パークシティ柏の葉キャンパス　一番街ってどうですか？Part9

ここは駅1分だからそこそこ売れているだけでは？
柏の葉キャンパスの評価は近隣他物件の動きをみる限り
書かれているほど高くはないと思います。

じゃあ、早期完売は難しいですね。
マンションは最初の８割と最後の２割を売るのにかかる労力は一緒だし、
時勢も悪いからなおさらだ。

ここは、7割売れば、損益分岐点を越えているのです。
もう、あせって売る必要もないし。
その上、一割も残っていないし。

大幅な値下げはないなら、小幅はあるんでしょうか？

今は、売ればその金額がそのまま利益になるのです。
50残っていても、管理費等の出費で月150万、
これから販売員4人置いたとして月200万。その他経費50万
年関経費4800万。
つまり年2戸売ればペイする。
値引かないでしょう。全く！

損益分岐といってもね～、ここの場合ららぽと抱き合わせの投下分回収しなきゃならんからね～。
マンション単体では算盤はじけないしょ

でも土地の仕込みないからな。強みだわな。
いいなあ～、三井はぼったくり殿様できて。

先着順受付は全棟合わせて30程度ありますけど、いよいよ最終期ですしね。

いよいよ最終期って…、もう全棟竣工引き渡し済み物件ですから、もったいぶらないで先着順でないの。売れ残りだし…。

経費がかかるってことは利益をその分食うってことでしょう。
それはどこでも同じだと思うんだけど。

このご時勢にこの価格で、他と比較して好調なのは間違いない。
やはり、立地やマンション自体に魅力があるという事でしょうね。

ららぽーと、京葉銀行の近くの工事はなんの工事でしょうか。建物がもう立ち上がっているし、かなりの規模のようですが、どんな開発てますか？柏の葉公園の近くにも囲いができて結構大規模の建設をやっているようですが、なんでしょうか。どちらも分譲マンションではないようです。

１４７街区の分譲住宅の事でなくて？

小さなビジネスホテルと小さな会議施設とマンションです。

他とくらべて好調？
他ってどこと比較してるの？

さすがにこれ以上は売れんだろ。
このご時勢に多少金に余裕があっても、柏の葉に5000万円出す人はそう多くはあるまいて。
5000万円ならもうちょっとがんばって浦安あたりに買う方が明らかにパフォーマンス高いわけだし。

駅前の立地というのは、一番大きなアドバンテージ。

いくら駅前とは言えこれからどこまで発展するか分からん駅に
大金を投じるのは気が引けるな・・・。
おおたかの森の駅前の方がアドバンテージある気がするが、どうだろうか？

駅前だけど終着駅が地下深い秋葉原じゃな。
例えば、玄関から出て東京駅までは一時間はかかります。
それにも関わらず三井ブランドで割高。

一度真剣に検討しました。数回通ってシミュレーションもしました。
80㎡位で4500円位。考え抜いた結論は70㎡4500円で板橋にしました。
狭くなり駅徒歩8分ですが。

東京駅までは1時間って？
３０分位でない？

秋葉までが30分くらいかな。東京までも1時間はかからんでしょ。
三井も1番街に関しては、なんとか面目保てそうだね。この時世下まずまずでしょ。
ただ新街区の方はどうなることやら。分譲の値付けどの程度になるだろうか？
開発が停滞すると新街区の売れ行きも暗雲漂うし、追々出てくる1番街の中古市場価も下ぶれ引っ張られる余地も。
三井にできることにも限りあるし、TXの駅間距離の長さからいっても、駅前だけの狭い島のこじんまりした街になりそう。
まぁ、今後のなり行きが楽しみな街であることには変わりないが。

駅前だから売れて当然。ここが売れなきゃ終わってるよ。駅から少しでも離れるとクレアホームの様に売れ残る・・・。そんな地区ですよね。
周りの空き地に何が建つかより、開発ちゃんとしてくれるか考えましょう。そうしないといつまで経っても砂塵舞う事になるし。

クレアホームズはデベの業績がヤバすぎるのと、構造、造りもイマイチ
（確か二重天井、二重床じゃなかったような）という理由も手伝って売れてないのかも。

電車待ち、駅ナカ移動合わせたら一時間くらいかかるよ。

>>562
でももっと条件の悪い、平凡で割高なオーベルは完売してしまった。

>>563
実質ドアツードアで東京駅のホームまで４５～５０分。
エスカレーターで歩かず立っていたり、子どもの足なら1時間かかるかもしれないが。

５６３→５６４でした。

10年くらいすればＴＸが東京駅まで延伸するさ。

10年後開通ならもう決定してる必要があるよ。

決定して秋葉原から東京区間の開通工事に
最短でも１０年以上かかるってこと？
そんなわけないやろ～

TXは工事を開始してから4-5年で出来たはずですから秋葉原ー東京間だけに10年もかからないでしょう。昔と違って今の掘削技術は進歩して1日で1ｍ掘れる筈です

１日平均の輸送人員数が27万人を突破すれば発表されるとかされないとか。森健はリニアモーターカーとか言ってないでＴＸ東京駅延伸を推し進めてほしい。

決定に10年はかかるね。
東京メトロの妙典が完成するだけで、相当の紆余屈折があった。
柏やTXは、関東でありながら所詮地方。
飛びぬけた発展が見込めない

永住するには、個人的にキツイ。

恐らく都内並の飛び抜けた発展は皆さん期待していない気がします…。私自身、繁華街になることは望まないですし…。大きな公園があったり自然が残る田舎具合と駅前で外出する際に楽であること、また、生活に必要なものはららぽーとで買えるとか…住環境を考えた時に暮らしやすいことが購入理由です。

現在進められて5月に開業する大手町再開発事業や丸の内再開発ではTX延伸を見込んで新駅のスペースもちゃんと確保されているようですからゴーサインが出れば開業は早いと思います

羽田空港まで伸ばしちゃえばいいのに！

決定後１０年以上かかるとか
決定まで１０年かかるとか
支離滅裂になってるような気がする

まぁ開通まで時間はかなりかかると思うけど
みんな解ってることだから心配しないで大丈夫だよ

実現の可能性は限りなくゼロに近くても、夢は持たなきゃね♪

やっぱり嵐か

>>576
支離滅裂は小室の証拠だよw
スルーが一番です

小室って何？

大手町のそれはTXのためではなくリニア東京延伸を期待してのものですよ。

全棟売り出ししてますがヤッパリ柏で4500万円超えると厳しいね～。
結構残ってますね。

3000万円代は全て売れてしまいましたね。

つい先日まで新築？新古？と中古を合わせて５０戸前後残ってませんでしたっけ？現時点定かではありませんが。

残っているのは、全て4000万円以上だと思います。

4000万なら他を買うよな。普通は。
でも駅から近いのは捨て難い！

悩みますね。(^_^;)

4000万だと都内でも探せるし、4500万だと都内でも少しいい場所が探せる。
これから連休になってモデルルームもあちこち回れるから、それから考え直してもいい。

都内で4000万で秋葉原まで30分で隣りのビルと接していない駅前マンションって無いと思います

なぜに秋葉原なの？　勤め先がそこってこと？

４千万なら都内よりはこっちの方が魅力的ですね。
中層階以上だと４千万じゃ買えないんですかね？
それとも４千万出せば、結構選べるレベルですか？

GWに行われるピクニックのコンテストが楽しそうです。
ららぽーとの芝生でのピクニックです。

これからさらに物件価格は下落する可能性が高いわけだ。
都内でも掘り出し物の物件が出てくるかもしれないのに、
あえて柏の葉で5000万円クラスのマンションを買うというのはどうかと・・・。
少なくとも資産的な観点から見ればお買い損は間違いない。
下落することはあっても上昇することはないよ。
それならまだ流山おおたかの森の方がアドバンテージあるんじゃないか？

それを覚悟で買えるならいいんじゃないだろうか？

いいなと思う間取りは5000万以上するみたいです。

なぜに中層階以上？

柏の葉は景気が少しでも回復すればこれからガンガン上がる地域になります。

一般にマンションは上の階の方が高いので、中層以上が4千万で買えるのか
気になっただけです。ただ価格帯のイメージを掴みたいだけです。
でも5千万以上なら、駅近の戸建を探したくなりますね。

ついに３７階ツインタワー着工かな

えっ！
着工するの？

着工しても誰が買いますかね？
同じ価格なら、台東や葛飾にある築浅の中古の方が需要があるのが現実。
値下がり必至です。

世の中に思ってるより周りがお金を持ってますよ。

５９９。
では、値上がり必至のマンションを教えてください。

専有面積、駅からのロケーション、仕様、それぞれ違うのに、
あまりにも大雑把なご意見、ご苦労様です。

値上がり必至のところなどそうそうないでしょ。
むしろ、よくて現状維持。じりじり下げ基調が一般かと。
ツインタワーはもう少し遅らせた方がよいのでは？でも開発はどんどん進めて住民増やさないと悪循環だし…。悩ましいですね。

もう、全然時期が違うから。

我孫子は品のある良い町です。

>>603
世間知らずですね

昨年ですよ！
やはりJRの方が強いんですね？

マンションは駅から近くて良いが、この地域が活性化するかどうかは楽観視できる状況ではありませんね。街の魅力もマンションの価値に直結しますし。

確かに高いですねぇ・・・

2割引いてくれたら、買おうかなと思えるレベルになるのですが今のままだとやっぱ高い。

それと少し前の投稿にありましたが、CDE棟の南側ですが、角地という事もあり建ぺい率や容積率にプレミアムがつく可能性があります。すると結構な高さの建物が南側に建つ可能性がありますよね。ここを考えただけでも少し安くしてくれる余地はあるような気がしますが、値引きはやっぱりないんでしょうか・・。

周辺の状況からすれば、ここはすでに実質値崩れ。
でも、三井が値引きせず下支えしているから表面化しない。案外ある程度売れ残っていてくれた方が、三井が支えてくれるからいいかもね。

少し前の雑誌にマンションの値引き交渉の記事がありました。
財閥系は一切値引き交渉に応じないようなことが書いていました。
ディスカウントを狙うなら中堅デベロッパーがよろしいかと。

確かに価格は決して安くないとは思いますけど、構造や設備だけで見たとしても他の物件と比較してがかなりハイスペックだと思いました。

値引きしない理由は言うまでもなく、購入者に対し高値掴みしたと思わせたくないからだ。
それがブランディング戦略の一環であり、顧客への付加価値にもなるのだから、当然と言えば当然だ。
しかし現実から目を背けてはいけない。高値掴みの可能性は極めて高くなってきている。
駅前かつ設備的には高スペックの部類という強みはあるが、所詮は柏の葉。
博打要素のプンプンする土地であることに異論はなかろう。

この5000万円前後という価格体系は、

「柏の葉は今後千葉県内でもトップクラスの発展を遂げる」

ということを前提としたプライシングだ。
この前提条件が崩れれば、即高値掴みとなる構図。

もちろん、想定通り発展すれば問題はないだろう。
しかし、この不況下、すでにその目論見がアテにならないのはもはや明白。

今、この時分に買うならば、割安になっている物件に限るべきだ。
ますます値崩れする可能性があるところで、あえて高額物件に手を出すのは
リスキーな勝負をしていることと同義。
もちろん、住居ゆえに選定は個人の嗜好によるところが多いのは当然だが・・・。

ツインタワー群の値付け・売れ行き次第では、下方に引っ張られる可能性が大きいな。
三井も元々自分の土地だったところにTX我田引鉄で、ららぽ引っさげてののめり込みようだ、ひくにひけないから意地でもそこそこの街づくりはされるだろう。
問題は全体の相場が下がり通しの中で新興のこの地が、都市圏の相場ヒェラルヒィーにおいて相対的に浮上していけるかだが。きびしいだろうな。
いいマンションだとは思うけど。ブランド価値加味しても、現価格は少なくとも１割は高いと思う。

１割なら良いでしょうけど。
この価格は駅から徒歩圏内の空き地が大方開発されてこそ成り立つもので、計画に狂いが生じれば、困る事もあるでしょうね。

っっ、少なくとも…

まあ、今の147街区の工事状況見て、今後148街区だけ空き地のままになることはないでしょう
ツインタワーがなくなったとしても、他の商業施設が出来てもいいんじゃないかなぁと楽観視してます

＞616

っていうかそれはあなたの価値観だからだよ。
ここの住民になった人で、資産価値だけを気にして買った人がどれほどいることか・・・
高値掴みしたかどうかは、我々住民の気持ち次第なの。
別に快適に暮らしてる我々にとっては、5000万で買った物件が3000万2000万の価値しか無いって他人に言われても別にかまわないよ。
自分が満足してるんだから。
どこぞのコンサルにでもなった気かい？

他人に買えって言われて買ったわけじゃないからね。
買いたくないなら買わなければいいだけ。
販売当初から高い高いと言われつづけて、ここまで売れたってことは、あなたのような考えの人ばかりじゃないってことさ。

確かにうちも資産価値なんて全く考えず、環境と物件そのものが魅力的だった為購入を決断しました。
それに街の発展も、住環境がより良くなれば嬉しいですが、最低限今の状態でもよいと思えるからこそ購入しました。周辺は既成市街地ですし、日常生活に不便はないですよ。

確かに他の千葉県駅前マンションと比較してもかなりコストパフォーマンスがいい方だと思います。同じ時期に販売されていた別の千葉県駅前マンションは70ぐらいの広さで5000万以上もします。

現地見ましたけど、今の段階でも普通に生活するには十分でしょうね。
あんな大きなSCがあればよほど特殊な買い物じゃなければ普段の生活には支障なし。

マンション自体の作りはさすが三井ですね。
ゴミ捨て場が下に降りないといけないのは×ですけど、外廊下はむしろあの方がいいでしょう
普通より全然広い外廊下で快適そうでした。

ただ、周辺環境については、残念ながらもう開発が進んでいて、おおたかの森と比べると、
せっかくのTX沿線の緑を楽しむ環境とは違う感じで残念でした。
駅もちょっと狭い感じで、快速が止まらないので、うーんというかんじ。

何を求めるかにもよりますが、再開発を期待する方ならOK
東京方面から、自然を求めてくる方はおおたかの森の方が良いって感じですね。

良いマンションだとは思います。

あと、柏の葉は、おおたかの森と違って三井が手動でどんどん開発を進めていくでしょうから
「徒歩１分」というのは数年たつと凄い資産価値のある立地になると思いました。
自分はあまり開発をしてほしくないので、ここはどうしようか悩んでいます。

ただ建物としては、おおたかも含めこの周辺では一番良いと思いました。
価格も高いですけど、実物を見ると納得してしまいますね。

フローリング１つとってもお金のかかる天然フローリングですし、室内の天井高も、大きなベランダも素敵です。

これが、おおたかの森にあったら買ったなあ

まあ高い安いの論議は尽きませんね。
高いと思う人は買わなければいいだけのこと。
でも、「十分リーズナブルな価格」もしくは「安い」と
思って買っ人もたくさんいたという現実。
特に、タワーの高層階については、抽選に落ちて買いたくても
買えなった人も多くいるわけで。
私も抽選２回落ちた時は、欲しい部屋を無抽選で買えるなら１~２割は
上乗せしてもいいと思いましたよ。
ここを買うことが「博打」とか「リスキー」と思う人の気が知れませんが、
そう思う人はここを買った人とまったく違う価値観なんだと思います。

リスキー、博打と言えば、年末～来年あたりに沿線で大量のアウトレットマンションが供給される模様だから、その動向次第でしょうね。
ここは立地も良いし、影響は少ないと思うが、影響が全く無いって事ではないでしょうしね。

景気が悪くなると、簡単に倒産するようなデベロッパーから、割引価格で買う方がリスキーと思います。
アフターや管理の充実も加味すると後々違いが見えてくる気がします。

財閥系でも値下げしているのあるよね？
水面下の値下げには応じないって意味？

でも、売れ残っちゃっている部屋は、理由があるんでしょうか？

４月１９日現在の資料で先着順受付住戸は３４、Ｄ棟の次期以降販売住戸は４９あります。
いずれも４０００万円台以上です。

Ｄ棟は売り出しも遅かった事もありますが、南側の空き地に何が建つかわからない．．
というのが購入決定に躊躇してしまう要因かと思います（実は私がそうですｗ）。
また最終期第一次の販売戸数は１０戸でした。継続して少数を販売していくのでしょう。

ここ２ヶ月ほど、ＴＸ沿線や千葉ＮＴの販売中物件で手が届くもの（4000万円台）を
比較検討してきましたが、やはり価格が下げられた物件はそれなりの理由（特に立地）
があるなぁ．．というのが正直な感想です。

駅からの距離、通勤時間、（現時点での）周辺環境の整備状況、都市計画の将来性、
躯体の出来．．．皆さんそれぞれ重きは違うと思いますが、私はここが一番良いと
判断しました（実は白井駅前も未練があります）。

私の感覚では好条件を加味しても数百万は高いと感じてます。それを自身の中で
納得できるかどうか．．．明日　申し込みます。

確かに数百万は高い感じですね　それでも売れてるんだから不思議というか
人間心理は奥深いというか、、、

少なくとも今後景気は悪化していきますし開発も頓挫する可能性も高いので
なんだかんだ購入側がリスクを背負わされてる感じです

うーん、人間心理は奥深い…。うんうん、深い深い。深すぎるぞぉ～。

>>628
沿線で大量のアウトレットマンションってどこですか？

>>636
つくばの駅から遠い物件のことだと思います。つくばに出来た物件はとにかく高すぎました。またつくばは戸建て派が多いため建つ前から売れないと言われてた物件がずいぶんあるようですね。ただTX開通後は駅の近くのマンションに移っている世帯も多いと聞いているので駅に近い物件は適正価格になれば売れていくと思います。

つくばの駅から遠い物件かぁ
興味ないなぁ～

近い所でも出てきますよ。それまでは物件を比べながら静観してた方がいい。
もしかしたらココも・・・。

639 いつもしつこいですね。