プリスタ

駐車場の関係ですがいい車の方は自走式1Fでしょうか。やはり屋根があるといいです。
私は2F手前側ならよし、エントランス前の平面を狙うか迷っています。除外なら2F奥ですね。
抽選は公平で選択順を決定して抽選会場にいれば場所指定できるのががいいと思います。

少し早いですがＮＴＴに固定電話のことで質問しました。
転居の1月前位から受付のようです。住所別に交換局が振分られるようです。
例えば：047-49×-××××となり、携帯電話の普及により比較的あいているようで
お願いすれば下４桁は選べますね。部屋番号にするのも・・・

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駅南口、郵便局となりの土地情報です。どんな利用方法となりますでしょうか。
約1050坪で最低譲渡価格が5億2800万円です。坪単価約50万円です。
http://housing.ur-net.go.jp/topics/bosyu/061027.html
【申込区分Ｂ】です。

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自治会ってどうなるんでしょう？

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１１２です。
１２０さん、ご回答ありがとうございました。おかげで安心しました。（＾＾）

そういえば、ニュータウンの物件は今日モデルルームがオープンとか。
価格は発表されたのでしょうか？
プリスタの売れ行きにも関わってきそうなので、気になりますね。

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１２３です。
小さな賃貸にか住んだことがないので、基本さえ知らないのです。
マンションに住む人はどのように自治会に入るんでしょうか？
それとも入らないのでしょうか？
くだらない質問でごめんなさい。

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購入検討者です。教えて下さい。
今まで北総線とは無縁のところに住んでおります。
朝の通勤時は白井駅とかでは、座っていけるので
しょうか？
その他北総線について何か情報がありましたら
教えて頂ければ幸いです。
検討にあたって重要なポイントなもので…。

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>128さんへ
プリスタ購入者です。鉄道の件・・何も申しません。じっくりご検討下さい。情報を・(笑)
やはり早朝しか着席できません。しかし、新鎌ヶ谷乗換えの階段の所では着席チャンスも？
帰りは少なくともすごいラッシュではありません。昼間の電車は100%着席ＯＫです。
定期をお持ちでない方は時差回数券、土日回数券でやりくりしている方が多いです。

圏内の鉄道の乗車人員です。白井駅は1日約4500人利用しています。定期3100人、普通1400人。
ピーク時は平成10年に5000人利用しています。他の鉄道の駅と状況を比較してみて下さい。
ページまでうまくリンクしませんが・・
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousy...

あと、やはり将来への構想でしょうか。http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/nrtsks/nrtsks.html

じっくり、ご検討下さい。お待ちしております。

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>129さんへ
レスありがとうございます。

資料で拝見すると、千葉ニュータウン中央駅で結構ひとが
のってくるって感じですかね？検討条件で座れることが必須
というわけではないんですけど、毎日利用するものになるので、
検討項目のひとつとしてたもので(^^;)

設備や町の環境等は個人的に良い条件がそろっているように
思えているので教えて頂いた件も考慮してプリスタの検討を
したいと思います。

といいながら、今の場所から白井市までは遠いもので、
実はMRすらまだ行けてません。。。情報収集の頼りは
この掲示板がメインです。近いうちにMR見学に行きたいなぁ。

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久しぶりにＭＲ訪問しました。価格板よりレジ1残り西向13戸、南向37戸のようです。
レジ1の販売は1週間で3戸程度とのことで、このままでは竣工前の完売は厳しいようで。
計算上では完売しそうですが、これからローンのキャンセルとかも想定できますね。

近隣物件ですが値段設定の読み間違えをしたようです？本来ならお客さんを取りこまなくては
いけないのに「プリスタ」も完全にお付き合い状況で・・、販売さん頑張ってください。
建物が出来てきました。入居まであと５ヶ月、毎日写真等を見て家族談笑しております。

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管理組合と別に自治会はいらないんではないでしょうか。
まず１３３さんの言うとおり始めは賃貸人がほとんど居ないのがありますし、
管理組合の一環で「プリスタクラブ」が発足されますので大まかな活動はそこで
実施するのでプリスタ単独の自治会みたいなものですね（月３５０円徴収されます）
外部の自治会との交流などはここは比較的新しい町なのでさほど活発になっていないと
考えられますのでこれからの発展と共に自治会としての機能が必要となってくるかもしれません。
やはり管理組合が出来てからということでしょう。

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ニュータウン中央物件のプレオープンに行ってきました。
まだ価格表は全て空欄でしたので判りませんが、概要はわかりました。
専有部ははっきり言いましてプリスタより設備が充実していました。
しかしその他では、生活環境では日常的なスーパーがイオンで少々遠い？敷地がいっぱい
いっぱいであまり余裕がなく、プリスタのようにスーパーやホームセンターが目の前、プリスタ
の森のような広大な共用施設があるなど、やはりプリスタの方がいいなあって感じられました。
自走式駐車場が５階なので４階位までの廊下側の部屋の日当たりや南向きの前が広い空地など
心配要素もありますので、どちらがいいかは人それぞれですが私としては断然プリスタですね。

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専有部と周辺環境、どちらを重視するかですよね。
私はプリスタ購入者ですが、周辺環境で選びました。
あと北総線の料金を考えると、少しでも都心に近い方がお得かも？
長い目で考えれば、やはりプリスタの方が買いだと思いますよ。

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北総線って本当に高いですよねー。
一駅３００円、ありえない！！
多分ほとんど乗らないでしょう。
でも空港に行くのはとても便利ですね。

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回数券のバラ売りサービスは本当にありがたいですよね。
ただ、暗黙のルールではなく、
ボランティアで活動してくれているお店に対する、絶対のルールだと思います。

千葉ニュータウン沿線に在住されていない、プリスタ購入者・検討者の皆さんは
北総線回数券のバラ売りサービスについて、知らない方も多いのではと思います。
詳しくは　月刊　千葉ニュータウン新聞　をご覧ください。

http://chiba-newtown.jp/NewsBox0505.htm

プリスタのフロントサービスは、今の予定案だと
私はあまり利用するものが無いと思っているのですが、
この回数券のバラ売りサービスをぜひ追加して欲しいなぁーと思ってます。

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