CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ζ

現実としてスレタイにレスする人なんてまずいないでしょう。
「232のレス」とありますが232はレスでは有りませんね。
慣れていないのは恥ずかしいことでは有りませんが、慣れていないのに慣れているように
振る舞うのは恥ずかしいことです。

＞261
あなたの書き込みの方がよっぽども恥ずかしい事だと自分で全く気付かない愚かな人。

まるで蜂の巣状態だわ。

まさか、おおたかなんとかという人じゃないよね。

＞263
何が言いたいのか全く意味不明。

＞255
ここの書き込みといい、白井の住人がいかに変なのかが良くわかりました。
見ている人もきっと感じているでしょうね。

ＣＮＴの将来の発展の可能性は全て北総の運賃の値下げにかかっていると思います。

現状→京成並み○
現状→ＪＲ並み◎

にならないとダメです。

北総の経営陣（実態は京成の『左遷』天下りの経営陣）
は同じようなニュータウンをもつ京王電鉄や小田急のような努力や改善をしないのが不思議です。

ＣＮＴは基本的に都心部に通勤するためのニュータウンです。
それが、超高額運賃や利便性の極悪さで全てをダメにしています。

例えは値下げはすぐに無理でも、ＣＮＴから電車は京成線内は全て特急運転にするとか、青砥折り返しの電車を日医大/牧の原折り返しにして、利便性をよくするとかしないと、

いつまでも『沿線人口が計画より伸びない→それを補うための高運賃の設定→さらに利用客の逸走→さらにそれがニュータウン事業の低調に繋がるという悪循環』

から脱することが出来ないです。


北総の経営陣（実態は京成の『左遷』天下りの経営陣）
は「出来ない、無理」と考えいるより
せっかくＣＮＴをもっと生かす経営をしたほうがいいです。

ＣＮＴ＆北総は京成本線沿線とは違いＪＲとの競争がない地域です。
北総の運賃、利便性を向上すれば、安定した収入源になるのですが・・・

もったいないことです。

>>263
潰した方もいるそうです。
不況ですからね。

運賃問題に関してはみんな視野が狭いね。

会社員は通勤手当、学生は補助が出る。同じぐらいの通勤時間の物件より千万単位で安いのだから住民が増えないのはそれが直接の原因ではない。

本当に高額運賃の負担が大きいのはニュータウン内にオフィスがあって都内から通勤させている企業だよ。ちょっと考えてみればわかるが、あなたの会社の社員の9割が北総線通勤だったら、何も言わずに交通費が全額出ると思う？
土地の利便性や安さに魅力があってビルを建てようと思っても、ランニングコストがかかりすぎる。人が流入する魅力に乏しいのは、昼間の人口が少なすぎてベッドタウンとして以外の多様な発展がないからだよ。

まあ、どでかいキックバックもあるようだけどね・・・・・。

ここは代替路線がないので運賃が高ければ高いほど会社は儲かる。
安くする必要がない。
安くしても乗客は増えないし不動産も売れない。
計画人口13万という天井が設定されているので
安い物件に転がり込んだ連中からできうる限り搾り取る現行の経営は正しい。

ウチみたいに戦前からある会社で、このご時世でもリストラもなく当然通勤費全額補助の会社なら問題ないのでは？

今度は北実kaiですか？

派遣切りの嵐に始まり正社員削減や工場閉鎖が始まります
高額通勤費支給が当たり前と思うのは間違いです。

それは業種にもよるかな。

ウチも給料は高くない（新卒１０年目で５００万程度）けど、もちろん交通費は全額支給だし、有休も全消化を推奨、残業も基本的になし、で入社以来赤字転落もなく、低空飛行ながら安定している。
人事は一応等級制で、できる人は飛び級もあるけど、基本は歳を重ねポイントが加算されて昇級する感じ。
まぁ年功序列だね。
若い頃は疑問を感じていたけど、この歳になって家族を持ってマンションも購入すると、毎年定年を迎えて退職する人が多数いるこの体制をありがたく感じる。

あとは下の子が大学を卒業する２０年後まで今の状態が続くのを祈るのみ。

３２歳で残業なしで５００万なら悪くないのでは？
ＣＮＴの普通の物件なら、これまた普通に暮らせるでしょう。
安心して３５年の長期固定を選べますからね。

>>276

こんな言葉があります。私の好きな言葉です。

ち‐そく【知足】

《「老子」33章の「足るを知る者は富む」から》みずからの分(ぶん)をわきまえて、
それ以上のものを求めないこと。分相応のところで満足すること。


私も年収500万あればCNTで安心して暮らせると思いますよ。
家族を持って安心して暮らせるというのは今の日本では贅沢なんですよ。

大手企業は100億単位で利益をあげてるから
微々たる交通費は関係ないでしょう。

トヨタやキャノンが派遣切りというパンドラの箱を開けたように
通勤費の上限を決めたり自腹にしたりする企業は出てくるかも。
仮にそうなっても高収入の住民が多いからその分は簡単に吸収する
だろうから問題はおこらないでしょう。

北総線の成田新高速鉄道開通後の運賃についての情報が知りたいのですが。あと来月のダイヤ改正って特急、急行が東松戸に停車するぐらいしかないのか教えてください。

×キャノン
〇キヤノン

ですから

北総の成田開通後の運賃はまだ決まってません。

来月のダイヤ改正後は東松戸停車以外は１６時台に下り電車が増える程度です。

ここは年間３６０万位でやっていけるのでしょうか？

CNT東部なら今のところ最も安いのが1680万円と思われるので、この物件を前提に考えると、

みずほ銀行の
住宅ローン（超長期固定金利型）
３５年でローンを組んでもローンの月々の支払いは６万円台後半。

この辺は物価が安いから、かなり暮らしやすいよ。
定期代が支給されるのであれば、年間３６０万位でも大丈夫だと思うけど。
頭金とか希望間取りとか、諸々の前提条件が分からないのでこんな感じで。

成田空港まで開通して道路も整備されたら資産価値上がりますかね？
それなら今のうちに安い築浅物件買えば、このご時世いざとなったら賃貸でも高く
貸せそうですかね。売っても損害額は上手く行けばなし（又は買った値段より高く？）
ということも有り得たり・・・

物価が安いから暮らしやすいのではなく
安くないと商売にならないのが正解だと思います。

賃貸需要ですが期待薄です。
間に千葉を挟む佐倉や四街道の相場を見れば明らかです。
過剰な期待はできずむしろ供給過剰による賃料の低下がはじまると思われます。

たぶんそれは無いでしょう。

＞２８７さん

確かに、その通り。
この近辺では、高いものが売れないので、安い方向に流れる。
ＳＣの店、品揃えを見ると、いまいちなんだよね。

そもそもCNTでの買い物客なんて域外が殆どだから。
柏に流れる流山みたいなものさ。

多くは、金を落とさない(落とせない)から、使える人は
地元にこだわる必要なんてまるでないってこと。

>年間３６０万位でも大丈夫だと思うけど。

そんなワーキングプアみたいな生活をしていてローンなんて組んだら競売が身近に感じられるはず

6万円代後半のローンに、修繕管理で合計8万円代後半か。
年収360万だと厳しくね？

>>285は頭金なし、３５年固定でのシミュレーションだから。
頭金があったり、変動と組み合わせたりすれば、月々の支払いはもっと減るよ。
固定２０年で変動１５年とかも十分ありだし。
それに家族がいるなら賃貸でも月８万台の家賃って高くないのでは？
あとは本人が今の家賃から生活できれば考えてみれば良いと思うよ。

あ、ローンの記述は正しくないね。あとは自分で調べてみて。

ローンの心配よりも自分の給料が世間相場でどうなのか
少し考えたほうがいいな。
まあネタだろうからどうでもいか。

かみさんがレジうちのパートで100万稼げば余裕だよ。
この辺の平均所得は500万以下でしょ。
富裕層なんていないよ。

その不動産が５０００万なのか２５００万なのかによっても違ってくるし…。

>>275さんが２０００万程度の住宅ローンなら現実的な話だし。

まぁＣＮＴは極端な富裕層もいないかわりに極端な貧乏もいない。
一応皆さん持ち家を新たに購入できたわけだし。

とくに牧の原、日医大はほとんどが移住組。
なので生活レベルも教育レベルも中の上で安定しているので安心感がある。

個人的には僕の母校みたいにヤンキーもいて、毎日どこかで喧嘩や、非常ベルがなったり消火器が噴出したりetc、なんていうのも経験として悪くないし同窓会で会ってもネタ的に面白いんだけどね。

そういうの今の時代には合わないのかもね…。

>生活レベルも教育レベルも中の上で安定しているので安心感がある。

基準も根拠も明確じゃないけど。
まあそれで幸せなら誰にも害はないからいいか・・・

個人的にはチョット疑問だけど

↑千葉NTの公立小学校・中学校は千葉県のトップクラスですよ。
賃貸物件がほとんどない→安くても家を購入できる家庭ばかり。
浦安、市川だと賃貸組もいるし、お金に余裕のある家庭は私立に行かせてしまうので公立高校のレベルが低いです。

299、同感だね。根拠ないね。
戸建てはそうだろうけれど.....

298さん、富裕層はcnt西部にたっくさんいますよ。

安心して通える公立があることが一番。

そういえばヤンキーみないな…。
幕張でゼロヨン見物してた頃が懐かしいわ。

>302
また出たっ、白井の富裕層思い込み勘違いヤロウ。

公開されてなくても教師が自慢するので様々な所で聞く事が出来ますよ。
だから白井・印西の人は自分の地域の公立校の成績が良いのを知っています。そんな話題が出ない地域は情報を持ってる教育委員会や教師が話さないからでしょうね。

>>306
千葉ニュータウンの公立中学のレベルが高かったのは昔の話です。あたかも今のことのように話してそれをマンション購入の売り文句にしてはいけません。NT中央駅北側の他のマンションスレッドの書き込みを添付しておきます


●あひるさん（40代 住民） * 2009/01/13 18:56

教育に関してですが、印西市は教育にあまりお金をかけない地域ですので、学ぶ環境としては十分とは言えない状況でしょう。教育予算は船橋や市川、松戸などとは比べ物にならないほど低いです。一時期、木刈中の進学率は高いものがありましたが、それは、バブル期に何千万もするご家庭の御子息が多く、入学したためだと思われます。現在の状況は、・・・です。

●北総線沿線検討中さん（ひみつ） 　* 2009/01/18 01:36

　木刈中の進学実績ダウンの話は伺っております。元々あくまで公立中なので過度な期待は禁物で、一時期の進学実績は高額所得者のご子息の・・・との話も伺っております。

それでも大学を卒業して、上場企業に勤めて、結婚後に良い環境を求め引っ越して来る住民が多数を占めるこの地域は他の地域より公立校のレベルは総じて高いです。
もう少し都心部なら私立に優秀な子供が行ってしまうし、上記の子供がほとんどだから足を引っ張る場合も少ない。

だって他にマシな地域ある？

そういえば市川市の公立は最悪だった。

こっちに転校してきてレベルの違いに戸惑っていた息子が可哀想だった…。

↑可哀想でなく良かったのでは？
例え優秀な子供でなく普通の学力の子でも他の地域ならもっと下がいるって安心してしまうが、この地域ならライバルがたくさんいて学力を伸ばす事が出来るしね。この地域なら優秀な子供もあまり私立に行かないので、優秀な友達からの刺激もプラスになります。