プラウドタワー稲毛

安くはならんしょ。
ただ無料で家具とかつけて１００〜２５０万安くなったように見せる？

売れねー

スレありますね。レスないけど。
購入された方はこちらにどうぞ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47047/

やはり目立ちますね。
京葉線からもはっきりと見えました。

千葉の片田舎だから目立つよ。

昨日現地を見てきました。

ほぼ建ち上がったようですが、あまり高さは感じられず、思っていたより迫力がなかったのが、ちょっと残念でした。

でもやっぱり駅からは近いですね。

あー、早くバス待ち行列に並ぶ生活から解放されたい！

タワー隣に何が立つにしろ、大規模な工事だろうから
かなり騒音ひどいんだろうなぁ。高層階でもうるさいかなぁ。
現段階で検討されている方は、他はどんな物件と比較してますか？？

＞607
千葉セントラルタワーかな。。

タワー西隣は７階建て、東隣は大規模であっても
少し離れてるから高層階なら大丈夫かも。

>608
やっぱりそうだよね。
素人目にも、セントラルタワーはプラウドと比較すると
外観だったり、高級感あふれる内廊下だったり、仕様はいいよね。
価格も間取りによってはほとんど変わりないし、あとは
環境とかライフスタイルで選択ということだよね。
セントラルタワーは、風俗街が近かったり、治安の面でかなり
不安があって敬遠しています。
１０年後のリバリューという点で考えるとどちらが有利なんだろう？

セントラルタワー、、、
もう少し千葉駅に近かったら買ってたかも。
大きな荷物を引きながら遠方から帰ってきた時は、
ちょっと苦しい距離にありますよね。

ゲストルームのデザインは趣味の問題なので、
とやかくいいませんが、バルコニーが欲しかったので、
稲毛になりました。

それでもセントラルタワーの屋上スペースは羨ましいです。

ベイタウンの美浜大橋の脇に三井不動産が33階建てのタワーを建てるようです。

このご時世に駅20分ですが・・こちらも検討してみたら？

個人的には、無駄な高級感よりやはり立地。

駅徒歩２分に一票。

私はセントラルタワーの他に市川のタワーも候補にしていましたよ。駅から1分は魅力的だったのですが、構造の問題でケチがついてしまったのと、コストパフォーマンスの点から候補からはずしました。
最近、セントラルタワーが値下げを始めたようなのでグラついています。

セントラルタワー値下げはじめたのですか？！
私もプラウドとセントラルタワーで悩みまくっていて、最近ようやくプラウド！
と思っていたところです。子育て環境（治安、環境）がまともならセントラルもありなのですが。
う〜む、悩む・・。セントラルタワー、どれくらい値下げしてきてるのでしょうかねぇ。

612です。あまり過度の期待をさせてしまうといけないので念のため補足です。営業さんに直接確かめていないのですが、第４期４次の売り出しのときと比べて平均して100万円位安いように思えます。また、今期から結構な確率であたる値引きくじが出てきました（300万円〜1000万円）。私は大っぴらな値引きはせずに「くじ」という形で値引きをするのでは？と考えています。さらにキャンセル住戸がでています。前記値引きくじの注意書きにはキャンセル住戸には適用がないと書いてあるので、キャンセル住戸については最低手付金分位の値引きがあると思われます。繰り返しますが、あくまで私の推論（≒憶測）なので実際にMRで確認することをおすすめします。長々と書きましたがとはいいつつも駅近の稲毛と市川には駅近には魅力を感じます。リセールバリューからいえば駅近＋タワーは必要条件ですからね…（今後、タワーは条件ではなくなるかもしれませんが）。

第２希望の部屋を契約できました。　　稲毛駅から徒歩１０分に３０年以上住んで、千葉,津田沼,船橋などの駅前と異なり、静かな環境が大変気に入ってます。　デパートがないからダメなんて書き込みも見たけど、却って落ち着いた住宅地の玄関口として最高の条件です。　デパートに行きたけりゃ、バスの初乗り料金より安い１５０円払ってＪＲで千葉に行けば何ら不便ありません。　これに対してＣＣＴは価格よりも立地が問題です。　寂れた千葉銀座の活性化には少し寄与するかも知れないけど、何処かに出かける時は、京成千葉中央駅よりもＪＲ千葉駅の利用が一般的でしょう。　歩けば途中に信号が２，３あって駅の改札まで最低１５分、百円バスに乗っても５分では無理でしょう。

そのあたりの見方はほんと人それぞれですね、私なんかは千葉だと駅に出たついでにあれこれできるのが逆に魅力だと思うんですが・・・。移動が単純に無駄な時間にならないところが、商業圏の良いところでしょうし、毎日往復で＋２０分と引き換えに得られるものが大きいか小さいかってのは、生活スタイルによって随分異なるところでしょう。本数も少ないし高いので条件にすらあがらないけど、ＣＣＴはモノレールの駅が目前ってのも荷物が大きかったりするときや、京葉線を使いたいときには便利だと思いますし、汎用的な利便性はやはり千葉に軍配かなとは思います。ただ、個別の活動への利便性は、稲毛のほうが勝っている部分が多いは確かですね。

通りがかりのCCT購入者です。千葉と稲毛のどちらが良いかはライフスタイルで異なりますから一概には言えないですよね。とはいえお子さんのいらっしゃるかたの多くは稲毛を選ぶのでしょうね。
ちなみに私の考慮したポイントは、子どもがいないこと、千葉と東京で転勤が多いこと、東京に転勤になったときに座っていけるかどうかの３点で選びました。千葉駅なら千葉県の何処に行くにも始発がありますし、千葉始発のグリーン車なら特に並ばなくても座れますからね。念のため言っておきますが、だからと言って千葉の方が良いとは言うつもりはないです。たまたまうちのニーズは千葉の方が揃っていただけのことですよね。

千葉駅の始発に乗るなら、CCTから歩くより、PTIから電車で千葉方面に戻る方がはやいかな。。

さすがに、そこで無駄に時間をかけるんだったら稲毛を選ぶ意味がないだろう

ＣＣＴは値引きしてませんね。確認しましたが。

24日からモデルルーム休業中なのにどうやって確認したの？

値引きネタを載せた者です。再度第４期第４次の価格表と現在売出し中の部屋を照らし合わせたところ、４次の売れ残りの部屋が5次でも同じ値段で売りに出されていました。私の早とちりでした。すみません…。でも東側は値下げされているようにも思えるのですが…。MR再開後確認してみたいと思います。お騒がせしてすみませんでした。

だから、値下げしてませんよ。
値下げするにしても４月以降です。

じゃあ値引きくじって、一体何なの？

先月だったと思うのですが、
１００万円のあたる抽選をするというのを
新聞の折り込みチラシでみましたよ。

よく読まなかったので詳し事はわかりませんが、
何人かに当選し、その１等賞が１００万だったかと。

周囲の環境とブームが過ぎた事で、
苦戦しているのかなと思いましたよ。

あ。625です。

上記の内容は、ＣＣＴについてです。

紛らわしいからCCTの話は、CCTの掲示板でやってくれ。

私は稲毛の生活が長いのでブリリア稲毛と検討しています。やはりプラウドタワー稲毛に魅力を感じていますが値段が高いので躊躇しています。1/10から2期スタートなので値引き情報があったら教えてください。
ちなみに1期2次も完売したそうです。
皆さんお金持ちですね！

もう最後にしますが、CCTの値引きはホームページを見てください。MRに行かれた人ならば通常DMがきているはずですよ。

１期２次、完売ですか？売れ残ると思ったんだけどな。

それでは残るは駅ホーム側の低層階がポイントになって来ますね。

630に同感！
どちらにせよ、高層階は売れちゃうでしょうから。

１０〜１２日の三連休に開催されるキャンペーンで貰える福袋、
何が入っているのでしょうか。

せっかくのタワーでも低層階だともったいないですよね

〉633さん

確かにそうですよね。
でも、またとない駅近、、、
いや駅隣りでセキュリティ完備の事を考えると、
高くないのかもしれません。。。。

低層階住むなら管理費修繕費高いタワーじゃないほうがいい。
マンションのセキュリティならどこも大差ない。

管理費、修繕費？
それなら低層階は割安だけど？

それに高層マンションだから利用できるファシリティもあるんじゃない？

だからね、一概には決め付けられないよね？

＞管理費、修繕費？
＞それなら低層階は割安だけど？

管理費修繕費は床面積に比例する。
低層階に狭い部屋が多いだけで、決して割安ではない。

取り込み中、恐縮ですが、、、
PTIでも、管理費および修繕積立金は、各部屋の専有面積で定められております。
しかしながら、PTIの専有面積は、タイプ毎に異なるものの、
低層階から高層階まで、一律同一となっております。

従い、同一タイプの部屋でしたら、
例えば低層の３階でも、高層の３５階でも、
管理費および修繕積立金は、同額の料金となります。

誤解のなきよう、よろしくお願い致します。

同額なら、高層階がいいんじゃないのかな？
それはら早い者勝ちっていってる意味がわかるな。

でも管理費や修繕積立金だけで決めるだけではないので、
やはり本体価格が大半占めるかと。。。

本体価格は、公表されていないだけで、
すでに全室決まっており、こちらの金額は、
勿論、低層の方が安いです。

稲毛は比較的治安良く、公園や図書館など子育て環境には良いと思います。ただ駅前ロータリーのタクシーのマナーは良いとは言えないですね。

「稲毛」駅から、直通で「東京」駅へ35分、「品川」駅へ46分。通勤も軽快にできそうですね。直通26分の「錦糸町」駅(すべて快速利用)から東京メトロ半蔵門線に乗り換えれば、「大手町」(41分)や「渋谷」(54分)などにも快適にアクセスできますよ。

とある。始発無いけど以外に便利。

朝のラッシュ時間は稲毛からでは座れませんよね？
座るなら千葉駅に一度行って並んだほうがいいって聞いたことがあります
錦糸町までは立っていても頑張れそうですけど…

ラッシュ時だと千葉駅にでてから座るとなると、少なくとも３本下手したら５本電車遅れますよ。
まあ確実に座るとなると、最初から千葉でも１本は遅れることが多くなるだろうから、
差は２−４本になりますけど、千葉に出て待って座って稲毛まで戻る間に錦糸町は過ぎそう…

更に言うなら特急を使う以外、どう考えても合理的なルートになりえないので、
稲毛からの定期しか持っていないのならキセル乗車で犯罪になります。
同じルートを二回通る事はできないはずです、必ず千葉までの定期を買いましょう。

どうしても座りたいなら津田沼で快速もしくは東西線快速の始発があるのでそちらの方が便利かと。
まぁ、ダイエットしたい人は立つのもカロリー消費しますから頑張りましょう（笑）

定期で乗ったときは経路外に出た瞬間に、
切符で乗ったときも、千葉に出てから快速に乗るのは無賃乗車ですね。
西千葉からなら同じ駅に停車しないので問題ないはずですが、
千葉に出て稲毛に戻った瞬間にアウトなはずです。

上の人が書いている通り、稲毛からなら津田沼に出るのがベストです。

仕事帰りは疲れていてもバスに乗らず歩いてすぐに家に着くのがいいですよね
低層階は電車の騒音はどうなんでしょうか

稲毛から快速は昔のように混んでいないですよね？　本当に混んでるという感じがするのは、
市川と錦糸町間という気がしたんですが。最近実家に帰ってたまたま乗った印象なんですが。

昔も今も稲毛では混んでないですし、市川ー錦糸町が混むのも変わりませんよ。
ピーク時は少し楽になってる気はします。
ただ稲毛からじゃ座れないってだけの話。
電車を選んで慣れてくれば、津田沼か船橋で五分五分ぐらいで座れますけどね。

ちなみに、錦糸町駅や東京駅からだと、
稲毛に行くのも、千葉に行くのも
運賃は変わりません。。。あしからず。

運賃が変わらないなら定期は千葉まで買っておいた方がいいのかなぁ

でも、これが新橋だと半年で１万円ぐらい違うから駅によりけりですね
変わらなかったらラッキーって感じ

>>652
稲毛〜船橋、船橋〜東京の２枚に分割した方が得。

>>653
新橋の場合だと、小岩で２枚に分割すべし。

２枚に分割して改札って通れるのですか？？

「JR 定期券 分割」で検索すればいっぱい解説が出てくるので
よく読んでその通りにやればいい。
ただし、磁気定期券になる。
今時磁気定期券なんてカッコ悪いという人にはお勧めしないが。

ところで、低層階は電車の騒音は聞こえるのでしょうか

騒音というか、電車の音は低層だろうが高層だろうがそりゃ聞こえるでしょう。
あの距離で聞こえなきゃ逆に変だ。
ただ、それを騒音と感じるかどうかは人次第。

発車アナウンスやベルまで聞こえたらすごいけど
電車の音もそのうち慣れるでしょう

プラウドタワー武蔵浦和の住民板で、上階の騒音が大問題になっています。
ここと床の構造は同じなのでしょうか？
窓の防音性能は高めで、外からの騒音は問題なさそうなのですが…
実際住んでみないとわからないことですが、何だかちょっと心配になってきました。

二重床には変わりありませんが、
構造概念図からでもわかるように、
スラブコンクリの構造や厚さ、
支えの位置などがかなり異なります。

ですが、LL-45と言われながらも、
上階の騒音問題は、住んでみないことには
わからないかと思いますね。

今、私の住んでいるマンションは、
上階の留守電再生の声がはっきり聞こえるため、
PTIでよりよくなるかなと安心はしておりますが。。。

留守電がきこえるなら笛つきケトルや洗濯機の振動や掃除機まで聞こえたり？

俺んちは、隣人の くしゃみ や おなら が聞こえてくるぞ。

笛つきケトルは使ってはいないようです。
聞こえるのはわかっておりますから。


おならや歩く足音は聞こえませんが、
２〜３人の話し声ならはっきり聞こえますよ。
掃除機のモータはもちろん、
どの辺りをかけているかもハッキリわかります。
くしゃみも聞こえます。

洗濯機やドライヤーはもう言うまでもありません。
まったく凄いマンションですよ。

それでいて天井は３ｍ間隔で一直線に端から端まで
ひび割れてきているので、鉄筋だといえど
ちょっぴり怖いです。

なのでPTIを買うことに決めました。

オナラが聞こえるって、どんなスペックのマンションなの(笑)

どうやらあなたも私も釣りあげられたようです。

ここは活断層、どうですか？

活断層は真下にはないですよ。
もし近くにあったとしても、ここは免震タワーだから大丈夫でしょう。

念のため、ここは制震構造です。また、最近の調査では東京湾北縁断層は活断層ではないと判断されています。ちなみに、活断層の真上では如何なる構造の建物も危険ですよ。たとえ免震構造といえども…。

千葉で地震の影響として気にしなければいけないのは活断層より液状化だと思います。
ここは元の海岸線から１ｋｍほど入った丘の上です。
活断層も千葉県のレポートでは、否定されています。

まず、個人的には埋立地は、それ自体が構造物だと考えているので避けてます。
埋立地が嫌だというわけではなく、築何十年と経った構築物の上を避けたいという気持ちです。
免震と制震は、家財破損と地震の最中の感じ方の違いと考えています。
免震はとても魅力的ですが、その分のコストを考えるとかなり贅沢な仕様に感じます。

制震と免震とでは、どの位の差があるのでしょうか。
ここの場所でしたら、制震で十分のような気がします。

常時小風量換気システムって、
３時間で全室の空気を外気と入れ替えることができるといってましたが、
床暖房などで暖めた空気が、外気の冷たい空気と入れ替わると考えたら
いいことないように思いますが、みなさんはどうお考えですか？

ちなみに、このマンションの常時小風量換気システムは南西側の住居しか付いていませんのでご注意下さい。また、サッシの等級も南西側の方がワンランク上です。
野村が、南西と南東向きで極端な値段差を付ける原因のひとつです。
でも私は南東側をお勧めします。

シックハウス対策として、建築基準法で24時間換気を義務付けている位だから、建物、人体には必要なんでしょ。通常の吸気口から空気を取り込むタイプより、常時小風量換気システムの方が冷たい風が直接入ってこないので、空気が入替わっても寒さは感じないと思いますよー。

回答有難うございます。
人体に必要なんですね。あと、このシステムは南東にもついていますよ。ただ構造が少し異なりますが。

先日の新聞広告みました？
一緒に入っていたCCTと比べてみましたが、デザインとかも月とすっぽんのような気がして。
CCTの広告の方が断然いいですよね。

PTIのは力入れていないのか、なんだか。。。。。

>>677さん

CCTは千葉という都市で徒歩可能だが、駅遠物件。一方稲毛は、街は小さいが千葉より都心よりで、何と言っても駅前物件。「マンションはとにかく立地」という、常識的な立場から見れば、同じような仕様にする必要はないでしょう。（同じような時期、同じような価格帯で売ると仮定した場合）

売れ行きもその通りになってません？　後で出てきたPTIのほうが売れ残り率が少ないって聞いてます。

駅前といっても、しょせん稲毛ですから…
売れ行きがCCTより良いのは、仕様は劣っていても、一般的な購入者層（＝子育て重視のファミリー）に向いているからじゃないの。
CCTは立地も仕様も大人向きで、キッズルームなんかもない。購入者は、DINKSや退職後のご夫婦が多いようですよ。

>>678

千葉は既に350戸以上売り切ってるから、残りは難しいでしょうねぇ〜。

どの物件も最後の数十戸が売れないのはご存知？

まず「売れ残り率？」とかいうデータは何処から得た情報なのか、是非ご教授下さい(笑)

確かに子供の事を考えたら、千葉のあの立地(歓楽街)はあり得ない。

アパートなら携帯を床に置いておけばバイブは響きますし…オナラもカーテンを開ける音まで聞こえます…隣と板一枚ですからね
マンションは足音くらいは聞こえるでしょうけど

このクラスのタワーなら、よっぽど無理矢理かかと歩きしない限り聞こえません。
深夜にオーディオで音楽聴いても大丈夫です。
洗濯も掃除機もディスポーザーももちろん大丈夫です。

しかしながら、壁を叩くのはアウトです。

この不景気が永遠に続くのならＰＴＩ＞ＣＣＴなんでしょうけどね。
通勤物件として場所は悪いが、仕様は時代にはあっている
１０年後ぐらいに免震とかがブレイクスルーしてくるような状況になると
これぐらいの仕様が一番中途半端な仕様になりかねない可能性もある。
流れが変わったら即売却の決定さえできる人なら、
今購入して大きく損することは、他物件に比べて低いんじゃないかな。

原価が高いから稲毛の他物件に比べて損失額は高くなるよ。

>>684

念のため突っ込んどくけど、プラウド物件の住民板は上階からの騒音で問題になってるよ。

685さん
そうですね。不景気仕様物件に住み続けるのは、なかなかキツイものがありますね。

申し訳ございませんが古いタイプのプラウドの話を持ち込まれても、どう対応して良いかわかりませぬ。

団地タワーといわれようが安い方がいいです。
見た目がいいだけで３００万円ほど値段が高くなるようならその分内装にお金をかけるのが有意義だと思いますよ

ここは立地はかなりいいですよね。
建物も、普通のファミリーマンションとしては仕様は中の上くらいなのではないでしょうか？

なかなかの物件ですよ。少なくとも団地ではありません！

マンションマニアです。
この不況下で、比較的富裕層向けのプラウドが竣工までに完売するのは
非常に難しと思います。というよりかは、確実でしょう。
竣工まで待つ、というのも一つの選択かと思いますよ。
たいていの場合、希望の間取りの残りがあったりするものです。
この不況で、どこもローン審査が通らずキャンセル、というケースも必ず出てきます。
稲毛の相場は坪140-150程度。これに駅２分、タワーということを
加味しても坪230などはかけはなれすぎかと思います。
ご参考まで。

団地タワーと云われていたんですね。初耳です。
ここでキャンセルがどれだけでるのか、
興味津津デス。

駅近ではなく、駅隣の高層マンションは、
やはり少ないのではないでしょうか。
それだけで十分の様な気がしてきた今日この頃です。

ちなみに駅から十分ではなく、２分ですっ。（おそまつ）

まちBBSの稲毛スレで、ここのマンションの建設作業員の路上喫煙問題が報告されていました。
マンションは管理で買えと良く言われるのに、建設現場でお粗末な条例違反行為をしている
ことが広まっては,管理がお粗末ではないかと見られるかもしれません。

管理というか、売主自体はお粗末なのでは？
武蔵浦和見るとつくづくそう思いますよ。
体質に問題アリだと思いますね。
材料自体はここの方が明らかに高く仕入れているでしょうから、
古いプラウドと比べても、値段は高くて低仕様ということになるでしょう。

お粗末という前に理由を書いてもらわない事にはどうすることも出来ないです。

誰かの書き込みの受け売りだからね。理由なぞ書けないしょ。（おそまつ）

プラウドがいい物件ばかりじゃないのはご存じ？

武蔵浦和の住民板さかのぼって読んでみてはいかがでしょう。
個々で意見も分かれるでしょうが。

自分は武蔵浦和の入居直前にトラブった「仕様の間違い」で信用できなくなりました。
各部屋には問題なさそうですが、エントランスなどではなく、自分の部屋の
仕様が入居直前に間違っていた。。。なんて言われても納得できないし。

完璧な物件なんてないし、色々言われてるけど、稲毛地区では一番高級なマンションであることに間違いはないからなぁ。

ここが高級？？
どうみても単なるファミリーマンション

唯一プラウドというネーミングが高級かも
ただ外観は他のプラウド新浦安などと比べると申し訳ないくらい貧弱では

ここが高級？？
駅近、眺望の点においては価値があることを全面的に認めますが、
住戸仕様、共用部仕様、外観、構造どれをとっても
仕入れに対する採算合わせのためのグレードダウン仕様に思えます。
高級かどうかについては、賛成できません。

仕様の中に駅に近いってことも含まれると思うんですけどね。
１０年落ちのクラウンに乗った知り合いが、
新車じゃ５倍出してもこの乗り心地の車は変えないと言ってた事がありましたが、
ステータスと実感はまた別のものです。
そういう意味では豪華な構造にも価値があることは確かですが、
実感できる部分であることが重要だと思います。
ここの建物の構造的には、高いグレードとは言えないのは事実だと思いますが、
日常的に体感しにくい部分でのダウングレードで、
体感できる住宅として高級か否かは、インテリア次第で決まる部分が大きいと思います。

たまたま、極端にステータスの高いＣＣＴと同時期の販売なので比較されますが、あれは価格的に別格です。
あのステータスをこの場所で、ＰＴＩの間取りで得ようと思ったら３−４割は価格に反映します。

プラウドというブランド
これはやはり高級では。
パークハウス等と肩を並べるのでは。

稲毛だから、このPTIって思う人もいる事実も忘れないでください。

私、ＰＴＦ在住です。
Ｐブランドに期待してましたが、隣の音も聞こえますし、
住民も含めてファミリーマンションですよ。

周囲の方がどう思ってるか知りませんが、共有施設は貧弱ですし、
駅に直結してる便利なマンシンということが売りなだけですね。
最もこれが最高のうりですが。

ＰＴＩさんは外廊下なのですね。
内廊下は冬など暖房が効いてて、ほっとしますよ。
蚊なども少ないです。

Ｐの質問があれば、2,3日中ならこのスレに遊びに来ます。

PTFの住人さんへ
Pの質問させて下さい。

１）上下階、隣からの音
どの位の音が聞こえてきますでしょうか。スリッパの足音、留守電の再生音、咳やくしゃみ、犬の鳴き声や走り回る音、など聞こえてきますか。

２）エレベータの混雑度
３１階建ての２９３戸で３基と伺っておりますが、朝の通勤時間で待ち時間はどのくらいでしょうか。

３）住人たちの集会
どのような種類の集まりがどのくらいの頻度で行われていますか。

４）結露
できれば高層階の情報をいただきたいのですが、結露はしますでしょうか。

５）苦労した点
その他、タワーであるがゆえの苦労やそのための工夫していることなど、ありましたら、教えてください。

宜しくお願いします！！

ＰＴＦ住民です。
705さんにお答えします。

１）上下階、隣からの音
どの位の音が聞こえてきますでしょうか。スリッパの足音、留守電の再生音、咳やくしゃみ、犬の鳴き声や走り回る音、など聞こえてきますか。

うちは、上に子供が住んでるようで、休みの日の朝は、ドタドタ走り回る音で起こされます。
音の苦情はかなりあるようで、掲示板には具体的な注意書きが貼られています。
ちなみに、管理組合（野村側）は、住民同士のトラブルには関わらないという立場をとっており、
当事者同士で話し合ってください、とのことです。
そんな一層トラブルにつながるようなお願いはできるわけなく、今も我慢の毎日です。

あとベランダでタバコを吸ったり、捨てて下の階に投げ捨てるやつがいるとか、
モラルを疑う注意書きもあります。

とりあえず、スリッパ、電話、咳、くしゃみは聞こえません。
隣の家のカーテンを開ける音やたまに掃除機の音は聞こえますね。


２）エレベータの混雑度
３１階建ての２９３戸で３基と伺っておりますが、朝の通勤時間で待ち時間はどのくらいでしょうか。

それほど、ストレスになることはありません。待つときと待たないときの差は2分くらいです。
ちょっと待たされたときは、Ｆ駅まで軽く急ぎ足になりますが、毎朝同時刻の電車に乗れます。
急いでも1本前の電車に乗れることもないので、誤差はほとんどないと感じます。

３）住人たちの集会
どのような種類の集まりがどのくらいの頻度で行われていますか。

特にないです。
住民組合でしたっけ、その役員さん達の集まりだけです。
1回だけ、野村主催で屋上見学ツアーという催しがありました。

４）結露
できれば高層階の情報をいただきたいのですが、結露はしますでしょうか。

結露はありませんね。
24時間換気だからか、内廊下でビル全体の換気がいいのか、日の当たらない部屋もカビも無縁です。

５）苦労した点
その他、タワーであるがゆえの苦労やそのための工夫していることなど、ありましたら、教えてください。

とりあえず停電で階段を歩かされたことはないので、今のところ苦労はないです。
次もタワーマンションに住みたい。
しいて言えば、1階や2階の公共スペースにソファがあるのだが、
スーパーで買ってきたみたいな合成皮革のちゃちいやつなのが、マンションの格として悲しいと思ってます。
くつろぎの空間には程遠く、エレベータに乗る前に電話がかかってきてしまったような人しか座ってないです。

ＰＴＦ住民の方へ

ご丁寧なご回答有難うございます。
お陰様で、次第にタワー生活が見えてきました。
後もう一つよろしいでしょうか。

24時間換気は、外気と入れ替わるということで、
室温に影響はないのでしょうか。
例えば冬の寒い日など、換気によって部屋が寒いな、
夏の暑い日には部屋があついなと感じることはないのでしょうか。

宜しくお願い致します。

ＰＴＦ住民です。

んーっ、24時間換気もさすがにエアコンではないので、寒い日は部屋も寒いですかね。
換気によって、外気が入ってくるという感覚はありませんし、音とかも気にもなりません。
まさに空気のような存在です。

以前、外廊下の普通のマンションに住んでいた比較としては、
閉鎖的空間でビル全体を空調管理をしている分が、多少なりとも気温的な過ごしやすさを作ってる気はします。

ちなみに管理人さんやクリーンサービス、警備員さん達はすごくいい人ばかりで、安心、清潔に管理してくれています。
室内のある設備が壊れた時にも野村サポートさんはすぐ直してくれました。
その点は野村の教育・管理体制の良さもあるのかな、と感じています。

内廊下のマンションの方がやっぱりいいですか？
ここは外廊下なんで、PTFよりは格段に下がりますよね。
うーん。。。南向きだけど、反対側の部屋は結露や寒さは
免れないのかもね。

格段に下がるのかな。まぁ、そー思っていれば落胆は少ないかぁ。

今後、稲毛でこの規模のタワーマンションは建たないでしょうから

暴落は無いと思いますが・・

外廊下は確かに高級感はありませんが、無駄な空調設備や頻繁な床カーペットの張替えが

必要無いのでエコでいいんじゃないですかね。。

ってな訳でお金があったら是非ほしいのですが・・・

高くて買えません・・・

PTFの住人さん

御丁寧な回答有難う御座いました。お陰様で入居がもっと楽しみになりました。

本当に有難う御座いましたっ！

知り合いがPTIの話をしていたが、
『タワーなのに薄っぺらくてタワーのイメージと違う』
と言ってました。

高層団地って表現が合ってるかも、

物件比較中って連中は、どこへ行っても悪口ばかりだね。
いつも思うんだけどさぁ、一体どこと比較してんのよ。

永遠に比較してなよ、この○○人(笑)

まあ、買いたくても買えない人の嫉妬でしょ♪
大目にみてやりましょー！

>717

低仕様タワー契約して喜んでるのがとても滑稽に見える。

718さん、ちなみにあなたの他に検討してる低仕様でないタワーは具体的にどこなのでしょうか？参考までに教えてください。

逆にあえて、駅前のタワーを免震抜きの外廊下で作ったところがココのキモだと思うけどね
価格的にも将来的な維持費の面でも相当に恩恵を受けられる部分かと

低仕様というよりは、エコ？って感じじゃないの（笑）

この物件のポイントは価格だと思ってます。外廊下は冬の風の強い日はエレベーター待ちがきびしそうで心配なところですが、夏場は風通しが快適で過ごしやすいと思います。モデルルームを見たところ、クオリティが高く、一つ一つの設備がしっかりとした作りで安心感を感じました。駅や病院に近く、サティもあるので、利便性は高いと思います。環境も文教地区だけあって落ち着いた雰囲気で良いと思います。でもやはり価格がブランド料で２割程度高いような気がします。ただ、逆に２割安いと即日完売になりそうなので、価格設定としては非常にうまいところを突いているように感じてます。２割といえば、毎月のローンに直すと４万円程度高くなるので、高いような安いようなといった感じですね。

柏の葉駅前のタワーと同じ感じに思いました。
稲毛駅のほうが、駅前が揃っているから、こちらのがいいかなと思うけど。
価格次第ですけど、一度はモデルルームを見学してみようと思います。
大体の価格や、坪単価は出ていますか？

稲毛駅前は終わっている。
パチンコ屋が３軒もあるし。
西友が潰れたのは仕方ないとして跡に出来たのが
またまたパチンコ屋とは。

地元の人に聞いたら、10年前のが活気があったとのこと。
確実に廃れ行く駅前のタワー。高値つかみは痛いね。

また物件比較中さんですか。718さんと同一人物かはわかりませんが人から聞いた話で「『確実』に廃れ行く」とは説得力としてはどうなのですかね？718の物件比較中さんさんも719さんの質問への回答はありませんでしたし。批判自体は否定するつもりはありません。むしろ客観的な意見であれば是非ともお聞かせいただきたいものです。明らかに掲示板を荒らすためだけの書き込みで常識を疑います。

価格はAタイプで7,000万円、Eタイプで6,000万円、CあるいはDタイプで5,000万円といったところだったと思います。やはり、プラウドマンションということで1,000万円から1,500万円程度高いような気がしました。でも安心料とブランド料を考えると仕方ないのかなとも思っています。目に見えない価値なので、判断の難しいところですが、毎月3万円から5万円程度の負担をどうとらえるか、ですね。ただ、少なくとも値引きを期待して購入を控えるようなタイプのマンションではないと思いますので、現状の価格で判断するしかないと思ってます。

住民の質を保つためにも、それなりの価格設定は重要だと思いますよ。

ブランド料はともかく、安心料と考えれば高くはないです。

安いだけの物件なら、他に腐るほどありますから。

私、１５年以上稲毛に住んでいますが稲毛の駅前は別に廃れた感じはしないですけどね。
鳥害もなくなりむしろ綺麗になったと思います。

このマンションは、稲毛周辺では他に競合となるマンションが無いので、
野村も強気のままいくと思います。販売前に価格の見直しも実施していますし。

私の個人的な意見ですが、今後も駅３分圏内にこの規模のマンションが建つとは思えないので、
相場が無い高層階はある程度の高値を維持するんじゃないでしょうか・・

稲毛は、中古マンションの価格の下落幅が大きいので、
下手に駅徒歩１０分のマンションを新築で買う方がよっぽどリスクがあると思いますよ。

ちなみに２期の申込み状況はどんな感じなんでしょうか？
申込み順調との噂を聞きましたが？

稲毛駅前はどう見ても廃れているだろ。
もっとも昔から大したことなかったけど。

西友も潰れた。扇屋ジャスコも潰れた。
代わりに駅から遠いところにサティが出来たが会社更生法適用企業だし品揃えもぱっとしない。
買い物客はみんな車で長沼のワンズモールに行く。

駅前に降りて見渡してみれば、これで快速停車駅？
というのが正直な印象だな。

そもそも総武快速は何で稲毛と新小岩に停車するのか？
この２駅は通過でいいよ。明らかに他の快速停車駅よりも格下。

西友も潰れた。
＞当時ヨーカ堂ができたし、西友はどこも寂れてる。

扇屋ジャスコも潰れた。
＞ジャスコは稲毛海岸

代わりに駅から遠いところにサティが出来たが会社更生法適用企業だし品揃えもぱっとしない。
買い物客はみんな車で長沼のワンズモールに行く。
＞サティーは駅から徒歩３分、ワンズモールは車で２０分。

駅前に降りて見渡してみれば、これで快速停車駅？
というのが正直な印象だな。
＞稲毛に関して素人

そもそも総武快速は何で稲毛と新小岩に停車するのか？
＞利用客が多いので停車します。（リサーチや議員の力）
寂れているのと快速が停まるとは関係ない。

この２駅は通過でいいよ。明らかに他の快速停車駅よりも格下。
＞何も解かってない人に言われたくないかも（笑）
神奈川方面の快速停車駅のほうが寂れて所がおおいかも。

是非７２９さん、リポートお願いします。

>>鳥害もなくなりむしろ綺麗になったと思います。
そういえば、いなくなったね。
なんか対策したの？

> 扇屋ジャスコも潰れた。
> ＞ジャスコは稲毛海岸

俺は昭和の時代からの稲毛住人なんだが。
駅の反対側に扇屋ジャスコというスーパーがあったんだよ。
（今はオーベル稲毛というマンションになっている）

稲毛が一番栄えていたのはまだ稲毛神社のところに海岸線があって
東京から海水浴客が多数訪れていた頃だよ。
林芙美子が逗留した海気館もなくなったし、
何の味わいもない町になってしまった。
パチンコ屋がこれだけ多いというのも今の稲毛の住人レベルを反映している。

西友（新検・西千葉みたいな感じ）＋扇屋ジャスコ（平屋のスーパー）＜ サティ
だと個人的には思いますが。
サティは、地元企業イオンの傘下です。さすがにこのマンションの供給によってサティも活性化され、少しは品揃えもよくなるんじゃないですかね。期待しています。

ちなみに、長沼のワンズモールは規模も小さいし、穴川の渋滞に巻き込まれるのでほとんど行かないですね。主婦は、つるかめワンド、わくわく広場、ショップ９９とか格安スパーを利用して食費をおさえ、週末は、海浜幕張や蘇我等の湾岸エリアの大型スーパーでまとめ買いしてるんじゃないですかね。雑貨や電化製品の購入は千葉や津田沼、南船橋を利用しています。

政令指定都市である千葉市は、習志野市や船橋市・市川市より、道路環境は良いので何かと便利ですよ。莫大な財政赤字が問題ですが。

パチンコ屋の数でいったら、総武線沿線はどの駅も同じだ。
新浦安のマンションでも買ってくれ。

ここマンションって外廊下ですが、住戸とタワー駐車場に挟まれているので、Ａ・Ｂ・Ｉ・Ｊ以外は、半外廊下って感じですね。風吹き抜けますかね？

私も実家が稲毛でいつか稲毛に住まいを決めても、と思っているのですが。
確かに稲毛は昔に比べて元気がなくなった気がします。
西友があり、イトーヨーカドーがあり、ジャスコがあったころもありましたね。
中古レコード屋や多田屋が駅前一等地にあり、古本屋も少し行けばあったり、
今のようなドラックストアとチェーン居酒屋ばかりでない、文化的なものが少しは
まじっていてそれらの店も賑わっていました。
まあ千葉のどの町にも言えるのですが、もう少し町の計画というものがどうにか
ならないのかなあと歯がゆいです。

稲毛は交通の便はそこそこ便利だと思う。
それでいてベットタウン。こういう街こそ、個人の店というか商店街が発達すれば
個性的な街として評価が上がる気はする。
でも、やはり難しいかな？

最近のレスを見ると、競合物件がよほど苦戦しているのかと邪推してしまいます。

稲毛はベッドタウンなので個人的には静かなままで良いかと思っていますが、せっかく
これだけ多くのマンションが増え、稲毛地区の税収や購買需要が増えるわけですから
それをうまく反映させた街の再生を行ってほしいですね。
浅間神社や夜灯のお祭りなどもあって地域交流的な土壌も揃っているので、地元商店街
の再生や一方でサティなどの商業施設の新装によって地元にお金が落ちる構造を作って
もらえると、更に良くなるポテンシャルを持っていると思います。

住環境には適度な静けさというもの不可欠なので、お店の規模は小さくてもピンポイントで
地域需要をカバーできるような店が増えるといいですね。

どっかに個人店を集中させて、助成金でも出して、稲毛○○ロードなんていうの
できないかな。安い八百屋とか惣菜屋とかできるといいな。

結局、海水浴客を大事にして、埋立や企業誘致には手を染めなかった
湘南に先見の明があったということだな。
もし浅間神社の鳥居が今でも海の中だったら、・・・
今ごろ稲毛はもっと栄えていたはず。

埋め立てが無い千葉市なんてものを想像するだけ無意味。

そもそも稲毛に快速が止まるのは、京葉線開通前の埋立地からの乗客を処理するためで、
京葉線開通後、本来なら快速廃止が筋だったのが、まあそうもいかず、残っただけ。
稲毛の駅前が廃れた最大の理由は、埋立地の居住者で稲毛を利用する比率が減ったから。
逆に快速が止まるという強みで、四街道方面や駅近辺に新住人を呼び込んで今日がある。

駅近辺のマンション群は実質、小規模なニュータウン。
駅利用者の多くは徒歩圏から外れたところの居住者で、車必須の生活圏になるため、
日常の買い物等で稲毛を使う必要性は薄い。

駅近辺の商店街は、昔も今も地元圏のみの小さな商売で栄えていたという事実は記憶に無い。

稲毛の良いところは、総武線の他の快速停車駅と違って繁華街がないところだと思います。急性アル中や酔っ払い同士の喧嘩で毎週金曜日の夜は駅前ロータリーに救急車が止まっているようなことも無いようですし、ホストやホステスの客引きや、若い女性にちょっかいを出す酔っ払いもいないようなので、家族を持つ身としては安心して住むことが出来ると思います。その分、都内に出るには若干時間を要しますが、新聞を読むにはちょうど良い時間ですし、通勤には気にならない時間だと思います。ただし、疲れ切った帰宅では少々気になる時間だと思います。いざとなったらグリーン車があるので、なんとかなりそうですが。価格、住環境、都内への通勤、何れもそこそこ評価できるマンションだと思います。それだけに決め手がないんですよね。

通勤には駅が近いのが一番いいですよね バス通勤でなくなるともう遠い所に住むのは無理って気になりますよ　今は頑張ってバス待ちをしてますが

ちょっとした買物もサティで十分かと…店が大きくても買うものは代わり映えしなそうだし…
病院も近いので一応安心かな

高層階からゆっくり景色を眺めていれば地上のことはあまり気になりません

最近擁護みえみえの書き込みが多いね。
稲毛からでは、朝快速座れないのはつらいっすね。

総武線は津田沼以東はダメだろ。
快速も各駅停車も津田沼以東は電車本数半減。
稲毛でダイヤがまともなのは７時台だけ。
それ以外の時間帯は電車本数が少なすぎて使い物にならん。

745＆746

前から批判的な書き込みしてるみたいだけど、やけに稲毛に詳しいんだねぇ。
毎日稲毛を通過してるからかな！？
遠方からご苦労さん。

どういう観点から見れば半減という数値が出てくるのか分からんが、稲毛・津田沼の
本数比率では下記のとおり。都内に乗り入れる神奈川の私鉄と比較比べれば稲毛も
津田沼もどちらも大差ないけどね。

時刻　　　 比率
4 83%
5 88%
6 83%
7 83%
8 61%
9 91%
10 86%
11 85%
12 78%
13 78%
14 82%
15 73%
16 68%
17 72%
18 80%
19 88%
20 81%
21 91%
22 100%
23 96%
0 188%
1 300%

津田沼と幕張本郷の間には文化と利便性の高い壁があると思う。

実際のところは、通勤快速駅以外は目くそ鼻くそだと思うけどね…

新日本橋と馬喰町の間の間違いだろ。
津田沼ごとき何を自信持てるのか、神奈川の人間には不可解。

それを言ったら、品川と西大井の間も同じ。

中央線みたいに快速の上に特別快速を設定しろ。
稲毛とか新小岩とかしょうもないところに停まって
市川で特急通過待ち、鈍行にも抜かれる快速なんて使い物にならんよ。

品新東新馬錦新市船津稲千
川橋京日喰糸小川橋田毛葉
■━■━━■━━■━━■ 特別快速 毎時5本
■■■■■■■■■■■■ 快速 毎時5本

これでいいだろ。

錦糸町も不要

>754

錦糸町で乗換する人多くないですか？

品新東新馬錦新市船津稲千
川橋京日喰糸小川橋田毛葉
■■■━━■━━━━■■ 特別快速 毎時5本
■■■■■■■■■■■■ 快速 毎時5本

これのが妥当だよ。

>>756
全然面白くないよ。

居住者以外の利用が全くといっていいほど無い駅なのに快速が止まるというのは、
ここを選ぶときの最大のメリット、こんな駅は他に無いんじゃないかね。

>>756

乗り換え駅でもない稲毛に停車して、乗り換え駅の船橋飛ばすなんて
契約者の勝手な言い分だね。

西船橋は乗換駅ですが、船橋は乗換駅でしたっけ？
特別快速じゃなくて通勤快速なら756に同意。
所詮机上の空論ですけどね。


品新東新馬錦新市船津稲千
川橋京日喰糸小川橋田毛葉
■■■━━■━━━━■■ 通勤快速
■■■■■■━■■■■■ 快速

稲毛は錦糸町〜千葉間の快速停車駅の中で最も利用客が少ない。
この先、快速以上の優等列車が登場しても、稲毛停車はほぼ有り得ない。
残念ながら、これが現実です。

妄想好きな暇な方々、現実味のない夢を語るのは勝手ですが、他の場所でお願いします。

＞船橋は乗換駅でしたっけ？
京成線、東武野田線。

＞特別快速じゃなくて通勤快速なら756に同意
通勤快速だったら既に存在していますが。当然ながら稲毛は通過。現実を見るべし。

千葉7:15 → 船橋7:28 → 錦糸 7:46 → 馬喰 7:46 → 新日7:52 → 東京7:55 → 以下略
千葉8:09 → 船橋8:22 → 錦糸 8:39 → 馬喰 8:43 → 新日8:45 → 東京8:49 → 以下略

稲毛ごときの分際で片腹痛いな。

稲毛ボコボコですね(笑)

先々々々々々々々々々々々々々々々週号のマンションズによれば第２期分として３５４戸中の販売戸数が未定。
ここって元は何が建っていた場所なの？。

たまに帰宅時に東京駅からホームライナーを使います。
ゆっくり座れて５００円。東京を出ると津田沼までノンストップで、
その次に稲毛に停まるので大変便利です。

ホームライナーって便利そうですね。入居したら使ってみようと思います。

ホームから見たら結構丸見えなんですね。
南西向きは絶対選べないので、南東にしようか悩み中。

パークハウスへ行ったら、窓が開けられない程うるさいから
二重サッシとか使っていると聞きました。
確かにそれは納得。

南西選んだ方はそれをＯＫとして購入したんでしょうか？

ここでプラウドを悪く言っている人って、他のマンションを契約した人なんだろうね。
見てて呆れる。

>769

わざわざそんなこと書き込むあなたに呆れる。

悪く言われるところが一杯あるんだから仕方ない。

>770
呆れた。

納得済みで購入ですよ。
そんなん知らなかったでは済まされませんから。

あと、日当たりと眺望でしょうか。
もっとも下層階では富士山は見れませんけど。

尚、防音は南東側よりは工夫しているようですが、
あまり期待しておりません。

＞722さんへ

そうですよね。
はずかしながら眺望を期待するほど予算がないので下層階で考えていました。

防音はやはりどの階であっても限度がありますよね。

20何階までか忘れましたが、フロアにゴミ捨て場がないのもちょっとひっかかって
います。

722さんのように見識のある方もいるのはプラスですが、駅2分にこだわる必要もな
いので、私はブリリアかパークハウスにしようと思います。
色々有難うございました。本日ここを卒業します。

ＣＣＴもまだ残戸数あるみたいですよね〜

上の二人、この板で他の宣伝しないでね。

772です。
早くご自分にあう物件が見つかればいいですね！

頑張って！

週末行ったらえらい他の検討マンションの悪口を言われました。
バス便だとか、放射能もれだとか。ばかばかしいと思いながら
聞いておりました。
普通にこのマンションにも興味があって来たのに、なんか気分
が悪かったです。
これだけでここをやめようとは思いませんでしたが、そんなに
自分のマンションに自信がないのでしょうか。
少し営業姿勢を反省したほうがいいですよ。

ブリリアの営業マン、ご苦労さまです。

何をおっしゃっているのか、さっぱりわかりません。
もっとわかりやすく説明していただけますか？

ここって、固定資産税どれぐらいですかね？
12万と想定すると、月1万。ローン返済+管理・修繕費に加算すると結構辛そうです。

あと、皆さん頭金は2割ぐらい用意してるのでしょうか？

かなり売れ行きが悪いのかＤＭシツコイですね。
マイナスイメージになっちゃうのにね！

いいな。うらやましです。

私なんてDM、全然きません。
中央のタワーからだとしつこく来ますけど。。

うちはPTIからはよく来るけど、まったく興味なし(笑)
CCTからは来ないな。住んでる地域の問題？

783さん
ご予算が高いんですね。

予算の低い私は相手されておらずやはりＤＭきません。
お金持ちしか相手にしないのがPTI。
でもそのうち苦しくなってうちにも来ることでしょう！

それでも私は買えませんが（笑）

やっぱり野村は客を選んでるって話は本当なのか！？

見込み客と掘り起こし客とは違うだろ？
それ営業の基本だぞ。
何教えてもらってるんだ？

殿様商売の企業は何も教えられていないですよ。

住宅減税に惹かれ、購入を検討し始め先週末、MRに行ってきました。将来性を考え、かなり気に入り自己資金をなんとか工面してでも購入を検討しようと思っているところです。他にも近隣、回ったのですがやはりPTIが一番混んでいるようでした。

ところで、こちらは制震構造だとこちらの掲示板で見たような気がするのですが、HPにも頂いた資料にも見当たらないのです。
べつのマンションデータベースの評価では利便性やセキュリティ、子育て等々、工法以外の評価はかなり良いのに肝心の工法の評価が低く、制震でも、百年コンクリート使用でもなく、ただ二重床、二重天井に丸があるだけで、少々不安になってしまいまして…。

ＭＲで確認すればいいのかとは思いますが、もしどなたかすでに確認済みでしたら教えて下さい。

同感です。不安になりますよね。
私は最初はかなり不安になりました。

今時100年コンクリートではないなんて、と思い、
構造説明会に参加し質問してやろうと思いきや、
きちんと知りたかったことが説明の中にありました。

PTIは、100年コンクリートです。
今ではサイトにちゃんと謳っておりますが、
去年はこれっぽっちも掲載されておりませんでした。

何か宣伝しないんですよね。
例えば、設計性能評価と建設性能評価のことなんて全然でしたし。
説明会にて説明を受けて初めて納得のいく安心感がくるっていう感じです。
こっそり売りたいのかなと思ったほどです。
今でもサイトはあまり情報だしていないような気もします。

勿論私は営業マンでもなんでもない、普通の一契約者です。

念のため、サイトのアドレスを書いておきます。ご参考にどうぞ。

断熱性・遮音性
http://www.inage37.com/equipment01.html

構造
http://www.inage37.com/equipment03.html

789さま、レスありがとうございます。

そうですね。素人なので構造説明会に参加しても分からないし、何を質問してもいいかも…と思っていましたが、参加してみることにします。その結果安心できる事もあるのかもしれませんね。

一番気になっているのは制振かどうかで、制振や免振じゃないタワーマンションでも地震の時に大丈夫？というところです。
もし、その辺りの事について説明がありましたら教えていただければと思います。

ここは制振ですよ。制振構造でなくても現在の建築基準法上の基準で建てている限りめったなことで倒壊はしないはずです。
ただ耐震性能は制振や免震も重要ですが、耐震性能=地盤の安定性＋躯体の強度＋α（制振・免震）なので地盤の安定性（液状化の有無等）や躯体の強度（配筋の方法や強高度コンクリート等）についても聞いてみると良いでしょう。地盤についてはなかなか素人ではわかりませんが、基礎部分の工法を見てみればある程度の予想はつくものですが、確かここは液状化の恐れが低い地域なので地盤もさほど悪くなかったと思いますが。まぁ、千葉県では液状化はつきものなのでむしろ対策（液状化の深度や地盤改良の有無）について聞いておくのが良いかもしれませんね。

791さんへ

ご回答ありがとうございます。
制振の情報がどこにも見当たらなかったため、確認したかったのですが、制振なのですね。安心できます。ＭＲで再度、制振のシステムの確認と地盤等の確認をしてきたいと思います。

私も稲毛地区のマンション廻りましたが、やっぱりここが一番気に入りました！！

私も稲毛地区のマンション廻りましたが、やっぱりここが一番割高でした！！

792さん、確かに構造についての詳しい説明はパンフレットには書かれていなかったと思いますよ。MRに行ったときに担当の方から構造説明会の出席を促されましたよ。もっとも私は別の物件も見たかったので断ってしまったので詳しくはしりませんが。

構造説明会に参加してわからない事や知りたい事をどんどん質問された方がいいですよ。高い買い物するんですから。些細な事でも答えて貰わないとね。それから買うかどうかゆっくり考えてもいいのではないでしょうか。

何でも質問、賛成！
私は何故価格が高いのかから始まって、駐車場の数が何故少ないのか、高い管理費はどうやって決められたのか、いろいろ聞いちゃいましたよ。

色々聞いて納得の上契約されたってことですね。
うらやましいですね。

>>794
当たり前でしょ♪
他はバス便なんだから(笑)

>>799

日本語大丈夫？
割高と高いの意味の違い分かるよね♪