CNT西部[西白井・白井・小室]総合

>>20
船橋に一戸建てを持ちたいなら、馬込沢とか二和あたりの方が良くないかい？
ＣＮＴなのにＮＴ内の道路は広くないし。

安さ意外に小室を選ぶ意味が・・・

必死にスーパーの安売りに行く。そういう姿が一番似合う街だよな。小室は

>船橋に一戸建てを持ちたいなら、馬込沢

船橋市には馬込沢と言う地名はないの。
馬込沢は鎌ヶ谷市なのね。

ハイ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/0/14.598&scl=70000&uc=1&...

最寄り駅が馬込沢って意味ね。

というか、普通はそういう意味って分かると思うけどｗ

揚げ足取りに必死だねｗ

実勢価格と路線化に乖離があって羨ましい限りですねｗ
頑張って税金を納めてください。

＞もし建てるのなら(残っていれば)新鎌ケ谷の方が良いね。
そりゃあ、もし建てるなら小室より新鎌ヶ谷の方が遥かに良いね。
当然でしょ。

固定資産税の基準となる路線価は高いのに、ＣＮＴでは一番不人気な小室。
もしＣＮＴにこだわるにしても、複数選択肢があるのに小室を選ぶ理由が分からない。

路線価は高いとして、実際の資産価値ってどうなんでしょう？
同じＣＮＴでマンションを売るにしても、中央や牧の原より高くは売れないんじゃない？
実際に小室で売られている物件も格安物件ばかりだし。

>>30
具体的に小室は何が良いんですか？
ＣＮＴからも船橋からも忘れ去られたさいはての街・・・　小室

ここは例のマンションと駅前社宅マンションで価値を下げた。
あのマンション以来近場でミニ戸とはいえ２０００万台の戸建てがでたのには
ぶっとんだ。

ただ、新鎌ヶ谷と比べると食料以外は鎌ヶ谷のほうが便利かもしれないが
居住環境という点でははるかに小室のほうが優れている。
きちんと区画割された住宅地。
鎌ヶ谷は農道が道になり混雑していて住みにくい。
もう小室は開発余地がないからこのままになっていく。

居住環境という点でははるかに中央や牧の原のほうが優れている。
きちんと区画割された住宅地。
小室はＣＮＴにしては道が狭くて住みにくい。
もう小室は開発余地がないからこのままになっていく。

小室以東の住人だが、住環境というのは意外と小室は優れている。
コンパクトにまとまっているので楽。
それに自然が近くにある。
一度歩いてみるとわかる。
どちらかというと高齢者向きの町。

どうでもいいけど、小室ってスーパーの前とか路上駐車多いよね。
都市計画が悪いから、狭くて駐車場も確保していないのかな？
歩いてみると良く分かる。

たいして広くも無い道路に路上駐車とか邪魔で仕方ない。

こんな街じゃ高齢者も大変だろうな。

路上駐車が邪魔でシニアカーが前に進めないよ〜
道や歩道がもっと広ければ、路上駐車多くてもどうにかなるのに。

コンパクトに纏まっているから車無しでもＯＫ？
でも住民は車で買物するみたいで、スーパーの前には路上駐車多いよね。

小室でも中央でも、車無しでは不便。
道が狭い場所は高齢化してカンが鈍ったとき大変だよ〜

小室の路駐はスーパーと銀行前だけだ。
住宅街入れば路駐を許さない雰囲気がある。民度がとても高い

年取ったら運転出来ないものね。
一昨日もジー様が車庫入れ失敗で店内突入、こんなのが最近多いね。

なぜ小室ばかりせめるんだ。
あそこは船橋市だね。

白井、西白井は住むにはいい町なんじゃないかな。

スーパーと銀行前は許される雰囲気なんだｗ
民度がとても高いですねｗ

なぜ小室ばかりせめるんだ。
あそこは「おおたか厨」の巣だね。

柏厨ってガンだな

何、その柏厨ってｗ
柏なんて一度しか行った事ないよｗ

たしかにマックの行列は凄かった。
普段はあまり人いないのにね。

>>47-52
少し落ち着けｗ
たしかにラブホテルや大人のおもちゃのお店は白井市がニュータウン内では唯一だね。
かなり貴重な存在。
VHSの普及でもエロパワーが一役買っていたし、白井市も発展することでしょう。

でも店舗は撤退・・・
マンションがくれば反対運動・・・
ニュータウン内で唯一、高齢化には歯止めがかからず・・・
合併でも見放された（見放した？）・・・
将来はバラ色です。

白井の住民運動の力はもう少し建設的な方向に発揮されると良いと思う。
でも駅前に強行着工した扶○レ○セルだけは、ちょっとね。
それにしても、白井ももう少し賑やかになると良いんだけど。

白井のレクセルたいぶ出来てきたけど西白井が売れてないからまだ販売しないんでしょ？

住まいの便利さ、快適感は東部の中央をのぞいては格段にこの西部のほうが楽だね。街がコンパクトにまとまっていて

都内に勤めてるなら白井、西白井でいいよね。普段の生活に何ら支障がありませんよね。印西牧の原なんか問題だらけ。

西白井なら自転車で新鎌ヶ谷にもすぐなので、北総線沿線でネックになる交通費の問題も
その気になれば節約できそうですね。
新鎌ヶ谷と違って緑が多く砂埃に悩まされることも少ないでしょうし。

そう、新鎌ヶ谷は車の慢性的渋滞で住みたくないし、郵便局や銀行がないところも問題外。ネットバンキングなどというのは金融資産持たない若者だけ。こういうなんでもありの世の中はローテクが一番

白井意外にいいんじゃない？？

町自体になにもないっちゃないんだけど、別に不自由しない
生活できるし。
知らない人は知らないだろうけど。

②ちゃんと書き込み時間がなぜか同じですねw

63さんの言う事は全くその通りですよ

リストラされそうな人員がこの西部を、リストラとは縁遠い人材が東部を買う。

これ定説。

つまりリストラする側にまわれない人間の集まる町ですね

小室と一緒にするな

白井南口のライオンズになったの。中々いいね。
すべてタイルばりだし。
南口の高級感継承している。
北とはちがう

売り主は扶桑レクセルのままですね。
更新されていないのかな?
モバイルホームコントロールとecoジョーズがいいわ。
駅前が気にならなければ売れるかな

エントランスが広くていいねー。
トイレだけ離れているのが気になるけど和室も離れていて
客間にいいんじゃないの?しかもリビングとの間にルーフバルコニーがある。
夫婦の寝室も離れているからプライバシーも守られそう。
うちのは声が大きいから・・・
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&BSC=30&JJ_G...

白井、西白井は特に何も無いけど、住みやすい。

でも船橋市小室と比べて、特に良いとかとも思わない。

住宅地には何も無いものです。
そんな程度の価値観なら住宅など諦めましょう。

逆に言えば優良な住宅地を求めるような層は商業地を嫌います。
どこの地域でも国でも同じです。
分からなければ検討しないことです。

でも、北総線の日中１時間３本という電車の本数の少なさは痛いなぁ。しかも高いし。

ユニーブル船橋小室の情報がほしいです。

「ユニーブル船橋小室」で検索したら「船橋のサハリン」と出てきました。
本当ですか？

２ちゃんねるですね。
小室は船橋のサハリンと呼ばれて久しいです。

街BBSと2chは別ですよ。

このエリア、商業施設はないけど鉄塔と送電線有り過ぎだよね。
東電の変電所があるからしょうがないのか・・・。

>79,だから高級な物件は駅南側がほとんどなのです。
うまく送電線をはずして作られています。

北側は今回電気やもできるし、ホーマック、カワチ、トウズと狭い地区に狭い道路をはさんで
商業施設がひしめきあいますので、暮らすなら南です

ホーマック、カワチ、トウズなんかは商業施設とは言わないでしょ。
送電線外してあっても、近くだったら意味ないし。
それとも高級なだけあって、完璧な電磁波対策がなされてるんでしょうかね。

あ〜あ。
ここにもいたよ、黒い匿名さん。
貴方が出てくれば出てくるほど、白井がイタい地域だと思われる。

＞83
黒い匿名さんって・・・
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46407/
↑これですか？

>黒い匿名さんって・・・
「下げ」ているだけでしょヽ(´▽｀)/
なんとも微笑ましいレベルで困っちゃう(^-^)

＞85
あっちこっちで荒らしまわってるね。
こんな住民がいる白井って最悪ですねっ！！

つーか送電線の影響が怖いヒトは白井と小室には住んじゃイケナイって事でしょ
そういうヒトはニュータウンをおすすめしときますよ、地中に埋設してあるからね。

白井・西白井・小室は「千葉キュー（旧）タウン」ですかね。

＞９０さん

そのとうりです。つまり西白井、白井、小室の街の感じが３０年後の中央、牧の原、日医大の街の感じになると思います。

つまるところ白井、西白井、小室の町並みは少なくとも３０年遅れているということですね。

＞91
いや、残念ながらそりゃないな。
中央 ⇒ 大きな商業施設がある。特急が停まる。
牧の原 ⇒ 大きな商業施設がある。京成が開発している。
日医大 ⇒ 名のとおりドクターヘリのある大病院がある。特急が停まって成田空港も近い。

白井・西白井 ⇒ 市町村合併を自ら蹴って取り残され
小室 ⇒ 船橋から見放され

つまり西白井、白井、小室の街は特急も停まらず大きな商業施設も何も無くて超中途半端＆孤立 ＝ ゴーストタウン

３０年遅れは・・そのとうりですね。
１９７９年に街開きですから、今年でぴったり３０年ですからね。

西白井、白井、は中央、牧の原、日医大に比べて良いところがあります。

それは「運賃」です。

中央に特急が止まっても「運賃」は西白井、白井より高いです。
新鎌ヶ谷で乗り換えする通勤経路の場合、その差はかなり大きいです。

通勤代は会社からの手当てがあるにしても、子供が電車通学した場合「運賃」の差は大きいです。

>>96
北総線内で多少の運賃の差があったって大した差じゃないよ。
ＣＮＴから都心への運賃が高くなってしまうのは、京成や都営に乗り入れるから。
北総線内で多少運賃が安くなったところで、都心に出る際の運賃の差はそれほどありません。

Yahoo路線情報によればCNT西部とCNT東部の主要駅からの運賃差は以下の通りです。

●白井→日本橋
運賃：
片道1,030円
定期代：
1か月41,890円　3か月119,400円　6か月226,220円

●千葉ニュータウン中央→日本橋
運賃：
片道1,110円
定期代：
1か月45,080円　3か月128,500円　6か月243,450円

この程度のメリット。

この地域の掲示板はあまり下手なことを書くと法的措置を検討すると脅してくる住民が居るので検討する際は慎重に。

そのとうりですね。

無駄な心配無用。選択肢自体に入ってないｗ

物まねのホリって西白井？

文字が緑色の人は荒らしだってじっちゃんが言ってた。

そのとうりです。

誤字の中でも「定番」の地位を確保しているのではないかと思われる、「とうり」の登場です。
「通り」は「とおり」と読む、なんてことは小学校で習うはずなんですけど、それを知らない大人たちが今の日本にはたくさんいるのです。
確実に、書いた人の「知識不足」「教養不足」を証明する言葉です。
「そのとうり」という誤字がひとつあるだけで、文章全体は「拙い」印象となります。
どれだけ美辞麗句を並べようが、難解な理論を展開しようが、すべて帳消しです。

そのとうり

地区別に生活費への影響観点で考えると、通勤学生さんのいる家庭では
一つに定期券補助がありますが、たしか小室（船橋）は定期券補助の
恩恵を受けることができなかったと思いますので注意が必要かと。

小室なんて買う人いないから大丈夫ですよ。
白井・西白井でじゅーぶん。

白い〜
西白い〜
面白い〜

住みよさランキング 2009年版速報

http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/87bf229c...

白井は全国で25位、千葉県で4位(新方式A)になっていますね！

大山口の奥（軽井沢っていうの？）を最近に通ったら戸建とアパートが凄く建っていて驚いた。
いつからいんな開発されていたんだ？あそこはニュータウンの区画外だよね？

西白井ベリーフィールドっていって、区画整理事業による開発なんですよ。
でも、駅から2ｋｍ位距離があるので、場所によっては、５０坪で１千万円切る土地が販売されてますよ。インフラ全て整備されてて。

市の区画整備事業だよね。
景観条例みたいなのがあって街並みをある程度統一しないといけないとかあるらしい。
最初はいいなーと思ったけど、飛行機の爆音が嫌でやめた。

ありがとうございます。
車で通ったら素敵な街並みだったので気になりました。
でも確かに駅から少し遠いし、自衛隊にも近い場所ですね。

住みやすいですよ ベリーフィールドは車が無いと不便ですが 家を買って住めばミヤコですよ買えない人は話しにならない

西白井駅の南側ロータリーにあるマンション良くない？暗くて全ては見れなかったけど。
何マンションなんでしょうね。

駅前マンションは分かりませんけど 日当たり良好で駅前だからいいですよね きっと値段も高いのではレクセル

全国でもトップクラスの高さと指摘される北総線の運賃問題で、森田知事は２３日、「今、水面下でいろいろとやっている。重要な時に来ている」と述べ、７月上旬をめどに県としての方策を示す考えを明らかにした。

http://news.aimu-net.com/read.cgi/newsplus/1245791857/

コピペで読みずらくてすみませんが参照下さい。


2009/07/21（火） スーパーストア経営
マル平ストア株式会社
民事再生法の適用を申請
負債36億7400万円

TDB企業コード：250379987


「茨城」　　マル平ストア（株）（資本金1億円、神栖市神栖3-6-35、登記面＝神栖市大野原3-9-8、代表大竹初江氏、従業員155名）は、7月21日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請、同日保全命令を受けた。

　申請代理人は滝久男弁護士（東京都中央区京橋1-2-5京橋ＴＤビル8階、奥野総合法律事務所、電話03-3274-3805）ほか3名。監督委員は大西裕弁護士（東京都中央区日本橋兜町15-12八重洲カトウビル7階、丸市綜合法律事務所、電話03-3667-0899）。

　当社は、1965年（昭和40年）7月創業、72年（昭和47年）10月に法人改組したスーパーストア経営業者。「マルヘイ」の店舗名で、生鮮三品を中心にした商品構成で、茨城県鹿行地区を主力地盤にして運営してきた。89年に千葉県旭市に出店以降、水戸市などの県央地区にも進出し、ピーク時は17店舗を展開、97年2月期は年売上高約207億円を計上していた。

　しかし、同業者間の出店競合、店舗の大型化、大型ショッピングセンターの増加により、経営環境は厳しさを増し、特に県央部におけるオーバーストアがいわれ、不採算店舗の閉鎖により店舗数は12店舗に減少した。店舗数の減少、既存店の老朽化から売り上げは減少の一途となり、2008年2月期は年売上高約139億5000万円にとどまり、採算維持が精一杯の状況に陥っていた。

　こうしたなか、2008年11月に前代表死去、経営陣の刷新が図られたが、売り上げの減少に歯止めがかからず資金繰りも限界に達し、自力再建を断念、今回の措置となった。

　負債は債権者約200名に対し約36億7400万円。

　今後、（株）さえき（東京都国立市、スーパーストア）の支援を受けて再建していく意向である。なお、債権者への説明会は7月23日（木）東庄町公民館（千葉県香取郡東庄町笹川4713-131）にて午後3時から開催予定。