CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ζ

177〜179はライオンズ白井ステーションプラザの事。
おもいっきりCNT西部の話だ。

引き続き西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46479/

177,178はこのスレを荒らしながら白井のライオンズマンションを擁護してたら誤爆したんだね。
恥ずかしい人だ。

同じ北総線沿線でも東松戸や秋山のマンションは完売したんですね。環境より利便性をとる人たちの方が多いのでしょうか

環境だって向うが上だよ。
こっちの一部が勝手にこっちの方が環境が良いと妄想をしているだけだから。
ただ白井は環境いいみたいね。

印西も競売物件が増えて来たね。
http://kankocho-athome.jp/resultList/1_kb_01_0_12_null_00967000_12231_...
安いからと飛びついて支払いが滞り競売になる人は物凄く増えるはず。

5件しかないじゃん。
船橋29件、市川21件。
全然増えてきたってレベルじゃない。
「物凄く増えるはず」の根拠は何？

牧の原駅開業が平成7年だから開業と同時に入植をした層だな。
事情はあっただろうが無理したんだろきっと。

あの辺はそんなに高い物件だったかな?
まあ当時は景気も良かったからな。>船橋29件、市川21件。
人口と世帯数を考えてみろよ。

競売が多少増えたって、何も困る事はないだろ。
業者か余裕のある個人が落札するだけ。
居住者の生活は何も変わらない。
もっと楽しい話題ないかな。
のどか過ぎて何も無いか・・・。

倒産デベの残戸競売物件が今年は急増しますよ。

競売にならないようにするにはなおさら安い物件がいいのでは？
ローンが年収の4倍以内ぐらいの。
売却や賃貸でリスクをヘッジするなら都心の狭い中古マンションでしょう。
それでマイホームとして満足できるならね。

今、マンション購入を検討している人達の多くがこの世代だよね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5362521

http://jp.youtube.com/watch?v=pgeqqMOcMb4

懐かしかったです。

では「百式、寝る！」

競売5件で多いってご時勢か。
不景気といっても良い時代になったんだな。

2000〜2005年頃は、家のローンが回せずに、その分ノンバンクで摘み、
そして競売なんてのが非常に多かった。

地方の田舎町でも月20件とかあった記憶が。
競売に至らなくても任意売却も物凄く多かった。

ノンバンク自体に融資の総量規制があるから、競売がそんなに劇的に増える事はないんじゃないかな？

それほど競売が多くないのは民事整理が出来るようになったからだよ。
定収が一定見込める人なら弁護士と裁判所が入って自宅を失わなくて良くなったの。
それでも失うと言うのは、制度そのものを知らないのか収入がなくなってしまったか
のどちらか。

知っているかなと振ればこのざまだ。
住宅板なのにこの程度の制度を理解していないというのはレベルが低すぎる。
いや幼稚とも言える。

難しい話が続いてますが>>197さんの懐かしさはよく解かります。
ちなみにゼータも大好きでした。
ＣＮＴなら始発駅が好きです。

千葉の新築マンション掲示板で、自分の競売の知識をひけらかす様な奴は、
幼稚以下だ。
知ってる者は五万といるが、いちいちレスしないだけ。
どこかよそで、セミナーでもやっとくれ。

まぁ最初からレベルなんてこんなものだw

〉199
レベルって…。
普通個人再生なんて無縁だろ。
破たんした時の予備知識はいいから仕事がんばりなよ。
クビになるよ（笑）。

ウチは業界シェア８割り近くある一部上場企業だから潰れることはないと思う。

だから安心して頭金なし、３５年固定で買いました。

ちなみに俺は>>199ではないけど…。

メタルクイーン健在だな。個人的には青が好き立った。

それからキュベレイだな。

>>199
民再の制度化以降でも、ノンバンクの総量規制前までは競売は多発してましたが。
債権保全できずに競売に至る流れを本当に分かってますか？

知らなくても何らマンション選びに問題ないよ。
例えるならそれは、ＬＥＶＯタープとウェザーマスターのヘキサの優劣？？？を解説しているみたいなもの。


ところで千葉北道路の工事が日医大の成田方向で始まったみたいだね。
部分的にでも供用開始されないかな…。
あまり意味無いか。

ちなみに僕はジオに一票。

おいらはハンマハンマ。

>千葉の新築マンション掲示板で、自分の競売の知識をひけらかす様な奴は、
>幼稚以下だ。
>知ってる者は五万といるが、いちいちレスしないだけ。
>どこかよそで、セミナーでもやっとくれ。

そんな事を言ったらどこぞのデベが父さんとか誰でも知っていることを
へらへら言いふらすのもどうよ。
そんなのもどこぞでセミナーでもやってもらいたいね。

ソースは知らないけど、醤油なら銚子か野田に行ってみな。

>>209
新築マンションを検討する掲示板で、競売や個人再生のレスは場違い。
売主であるデベの危険度等は、参考になる情報。
ちなみにここのスレで、どこぞのデベが倒産したなんて書き込みあるか？
例え下手にも、ほどがある。

そんな高尚なスレでもないかとね。
でも新築だろうが中古だろうがローンを利用する人は多いから
否定の意味では無くて色々な情報は有り難いですね。

総合スレだからなんでも桶。物件スレでやられるよりも(現状はひどい状態)いいな。
>どこぞのデベが倒産したなんて書き込みあるか？
去年立て続けに倒産したが、書かれていた事実を無視するのじゃあるまいね。
>売主であるデベの危険度等は、参考になる情報。
このご時世なんだから買い主にもリスクは大きい。だから色々な情報は無いよりは有った方が参考にはなる。

日本総合地所とかアゼルとかニチモとかのこと？

東松戸に特急が停まるようになるそうです。都内までの時間が増えるのでしょうか？
http://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2009/002/index.htm

増えても１、２分の話。座って通勤しているおいらには関係ないね。

座れるとか所要時間が増えるとかそんな価値観ばかりなんだね。
域内でもこれでは格差が存在するわけだ。

東松戸の皆さん、特急停車おめでとうございます！

日医大から海浜幕張に通う私にとっても朗報です。
前から何で停まらないのかな〜と思ってたんですよ。

成田高速鉄道の特急も停車することになるんですかね？

減収要因ですね。
本音はイヤイヤというところでしょう。

多分、成田へ延伸しても特急は止まると思いますよ。

ああごめんね。
アンカーを入れてなかった。
>219の自演妄想宛

逆に東松戸から逸走するよ。
219が正解

北総特急を東松戸に止めて、その間に成田新高速が追い越しするとかじゃない？

一般特急もスカイライナーに多くて2度追い越しされるらしいから
医大と東松戸又は矢切かな。
京成線に入ったら高砂くらいしかないからね。

成田新線が出来たら、スカイライナーの追い越し、通過してもいいから、
北総の運賃を京成なみへ値下げと今の倍程度の増便を期待したい。

日中２０分間隔は都心へ直通する路線としては相当少ない。

増便するそもそもの需要がないよ
しかも半額にしたら収入も半額
これが北総の痛いところ

武蔵野線並の本数か。
でも、日中増やしてもニーズないんじゃない？

後ろから〇両目なんて新鎌ケ谷までは混んでいるがみんな降りてガラガラ。
学生、主婦、自営業風、、、

ＣＮＴの「売り」は『里山』です。

小学校１年生の息子をスイミングスクールに通わせたいと思います。

セブンスイミングクラブ牧の里
ジョイフルアスレティッククラブ千葉ニュータウン

の他にどこかありますでしょうか？
印旛日本医大駅付近まで送迎バスがあると助かるのですが・・・。

>ＣＮＴの「売り」は『里山』です。

まるで平成狸ぽんぽこなんとかと言う映画そのものですね。

うん、里山は雑木林と違って貴重な財産だよ。

里山を守るだけでなく放置されてる雑木林を里山へと育てる努力をしなくちゃね。

そういう環境は貴重だね。

ほう、里山の定義をしっかり理解している者がいるとは、感心、感心。

２３２さん、印旛日本医大駅までバスが来るのは、セブンの他に臼井スイミングがあります。

ジョイフルは元々バスがありません。

でも、ジョイフルは塩素を使っていないので、髪や肌に優しくていいですよ。

236さん、ありがとうございます。

ウチの子は乳児だったころアトピーだったのでジョイフルはひかれます。
ただし車で送迎になるんですね…。

よくよく考えて決めたいと思います。

印旛日本医大駅と臼井は意外と近いですよ。

＞238
何も知らんくせに偉そうに書き込みすなって。

ＣＮＴに住むなら、車が絶対に必要になります。

土日を除くと殆ど渋滞しないから、カーライフは快適ですよ。

＞242
はぁ〜っ？
印旛日医大 ⇒　臼井 7ｋｍ（師戸経由） ／ ジョイフルアスレチック 6.7ｋｍ
変わんないじゃん。

地平線の向こう？笑っちゃうねぇ〜
もっと地理を勉強してからレスしようねっ！

242は自分の感覚でしか考えられない典型。

なんで調べもせずに人をおとしめるレスするかね。
で、自分が恥かいて、、、。

もう来ないで欲しいね。

>印旛日本医大駅までバスが来るのは、セブンの他に臼井スイミングがあります。

送迎バスが来るよって書いてあるだけで

>なんで臼井まで検討しなけりゃいけないのよ。
>もう少し現実的にレスしたらどう?

なんてレスが付く時点で日本語理解できてないんだよ、この人。

臼井と白井を勘違いしてるんじゃないかな…？

それなら合点がいくんだけど。

どっちにしろ全然合点あわないんだけど（苦笑）
質問してる本人が納得してるものに何故横からチャチャ入れるのかと。
文句言うだけで自分は提案してるわけでもないし、一体何がしたいのかと。
質問した人にも失礼だし、ちゃんと質問に対してレス返してる人にも失礼。

>>232の方
印旛郡市の温水プールでも教室はやってるみたいですけど、送迎がないからやっぱり厳しいでしょうか。
http://www.inzai-oc.ne.jp/
もう一箇所NT中央にありますが、これもスクールバスが日医大までは行ってないようですけど、一応。
http://www.tapswim.co.jp/01.html#chiba

２４６さん、２４２は白井在住ですよ。

>印旛日医大 ⇒　臼井 7ｋｍ（師戸経由）

まず日本医大が地平線の向うではないと証明しなければね。
そんな遠くの世界から「臼井は近い」と、言われても多くの人は「はあ?医大?かなり遠いですが何か」
と、言われてそれで終わり。

まだばかな事ばかり言っている！
面白くない！

＞249
あ・ほ・か？
232のレスを読み返せ。
印旛日本医大を基準に言ってるんだろうがよっ！
意味不明＆幼稚な書き込みをしてるのはどこの小学生かな？
ここは子供がレスする所ではないっ！！

北総の第一期エリア（西白井、白井、小室）からは臼井は遠く感じます。昔は４６４号線も無かったし。

ＣＮＴの東部エリア（中央、牧の原、日医大）からは道路の整備もあって、臼井や京成本線沿線が近く感じます。

ＣＮＴは東西に長いから、住んでいるところで遠近の感覚がちがうだけでは。

そもそも質問者と違う人が余計なこと言うたから変な流れになってるんとちゃうん？
質問者さんが日医大でって言うてるんだから、それに対してのレスとしては的確だったんとちゃうか？

＞252
このスレは CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]
だから、そんな解説などいらない。
そして、当初の質問者は印旛日本医大を基準なんだってば。

関係ない地域の輩が書き込むからおかしくなるんだよ。
白井・西白井・小室は ↓こっちにいけ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46479/

↓ここにも変な白井住民がいるぞっ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46407/

ageるのも自由、sageるのも自由。
専ブラとか使ったことが無いレベルの人が多いのかな。

基本的なことで

スイミングスクールの件は
232→236→237で解決しているようですし、、もういいでしょう。
日医大と臼井は意外と近いですね。

>黒文字の匿名さん
白井の戸建てがここにも屁理屈言って荒らしに来たのかい。
（255の変な白井住民）
失せろ、＊＊！

>>257
スレタイに対してのレスということでしょう。
間違っていないし、あなたの方がレスの意味を理解していない初心者さんでしょう。

現実としてスレタイにレスする人なんてまずいないでしょう。
「232のレス」とありますが232はレスでは有りませんね。
慣れていないのは恥ずかしいことでは有りませんが、慣れていないのに慣れているように
振る舞うのは恥ずかしいことです。

＞261
あなたの書き込みの方がよっぽども恥ずかしい事だと自分で全く気付かない愚かな人。

まるで蜂の巣状態だわ。

まさか、おおたかなんとかという人じゃないよね。

＞263
何が言いたいのか全く意味不明。

＞255
ここの書き込みといい、白井の住人がいかに変なのかが良くわかりました。
見ている人もきっと感じているでしょうね。

ＣＮＴの将来の発展の可能性は全て北総の運賃の値下げにかかっていると思います。

現状→京成並み○
現状→ＪＲ並み◎

にならないとダメです。

北総の経営陣（実態は京成の『左遷』天下りの経営陣）
は同じようなニュータウンをもつ京王電鉄や小田急のような努力や改善をしないのが不思議です。

ＣＮＴは基本的に都心部に通勤するためのニュータウンです。
それが、超高額運賃や利便性の極悪さで全てをダメにしています。

例えは値下げはすぐに無理でも、ＣＮＴから電車は京成線内は全て特急運転にするとか、青砥折り返しの電車を日医大/牧の原折り返しにして、利便性をよくするとかしないと、

いつまでも『沿線人口が計画より伸びない→それを補うための高運賃の設定→さらに利用客の逸走→さらにそれがニュータウン事業の低調に繋がるという悪循環』

から脱することが出来ないです。


北総の経営陣（実態は京成の『左遷』天下りの経営陣）
は「出来ない、無理」と考えいるより
せっかくＣＮＴをもっと生かす経営をしたほうがいいです。

ＣＮＴ＆北総は京成本線沿線とは違いＪＲとの競争がない地域です。
北総の運賃、利便性を向上すれば、安定した収入源になるのですが・・・

もったいないことです。

>>263
潰した方もいるそうです。
不況ですからね。

運賃問題に関してはみんな視野が狭いね。

会社員は通勤手当、学生は補助が出る。同じぐらいの通勤時間の物件より千万単位で安いのだから住民が増えないのはそれが直接の原因ではない。

本当に高額運賃の負担が大きいのはニュータウン内にオフィスがあって都内から通勤させている企業だよ。ちょっと考えてみればわかるが、あなたの会社の社員の9割が北総線通勤だったら、何も言わずに交通費が全額出ると思う？
土地の利便性や安さに魅力があってビルを建てようと思っても、ランニングコストがかかりすぎる。人が流入する魅力に乏しいのは、昼間の人口が少なすぎてベッドタウンとして以外の多様な発展がないからだよ。

まあ、どでかいキックバックもあるようだけどね・・・・・。

ここは代替路線がないので運賃が高ければ高いほど会社は儲かる。
安くする必要がない。
安くしても乗客は増えないし不動産も売れない。
計画人口13万という天井が設定されているので
安い物件に転がり込んだ連中からできうる限り搾り取る現行の経営は正しい。

ウチみたいに戦前からある会社で、このご時世でもリストラもなく当然通勤費全額補助の会社なら問題ないのでは？

今度は北実kaiですか？

派遣切りの嵐に始まり正社員削減や工場閉鎖が始まります
高額通勤費支給が当たり前と思うのは間違いです。

それは業種にもよるかな。

ウチも給料は高くない（新卒１０年目で５００万程度）けど、もちろん交通費は全額支給だし、有休も全消化を推奨、残業も基本的になし、で入社以来赤字転落もなく、低空飛行ながら安定している。
人事は一応等級制で、できる人は飛び級もあるけど、基本は歳を重ねポイントが加算されて昇級する感じ。
まぁ年功序列だね。
若い頃は疑問を感じていたけど、この歳になって家族を持ってマンションも購入すると、毎年定年を迎えて退職する人が多数いるこの体制をありがたく感じる。

あとは下の子が大学を卒業する２０年後まで今の状態が続くのを祈るのみ。

３２歳で残業なしで５００万なら悪くないのでは？
ＣＮＴの普通の物件なら、これまた普通に暮らせるでしょう。
安心して３５年の長期固定を選べますからね。

>>276

こんな言葉があります。私の好きな言葉です。

ち‐そく【知足】

《「老子」33章の「足るを知る者は富む」から》みずからの分(ぶん)をわきまえて、
それ以上のものを求めないこと。分相応のところで満足すること。


私も年収500万あればCNTで安心して暮らせると思いますよ。
家族を持って安心して暮らせるというのは今の日本では贅沢なんですよ。

大手企業は100億単位で利益をあげてるから
微々たる交通費は関係ないでしょう。

トヨタやキャノンが派遣切りというパンドラの箱を開けたように
通勤費の上限を決めたり自腹にしたりする企業は出てくるかも。
仮にそうなっても高収入の住民が多いからその分は簡単に吸収する
だろうから問題はおこらないでしょう。

北総線の成田新高速鉄道開通後の運賃についての情報が知りたいのですが。あと来月のダイヤ改正って特急、急行が東松戸に停車するぐらいしかないのか教えてください。

×キャノン
〇キヤノン

ですから

北総の成田開通後の運賃はまだ決まってません。

来月のダイヤ改正後は東松戸停車以外は１６時台に下り電車が増える程度です。