千葉の新築マンション価格動向

失速するマンション市場　積み上がる完成在庫、都心一等地でも異変
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/028586a62faf982b101f2f...

マンション販売の変調が続いている。タワーマンションが集積する東京都心の臨海地区、中央区勝どき6丁目で今年1月に竣工したオリックス不動産主体の「THE　TOKYO　TOWERS」。マンションでは日本最高の58階建てが売り物のツインタワーだ。2005年の分譲時には超人気を誇ったこのツインタワーは、竣工からまだ日が浅いにもかかわらず大量に売り物が出ている。

　ヤフーの不動産取引サイト「ヤフー不動産」をのぞくと、同マンションは60件以上が売り物件として掲示されている。業界関係者は「05年当時に臨海部の人気を当て込んで投資目的で購入した層が、市況が厳しくなっていることに慌てて、一斉に売りに出している」と言う。が、なかなか成約に結び付かないようで、長期にわたって掲載されている情報が多い。いわば、売り気配の値付かず。投資目的のカネが流入したことが実需以上にブームを過熱させる大きな原因になっていたが、もはやこうした物件は、総じて”売り気配”。竣工前から転売に出される高級マンションも数多くある。

(続く)

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>>860

じゃあ竣工入居後に完売になっていない物件が残り物に福ということで
ねらい目だ

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『総武線沿線マンション価格、08年度は16％程度下落』　トータルブレイン調査
http://sumai.nikkei.co.jp/news/latestnews/index.cfm?i=2008052909596p2

調査会社のトータルブレイン（東京・港、久光龍彦社長）はＪＲ総武線沿線（秋葉原駅—千葉駅）の新築マンション市場調査をまとめた。2007年末までの２年間で同沿線沿いのマンション分譲価格は平均で29％上昇。08年はマンション市況の低迷などを背景に07年末より16％程度の下落が予想されると分析している。
　同沿線の分譲マンションの平均発売価格は07年末までの２年間で坪（3.3平方メートル）当たり50万円上昇し220万円となった。ただ、現在販売中の物件の売れ行きが不振で完成在庫が増えていることから値引きが加速、08年末までに発売価格は坪（3.3平方メートル）当たり35万円の下落が予想されると指摘している。


08年末までに坪単価３５万円の下落が予想されるそうです。

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地価上昇が全国的に鈍化、商業地ではマイナスの地点も
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080529-OYT1T00645.htm

記事より
・国土交通省が２９日に発表した、四半期ごとの地価動向報告（４月１日時点）で、地価の上昇傾向が全国的に鈍っていることが鮮明になった。
・報告は全国１００か所で、前回調査（１月１日時点）からの変動率を６段階に分類した。上昇率「６％以上」の地点はゼロ（前回５地点）、「３〜６％」が５地点（４７地点）、「０〜３％」が３６地点（３５地点）、「横ばい」が５０地点（１１地点）だった。一方、下落は、「０〜３％」が７地点（２地点）、「３％以上」が２地点（０）だった。
・前回６％以上上昇した銀座（中央区）と表参道（渋谷区）の商業地は「３〜６％」に鈍化した。また、吉祥寺（武蔵野市）と新浦安（浦安市）の住宅地、本八幡駅周辺（市川市）の商業地の３か所がマイナスに転じた。いずれも郊外型マンションに対する需要が頭打ちになったためと見られる。


(実際はもっと下落地点が多そうに思うのですが)
とにかく新浦安（浦安市）の住宅地はマイナスに転じたそうです。

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地価動向調査：上昇、頭打ち　郊外マンション販売低調
http://mainichi.jp/life/money/news/20080530k0000m020162000c.html

国土交通省は２９日、全国主要都市の１００地区を対象に四半期ごとに実施している地価動向調査結果を公表した。４月１日時点で３カ月前より地価が上昇したのは４１地点で、前回調査（１月１日時点）の８７地点からほぼ半減した。郊外部でのマンション販売が低調に推移したのが原因とみられ、地価上昇の頭打ち傾向が浮き彫りになった。
３カ月前より下落したのは９地点で、前回調査の２地点から急増した。千葉県の浦安市と市川市では３％以上も下落した。


浦安市は３％以上も下落したそうです。

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地価が３％下落しても、それ以上に建築コストが上がっているからね〜。

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>866

つっこみやすいところだけ、つっこんでますね。＾＾

ちなみに、863によると、総武沿線では
マンションの販売価格(もちろん建築コスト含めて)が08年末までに坪単価３５万円下落するそうですよ。

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主要都市の高度利用地地価動向報告〜地価ＬＯＯＫレポート〜
http://tochi.mlit.go.jp/tocchi/pdf/20080529a.pdf
平成２０年第１四半期
＜平成２０年１月１日〜平成２０年４月１日の動向＞

＜新浦安エリア＞
・都心への接近性、住環境が良好で、ベッドタウンとして若年層を中心に人気が高い。ただし、近年の新築マンションの値上がりに需要が追いついておらず、大規模マンションの開発需要は低下しており、マンション用地の取引価格は下落傾向にある。
・近年、投資用不動産の需要が旺盛であるため取引利回りは大幅に低下したが、最近は概ね横ばいで推移している。
・賃貸需要は旺盛で、賃料設定が適正な物件は高い稼働率を維持しており、賃料は概ね横ばいで推移している。
・賃料は横ばいで推移しているが、マンション開発需要が低下しているため、地価動向は下落傾向にある。

＜市川市本八幡駅前＞
・取引の成約件数は減少し、指値も厳しくなっていることから取引価格は下落に転じている。
・先行きに対する不安感が高まっており、取引利回りは緩やかに上昇している。
・オフィス需要は弱含みとなっているため、オフィス賃料は下落傾向にある。
・店舗需要は弱含みとなっているため、店舗賃料は下落傾向にある。
・全般的な需要の弱含みから、地価動向は下落傾向にある。

＜海浜幕張エリア＞
・大型・大規模物件を中心に投資ファンド、実需による高額取引が続いており、取引価格は上昇傾向にある。
・投資ファンド間の取引が見られる中で、取引利回りは下落傾向にある。
・近年の賃料調整を通じて、空室率が高い千葉市中心部のオフィスビルとの競合も見られ、オフィス賃料は概ね横ばいとなっている。
・大型飲食店舗ビルの開業等による競合・活性化は見られるが、業態が単一で物販等既存店舗への影響は限定的であるため、店舗賃料は概ね横ばいとなっている。
・周辺住宅地域は地価調整を伴う一服感があり、また、オフィス・店舗賃料は横ばい傾向であるが、当地区は収益性・将来性が優れるため、地価動向は若干の上昇傾向が継続した。


この２つのエリアは今まで調子よく上げすぎたからね。調整局面でしょう。
気の毒なのは、高値掴みしちゃったひとだね。
海浜幕張がなぜ上がり続けていると評価されているか、いまいちピンとこないけど。

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ＴＸ沿線に絶望の風が吹いてきましたね

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さて、いよいよオリンピックの可能性が高まりましたね。
ライフラインを含め成田から湾岸沿いの開発が期待されます。
ここで成田から豊洲までの地価高騰は現実のものとなりますか？
皆様のいい加減な持論をどうぞ。

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TXの柏の葉は健闘していますね、その次はおおたかのもりといえよう。

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>870
仮にオリンピックが誘致できたとして成田近辺や成田に繋がる沿線に住宅需要が増えると言うのはありえないんじゃないですか？オリンピックに来る観光客が増える場合、臨時の成田ー東京直通列車が増便されるでしょうから、沿線住民にとってはむしろマイナスになるでしょう。たった数週間とはいえ通り過ぎる列車が増えると言うのはいいものではありません

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総武京葉接続新線の着工が具体化しますね
船橋ルートではなく南船橋から習志野運輸区〜津田沼という
建設費を削る案があるらしい

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成田〜千葉〜津田沼〜南船橋〜新浦安〜新木場〜（メイン会場）〜東京
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜りんかい〜埼京

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ＡＥＲＡで不動産崩落の記事が出てましたね。。

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>>870
北総線沿線の白井〜印旛日医大は恩恵にあやかれるいでしょう。
浦安・幕張のベイエリアに下落の兆候が見えはじめた今、県内の有望エリアは
ココのみです。

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北総は恩恵におやかるどころか駅前物件すら売れていないですねぇ
理由は簡単、空港に繋がっている京成本線がすでに住宅需要を満たしているからです
京葉線は海浜幕張4000戸、総武線は津田沼2500戸
続々と売れる物件の供給が続きますね

北総は首都圏都心直通路線で最も不人気な路線です
これは空港に繋がっても変わりません

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873さん、津田沼のどこに接続となる案件なんですかね。今進んでいる南口の農地開発している場所しか浮かばないです。

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南船橋から船取線の地下を通し習志野運輸区を通って津田沼駅？
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%B4%...,140.010881&spn=0.00718,0.017896&t=k&z=16

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東京オリンピック開催になりますかね？？？
なったら、羽田空港の国際化が加速されるでしょうね。
羽田の飛行機は東京上空飛ばずに千葉の上空飛んで行きますので、
千葉県には踏んだり蹴ったりですね。
そうは言っても羽田国際化も既成事実になる今、
千葉県民としてはいつまでも反対するより、
なんか別の補填を受ける方が得策かもしれませんね。
例）京葉線の中央線への延伸、都営浅草線の東京駅乗り入れ・・・

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羽田国際化でバーターになるのはアクアライン鉄道でしょう。
しかし国際化しても成田はそれほど痛くないですよ

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羽田が国際化しても収容しきれないだろうしね。
無論、成田だけでも現実的に厳しい訳だし。
棲み分けじゃないのかな？

成田新高速で 成田 ⇔ 浅草線 ⇔ 羽田 通してしまえば良さそうだけどね。
リニアとかは、出来たとしても相当先になるだろうし。

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都区部マンション『高すぎ』　年収の８倍　６３４９万円に　首都圏白書
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2008061002000271.htm...

記事より
・年収が伸び悩む中で地価が上昇し、東京都区部のマンション平均価格は三月時点で、平均年収の八・〇倍、東京郊外でも五・二倍に上ることなどを指摘した二〇〇七年度首都圏白書を閣議に提出、了承された。
・マンションの適正価格は年収の五倍程度までとされるが、白書は「一般の勤労者世帯はマンションを購入しにくい環境になっている」と、庶民には「高根の花」の実態を強調している。
・白書によると、住宅地の価格は毎年一月時点の地価公示で、〇六年に都区部が上昇に転じ、〇七年には埼玉、千葉、神奈川の三県と東京郊外の多摩地区でも上昇。マンション価格も〇七年以降、上昇基調となり、三月の平均価格は都区部で六千三百四十九万円、東京郊外は四千百八十九万円だった。これに対し、都区部と三県の政令指定都市圏（周辺市町村を含む）の勤労者世帯の平均年収は、前年より約四十万円落ち込んだ〇三年から七百万円台後半のまま推移。マンション在庫は増加傾向にある。


マンションの適正価格は年収の五倍程度までとされるそうです。
またマンション在庫はあいかわらず増加傾向だそうです。

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「大和ハウス工業<1925.T>系の不動産投信がＩＰＯを中止、市況悪化で需要低く」
http://jp.reuters.com/article/ipoNews/idJPnTK011965520080610

記事より
・大和ハウス工業は１０日、東京証券取引所に予定していた不動産投資信託（Ｊ─ＲＥＩＴ）「大和ハウスリート投資法人」の上場を中止すると発表した。
・投資家からの需要が低かったことが要因。サブプライムローン（信用度の低い借り手向け住宅ローン）問題に端を発した信用収縮が長期化し「今年に入ってから特に不動産やマンション・デベロッパーなどへのおカネの流れが悪くなった」（大手銀行系証券）環境を裏付けている。
・大和ハウス工業以外にも、サブプライム問題が発生してから、エイブルや米ＡＩＧ系の不動産投信が日本での上場を断念した経緯がある。


あいかわらず不動産市況は悪化しているそうです。

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ガイアの夜明け「マンション激変　〜始まった値引き合戦の裏側〜」　

日本そして世界の経済の動きを幅広いテーマで描くドキュメンタリー。

6月17日（火） 22:00〜22:54
テレビ東京
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ここ数年続いてきたマンションブーム。ところが、去年の後半から突如風向きが変わってしまった。半年前までにぎわっていたモデルルームは今、閑古鳥が鳴き、マンション販売の現場では、値下げ合戦が繰り広げられている。それでもマンションの売れ残りが積みあがり、デベロッパーの倒産も始まった。買いたい人にとってはチャンスなのか、それともまだまだマンション価格は下がるのか…?

みんなこの番組を見ましょう。

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http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview080617.html
【「売れなければ倒産 売れても赤字」販売大不況！】
マンション販売が不振に陥った背景には、土地の価格の上昇と建築資材
の高騰でマンション価格自体が上昇したこと、それに建築基準法が改正
され建築許可がなかなか下りなくなってコストが上昇したこと、さらに
サブプライムローン問題による影響がある。去年秋以降、金融機関がデ
ベロッパーに対し融資を厳しくし始めたため資金繰りに苦しむところが
急増。さらにマンションを買おうとする客のローン審査にたいしても金
融機関は厳しく態度を変えた。マンションを買える客が減り、金融機関
からも資金調達出来ない中小デベロッパー。「売らなきゃ潰れる」と始
まったのは原価割れの値下げ。それでも売れ残りを抱えてしまったデベ
ロッパーが次々と倒産、まさに体力勝負の様相を呈している。
この厳しい状況に必死に耐えているのが、首都圏郊外にファミリータイ
プのマンションを展開する中堅デベロッパーのアンビシャス。人生をマ
ンション開発に捧げて来た社長の安倍徹夫さん(63歳)も「まさか建築資
材までもが投資の対象となって値段が上がるとは思いもよらなかった」
と今の現状に驚いている。人気の京王線で徒歩１分の駅近マンションの
分譲を始めたが、これが大苦戦。雨の日もずぶ濡れになりながら外回り
を続ける営業マンたち。果たしてマンションは売れるのかー。

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なんかあんまり新鮮は話題ないね。去年の秋頃くらいから使いまわされたフレーズですな。
インフレ→金利アップも規定路線ですし、そろそろそれ以外の話題がほし〜の♪

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失速するマンション市場　積み上がる完成在庫、都心一等地でも異変(4) - 08/05/27 | 17:20
投資目的の購入も多かった都心の高級物件は”売り気配”。土地の値上がり、建築費上昇を上乗せした価格に、消費者はソッポを向いている。

赤字覚悟の値下げラッシュへ

　この状態から脱するには、値下げしてでも売り切るしかない。しかし、始まった各社の販売価格引き下げの動きも、大手と中堅以下ではスタンスが異なる。「新価格」＋「新々価格」で上乗せされた10〜15％程度の値下げをすれば、すぐ売れるともいわれるが、マンション業者の粗利はおしなべて20％前後。値下げをすれば赤字に直結してしまう。そのため、春先に話題になった東村山市の「ココロコス東京久米川」のように販売価格の値下げをオープンにできるところは、体力のある大手だけだ。

　大手は早く売り切って、新しい用地仕入れに向かおうとする。優良物件を持つ中堅も、ほぼ同様の動きをする。が、体力のない中堅以下は思い切った値下げをできない。引っ越し費用や家具、エアコンなどをサービスする擬似値下げを提案するなどして、少しでも販売価格を下げないように粘ろうとする。こうなると、契約までのリードタイムの長期化により営業経費がかさむ悪循環に入ってしまう。「銀行の融資姿勢は厳しく、身動きを取れないままでいるマンション業者も多い。決算を過ぎた6月以降は”業物”と言われる業者間取引も増えそうだが、黒字決算のまま資金繰り倒産が続出することも考えられる」（業界関係者）。

　時間をかけた販売戦略で生き延びられる企業はおのずと限られる。マンション販売は値下げラッシュを目前に、いよいよ企業体力を懸けたサバイバル時代に入ったと言える。

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千葉は2004年の価格水準

不動産経済研究所企画調査部の福田秋生部長は会見で「不動産業界では価格調整が進みつつある。全体の価格が下がっているという状況ではないが、売り渋りはデベロッパーにとり合わなくなった。売るために、いかにどれだけ価格を下げようかという話になった」と述べた。

地域別の平均価格は、都区部は1.1％上昇、都下が15.0％上昇、神奈川が11.9％上昇したが、埼玉は6.5％低下、千葉は21.1％低下した。福田部長は「千葉県は 2004年の水準まで落ちた」と語った。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003003&sid=a8P6T.90VrIo&a...

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下総中山駅前で２２０万円／坪って、どうなんですか？

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今日も福田首相は消費税アップを強調する発言をしていましたね。

最近は値下げラッシュと聞きますが、消費税が上がると当然マンション購入費も上がりますよね？
そして来年には住宅購入に関係する控除類が終了してしまう。

つまり買い時とは、
「現在から消費税があがるまで＝年内中」
なのでしょうかね。


ガイアの夜明け見ました。
あまり面白くありませんでしたね。
どの回も最近のガイアはマンネリ気味です。ＷＢＳの方が役に立つ。

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金利も底のようだしね。

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消費税が上がった分だけ地価が下がります。経済学的には。

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889の東洋経済、
都心一等地というからどこかと思えば、
勝どきに豊洲。
いつから湾岸埋立地が都心一等地になったんだ。
23区スレに書いたら批判されそうなネタ元。

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地価が下がったとしても、資材価格は高騰中。
鉄骨は数倍ほど値が上がっているとか。

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新価格は崩壊しました。
来年には、値下がりした土地で１，２割は安いマンションが
市場に供給されると予想されてましたが、残念ながら外れそうです。
土地は下がるでしょうが、建築費の上昇がそれを上回るからです。
では、エンドユーザーはどう動けばいいのか？
答えは、今ある物件を値引きしてもらって買うことです。
デベロッパーは今が一番苦しい時。
損切りしてでも、すぐに現金化したいと考えています。
１年先には、体力のあるデベしか残りません。
そうすると、そうそう値引きはしてこないでしょう。
新価格には、デベ側も相当の利益を乗せていました。
だから、値引き余地も大きかったのです。
でも、これから新たに出る物件は、それほど利益が乗っていません。
値引き余地も少なくなります。
そうでなくても、インフレの影がひたひたと寄せています。
住宅購入をお考え方は、今、すでにある完成物件がもっともお買い得かもしれません。

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新築マンションについては、897さんに同意。
今後供給は絞られ価格は高止まりするでしょうね。
ただ、中古マンションはストックが膨大にあるので、
資材高騰の影響は軽微でしょう。
新築狙うなら今がチャンス。
中古でもいいなら、様子見ってとこですかね？

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すでに大京、藤和等大手デベは自社ブランド物件を中心に中古にも力を入れてきていますね、
諸外国の様に古い建物を大事にする国になれば個人的には嬉しいです。
一番つらいのは施工会社かな？

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確かに。新築と同時にある大型中古物件も何となく見続けていたのですが、
半年くらい前より同等物件で見たとき何百万単位で下げてきている気がします。
公表価格それで、またしばらくすると下げている感じです。
ただ、中古は落ちても新築は上がるってことはあるんでしょうか？
建築費がどのくらい上がるかによるんでしょうが、東京のスレでは土地取得の
ほうが占める割合がずっと高いとか。千葉はまた事情が違うのかな。
素人ですみません。

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今後供給は絞られ価格は高止まりするのは好条件の物件だけ
県内ではそれ以外の多くは当てはまらない。同じ駅利用でも徒歩圏内だけは下がらなくとも
駅遠は全く人気薄という風潮が色濃くなる。
それからインフレではなくスタグフレションだから購入可能者減少や作業員賃金も上がらない
だろうし地域的に難がある所は地価は下がり続くことも考えないと。

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＊消費税アップの可能性　大
　仮に５％アップの１０％になったとして４０００万の物件で今より税金２００万プラス。

＊住宅ローン減税の延長の有無
　２１年以降は未定のままで、果たして今の高齢者の医療費も足りてない国の財政赤字の中で、延長はあるのか？今年中の入居なら人それぞれ所得により違うが、１０年又は１５年かけて最大１６０万の減税の恩恵が受けれる。

＊原油、鉄鋼石、コンクリート等の原材料の価格高
　今年あたりまで完成の物件は資材調達時期（１〜２年前）が比較的に安い時に手配していたと思われるが、今後の物件は・・・

＊金利上昇の兆しが

＊地価
　安くなってから土地を購入して建ててたら入居は５年後？すると先に書いた４つの問題も視野にいれないと・・・


　う〜む？？？やはり年内が決断の時期なのかな〜
　在庫物件がお得なのかな〜
　もちろん売る側もこの事を考慮し、駆け込み需要を期待して値下げはしばらく様子見か？

どうなんでしょう？

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消費税アップって来年からはではないですよね？
まだ上げることにも慎重な声も高いし、決まったとしても、１０年代半ばまでに「段階的」
に１０％まで上げるという案が出ているだけ。あと、前回の消費税アップのあとは地価が
下がった経緯もあります。とりあえず消費税を理由にするのは苦しいかも？

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まぁ、消費税アップの前にタバコが上がるでしょうけど・・・。

消費税18％アップをやたら繰り返している議員さんがいらっしゃいますけど、
最終的には対策に対策を重ねて、12％程度に収めましたというオチでしょうか？
3％から5％に上がったときも割と急でしたよね。

自分は重機関係の会社に勤めていますが、資材の高騰は社内外でも大きな問題になっています。
我が部署ではこれまでの１．５倍コストをかけないと同等のものが作れない。
ですが商品価格をそのまま上げるわけにもいかず、細かなところでコストダウンを行う毎日です。
人件費削減の為の海外の工場も、安くはなれど品質は未だ不安定。作り直しもざら。
それに加えベテラン技術者である団塊世代の大量退職が、さらに拍車をかけています。
新入社員に教育をしても、3年後に残っているのはそのうち何人なのか・・・。

これを建設業界に置き換えた場合、今後のマンション購入に一抹の不安がよぎります。

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資材の高騰・人件費増で価格は当面横ばい、消費税アップも近し・金利上昇の兆しもある。しかし現状千葉のマンションは供給過剰というかそもそも需要自体が少ないのですから、今売れ残っているマンションは安くしてでも売りさばくしかないと思います。今後様々な外部環境のおかげで千葉にマンションを供給する妙味自体が不動産会社になくなり、需要がまだまだある新浦安や都心に近い市川・本八幡以外の地域は供給が減って行くのではないでしょうか。
ところで価格ですが、現状の千葉全体で価格は高すぎます。価格を下げない限り売れない＝ある程度今後の売り出しマンションのマンション価格は下がると思います。

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○千葉県の住みたい街（駅？）ランキングだそうです。

http://www.walkerplus.com/newlife/ranking/chiba/index.html

今も昔も、快速停車駅、始発駅、複数路線、駅前百貨店、そして湾岸と人気の立地は変わらないんですね。

○住所パワー

http://www.ichiten.com/

検討している住所を打ち込むと数値化（点数化？）されるので参考になるかもです。

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>907
浦安、海浜幕張、舞浜などのニュータウンは住みたい街の上位なのに、実際に住んで良かった街には一つも入ってないというのが面白いところですね。結局理想と現実は一致せず、人工的な街というのは住みやすくないということでしょうか

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単に母数の問題だと思う。
田園調布に住みたい人は多いが、実際に住んで良かったと言える人は限られる。

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>>907

実際に住める人が少ないからだろ。
よく考えてみたら？？

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