TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来と語る

>>484
＞大袈裟！？
＞それに、見た光景でなくて実体験です。しかも複数回！！

ああ、あなたがしたって事ですか。
＞だから16号に合流する前のカーブの所で立ちションさてる人

>>492-492
必死すぎで哀れ。

マルイを推すのはここだけにした方がいい。
現実世界ではやめておきなよ。君のために言っているんだよ。

丸井がデパート？
あなたは会社の上司や取引先に何か贈り物をする場合、丸井の包みで恥ずかしく無いですか？
30代の自分はそんなみっともない事は出来ません。何故なら丸井はデパート(百貨店)ではないからです。

この沿線の住民の程度の低さには呆れます。
だから丸井は無知な若者が集まる街に好んで出店してるのですよ。

一つ勉強になったね♪

丸井はテナントが主だよね。あと自社ブランドを売っているだけで「百貨」ではない。
確かに松戸の伊勢丹わりと広いんだからもっと頑張ってほしいね。

伊勢丹だって、大して変わらない。
今時、百貨店(死語かな？)で買物するなんて、ダサイ。

↑ダサイ？
確かに生足で電車に乗れる10代なら良いでしょうが。いい年して本気で言ってるとしたら恥ずかしい事です。
丸井のテナントはユニクロに流行り(最先端？)のテイストを取り入れてるだけの感じでしょうに。

普通の社会生活をしている人なら百貨店と着るシーンが違うし、比べる事がダサイ事です。
悲しい事にＴＸ沿線は茨城価値観に毒されてる様ですね。

↑じゃあ、なぜ、百貨店の売上高が、急下降しいるの？
説明して。

>>498
まずはマルイの売り上げが急落した理由も考えてみよう。
そして今、国内全般で売り上げが悪化している理由も考えてみよう。

ちゃんと世の中が見えてないと、大人の社会では恥ずかしいよ。

丸井はどうでもいいよ。やっぱりルミネが使えるよ。
駅ビルや商店街がある駅は、食品の専門店も洋服屋もあって至極便利だね。

ルミネは駅に直結だから便利で良い→○
伊勢丹より丸井が上→かなり×

所詮、東京湾を基点として、ここは◎の外側。◎の内側で幕張〜浦安までなら高速道路使わずともR357利用で豊洲抜けでもう都心です。でも混んでたらもち高速。ねずみーらんどは常に下。

本当につくばエクスプレス沿線の人たちは電車利用ばかりで満足なのですか？
別に同情するわけでなく、この沿線に住まう方たちの心理・行動パターンが車に頼ることなく便利っていうその〜。。。。住めば都ってとこなんですかね。

丸井がデパートかどうかは別として、この沿線にはそういった様々な買い物スポットがあって便利！ということでいいんじゃないですか？秋葉原にも北千住にもおおたかの森にも柏の葉にも研究学園にもつくばにも、大手SCやスーパーやデパートや量販店の巨艦店があって、ちょっと乗り換えれば髙島屋やそごうやIKEAや将来はコストコなんかもあって、しかも全部電車で行けるなんていいじゃないですか？丸井が嫌いなら髙島屋やそごうやつくば西武に行けばいいし、沿線のSCで不満なら柏のステモに行けばいい。選択肢がたくさんあるというのは恵まれた環境だと思います。都心に繋がってる路線で、都内以外に買い物スポットがこれほどある路線ってTXだけじゃないですか？通勤・通学で途中下車する楽しみがあるというのはいいことです

>>502
>本当につくばエクスプレス沿線の人たちは電車利用ばかりで満足なのですか？
>別に同情するわけでなく、この沿線に住まう方たちの心理・行動パターンが
>車に頼ることなく便利っていうその〜。。。。住めば都ってとこなんですかね。

電車利用ばかり、なんて誰も言ってないよ。「車中心の生活」が「電車利用でも充分」になったということで便利な都市生活に近づいたと言うことだろう。緑が多い地域なのに生活も便利なんて最高じゃないかな？車が好きな人たちは今まで通りのカーライフを楽しめばいいことだしね。でも「車に頼ることなく便利」って重要じゃないかな？買い物も病院も車でなければ行けない地域って年を取ってから困ると思う

↑どこと比べてるの？
機能が劣るのを便利とはいわないよ。
先住民の視点は検討者にとっては意味ないし。

機能が劣るってどういうことですか？

駅前にある医院や理髪店なのに駐車場を確保していないと商売にならない
こういう所は間違いなく「車中心の生活」地域であります。

>>507
何処のこと？でもいくら駅前にあっても駐車場が完備している店のほうが使い勝手はいいよね。あとは駅前に駐車場が充実している方がいい。既存のJRの駅前駐車場はすでに飽和状態だし値段も高い。TX沿線は駅前に大きな駐車場があるし空き地も多いし、今の所は使い勝手はいいと思う

で、伊勢丹みたいな「百貨店」に今時買物に行く人いるの？丸井との比較じゃないから、勘違いしないでね。

ないことはあることの代用にはなりません

いついっても
新宿伊勢丹
上から下まで
超満員です

TXを蔑みたい人には何を言っても、「ああ言えば上祐」みたいなへ理屈が返ってくるだけ。
かわいそ。

>いついっても新宿伊勢丹
新宿の話なんかしてないじゃん。
松戸。松戸。
新宿伊勢丹の今年の売上の前年比、いくつだか知ってて言ってんの？
新宿は、見栄張りの○○もんの集まるところだから、いつ行っても超満員に見えるんだろうね。実際はそんなことないだろう。土日の日中だけでしょ。

>>514
まさに「ああ言えば上祐」

>515
それは、あなたでしょ。
事実を事実として言っているのだから、事実を覆すだけの根拠を述べて反論してみて下さいね。

↑文句言っちゃダメだよ
実は凄い情報を持っていて、それを基にココは買わない方が良いと警告してるかも知れないし。
きっと親切心だよね。

>実際はそんなことないだろう。土日の日中だけでしょ。
そんなことないだろう。
事実は事実として認めないとね。

反対したければ、それを覆すだけの根拠を述べて反論してよね。

↑おはよ！
３時の時に起きてたのに、もう書いてる。心配だったのかな？
それとも寝ずの番ですか？

５１４は百貨店で買い物をしない人種と見た。
今でも良いものを求める人たちは百貨店利用するけれど。
品質を求める富裕な人種は不況といえども多い。
若い人でもこだわりの強い人は伊勢丹、新宿ね、にいっぱい
買い物にきている。
手にいっぱい買い物袋さげてね。

百貨店が好きな方はこんなTX沿線を選ばなくてもいいでしょう。日本橋直結のどこかの路線を選べばいいのでは？ただ日本橋の某百貨店は売り上げが芳しくないため閉店時間を早めるようですから会社帰りに寄るには使い勝手が悪くなりますね。どうもまた例の沿線の方が悪意を持って書き込んでいるような気がします。だいたい千葉の物件を探している人たちが新宿に拘るわけがないですよ。百貨店に拘るのは人に何かを贈りたい時。有名デパートの包装紙での贈答品やデパートの商品券が欲しい時ですよね。後はSCで充分かと思います。北千住の丸井はいいテナントが入ってますよ

>518
全営業時間中、いつも超満員のわけないだろう。そんなの明白な事実。
負け惜しみもいいところだね。負けず嫌いの百貨店大好きさんへ。

百貨店の商品券はおおたか森フードメゾンで買えますし、おおたかの森SCでも柏ステモでも使えます。以下のサイトで見ると丸井は残念ながら百貨店ではないようですね
http://www.depart.or.jp/cgi-bin/dl.cgi?key=B0F9RB%2FjBoFCzJ4NjTHIgkpUl...

失礼、以下のサイトです
http://www.depart.or.jp/common_item_ticket/show

>品質を求める富裕な人種は不況といえども多い。
あなたの周りには、多いんだろうけど、全人口の割合はどうなんだろう。
これも負け惜しみかな。ＳＣで充分だよ。普通の生活するには。

SCにイオンそれにホームセンターがあれば幸せを感じることが出来る
そういう地元ヒッキーが住む所だよ。

ということで、マルイはふつうのSCということです。
分かったかな？

502 車持ってませんが快適に便利に暮らしています。

ということで、金持ちのかたは、新宿の近くに住んで下さいね。
千葉県に、特にＴＸ沿線には、うざいので、住まれなくて結構ですから。

お金持ちではないですがＴＸ沿線はイヤです。
↑みたいな人がいて怖いので止めときます。さようなら。

イヤな人はやめてください
さよう おならー

>SCにイオンそれにホームセンターがあれば幸せを感じることが出来る
>そういう地元ヒッキーが住む所だよ。

これって首都圏以外の典型的な地方都市のことだと思いますが。TX沿線にイオンはありませんよ

というかスーパーとか肉魚屋なんて最寄の駅にあるかないかじゃない？
電車乗ってはふつうは買いに行かないでしょう？

昔からあるジャスコは違うけど、最近のイオンは全て超大型店ばかりだから田舎じゃなければ出来ないってことでしょ。都内のイオンは数える程しかないけど地方都市ほどバカでかいイオンが出来て休日にこぞって近隣住民が車で買い物、っていうのが今の地方都市の風景なんじゃない？確かにTX沿線も結構広大な土地があったけどイオンが進出出来るほど空いた土地は無かったみたいだね。まあ今のイオンの経営状況を考えると進出してくれなくて良かったような気もするけど。野田のイオンも凍結したし、柏のイオンも撤退店舗が多くて今ひとつだし、住民としてはステモ、柏の葉ららぽ、モラージュ、おおたかの森でSCはもうおなかいっぱいだよね

もう一杯か。あとは減るだけかな？

いや、もっとスーパーほしい。

スーパー銭湯はありますか？

沿線住民ではありませんがTXの8両化の動きの情報はどうなっているか、御存知の方
いらっしゃいません？

早く８両化しないと沿線住民が皆、逃げちゃうよ！
道路は混雑・電車は６両ではイメージ良くないものね。