プラウド新浦安 -

レジアスなんかは必死で防犯カメラ増設してるよ

>>749

そこでいう千葉埼玉って、新興デベが逃げ出していく先の、常磐線沿線やら
高崎線沿線やらでしょ？

>地価が高いところで、如何に良質のお客さんに良質マンションを買って貰うかというのが正攻法的な考え方
プラウド？

価格表もくれるし、映画見たり、でっかい模型見たり、モデルも３部屋見たりしてたら、
午後の半日ゆっくり楽しめたよ。

来年にはTVCMも始まるとの事。
新浦に目の向いてないお金持ちにアピールするために行われるんでしょうけど・・・
値下げだけでは不十分って判断なんでしょう？？
NEWSの取材で登場したけど、TVCMまでする新浦物件ってなかったような？？
新浦バブルのピークも過ぎた、野村の目論みが間違ってた判断してよいのでしょうか？？
野村の直ぐ後の分譲もあるようだし・・・焦って高値掴むのは避けたいな。

>757
ＭＥの住人ですが、すぐ後の分譲ってどこですか？？
まったく初耳ですが、、、。
これからの購入予定も考えて分譲地などを教えてほしいですが。

謙さんとＣＭで三億ぐらいでしょうかねぇ
販売管理費で10億かな？
マクハリタマゴもそうですけど
駅遠物件はＣＭで煽らないと売れない。
でも野村さんはアホ値で土地を仕入れて高級物件ってことで売るから
富裕層の眼力に耐えうる物件を躯体を誤魔化しながら売るしかない。
気づけば屋根なし駐車場。噴きつけ。←信じられない
八方塞がりなのかもね。

プラウド苦戦しているようですね。
この値段でもマリナイーストなら即日完売でしょうが、
なにせ、高州です。
野村は高州とマリナイーストの違いを甘くみたのでしょうか？
リサーチ不足ですね。モアナやレジアスが売れたのは、
同時期に販売していたマリナイースト物件より、
かなりお安くしていたためにすぎないですよ。
新浦安なら何でも売れるわけではありませんね。
新浦安に限らず、マンションは立地が命ですから。

確かに、野村の社員で新浦安に住んでる人間がいなかったように思いますね。
地域の事情を知らなすぎる。
高洲もよいところだと思いますが、マリーナイーストより高額な高洲物件とはかなり問題ですからね。バスでフォローのつもりのようですが・・。

特定の地域に物凄く拘るんですね
一般的には762の見方のほうが正しいと思う

>>760 プラウド苦戦しているようですね。

どこからの情報ですか？

マリナイーストをブランド化したのは、一般のデベ。虚像に過ぎないのに。
ごく数年前には、ほとんど意味のない言葉でしたよ。
マリナーゼなどという言葉もいけなかったんでしょうね。

所詮、公団が開発の愛称としてネーミングしたもので、県企業庁も愛称付けていれば良かったのにね。共に浦安市も都市計画の策定にかかわってます。日の出も明海も高洲もみんな新浦安。

日の出も明海も高洲もみんな新浦安。
日の出と明海はマリナイースト２１。
高州は高州。

ただし潮音の街は高洲だけどＭＥ２１。

大まじ。
シンドラー社製のエレベーターを使用していたときに
浦安マリーナイースト２１潮音の街と報道されていた。

http://www.ur-net.go.jp/press/h18/ur2006_press_0616_ev.pdf

話戻りますがここ買う予定の方いますか？
ひやかし以外がどれくらいなもんか知りたいのでレスお願いします。

潮音の街なら晴れてマリナーゼ。
プラウド・モアナ・レジアスは残念！

プラウド検討者でしたがプラウドでは
マリナーゼにはなれないのですね・・・
残念ですが検討から外します。

マリナーゼになるには旦那の年収と奥様の年齢制限もありますよ〜。

高洲もME21よりも価値を感じる人もいるとは思うしいいところもあると思いますが、やはり一般的なマーケット価値はME21の方が高いのは間違いないでしょう。野村はそこまでわからないで、新浦安でひとくくりにしたように思います。グランデの場所が立地なら多分この価格でもいけたでしょう。

これからじっくり売っていくのでしょうね。でも都内のF沢ハウスでも、どこでも価格高めの駅遠物件はやはり完売に数年要しています。ME21だけが例外なのでしょう。

>浦安マリーナイースト２１

○ 浦安マリナイースト２１

マリナはスペイン語ですぞ。

ME21は駅遠であるにも係わらず、渋滞するメインストリートや、温泉ランド、結婚式場がある。
あえて駅遠に住む人は、そういった施設が無い場所を選ぶと思うのだが。
プラウドは同じ区画内に広い緑豊かな公園が有るし、南にも海浜公園。
静かに暮らしたい人向きだと思う。
ME21は何が良いのか良くわからない。利便性で選ぶなら、都内の駅近だし。最近なら豊洲あたりか。

>>783
そうですよねー。普通パッと見そう思いますよねー、普通は。
自分もそう思っていました。

駅から多少遠くても静かな暮らしがしたくてMEに住むようになった、という人は意外と多いのではないでしょうか。でもMEが有名になるにつれて、738さんがおっしゃられているように状況は変わってきましたよね。これからは高洲の時代かもしれませんね。
公園に隣接する緑豊かな環境はやはり魅力的ですしね。

徒歩２０分のＭＥも、徒歩３０分高州も同じ駅遠だけど、
徒歩１０分つまり８００ｍの距離の差は大きいよ。
徒歩３分と徒歩１３分の物件でも、同じ８００ｍの距離がある。
駅遠だから、２０分も３０分も同じだというのは乱暴というか、
数学的なセンスを疑う。
数学的には、徒歩３分の物件と、１３分の物件と、全く同じだけの
差がある。これが正解。

プラウド検討しましたが、家族の反対もあって断念です。
駅徒歩３分から駅遠の不便な場所に住むメリットは無いとのこと。
残念！！

徒歩3分なら、本当に徒歩で通勤できる。
徒歩20分と徒歩30分は、どちらも実際に駅まで歩くことはあまりなく、
車、電動補助付き自転車、バイク、バスのどれかを使うことになる。
だから自分にとっては、徒歩20分も30分も大差ない。

それより平置きの駐輪場が完備されているかの方が、よっぽど重要だと思う。
プラウドの駐輪場は一部2段式になっているらしいのが、ちょっと心配だね。

個人の価値観はそれぞれですが、ME21の全地区電線埋設や植栽された広い道路、別にそれほど雰囲気を乱していない各種施設、問題にするほどことはない渋滞などから、マーケットは冷静に判断しているのだと思います。783-785さんのような方が大多数であれば、プラウドもそんなに苦労せず売れるでしょうね。

784です。
>自分もそう思っていました。
過去形です。新浦安新町住人です。

ここを検討している者です。
周辺環境はほんといいですよね。大きな公園、広い空、そして海。
でも引っかかるのはやはり駅距離。
バス通勤って実際のところどうなんでしょう。夜遅くなったときの帰りも
心配です。

今後消費税は下がるんでしょうか？新浦の地価は下がるんでしょうか？原油は下がるのでしょうか？

↑ どういう意図でこういう書き込みをするのですか？

>>789
価値観の問題だってのはその通りだね。
自分の価値観が絶対だと思い込んで、他の地域を貶める発言をするのは控えるべきだよね。

>786
駅3分と駅13分、駅20分と駅30分、この二つを同じ差だとするセンスこそ
疑ってしまいます。（数学的センスとやらによれば正解なのかもしれませんけど）

駅3分と駅13分はどちらも徒歩圏内ですけど、駅20分でも駅30分でも都会の人間は
毎日通勤で歩こうとは思いませんよ。自家用車か自転車かバスが普通でしょう。
バス通勤なら、バスが定刻どおりに来るか、車内・道路の混雑具合はどうか（座れ
ればベスト）と言ったことの方が800ｍの差よりずっと重要だと思いますけどね。

いや、やっぱりいざ冷静に買うときになってみて
その10分の差は3分と13分の差ほどではないにせよ　効いてくる
ちなみに徒歩20分は歩けるでも30分は歩けない
　というのはそれぞれの価値観であることは認めるが
現地にいってみてオレは歩けないと思った。
（ちなみにオレは天気がよければ望海の街から歩いている）
そう思う人が多いという結果では？

望海の街の中古物件とプラウドを比べている購入検討者はいないと思います。グランデとプラウドを比較しているわけで、駅からの距離は大差ないと思いますが。

バス時刻表はこちらにのっています。EXCELファイルだけど。
http://shiosaiclub.hp.infoseek.co.jp/20060408bustimetable.xls

夜遅い人は考えちゃいますね。

まあ今の新浦の新築で駅距離を論じてもねえ。どれも遠いし。
バス便マンションがダメな人は、他のエリアを考えたほうがいいのではないかと。

その通り。
今の新浦安は、バス物件です。
不動産表示の徒歩20分なんて、実際は信号やら、駅・マンションのＥＶやらで
実際は30分以上はかかるはず。
とても毎日なんて歩けません。ましてや、仕事で疲れた、帰りなんて。
（たまに気が向いたときくらいは歩くかも
残業が少なく、土日出勤がなく人向きですね。

新浦安在住のものですが、これだけマンションが多くなると
何より大変なのが、朝の通勤ラッシュです。新木場で多少降りますが
新浦安からの乗車率は覚悟してください。
それよりも、グランデとプラウドの人がこれから加わることを
思うとさらに増えるのか。
公団から移転する家族もいるとはいえ、あ〜あ。

幕張、南船橋、の大規模物件からの京葉線利用者も合算すると…凄まじいことになりそうです。
JRに頑張って増便してもらわないと。

>797
望海には分譲はありません。
そして望海とグランデは目と鼻の先です。（実際現在はバス停が同じ）
しかしグランデとプラウドの距離は相当ありますよ。あの橋もありますし。

>グランデとプラウドの距離は相当ありますよ。あの橋もありますし。

その通りだけど駅からの距離はあまり変わらないかもね。
駅からプラウドまで歩く人は境川沿いを通るでしょうし。

グランデは今だったら夢海を斜めにつっきればつきます。
入船北のアンダーパスがそろそろ開通するから、そちらのルートでも帰れます。
駅からプラウドまでの距離よりは相当近いですよ。
グランデだったら最悪終バスすぎても歩いて帰ろうという距離ですが、
プラウドはムリですね。歩く人はよっぽどの暇人です。

>>805
入船北のアンダーパスを通るなら、駅の西側入り口かな？
シンボルロードを通るなら、駅の東側入り口だよね。一旦東に出て西に戻る。
どちらにしろ、プラウドからとグランデからの距離は大して変わらない。
プラウドなら、境川を北上して歩道の橋を渡り、西側の入り口だよ。
ルート上、横切る道は３本だけで、うち２本はほとんど車が通らない。しかも信号はゼロ！
グランデからだったら、何本道を横切り、いくつ信号にひっかるか考えてみなよ。
徒歩と自転車なら、実はプラウドの方が条件は良い。

>グランデは今だったら夢海を斜めにつっきればつきます。

↑ これいいの？

県外にすんでいるものですが，本物件を検討しています。
新浦安近隣に住んでいる方にお伺いしたいのですが，ＭＥや高洲などでは潮風などの影響で洗濯物や布団などをベランダにあまり干せないのでしょうか？
いままで海の近くに住んだことがなく，洗濯物・布団などは外に干してカラッしたいと考えているものですから。。。。

晴れてれば普通に干せるけど、、、
質問に、他意があるのかな？

805は常識ないね。ここに限らずマンション敷地内は通常関係者以外は
立ち入り禁止だよ。こういう感覚の人がここに書き込みしてるのか、やれやれ。
そういえば、買う気もない（あるいは買えない）のに、景品もらうことを
目当てにＭＲ行くって言い切ってた人もいたっけ。

でもそれじゃ広い歩道を気持ちよく歩ける、ご自慢のシンボルロード歩かないじゃん。

プラウドとグランデじゃ明らかに駅からの距離がちがうだろうよ。
必死になっているのはデベか？モアナか？
そもそもプラウドから駅まで徒歩は気が遠くなる距離だよ。
これはしっかり認めたほうがいい。

この物件、高級をうたっているわりには、結局共用棟以外は吹きつけでしたね。
躯体はグランデと変わりませんね。

普通はバス（シャトルバスかベイシティバス）かチャリンコか奥さんの送迎で
意思の強い人か散歩好きか歩きたい人が歩くってことでいいんじゃない？

高額マンションでチャリンコとはどうも・・・・

運転手付きの車通勤じゃないの？

本当の購入検討者は一体いつになったら現れるんだろうか．．．．．

>>この物件、高級をうたっているわりには、結局共用棟以外は吹きつけでしたね。
ドコ見たら解るんですか？MRの説明に騙された・・・

バイクではいかんのか？

平均価格７千万位なら、普通に自転車に乗って駅まで通勤なんて人ざらに居ますよ。

億なら分かるけど、すべてが運転手つきになるはずがない。

常に終バスより帰りが遅い人は、買うべきではない。
タクシー使うか、雨でも自転車の覚悟なら別ですけど。

せいぜい新浦安着が２３：３０より前の人は、バス。
結構バスも快適ですよ。

健康志向の人は徒歩・・・

>>814
何を必死になってるんですか？
地図を見れば、新浦安駅の中心、グランデ用地の南端、プラウド用地の南端（公園と
小学校の間）を結ぶと、ほとんど二等辺三角形ですよ？地図ならインターネットで
簡単に見られるのに。
グランデからは一旦シンボルロードに出なければならないので、遠回りですね。
新浦安駅の東口はシンボルロードからかなり引っ込んでいるので。
プラウドからは境川経由で駅西口でしょうから、無駄が全くありません。
距離的にはプラウドの方が短いですよ。
それに、境川の西側沿いは信号や坂が全くないので、本当にスムーズです。
春には桜が、秋にはコスモスが綺麗です。下ってくる人や自転車もほとんどいないし。
東西に何本か道は横切りますが、ほとんど車は通っていないので安全です。
唯一車通りが多いのはアトレの西側の道かな。ここは注意が必要ですが、
駅の横の道なので仕方ないです。

高洲についてのウソの投稿が多いですね。やめてほしいものです。

>>810
あるから言ってるんです。
前が田園都市線の鷺沼、その前が国分寺。確かにそこまでは混んでないけど
武蔵野線乗り入れ京葉線を含め着実に混んでいるよ。
この2〜3年に増加しましたね。
バスも同様です。それだけ人気なんですね。ここは。
しかし、新浦安の掲示板はああ言えばこう言う、こい言えばああ言うと
スレが多いですね。
不思議な場所です。

>>この物件、高級をうたっているわりには、結局共用棟以外は吹きつけでしたね。

CG見る限り思いっきりタイルでは。。。？
モデルの玄関横もたしかタイルだったような。。。？

>不思議な場所です。
新浦安ナビなんてもっと掲示板が面白いよ。新浦安の住民って、ちょっと独特です。
郷土愛？に燃えていたり、プライドが高かったり。

プライドだけで裁判したりしますからね。
見事な敗訴でしたけど。

>>825
>下ってくる人や自転車もほとんどいないし。
>東西に何本か道は横切りますが、ほとんど車は通っていないので安全です。

シンボルロードと違い、夜遅い帰宅になり若い女性が一人歩きするのは怖そうですが。

828
新浦安って他地区ではあまり見られないフリークみたいな人結構いますよね（主に女性かな）
でも、新浦安だけフリークの素質？をもった人が集まるわけではないでしょうから、当地がフリークに変身させてしまうようないい街なのだろうと素直に考えています。

新浦安のスレに限らず千葉の掲示板は、買う気なくても言い合いしたがる人が多いみたいね。

そう、ここは特にひどいね

＞No.801 by 匿名さん 06/12/27(水) 12:49
＞新浦安在住のものですが、これだけマンションが多くなると
＞何より大変なのが、朝の通勤ラッシュです。新木場で多少降りますが
＞新浦安からの乗車率は覚悟してください。

＞No.826 by 匿名さん 06/12/28(木) 13:20
＞前が田園都市線の鷺沼、その前が国分寺。確かにそこまでは混んでないけど
＞武蔵野線乗り入れ京葉線を含め着実に混んでいるよ。
＞この2〜3年に増加しましたね。
＞バスも同様です。それだけ人気なんですね。ここは。
＞しかし、新浦安の掲示板はああ言えばこう言う、こい言えばああ言うと
＞スレが多いですね。
＞不思議な場所です。

「何より大変なのが、朝の通勤ラッシュ」「新浦安からの乗車率は覚悟してください」
というのと
「確かにそこまでは混んでないけど」

が論理整合的に説明可能なほど、不思議な空間ではありませんよ。

以下に数字を示し、混雑度を説明します。

【通勤がラクなJR路線ベスト5】
線名 最混雑区間 ピーク時混雑率（％）
中央線各停 代々木〜千駄ヶ谷 90
東北線 土呂〜大宮 167
総武線快速 新小岩〜錦糸町 178
青梅線 西立川〜立川 179
京葉線 葛西臨海公園〜新木場 187
※混雑率は対象区間の最混雑時間帯1時間の平均値。平成15年10月現在
http://allabout.co.jp/house/townshuto/closeup/CU20050131G/

京葉線って混んでないとは言えないけど、乗る時間が短いから、どうってことないよ。

高洲健康マション
浦安に住みながら、駅まで30分以上かかるため、通勤的には
千葉みなと駅近マンション在住の方と同じ時間帯に起きて
出勤しなくてはならない。
毎日駅まで往復約６ｋｍのウォーキング＋京葉線のラッシュ
当然ぐったりなので、疲れて早く帰る。そして翌朝早く起きる。
うん、健康だね。

↑ もう秋田

ここ検討していますが、みなさん批判的なコメントが多いですね。
値段ですか？立地ですか？

千葉みなと駅近マンション。。。眼中にありません。

新浦安を検討してる理由には、一緒に住む家族の事や
月に約10日ある休日を有意義に過ごす事も考えてますよ。

>千葉みなと駅近マンション在住の方と同じ時間帯に起きて
出勤しなくてはならない。

必ずしもそうとばかりは言えません。
終電も過ぎてしまったときに、都心からタクシーで帰宅することが過去何度かありましたが、そういう時は、絶対的な距離が浦安は近いのが助かります。

批判的コメントが多いってことは、注目されてるってこと。グレンデ購入者だけど、別に明海・日の出・高洲を区別する気もない。イトーヨーカドーの品揃えには満足してないし、食事するにも大した店はない。高洲はこれから出来上がる街、逆に期待してる。明海に住んで１０年だけど、駅から遠い、たしかに遠いかもね。だから？ここが好きで１０年住んで、グランデ購入したよ。バス？ＮＯ問題。深夜はタクシーって？そんなに毎晩遅いのか？お疲れ様。本気で購入希望者の皆さん、プラウドいいマンションじゃないですか。一緒にいい街づくりしていきましょう。

>842
ではなぜあなたはレジアスやモアナは購入しなかったのか。
ＭＥ21のグランデまで待ったのですよね。
そこにすべての答えがありますね。

タイミング。待ったわけではない。「すべての答え」ね（笑）８４３お願いだから買わないでね！では。

ここは要するに他の新浦安MSと比べて高い
それだけだ。

843痛すぎ。他の人の購入理由にまで自分の思い込みを押し付けてるよ(失笑）。
きっと、通勤の時とか他のマンション敷地内を平気で横切っちゃう人なんだろうな。

それはそう、とここ確かに高いですが来年販売物件あたりから首都圏マンションは
新価格時代に突入するといわれていますよね。ここもそうだと。
過去の同地域物件に比べて高いのはここだけじゃないと思うんですけど。
他の人気エリアとの相対評価で語ってくれる人いないのかな。

野村が高過ぎる価格で落札したなんていってる人がいるけど、
十二業者が参加して二番札だって200億を超えていた。
デベもプロだし十分な市場調査を基に価格を決定してるから
これが今の新浦安の価値なんだと思う。
同時期に新築マンション販売での競合もないし予定も無い。
売れるんでしょうね。
しかし２〜３年でこの価格差、本当にタイミングって大事ですよね。

＞844
私はすでに ＭＥの分譲マンションに住んでますのでお気遣いなく。
しかし実際私のように高洲を蔑視している人（特に主婦）は多いわけで、
高洲がよいと思う人はそれでいいですが、新浦安とは私のような考えの主婦の人口は
かなり多いということだけは心にとめておいたほうがいいですよ。

>>837
浦安にこだわらずに市川駅前徒歩１分の不健康タワーマンション
http://www.31sumai.com/yahoo/A6019/
はいかがでしょうか〜
プラウド新浦安より値段が高いと思うけど