千葉の新築マンション価格動向

成田新高速って空港勤務だとかいうようなごく一部の人にしかメリットないんじゃないかな？
いまはスカイライナーは京成本線を走っているけど、
それを理由に京成沿線を選んだという人はほとんど聞かないです。
まあ成田から千葉NT駅前のモールなどに客を呼び寄せられるということはあるかもしれないけど、
はたしてどうなのかな？

＞８００
申請して開業に向けての準備では？
よく読んで書いたほうがいいよ。

成田高速開通でのメリット
・平日昼間と休日にも特急が走る
・本数増える？運賃下がる？
デメリット
・100km/ｈ超の通過電車が走る(うるさい？通過待ち増？)
・乗客増で今より混雑？
トータルでは今より悪くなることもないか？

成田新高速鉄道開通、東京オリンピック開催、新東京タワー施工等が重なれば人の流れも変わると思われ

北総線の始発駅の新築マンションを買いました。

８０㎡超、駅ほぼ直結（徒歩１分）、毎日都心まで１ｈ寝て通勤、
広いグランドのある小・中学校が徒歩５分以内、大きめのスーパーも徒歩３分、
電柱の地中化、広い歩道、大学病院も車または無料バスで５分、
夜空が綺麗、カブトムシも取れる（子供も喜ぶ）、綺麗な芝生のそろった公園も多い、
隣駅に行けばアウトレットモールをはじめ大型電気店等、多数の商業施設有り、
普段は閑静で空気がよく住みやすく、窓からは印旛村の湖面も見え◎です。

とコレだけのメリットがあって１５％以上の値引きで２０００万を切って購入できました。
値段もさることながら子供がこの環境を喜んでいるのが親としては何よりです。
小学校も意外に教育に熱心で、すれ違う子供たち皆ちゃんと挨拶をするのは驚きです。

車の運転が苦にならない方、ゆったりとした生活をしたい方にはとてもお勧めできます。
これらがライフスタイルと合致するのであれば費用対効果は絶大だと思います。

千葉県内に、まだまだこんな大穴物件があるのではないでしょうか？

海外出張の多いサラリーマンとかなら良いんじゃないかな?

>成田新高速

マレーシアのプトラジャヤみたいな感じの、空港近郊新都市みたいな感じになれば将来性はあると思うが。
今、空港と首都の間に新都市作るのは結構流行してるし。

やはり、海外ビジネスしている人間には便利だよ。
空港関係者のみのメリットと言うには無理があると思うよ。

少なくとも、成田新高速ができて沿線土地価格が今より下がることはないでしょう。線路横は除いて

千葉の売れ残り物件の共通点

駅から遠い(JR・東西線10分以上、その他5分以上）
そのくせ環境が悪い(線路・幹線道路・工場そば)
あと、南船橋のような漁師まちあるいは成金百姓文化で学校が荒れに荒れていた歴史をもつ
→自分の育ったとこなのでこれだけは受け入れられない・・・・

No.808さん　へ
　漁師町がいやなら江戸前の魚は絶対に食べないでね。成金百姓のどこが悪いのかな？
　＊＊＊がひがんでばかりいないで、稼げる仕事を探せばいいだけのことだよね。

湊中？

８０８に賛同
昔からの街は伝統とか暗黙の了解など新しい者を受付けない傾向がある
千葉の売れ残り物件の共通点も同意見だが、付け加えさせてもらうと
市町村のブランド名で価格設定し失敗するケースがある。
例えば千葉市だからと駅遠で高速道路沿の大型物件を高く設定し売れ残る
新浦安が使えると駅北側２k以上の物件を高く出す。
後は路線別価格設定。ＴＸ駅徒歩５分圏内が高いからちょっと離れても
売れるだろうと甘い考えで失敗する。

マンション価格の上昇見通しは僅か３．４％
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200804040249.html

記事より
・３月の日銀短観では企業の景況感が２四半期連続で悪化し、景気の先行きに対する慎重姿勢が一層明確となった。不動産業界でも分譲価格の高騰で在庫が積み上がっているマンション市況などを受けて、地価や販売価格に対する見通しは一段と厳しくなっており、「下がる」との見通しが急速に増えている。
・住宅地の年間変動率をみると、東京都心８区で年間１０％以上上昇している１４地点のうち、１３地点が昨年後半の上昇率の方が低くなっている。また、民間の野村不動産アーバンネットの住宅地地価調査（３カ月ごとに調査、０８年１月１日時点）では、前期に比べて東京都区部がマイナス２．６％、首都圏平均でもマイナス２．１％と既に地価下落を示すデータとなっている。
・不動産経済研究所が３月の地価公示の発表に併せて実施した住宅・不動産会社６２社を対象にしたアンケート調査でも、今後おおむね１年間で地価が「上がる」との回答は、１年前に比べて急減し、「下がる」との回答が大幅に増えている。住宅地だけをみると、「上がる」との回答は、都心住宅地が１年前の９１．８％から３．３％へ、近郊・郊外住宅地が６１．２％からゼロへそれぞれ急減した。また、地方中核都市の住宅地でも前年の６４．６％からゼロとなった。
・一方、マンションの販売価格に対する見通しでは、新築マンションの販売単価が「上がる」との回答は、前年の８９．８％から３．４％へと大幅に減少し、前年にゼロだった「下がる」は今回６７．８％へと急増した。また、中古マンションの成約価格も「上がる」との回答が前年の７７．１％から今回は８．３％に減少している。
・ここ数年の大都市圏の住宅地地価をけん引してきた分譲マンションは昨秋から調整局面に入っている。首都圏の販売在庫は既に１万戸に達し、郊外や都心の一部地域では値引き販売が始まっており、これからゴールデンウィークを境に首都圏全域で販売価格の調整が本格化する見通しである。


ゴールデンウィークを境に首都圏全域で販売価格の調整が本格化する見通しだそうです。

マンション価格が下落すると、販売を細かく「期分け」して「第１期１次即日完売」などと、あたかも売れ行きが良いとアピールするデベが多くなるでしょうが、各期でそれぞれ何戸売り出したのか、全販売戸数に対して何％なのかを注意深く確かめていきたいものです。

>813
三井不動産とかよくやる手口だよな。

>>813
「期分け」して「即日完売」を謳うなんてずいぶんやり方が汚いですね。1期の売れ方を見て2期の売り出し戸数を決めれば即日完売になりますからね。その代わり3期、最終期なんて風に続いていくわけですよね。三井もそうなんですか？柏の葉では即日完売の文字は見かけたことは無いですが。814さんは何処のマンションのことを言ってるんでしょうか？

レイディアントシティ印西牧の原（アクアヴィラ） なんかもそうでしたね。
人気で結局最終期も完売してましたが。

今後、千葉県内での 大規模開発は蘇我、津田沼、成田新高速鉄道、常磐線東京延伸（工事は都内だが）くらいか

>>816 さん
「レイディアントシティ印西牧の原」では「フォレストヴィラ」の広告でもまた「即日完売」が出ています。
「アクアヴィラ」でも「キャンセル戸発生！」とか「再登録住戸」などの広告が出てこないか注目しています。
「フォレストヴィラ」の価格は「アクアヴィラ」と比べると実態はどうなっているのでしょう。