グランドホライゾン・トーキョーベイ3

信じられないクレーマーがいるのですね。
資産価値向上を願うのであれば乗ってしまえば。
この世の中ごね得ですから。

これを書いた人、ちょっと恥ずかしいね。
内容を読むとサザンの住民のようだけど、理事会とかではなくて個人で出してるみたいですね。
こういう人がいると理事会もやり難いだろうな。

もうちょっと現実的な陳情にすれば良いのに。
こんな一方的な内容じゃ、オート側も検討しようがないでしょうに。
レース時間を短縮するとか、道路整備の警備員を増やせとか、いくらでも考え付くと思うけど。

＞８５０
やっぱりうるさいんですねオートレース。

習志野市あたりの極左さんが引越してきたんでしょうね。

習志野市から引っ越したならあの地域の環境はみんな知ってますよ。いくら船橋市でもあの場所はねぇ・・・。渋滞・騒音・環境、どれをとっても習志野市内に住んだ方がまし。
風がある日は習志野市内まで騒音が聞こえてくるんですから。
オートレースとか知らない他民が駅近・ららぽで買ったんじゃないの。後から来たあげくに陳情なんてねぇ。周辺環境をよく理解しないで、オート開催日以外の日に来て営業にいい様に言われて契約したんじゃなくて？。

と、いつも携帯で出勤前にごくろうさまです

いえいえ、ご声援ありがとうございます。

習志野に住むならオートの横の方が幾分ましですね。

それは人それぞれ。
なら文句を言わない事。

>727
本当に広告してないんですね。夜は相変わらず少ししか明かりないし。大量に売れ残ってるのに広告しないなんて危ないんじゃないのここ。

自分にレスつけるなんて・・・

>やっぱりうるさいんですねオートレース。
やはりＡＥＲＡに書かれていたことは本当だったんですね・・。

赤字でニーズの少ないレース場なんか
とっとと廃止して量販店でもできてくれると
活性化して皆が潤うのにね。。

>>864
今度から消音マフラーつけることになってますよ。
それにずーっと走ることは無いですよ。

中傷したいだけなら書き込まないほうが良いのでは？

ＡＥＲＡは何の記事なんですか

東です。
ネット強烈に重いです。

>ＡＥＲＡは何の記事なんですか
売れていないマンション特集？

今日からＳＡＺＡＮに設置されたドコモの基地局が運用開始されるらしいですね！
ホライゾン向きにも電波を出すらしいので、ホライゾンもかなり改善されるんでしょうね。

ここは住環境的にはよくないのでしょうね。ここまで売れていないので。。。

>867

さらに東に進んだ南船橋駅から徒歩５分。築１年の大規模マンションでも大量の物件が中古市場に出されていた。地元の中年の女性はマンションを見上げて言った。「これだけ渋滞と騒音がひどいと、逃げ出したくなる人がいても不思議じゃないわね。」
マンションの隣には人気の大型家具店「イケア」とオートレース場がある。休日には店を訪れる車で一帯は大渋滞し、レース開催日にはエンジンの騒音でマンション住民はベランダの窓も開けられないという。同業他社はこう切り捨てた。
「昨年の新築物件は総じて高値だったので、中古で売りに出すには今は時期が悪い。しかもこのマンションは、施工した会社が倒産して信用度が低い。その上住環境に難がある。売却したくても、希望価格より相当低くなっているはずだ。」

AERA 2008.11.10号　p.31「東京湾岸マンション急落」より引用

…の、ことでしょ。(どっかにあったんでコピペ)
私も読みました。結構酷い事書くね。

朝日は赤字転落ですからね

865やサザンの住民のように
後から来て、オートレース場に色々クレームをつけるような住民がいたら、
今後の管理が大変ですよ。

ペット、タバコ、騒音
なんか住んだ後に、非常にもめそうですね。
サザンは大型犬をバルコニーに飼っていた人がいたようですし。

ここも住民版では既に騒音を問題にしている人がいるようです。

皆今の状況が好きで買ったとは思えないんだけど？
将来を見越して買ったんじゃないの？

オートレースがおしまいになるかもしれない

インターが出来て渋滞が緩和されるかもしれない

南船橋の駅にエレベーターがつくはずだ

インターが出来たら空き地に商業施設が出来て住みやすくなるかもしれない

どれもこれも5〜6年位住んでみないと分からないと思います。
自分が住んでいた23区内の最寄駅周辺も便利な店が無いに等しかったけど8年で沢山便利な店が出来た。
だけどここは倉庫街なので微妙…
どうなるかは分からない。
便利な街に化ける可能性が高い情報があるならば値下げはしないと思うけどなぁ。

とりあえずネット環境が最悪ですね。

街作りがどうなっていくかは本当にわからないところだと思います。
市の合併の話もありますし。ただ、車を持っている人にとっては自走式駐車場、便利な道路が近い（渋滞問題もありますが・・・）と魅力的な点があるのではないでしょうか。
倉庫街＋ギャンブルという現在の南船橋駅周辺のイメージが、変わらなければ、便利な街としての開発はないのではないでしょうか。この不況が終われば、開発の可能性はあると思うのですが。

私はもう少し様子を見て、下がったら買おうと思っています。

南船橋が倉庫街＋ギャンブルという役目を免れたとして、
次にその役目を担うのはどこの街になるのでしょう？

自分勝手すぎてイライラします。現状に不満があるなら買わなきゃいいのに。

↑賛成。
南船橋が好きで購入した人間もいるのです！
別に、南船橋だけしかマンション売ってる訳じゃなし。
倉庫だの、オートだの、競馬場だの！
ついでにお教えしますが、南船橋のホームは馬の香りですよ〜だ！
気に入らない人は、文句言いつつ来ないで結構！
それでも、ここが好きっていう方達と暮らしたいですね。。。

安売りマンションなら、今ならいっぱいあるでしょ、他にも！

役割を担う。本当にあの広大な土地が必要なのでしょうか。倉庫街にしても。
区画整理等をうまく行っていくことが企業にとっても市にとっても良いと考えるのですが。
あとは、みな自分の考えを持っていくのは当然のことだと思います。自分勝手な考えだとしてもそういうことも含めて、購入を考えていくではないでしょうか。

誹謗中傷を私は良いと思いませんし、書き込みをした方に対しての自分のいらだちを書き込むのはあまり良くないと思いますので、本当に良い意味での検討版であってほしいと思います。

私はホライゾンの雰囲気は好きです。
公園がもう少し充実していたら子どもにとっても良いのではと思いますが、サッカーくじの黒字化で、芝の校庭が増えていく計画もあるようです。船橋市の財政力に余力があればなのかもしれませんが。南船橋周辺も良い街作りが行われていってほしいと思います。

880さんへ
私はホライゾンの雰囲気は好きです。

そりゃここが牛尾じゃなく鶏頭だからでしょ。
あの環境と雰囲気のなかで新築マンション建てれば、
お城のように見えますものね。

マンションの敷地の中に入れば、悪くないと多くの人が思っていますよ。
周りの環境が悪いのですよ。

だから？
嫌なら買わなきゃいいんだよ。

だからここは検討板なんですよ。
耳障りの良い話だけ聞きたいなら、
住民板に行けばいかがですか。

とっぷりと暮れた夕方６時ちょっと前、びっくりするくらいの闇のビル。

私が確認した限り、明かりの見える部屋の数は以下の通り。

・東側３戸
・南側４戸
・西側１３戸

信じがたい事だけど、２０戸。
見逃しがあったと仮定して、うんと多めに見積もってもせいぜい１．５倍の３０戸程度でしょう。全６８４戸の物件なので、今日の午後６時少し前の時点で部屋で電気を点けていらっしゃるのは５％以下？

それとも、以前書き込みにあったように、皆さん、遮光カーテン使ってらっしゃるのかな？　光がまったく漏れないような、見たこともないような、ものすごく高性能な遮光カーテン。

↑覗きが趣味ですかぁ？
捕まらないように気をつけてね☆彡

若○団地の人かな？
見上げて見る灯が輝いて見えるのでしょうね

私もホライゾンの雰囲気が好きです。
外観も素敵だし、駅まで徒歩８分ということも、ららぽーとやビビットスクエアが近いことも魅力です。
敷地内に自走式駐車場やサイクルポートが１００％設置されていることはもちろんのこと、
シアタールームやゲストルーム等の設備、ICチップのセキュリティシステムやフロントのコンシェルジュサービスには高級感を感じます。
他にも保育園が併設されていたり、フィットネスルームがあったり、ミストサウナやディスポーザ装備というのもいいな〜と思います。

晴れた日には富士山も見えるんでしょうね。
サンデッキで夜景や花火も見てみたいです。

小中学校も保育園や幼稚園もすぐ近くにあるので、登下校も比較的安全に通えていいと思います。
授業参観や運動会なども歩いて行けて便利ですし。

オート音も月に数回程度だけなので、許容範囲かな。
渋滞も平日は気にならないですよ。
渋滞の時は千葉方面からなら湾岸からうまく抜けてくればすんなり帰れるし、東京方面からならうまく抜け道を利用すればそれほど渋滞にハマらずに帰れますよ。

何度も足を運び、メリット・デメリット検討した上で決めました。

入居が待ち遠しいです♪

外からは見えない東棟のサイクルポートだけでもう50か所ぐらい埋まってるしね。
それとも外部の人が勝手に停めてるのかな？
近隣の人が毎回明かりをチェックするほど気になる物件というのはわかりますが
ストーカーもほどほどにね。

>>883
買わないと決めた人も検討版に来る必要ないですよ
建設的ではないネガレスは個人メモとしてチラシの裏にでも書いていればいい話です。

>889
一世帯一台とも限らないでしょう。
それにしても少ないね。

>>891
いつもアンカーもまともにうてないあなたが
MRにもいかず検討者じゃないことが分かる答えですね。
サイクルポートなので一世帯分３台（幼児用含む）まで停めれますが。何か？

>>892
そんな書き方するから餌食にされるの。
少しは考えろ。

この匿名掲示板での検討板の存在意義自体が
ないともいわれてるし。
まともに相手する必要もないよ。

実際、この板に本当の検討者なんて少ないよ
大半は８９１みたいなのばっかでしょ

周りなんにもない(T_T)。帰りにお弁当買ったりラーメン屋に入ったりそういうことしようと思ってもなんにもない

少しは検討してたんですがね。
環境が受け入れられず、サイクルポートに思いを巡らす前に終わっちゃいましたけど。

あじさいとIKEAがありますよ

それは仕方がなかったですね。
縁がなかったということでいつまでもこのスレにいないで
前向きに他の物件を検討しましょう。

888さん
サンデッキ実際に見ました？
屋上に無理やり作った、とっても？？？なデッキですよ。
十人も同時の入れないような。
景色も初めて高層階で景気を見る人なら、
多少感動もするでしょうが、
東京、晋浦安、海浜幕張の眺望と比べると？？？？
何じゃこの倉庫ヴューはって感じ。
売り物といえば、電車に乗るのに、ドアから15分以内ぐらいかな。
ここの検討者は、ほかの湾岸MSみたほうがいいですよ。
とにかく眺望はガッカリでした。
工業地帯なので。

豊洲や芝浦あたりも同じ倉庫街で工業地帯だったね
ただあそこはレインボーブリッジで需要はあるだろうけど。
湾岸でまともな眺望期待するのであればどうしても駅遠になっちゃうしね。

同じ倉庫でも南船橋とは異質のものに見えるから不思議。

自転車一軒あたり3台しか停められないんですか？
子供二人の家庭は入居するなってこと？

湾岸でまともな眺望期待するのであればどうしても駅遠になっちゃうしね。

ここもドアから電車に乗るまで時間を考えると、
決して駅から近いとは思えないけれど。

連投くん

９００さん

サンデッキは使用頻度や使用目的にもよると思いますよ。

我が家は家族でたま〜にサンデッキにでも上がってみようかという程度だと思うので、
同時に十人も入れなくても何の問題もないですよ。

倉庫は確かにあるけれど、それも感じ方は人それぞれ。
許容範囲だな〜って感じればそれはそれでいいし、夜は暗いので倉庫なんてたいして見えないから夜景や花火を見るのに倉庫はさほど気になりませんよ。
それよりも・・南の暗い海をいいことにのんびりと空を見上げて星も見てみたいです♪

私は毎日の生活を考えると、サンデッキの眺望や使用頻度よりも駅まで徒歩１０分以内ということの方がメリット大きいなと感じます。

優先順位の違いですよね。

ここを検討している方は、それぞれの優先順位のもとメリット・デメリットを考慮して、ここにするか他にするか決めていけばいいと思いますよ。

ここ、各戸のベランダも結構広かったですよ。
ベランダでさえも10人以上余裕で入れるでしょうね。
というか一人で何回も否定的な投稿をしているように
見えますが内容を読む限りにおいては間違っているので
ＭＲにも行ってないようですね。

>>903
サイクルポートは１区画３台までなんで余っていれば６台でも９台でも
停めれますからご安心を。

>>904
ドアから電車に乗るまでうちは１０分以内なんで
苦ではないですよ。ここよりも駅から遠いマンションなんていっぱいあるので。

サイクルポート確かに埋まってきてますね。今後も入居者が増えるのが楽しみです。

ネガティブな書き込みは全部同一人物にします

質問です。リーマンの抵当権がこのマンションには設定されていますが、破産会社の担保物件でも販売・引き渡しが可能なんですか？
広告媒体に掲載されないのは、そういうことが原因なんでしょうか？
また債権が執行され競売になるような場合、破産後の購入された売買契約は無効ではないでしょうか？

910 ？
また作り話。連投くん。

>サイクルポートは１区画３台までなんで

こういうところにあるファミリー向けマンションって、一家３台程度じゃ足りない事が多いんだよね。でもまあ、入居数を予想するには、停めてある自転車の数に３掛けすればだいたい読める。

入居者はまだせいぜい３０戸程度でしょうから、自転車は全部で１００台くらい停めてある？

駐輪場の数量は全部で２０００台前後なので、１００台程度だとすると５％の入り。さびしいね。

自転車の数ではなくて区画で数えれば？
なんでサイクルポートで線引きしてあるのに自転車の数をわざわざ数えるの？
もしかしてサイクルポートの意味を勘違いしてるのかな？

＞停めてある自転車の数に３掛けすればだいたい読める。

あなたの計算ですと３００世帯はいるということですね。

結局、何ポートくらい埋まっているの？

908

>>904
ドアから電車に乗るまでうちは１０分以内なんで
苦ではないですよ。ここよりも駅から遠いマンションなんていっぱいあるので。

これが本当なら、毎日走っているのですね。
トレーニングしているのですか。それは健康的だ。

>>915
>あなたの計算ですと３００世帯はいるということですね。

業界の違いでしょうね。
「三掛け」とは、３０％と言うことです。例えば元の数字が１００なら、三掛けは３０。株用語で「半値八掛け二割引」などが有名。

やはり値引きの話題がこれだけ有名になるとスれは荒れますね＾。
ところで先に買った人には遡及しての値引き話は無かったんですかね？
結構遡及するところもあると聞きましたが・・・。

>>917

本気でいっているのであればあなたは相当歩くのが遅いですね
それとも足が短いのかしら？

たぶんあなたより
足は長し、歩くのも早いと思いますよ。
歩くのも仕事の一つですから。

それで１０分以上かかるのであればおそらく妄想だろうね。
足が長いって。

ついに足長論争まで勃発か…。
平和だなぁ。

若松公園と目の前の波止場を見てきましたが
公園はのんびりとした雰囲気でした。
野球を楽しむ子供たち、
テニスをやる大人や緑を転げまわる親子など
ほのぼのとしていてとてもよかったです。
漠然と持っていた公園のイメージとは程遠く
かなり気に入りました。
波止場もスペースがゆったりとありました。
マンションから3、4分歩けば海を見ながらのんびりできそうな
場所があることが分かりよかったですよ。

9月末の引渡しが78戸（フージャース四半期決算より）
契約数を含めすでに300戸は余裕で超えているでしょうね

>>925
車を持っていないと話にならない場所ですが異常に駐車場に停まってる台数少ないですよね…
70は確実に無いです。
それ以外の人は自転車のみなのでしょうかね？
300売れてるとは信じがたい。

このへんは渋滞もひどいし、駅、商業施設まで徒歩圏内なので
車を持ってないと話にならない場所ではないでしょう。
車を持たなくても十分過ごせますよ。

７０台は確実に無いことについてはどうなの？
家のローンで車どころじゃなくなった？

927さんへ
荒らしの相手はしなくていいですよ。
でまかせばかりだからね。

↑
持つ必要がないから無いんじゃない？
ちゃんと書いてあるじゃん。

東京近郊で電車通勤の人は車を持っていないことが多いですよ。

↑
そうだとしても300世帯で70台は少な過ぎはしないか？

車が７０台でも３００台でもいいけど、夜になって明かりがついている家が２０戸前後ってどういうこと？

２０戸だけなわけない（笑）
どの時間を基準に数えているのかもわからんしな

中古で売る頃は南船橋が発展してマシになってるかもしれないよ〜

一生懸命抗弁しているデベ男のほうが痛いね

うん、そうだね。
自分のところの売り物をもっと頑張って売れば良いのに、他所の悪口ばっか。
それじゃダメだよ、デベ男。

クローズアップ現代「急増する荒廃マンション」
http://jp.youtube.com/watch?v=EPT8mGnrCFs&feature=channel

大量のゴミが放置されたマンション。
いま、全国各地で管理が破綻し、さらに修繕することもできなくなった
マンションが急増しています。

危険を感じればどんどん出て行くようになる。
マンションの将来は真っ暗ですね。

修繕積立金の滞納が２億９０００万円ほどある、
それをどうにかしないかぎり一切進まないんですね。
後払いでいいだろうというわけにはいかないんですよ。

自分の部屋だけね、いかに綺麗にしておりましてもね。
集合住宅というのは全体として機能する、環境条件、
環境が機能するためには空洞が生まれてはいけないんですね。
ですから、空き室が生まれているということは、
そこに住まう条件、が悪くなっている。

ですから、そこに取り残される人というのは、
語弊があるかもしれませんが、
弱者、弱い人たちですね。出て行けない。

デベ男は自分がネガ投稿の呼び水になっていることに気がついていないのかな？

９１１さん

私の場合ですが、渋滞している時はどのルートでも抜け道を利用して帰ります。

例えば・・篠崎インターから京葉道路を使って船橋インターでおりると１００円で比較的空いているのでスムーズに帰れますよ。
船橋インターからの抜け道は・・わかります？

湾岸からだと、もし市川大橋を過ぎた辺りから渋滞していたら分岐で左方向へ進みます。
信号はありますが直進よりも早く帰れます。
それでも渋滞しているときは信号で左折して船橋インター辺りへ抜けます。
高速の側道を使うと比較的スムーズに帰れます。

細い道なのでわかりづらいと思いますが、詳細が載っている地図を見ればわかるかな？

３５７と１４号は、渋滞する時はあまり使いません。
船橋インターから帰るときも、２つめの信号で右折して１４号を通るのは船橋橋辺りの信号1区間だけです。

時間がある時に抜け道を探索するのも楽しいですよ♪

>>934
>どの時間を基準に数えているのかもわからんしな

時間帯ですか？　１１月２２日土曜日、午後６時ほんの少し前です。ほんの２日前の事。東側、南側、西側合計して２０戸。私とカミサンと２人で別々に数えたのですが、目を疑いました。

>>942
連休の初日なんて出かけてる家庭が多いのでは？
うちも出かけていましたよ。

指をくわえてみてたのですか？
暇そうでなによりです。

もう笑うしかないですね。買えない方々は。

サザンとホライゾンの住民掲示板見ました。
実際に住んでみるとオートの音は理事会からオート協会に苦情を
言わなければならないほど、煩いみたいですね。