芳名さん
[更新日時] 2011-02-18 17:53:02
パークシティグランデ新浦安
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所在地:千葉県浦安市明海浦安東土地区画整理事業地内38街区1及び2
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交通:JR京葉線 「新浦安」駅 バス10分 徒歩2分
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物件概要 |
所在地 |
千葉県浦安市明海浦安東土地区画整理事業地内38街区1及び2 |
交通 |
JR京葉線 「新浦安」駅 バス10分 徒歩2分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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パークシティグランデ新浦安口コミ掲示板・評判
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422
匿名さん
第二湾岸とこのマンションはあまり関係ないだろう。
むしろアルファグランデだっけか?こっちの方は大問題だよね。
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423
匿名さん
いやあ、あんなとこにインターでも出来たら他人事じゃあないですよ。
周辺道路のクルマの流量も変わっちまいますから。
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424
匿名さん
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425
匿名さん
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426
匿名さん
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427
匿名さん
プラモ屋っていう発想がちょーおたっきー。気持ち悪い。
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428
匿名さん
30後半〜40すぎくらいでプラモ好き多いですよ。車とかそういうやつね。
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429
匿名さん
湾岸は実現するかどうか分からないし、もし実現しても浦安市内や三番瀬は地下にするようですよ。
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430
匿名さん
>もし実現しても浦安市内や三番瀬は地下にするようですよ。
そんなことは決まってません。第二湾岸自体は、東京方面から着々延びてきてるし、
出来ること自体は間違いないでしょう。いつになるかは知りませんが。
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431
匿名さん
>429,430
私も市のホームページのどこかに書いてあったのを見た覚えがあります、
もし第二湾岸の具体的な計画作りの時は地下にしてもらうってことでした
でも実現はかなり先だと思います
南船橋周辺と新木場周辺の渋滞解消が先決ですしね
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432
匿名さん
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433
匿名さん
あの広い道、不気味には思ってましたけど、そういう事だったんですね。
南船橋近辺の致命的な混み具合を考えると思いの他計画が前倒しになったりて。。。
ちょっと怖くなってきました。
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434
匿名さん
南船橋に限らず、東関東道と国道357号のひどい渋滞は、第二湾岸推進の
後押しになってます。とにかく現状では絶対的に容量が足りてないんです、
と言われれば是非もありません。道を作るしかないんです。
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435
匿名さん
>391
今のMRの次の利用は着工した野村のマンションでしょ。年末にはMRできるのでは?
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436
匿名さん
野村のMRは日の出の東京電力横に出来ます。もう工事が始まっていて、秋にはできるのでは?
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437
匿名さん
あそこに二湾が開通した場合で、
既に開通している現在の湾岸道路のイメージを重ね合わせると、
中町と新町とが分断されます。
今は現在の湾岸道路から海まで“新浦安”ブランドとして共通ですが、
二湾ができると“新浦安中町”、“新浦安新町”(言いづらいから、
“ME21”、“高洲”かな)が新ブランドになるかもしれません。
マンション名も“パークシティグランデME21”に変わったりするかも???
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438
匿名さん
価値が下がるのに”ブランド”ってことはないでしょう
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439
匿名さん
二湾できても価値は変わらないでしょう。
湾岸近くの美浜や舞浜の戸建中古、強気の価格設定だよ。
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440
匿名さん
現在の強気な価格設定と、価値が変わらないことの
関係がわからないんですが、どういうことでしょうか?
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441
匿名さん
価値が下がると考える根拠
→道路ができる→騒音・大気汚染・取り付け道路周辺の渋滞など環境が悪化する→価値が下がる。
価値が上がると考える根拠
→道路ができる→便利になる→価値が上がる。
変わらないと考える根拠
→既存の湾岸道路周辺の住宅地である美浜や舞浜の騒音・大気汚染・道路渋滞などが
他と比べて極端に嫌悪感があるかというと、そんなことはない。(下がらない)
→道路ができても便利さが飛躍的に向上するわけではない。(上がらない)
パークシティグランデ新浦安
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所在地:千葉県浦安市明海浦安東土地区画整理事業地内38街区1及び2
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