新浦安駅周辺の物件と周辺情報

今売ってる所って新浦安駅｢周辺｣じゃないね。

新浦駅前は、エヤレジ以外老朽マンションしかないのが問題。

あれじゃ住みたくないな。

再開発なんていうけれど、
分譲マンションで建替えが成功した例は、ほとんどない。

またも例の氏はブログで変な事を書いていた。

我々、新浦安駅周辺に住む住民にとって以下の様な事を書かれるのは迷惑。

あちらはまだしも新浦安という街にリゾートっぽさが漂っ…
こちらは３kmほど先に海がある…
…、用途地域は「工業地域」。お隣も工場。

※途中省略部分有り

海まで3kmもあるか？
それに『三番瀬』が抜けている。TDRはどうした？
『工業地域』？　ア○か？

市の都市計画は海面埋め立て段階から工業団地と商業住地域、そしてアーバンリゾートに
明確に分離されている。

また、スパリゾート・ハワイアンズの成功は元々鉱山だった事から豊富な温泉が湧き、
鉱山を閉鎖手前でそこをリゾートとして立ち上げたもの。

はっきり言って、京都のヨソ者はな～んにもわかっていない様です。
何なら同じ時期にオープンしていた船橋ヘルスセンターのジャンボプールと競合してい
たのを知っているのか!?　と。

この船橋ヘルスセンターは閉鎖して現在のららぽーとなったが、船橋ヘルスセンターが
巨大遊園地構想としてTDRへ引き継がれた。
また、三井不動産と京成電鉄のコラボはOLCであるが、成電鉄の谷津遊園も閉鎖した。

さかき氏のブログを読んでみたけど、新浦安の悪口なんて書いてないみたいですよ。

３kmほど先に海があるというだけ、用途地域は工業地域・隣も工場と言っているのは
「ライオンズ茅ヶ崎ザ・アイランズ」のことですよ。

良く読んで見てください

以下　一応引用した部分を載せておきますね↓

_______________________________________________________

マンション名は「ライオンズ茅ヶ崎ザ・アイランズ」。
これは「買ってはいけない大規模マンション・神奈川編」でも取り上げました。

まあ、みなさん、このマンションのホームページを覗いてみてください。
ＨＰだけ見ていると、福島県のハワイアンズの
マンション版みたいなので、結構笑えると思いますよ。
そもそも、ハワイというのは、「常夏の島」なのがウリです。
「フラガール」で有名な「常磐ハワイアンセンター」が成功したのは
ばかでっかい建物の内側だけでも「常夏」にしたのが大きな理由だと思います。
それを、表面だけ掠め取って「Seven Days Resort」などと叫び、
エンドユーザーを惑わそうというやり方は、まさに前世紀の手法(笑)。
例えば、厳冬期の１月３１日から２月６日までのSeven Daysも
ここはResortなのでしょうか？
ハワイアンズみたいに、全館「常夏」気分を味わえる暖房を、
売主企業の負担で実現してくれるのですか？

野村不動産の「プラウド新浦安パームコート」も、
同様に「リゾート」をウリにしていますが、
あちらはまだしも新浦安という街にリゾートっぽさが漂っています。
こちらは３kmほど先に海がある、というだけです。
おまけに、用途地域は「工業地域」。お隣も工場。

そういう浮ついた一つのテーマだけで
エンドユーザーに大きな買い物をさせようという発想が、なんとも幼稚です。
それでも、価格がよほど安ければ売れたのでしょうが・・・
まあ、ご近所の住友さんよりかは、かなり安いけれど、
そもそもアチラがＫＹ過ぎるくらい高いわけですから(笑)。

>>126

良く読んでみると勘違いをしていた為、投稿後削除依頼をしましたが残されています。

しかし言える事は、氏は浦安市中町・新町の旧住宅公団を初めとする大規模住宅が
ひしめくのが大嫌いだと推測され、新浦安駅周辺の物件はことごとく叩かれています。

京都人が東京の隣の千葉県の真の姿がわかる訳がありません。

今回のブログは例の物件を引き合いに出していましたが、所詮氏が嫌いな地域であるのは
明白ですね。

「常磐ハワイアンセンター」を出すなら、競合レジャー施設となる（った）船橋
ヘルスセンターと富士急ハイランド、サマーランドの存在を知らないのが、知ったかぶり
の実例ですね。

TDRが開業後、首都圏の遊園地が次々に閉鎖されていきましたが、最近では『多摩テック』
がそうでしょう。横浜ドリームランドももう既にありませんし…よみうりランドも頑張って
貰わないと風前の灯かも知れません。

しかし、スパ・リゾート・ハワイアンズが廃れるどころか接客サービスが衰えないのは、
鉱山跡からわき出る豊富な温泉を武器としている為と思います。

夢海の街はバブル景気後期の'90年代初頭に建てられました。
その昔、明海大学のグラウンドの奥に荒野が広がっており、雪が降って晴れた翌日には
雪原が広がっていました。

また、旧公団として超高層住宅を施工する際、基礎の構造が先進性があったように
思います。ただ、内装だけは少し古い感じがしますね。

境川に掛かる最後の橋梁の名前が決定されたようですね。（以下の浦安市のHP）

http://www.city.urayasu.chiba.jp/item20392.html#itemid20392

上流から、西境橋、新橋、境川小橋、境橋、江川橋、境川東水門の橋名不明、R357に掛か
る境川橋、若潮歩道橋、入船橋、高洲橋、明海橋、そして最後の『日の出橋』
となったようですね。（途中の橋もいくつかありますが不明なので失敬します。）

ところが橋梁に隣接する街名が『明海』ではあり、日の出とは離れているので違和感が
ありますが、市側は太陽の昇る日の出を採用したと思われます。

パークウェイも近々整備されさらに良い街並となることでしょうか。

国交相の国土地理院で電子国土事務局のHPには、埋め立て当時の空中写真が見られる所があるようです。

以下のリンクは1975年当時のですが、TDLはまだ未施工、鉄鋼団地が先に整備され中町は埋め立て完了で
現在の今井橋が写っており、高洲は埋め立て途上、ME21はこれから埋め立て施工中の様です。

http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=KT756Y&...

鉄鋼団地を畑の様に臭いものと勘違いされている方が所々見受けられます。

>>131の空中写真を拝見されるとわかるように、漁業権放棄後に埋め立てられた後に市の産業として
最初に立ち上がったのが煙を出す工場ではない鉄鋼団地であり市の税収減であるからこそ、今の
浦安市の街並があるとした認識が足りないのではないか？　と。
TDLの方は、200dpiで見ると現OLC本社の四角形の整地作業？らしきものが見られますね。

近隣物件の検討版だと検討者では無いのでここに書きますが、境川に懸かる最後の橋の
完工は遅れています。

ただ、入船橋の東側のアンダーパスの完工も実際には完成しておりながら、
信号機の増設の問題で開通が遅れに遅れていた事例もありますので、市の
政策が遅い事もあると思います。

以下の記事が気になります。

http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201006300004.html

高額と言う事は市内在住の方が住み替える成功率は低いと言う所でしょうか？

そうすると都内の高額所得者が流れ込む事になると思います。

ここで『おらが街が一番』と主張する方が現れるとなると旧公団の落札土地で
あった明海 vs 日の出に対して偏見と格差を主張される方が現れそうでやりき
れないです。

あくまでその土地に住み始めたら浦安市民である意識が根付くのを希望したいです。

>>135

高収入であっても無くても、千葉県浦安市民である事に偏見は持っては居ませんですよね？
ただ元町には行政機関が集中する場所であり、新町住民がその地帯に偏見を持っていたら
問題です。

>>136

日本語の意味がわかりません。

＞新町住民がその地帯に偏見を持っていたら問題です

逆にそういう偏見を、もし元町住民が新町地帯に対して持っていたとしても、同じように問題です。

まだ気づきませんか？「元町　vs 新町」 というような乱暴なカテゴライズそのものが無用な対立を生みだすことに。

>>136

>>逆にそういう偏見を、もし元町住民が新町地帯に対して持っていたとしても、同じように問題です。

そうですかね？

浦安市全体の市立小学校でその様な傾向の教育ではなく市の郷土史
を学ばされますよ。

知らないのは理解しようとしない大人の側じゃないので
はないか？と。

いずれにせよ、行政の中駆機関は元町に集中してますが。

>>138

相変わらず日本語の意味が理解できません。


＞浦安市全体の市立小学校でその様な傾向の教育ではなく市の郷土史を学ばされますよ

「その様な傾向」とはどんな「傾向」ですか。

＞知らないのは理解しようとしない大人の側

どんな大人が、何を知らないのか、何を理解しようとしないのか、
事実を挙げて主張していただけませんか。
あらかじめ言っておきますが、たとえば「新町の大人は知らない」「新町の大人は理解しようとしない」
というような乱暴な主張であれば、それこそまさに偏見です。

＞いずれにせよ、行政の中駆機関は元町に集中してます

このことをたびたび持ち出しているようですが、それによって何を言いたいのですか。

明海大学には不動産学部という国内で唯一の専門学科があると聞きますが、ここまで大規模開発を行う計画があれば大学も力を入れてくるのではとつくづく考えます。来年販売予定ということはすでに工事の準備整っているのでしょうか？億単位はさすがに金銭感覚が狂ってくるとしか言い様がありませんが・・・
スターツという会社も色々リスクを背負うことになって今後大変になりそうですわね(>_<)