総武線 or 京葉線

総武線は
船橋のJR東日本
津田沼の住友大阪セメント
この二つの大規模社宅に注目

京葉線は
稲毛海岸公務員住宅1000戸の建替えが決定

総武快速線は旧国鉄時代から横須賀線と直通しており、東日本流の考え方だと総武横須賀ラインと
書くのでは？　と。
その横須賀線に湘南・新宿ラインのオレンジとグリーンの列車が走っているんだけど、ゴチャゴチャ
にしてしまう東日本の不可解さですね。顧客の声が優先ではなく、会社主導の顧客を騙す殿様商売
をしているとつくづく思います。
やがて近未来の京葉線の東京駅以西の延伸で中央線と繋がるとますます訳がわからなくなりそう。

京葉線は単体で遅延等あるけど、総武線は全く関係なさそうな路線の事故の影響を受けるイメージがあります。

>>67さん

可能性としてはその通り。そして実際、神奈川での事故でダイヤが乱れることがよくある。

でも京葉線と決定的に違うのは、何時間も完全に止まってしまったりということがほとんどない、または代替え路線があるということ。神奈川で事故が発生しても「東京折り返し」などで対処されて、めったにとまらない。総武線が止まってしまっても、秋葉原経由総武線各停や、小岩の先なら並走する京成、西船橋の先なら東西線などを利用できる。総武線と京葉線とでは、利便性が全然違う。

>>68

京葉線は、そもそも旧国鉄時代に旅客専用線とする構想ではなく京葉貨物線として
計画されていた。新木場から先は東京駅に向かうのではなく、今のりんかい線
（未成線でありその後第三セクターとして開業した）を通り品川埠頭で地上
に出て、再び羽田空港と多摩川の地下を通り神奈川に抜ける貨物線構想だった。
この構想の路線は品川埠頭から先も実際に出来ている。
そのため新木場駅から先は単に取りつけたようなS字カーブが存在している。

総武線はさらに北側に複線の貨物線を通す計画だった。実際に出来たのは、
亀戸付近からオーバークロスして小名木川駅までずっと単線の状態だったし、
現状は廃線状態になっている感じ。実際問題、荒川橋梁を見れば複線が出来る
ようにトラス鉄橋がありますし。
東海道線の様に複線を3本持つ事も出来たかも知れないし。

>>70

>>京葉線の中央線直通なんて、近未来どころか来ないかも知れない遠未来の話だと思います。

それに加えて、京葉線の15両編成化は不透明ですね。
ホームの延伸工事は各駅であらかじめ準備工事がされているので、やろうとすれば費用さえ
あれば可能なんですが…。

あの本社と労組の不協和音かも知れないし。
まぁ、結果的には来夏から全編成を新製車両に置き換えるようですけど。

ここにも潜伏している様だ…不動産関係業者。

以下を良く読んで貰いたい。

https://www.e-mansion.co.jp/com/keikoku.html

匿名性の掲示板で正体を隠して投稿するより、自身のブログで投稿することを願う。

あくまで一般購買者の為の掲示板ではないか？

車両の話は他でお願いします。

最近、千葉の複数の掲示板内で津田沼を称賛する人（同一人？）がいますが、津田沼ってそんなにいい
んですか？治安、買い物などの便利性、子育て、医療・・・。
始発駅で研究を開始した者です。詳しい方、ご教授ください。

廃刊になった千葉ウォーカー内での津田沼の括りは「お勉強タウン」でした。
本屋と塾と予備校、日大や東邦や千葉工大の大学生が多く
県立船橋や市立船橋、東邦大東邦などその道の県内最高峰校が近くにあります。

津田沼に加え南船橋や船橋、新習志野など近隣の買物選択肢は県内最強でしょう。
あとは価値観次第かな。
医療は駅前に津田沼中央病院300床がありますが
高度医療や困った時は済生会か船橋医療センターになります。
リハビリ専門病院は谷津と船橋医療センターにあります。
整形は日本指折りの名医が船橋整形外科にいます。
大学病院しか信頼しない場合は市川の東京歯大付属や浦安の順天堂大付属、
八千代の東京女子医大付属、千葉の千葉大付属になってしまいます。

そんなに高度な病院でなくても、津田沼周辺はいろいろな個人病院が揃っていて便利ですよ。
個人的には、最近撤退した眼鏡屋の上の眼科、いつまでやってもらえるのか気になる。
塾といえば、津田沼駅に夜9時すぎに帰ってきてもまだ小学生たちがちょろちょろしているのが気になる。
風俗帰りだか飲み屋帰りだかのおっさんたちにまぎれていて、ちょっと気の毒にも感じる。

医療機関って山ン中の船橋医療センターや渋滞する船橋整形外科にいけってか。車のない人は不便すぎて２度と行く気になれませんよ。総武線徒歩圏内ならどこでも医療機関は充実していると思いますが、津田沼より先は御免だな。船橋市内総武線徒歩圏内居住者より。

居住地の高度医療施設や中核病院を押さえるの基本中の基本です。
津田沼では個人病院の医師が手に負えなくなると済生会か船橋医療センターへまわされます。

京成で直通なのに羽田リムジンバスもある津田沼

http://hanedabus.jp/timeinfo.php?areano=G&routeno=114&busstop1...

羽田～津田沼のリムジンバス、特に羽田から帰ってくるときは楽チンでいいですよ。
結構、渋滞に巻き込まれることもないし。

吉祥寺に住みたいけど予算不足で買うことができない。
そんなサラリーマン家庭の有力代替選択肢が
東の吉祥寺
ロボット惑星探査タウン津田沼です。

吉祥寺と津田沼は似てない

吉祥寺と津田沼笑える。

東の吉祥寺が津田沼なんて聞いた事がない。
吉祥寺のよさは、
優秀な大学（東大、一橋、東女）があり
東急、伊勢丹、パルコ、丸井などの百貨店があり
井の頭公園にちかく、
渋谷に近い若独自の若者文化があること。

津田沼にはXX大学と、スパーと予備校と風俗店があるだけ。

どこが似てるんだ。

あえて千葉で近いところは、現在では千葉大のある西千葉か、
将来性では柏の葉か。

西千葉と柏の葉のどこが吉祥寺なの？
大笑いｗｗ
悔しいの？？？

柏の葉？？？？
冗談でしょ。将来性でも津田沼の数分の1だと思う。

吉祥寺と言えばまず成城だろ。
これにあたるのは津田沼だと千葉日大一だな。
まさしく東の吉祥寺
もちろん東だから本物ではない。けどやはり東の吉祥寺。
同一沿線だしな。

成蹊だな。わりぃ。

柏の葉の将来は駅前高齢老朽タワー。
こんな将来の暗い街づくりをしているのは川口位。

すごい吉祥寺近辺を知らない田舎もんか学歴なし人間の意見

吉祥寺近辺
大学　東大　一橋　東女
高校　筑駒　駒東　桐朋　西高
超一流ばかり

津田沼
日大？勘弁してくれよ。船高？
東大に数人しか入らないローカル校ジャン。

西千葉
千葉大　千葉高

柏の葉
東大、千葉大、

事実を語ろう
　

東急、伊勢丹、パルコ、丸井などの百貨店があり
井の頭公園にちかく、
渋谷に近い若独自の若者文化があること。

↑↑
柏の葉と西千葉には上記がなにもありませんｗｗｗｗｗ
自分で書いてて恥ずかしくないの？

千葉高は西千葉にありません。
柏の葉高校では東大に入れません。

どうでもいい。
しかし津田沼最強は間違いない。

誤解を招いてけれど、
津田沼を否定しているわけではない。
東の吉祥寺を否定しているだけ。
よく関東で住みたい町の一番になる吉祥寺と津田沼を同列に扱っている輩がいるから
反発しているだけ。
吉祥寺近辺で青春を過ごしたものとして、
むちゃくちゃ言われると腹が立つ。

吉祥寺と津田は全然違う。一緒にするな。

怒りの声。

津田沼の区画整理部分徒歩10分内が500坪5億半ばで売っていますね。
おそらく戸建ては坪100～110、上物2500万、40坪で6000万オーバーって感じでしょう。

怒るのは勝手だが説得力がない。
大岡山が吉祥寺になれないように大学の偏差値が街の価値を決めるわけではない。
出直してほしい。

北口の三井徒歩13分が35坪で6000万弱なので
40坪7500はいくと思う。

東船橋の野村戸建てがベンチマークになりそう。

https://www.jj-navi.com/jj/bukken/shosai/JJ012FD001/?ar=030&bs=020...

>>97
意味不明です。
でなんで、津田沼が吉祥寺なの？
たぶん津田沼を東の吉祥寺と思っている都民
いや、千葉県民でも皆無でしょ。

津田沼の組合には三菱地所からマンション計画の概要説明がすでにあり。
また区画整理とは別でモリシアの青空駐車場と駐輪場部分と隣接地権者所有地が売却される。
ここは80/600なのでタワーマンションの可能性が高い。
モリシア絡みでプラウドタワー津田沼か。

津田沼かあ。
まあ、買いたきゃ買えばいいんじゃない？
千葉で高い買い物をするのはリスク、と普通の人は考える。
せいぜい浦安、市川までにしとくのが無難。
それ以外で４０００万円以上の買い物をするのは、
お金が余っている方だけにしといた方がよい。

実家が津田沼付近で、最近まで三鷹・吉祥寺に長年住んでいたけど

確かに二つの街に共通点はあるかなぁ。

始発駅、東西線乗り入れ、ユザワヤ、津田沼店がつぶれる前は丸井・・。


でも吉祥寺の方がコンパクトで買い物はしやすいかな。

単身者なら吉祥寺、子供がいる家族ならイオンや赤ちゃん本舗や西松屋がある津田沼といったところ
でしょうか（旦那は通勤を頑張る必要あるけど）

吉祥寺は駐車場の数が少ないので車で買い物に行くなんてナンセンスな街だけど、津田沼は駐車場の
数はそれなりにあるし（渋滞はすごいけど・・）


吉祥寺の方は井の頭公園は癒されますねぇ。

まぁそれぞれいい街ですね。

東の吉祥寺でも、西の津田沼でもいいですけど。。

都立西高校　　　偏差値70
県立船橋高校　　偏差値70

私も、吉祥寺にも津田沼にも住んだ経験があります。吉祥寺時代は独身アパート、津田沼ではファミリー分譲マンション。なお今は市川に住んでいます。

私にとっては、吉祥寺も津田沼もどちらもいい街でしたが、並べて比べるのはさすがに無理を感じます。吉祥寺は、駅周りのお店の種類の豊富さと充実度合い、圧倒的な大きさと存在感の井の頭公園、そして総合的な結果として、首都圏で住みたい駅人気ランキングでは毎年１位。若者にもファミリーにもお年寄りにも、すべての世代にもってこいの街。

吉祥寺と津田沼とを比較して議論になるのは、せいぜい都心への通勤程度かと。津田沼は「格は段違い、でも都心までの利便性は同等、そして何より圧倒的に安い、今後の伸びも期待できる。」っていうところだと思います。津田沼とは、コストパフォーマンス抜群の吉野家やサイゼリアのような街。

総武線沿線で吉祥寺と比べるなら、まだ市川のほうが適切でしょう。市川に住んでわかったことですが、駅周りにコンパクトにまとまったお店の数々、緑地なら弘法寺周辺や江戸川河川敷、ちょっと恥ずかしいけど「東の鎌倉」と言われる落ち着いた街並み、東京駅まで２０分以内という吉祥寺を超える利便性。

市川は道路や駅前の光景が悲惨です。
駐車場のロクにないオヤジ狩りの発祥地。
何より吉祥寺や津田沼と違って若い人間がよりついていない。
住宅地として将来性がなく汚い駅前をマンションにするので精一杯。
逃げ出す富裕層、減るお屋敷、増えるミニ戸。

市川に格などすでにありません。

とにかく津田沼サイゼリア説は正しい。「安いんだからいいじゃん、そんなに文句言わないでよ。」という街。

>>106
105です。
なるほど、津田沼のほうが市川より上か。じゃあ津田沼は市川より分譲でも賃貸でも坪単価高いんだろうね。データ見てみたいな。

そもそも市川は駅近物件がなかなか出ないからね。
出たとしてもすぐに完売。
あの鉄筋不足マンションだって、当初は即完売だったし。

吉祥寺は店は豊富なんだけど家族向けではないんだよね。


市川は都心に近い（価格も高い）んだけど、買い物の利便性は大差で津田沼ですねぇ。

あと、始発駅ではないし、朝のラッシュで市川から乗る快速は・・・・。

市川なら、本八幡の方がいいな（街はきれいとは言えないし、道は狭いけど、

始発駅だし、庶民的な店もあるので）


少なくとも市川に「東の鎌倉」は微塵も感じないなぁ。まぁ、そもそも津田沼や市川に住んでいる方も

いちいち「東の吉祥寺」だの「東の鎌倉」だの意識してないと思うし。



でも津田沼の「サイゼリヤな街」というのは確かに的確な表現かも！

便利で使いやすいですもんね。

中途半端な街よりいいかも。