サングランデ印西牧の原ドアシティ

>BIGHOPも牧の原モアも平日に行けばわかりますよ～人いないもん。
千葉・埼玉の郊外型のＳＣってどこでもそうなんじゃない。知らないの～
越谷レイクタウンのイオンＳＣや三郷や蘇我のアリオに平日行ってみれば、大体わかるよ。開店当初の大騒ぎしてた時に比べて、今の平日は・・・。
特に飲食店舗の入れ替わりは激しいようで。
だから、ここの地域のことだけ取り上げて言うのも、どうなのかな？と思う。

確かにSC系はどこも平日で勝負してないわな。
でも、最近週末の渋滞も落ち着いてきたね。
何かテコ入れ必要じゃないかな？

これだけ、世の中景気悪いと、どこの企業がやってもむずかしいでしょうね。

以前、駅前にスーパーができる様だと聞きましたよ？

京成の実力は・・・

今週のマンションズ首都圏版のよると
同じ葛飾区で比較した場合(70m2)
①常磐線、亀有駅　4453万円
②京成線、お花茶屋　3619万円
③総武線、新小岩　4781万円


２３区内で１０００万前後評価が低い
ＣＮＴまできたら・・・・

目も当てられない(>_<)

京成の実力以前に、キシュいぞん文字を躊躇なく使う実力は如何に

↑一般では考えられないNGわあどもこれ如何に。
よほど悔しい思いをした人生だったんだろうねぇ

そふすは?も同様だ

＞301
この辺では珍しく平日もにぎわっていた中央駅南の飲食店街はURの契約打ち切りですべて閉店。
イオンができてから人の流れがなくなってしまったアルカサールは改装し存続。
この町を開発している人たちはいったいどういうセンスをしてるんでしょう。

だから奇襲依存もじを指摘されるのが嫌だから×にしているのさ。
それがどれだけのレベルか考えればフツーならあり得ない。

本人は指摘される意味が理解できていないんだよ。
だから覚えたての×にしているのさ。

>>305
お花茶屋じゃあな。
というか、京成って下町の中でも、もともとの中心地的な場所には走ってないよね。
本線も総武線と併走してる微妙な路線ってイメージしかない。
あとは空港行く電車ってくらい。

ライバルが自然消滅していった結果、今ＣＮＴ東部で買える唯一のマンションとなりましたね。

でも外壁の黒い壁が吹き付けって本当ですか？

いくらなんでもそれは無い…と思ってるんですが。

お隣のレイディアントシティと並んだ時にどんな景観になるのでしょうね？

ヨーロピアン＆モダンで素敵な街になりそうです。

京成なので、黒い吹きつけぐらい普通にやってしまいそう・・・

パンダマンション。

ここは元々Ｒの”二番煎じ”なので、ここの売れ行きはＲの成功次第だった。
位置的にも外観的にも設備的にも価格的にもＲより格下なのに、Ｒがこの状態では”出がらし”にもならないか。
Ｒとここは、運命共同体という側面もあるということに関係者（売主・買主）は気づいているのか。

Ｒはお父さんマンションだから比べる対象にすらならないよ。

解約しなかった人達は入居もできず大変なことになってるみたいだし。
自己責任だけど。

おかげでセンティス、エストリオはお父さん特需で完売したけど。
まぁ地域に貢献したということか♪


Ｒとは違うんです。

同感。運命共同体なんかではありません。
Ｒはココを購入した人に毎日見られながら過ごすんですからね。
どこか悪い所があれば倒産した会社だから直せないのかな？とか思われるし、汚れてる所があれば修繕費なんかを節約してるのかな？とか思われるだろうね。

ねっ、全然違うでしょ？

黒い壁というか外壁はタイル張りだと思いこんでました。

黒と白のモダンな吹き付けってのは勘弁だな…。

もう一度、資料を確認しよう。

それでもＲよりかはいいけどね。

イマイチでしょう！

ダサかったよ。MRは本当にいけてない。
でも中年以上には受け入れられるのかなぁ？若い人向きじゃないよな。
でも村よりいい。村物件見てないけど（笑）
2年売れ残ってたの忘れたのかな？
1000万値引きしたの忘れたのかな？
色んなとこ荒らすね～

販売を秋まで止めるみたいですね。
来年２月竣工予定なのに大丈夫なのでしょうか？
隣のゴタゴタに巻き込まれたくないというのと景気回復を待つといったところでしょうか。

我が家はセンターウイング希望なのでもう少し待つことになりそうです。
とりあえず資料請求してのんびり構えます。

>>322のような方（言っている意味が全く不明ですが、きっと色んな意味で悔しかったのでしょうね･･･）
がこちらには居ないことを望みます。

失礼。ＨＰみていたら勘違いに気付きました。

来年２月竣工予定は間違いで、

入居予定
D敷地（D棟）：平成22年9月
B敷地（B棟）：平成23年3月
A・C敷地（A棟・C棟）：平成23年9月

でした。訂正します。

今のペースで工事が進んだら、年内には竣工しそうだけどね。
他物件との競合では歩がないと見て先延ばししたのかな？
一度は大々的に売り出しておきながら、半年もモデルルームを閉鎖するなんて通常は考えられないことだよね。
竣工後、時間が経つと湿気でカビが生えたり劣化が進んでしまいそうだけど。
契約者の方、何か聞いてますか？
秋までには隣物件の販売・入居が終わって牧の原エリアの人気もあがるでしょうから、それを待ってから勝負ということかな。

ここのマンションの目の前の道を歩いていたら、隣の養鶏場の臭いと、畑の肥しの臭いがすごかったです…。
毎日この臭いを嗅ぐのはきついですね。

まぁ田舎だからね。南側はすでにCNT区画外だし。
CNT区画外なら同じ価格で敷地100坪位の家に住める。道挟んだだけなのにね。

父さんマンションよりかはマシな件について ↓。

ここ契約している人って本当いないみたいだね。
前はたまに営業さんの書き込みもあったけど、営業休止して書き込みしなくなったし。
住民版も全然立ち上がらないし。
父さんとか言ってるけど、お隣は契約者も荒らしも入り乱れて、いい意味でも悪い意味でも活気あるよ。
こっちの方が倒れちゃった感じするね。
忘れ去られたパンダマンション。

あの、隣が養鶏場というのは本当なのですか？
何度か車で通りましたが、歩いていないので臭いには気が付きませんでした。
MRはシンプルで気に入ったのですが・・・。

ＣＮＴで今買えるのはここだけだろ。

あと２物件はリスクが高過ぎる。

長期販売中止中なので買えない。

332さん
リスク教えてください。具体的にね！

掲示板を賑わしている通り、プッｗと思われるって事かな。
あれだけ盛り上がっちゃうのは皆そう思っちゃってることの証。

ザ・レジデンスは３／４が逝ったことに目を瞑れればいいんじゃない。
ハセコーが逝った日にゃ諦めもつくってもんだ。

ここの担当だったら「正直、勘弁してくれよ～、隣…」と思うはず。

またあの村住民か…

CNT区画外は水道やガスが来ていないだけでなく、学区も違って、
農家の地元の人たちが行く小中学校になると聞きました。

学区は同じじゃないか？

いつからモデルルーム開くのですかね？

南側に養鶏場が幾つかあります。臭う日は大変でしょうね。

モデルルームのオープンが春になってしまいましたね。
待っているのですが。

景気的に売れないから遅らせているのかな？
春と言うことは、新高速開通後の概要が正式発表されたあとのタイミングになってそうだ。
それが吉とでるか凶と出るか、はてさて。

一番はお隣の日綜父さんマンションが捌けてないからでしょう。

父さんに加え、無駄に中庭に川が流れていたり、モバイルインターホンが頓挫したり、明らかにコストダウンしたバルコニーや階段の柵等々、？が山積みです。

青田買いの時期と先日の２回見ましたが、実物をみると買う気が失せるのが辛いとこですね。

頑張ってもらって早くこちらの販売を始めてもらいたいのですが。

346さん
あまり他のマンションの悪口を載せるのはどうかと思います。
私もこことレイディアントさんとレジデンスさんを検討中です。
あなたみたいな方と同じ住民になるかと思うと嫌ですね。ここの住民にならないことを祈ります。

わざわざ他のマンションのスレまできて悪口なんて
単なる荒しでしょう。
とてもマンションを買えるような大人が書いたとは思えません。
レイディアントは希望の間取りが無くなってしまったため
検討外になりましたが、それでも気分が悪いですね。

モデルルームのオープンが延期になってしまって残念です。
待っている間にレジデンスの希望の間取りも無くなってしまいそうで、
少々焦りはじめました。

348さん
確かにそうですね！気にしないことにしました。うちはここが本命なので気長に待ってみることにします。

３４８さん
もう良い間取りは無くなりましたか？
残念です。

＜＜３４３
嫌がらせでしょう！
買う金ないからね！妬み？

感度リョーコーよりむしろ安い価格設定になると思いますよ。
一駅下りますし、一般特急が停まるニュータウン中央と印旛日本医大駅の狭間の通過駅ですから。

ただ京成建設ですし、北総線は今まで通り残るので、眺望とスーパーまでの距離に問題を感じなければ
“買い”だと思います。
春の販売が待ち遠しいですね。

中央は特急が停車しても朝座れるのはごくわずかです。
通勤の便を考慮するなら、朝座って行ける牧の原がベストです。
スーパーもBIGHOP内に来年開店しますし！

レジデンスの営業、評判良くないですね。
もう少ししたら、ここ見に行くついでに行こうかなと思っていたのですが……。
352さんは行かれたんですよね？いかがでしたか？

>352さん
そうかな？逆に座れると思うけど。
日本橋方面と上野方面で分散されるから、中央からでも余裕かと。

そんなに座りたいなら同じ印西市でも一般特急も停まり始発もある日医大駅前の舞姫計画を待てば？

ここはやめにします
特急が止まらなくなるなんて
騙されました

騙された訳ではないでしょ。
あなたが情報弱者だっただけ。

実際数年前に印旛村買ってる連中もいるんだから。

外足場が解体されてきましたね！

結局、黒タイル？、黒ペンキ？

ペンキっぽい

吹き付けか…。

舞姫の方の動きは無いの？
駅前マンションの方々、動きがあったら教えてください。

見てきました。変わった質感の壁です

色は黒白というより濃いグレーと薄いグレーで見えている側面は洗練されていて結構良さそうです

↑タイルではないんだよね？

吹き付けだけとも違うような

遅くまで仕事してますね！
２月がＭＲがオープンですよね。

ほんと京成のマンション建てるなら牧の原の電車便利にしてほしいわ。

ＭＲで交通アクセスについて聞かれたらどんな説明するつもりなんだろ。

誰を指して言ってるんですか？
わたしは単なる主婦ですよ。
お買い物に牧の原にいったついでに
みてきたまでを言っただけです。
こういった何でも営業と茶化すことは不愉快で、あなたがそうなのかと
思われますよ。

こちらが洗練されていると、なにかあなたにとってまずいのですか？

レイディアントシティ住民板を見てみましたがやはり外観が不評のようですね。

住む側にとってはスタイリッシュでも、特に北側は黒壁ですから、それを見て暮らす側にとっては、決まってた事とは言え受け入れ難いってとこなんでしょうね。

ただ恐らく子供が同じ小中学校に通うでしょうから、住民間であまりギクシャクしたくありませんね。
まぁ入居までにはまだ暫くありそうですから、それまでに落ち着いてくれることを願います。

日医大の舞姫は動きないですかね？
中央のザ・レジデンスは６、７号館がどうなるかが分からないと手を付けにくいです。

舞姫プロジェクトの動きをまとめると

08年8月下旬 看板出現

08年後半 雑草が枯れる

09年前半 雑草が生える

09年後半 雑草が枯れる

看板に長谷工の連絡先が明示してあるので興味のある人は電話してみるといいのでは？

さすが日綜クオリティ！

売主代わって売り出したら検討したいな～。

夏場は臭わなかったような気がします。
最近夜臭いますね！

ようやく日本綜合地所にスポンサーがついて、これでここはもとより印旛舞姫計画も動きだすかな？

ザ・レジデンスは決め手に欠けたのでドアシティか舞姫に期待してるんだけど。
ユトリシア、ビオウイングも今ひとつ立地がな…。

>>371さん
そこが東急グループとは大違いですね。
東急沿線なんてスーパー・ケーブルテレビ・フィットネス・警備まで「東急帝国」状態ですが。
でも千葉NTの開発自体が公団（現UR）と県主体の開発というのもあるのでしょうが。

（仮称）クリニックモール千葉ニュータウン中央
「千葉ニュータウン中央」駅　徒歩3分
住所 千葉県 印西市 武西学園台
物件概要 約4万m²（約12,100坪）の大規模開発計画。
集合住宅（462戸）、戸建住宅（68区画）、高齢者用賃貸住宅（50戸）（予定）
モール概要 1、2F 医療モール（4区画）、調剤薬局、保育施設、高齢者施設

医療施設の建設ラッシュですね

医療施設よりも送迎付きの公立幼稚園が欲しい。

合併するのに隣駅は家の前までバス送迎があって、片や送迎はおろか私立しか選択肢がないというのはオカシイと思う。
同じ市税使うなら行政サービスも均等にすべき。

千葉県が行ってきた不正な業者への預け等がニュースになっていましたが、千葉県民として住民税を払うのが馬鹿馬鹿しくなりました。行政はもっと誠実に仕事に取り組んで欲しいものです。

いよいよ1月23日(土)、インフォメーションセンターオープンです。
ようやく本命物件が動き出します。
http://www.door-city.com/

CNTでは数少ない電鉄系デベの京成不動産の物件なので安心して購入できるのが大きいですね。


レイディアントシティも残り1戸のようです。何階なんだろう？２階かな。
　┃販売価格 2.298万円
　┃販売戸数 1戸
　┃間取り 3LDK
　┃住戸専有面積 82.53㎡

電車が７月に繋がるから地域の試金石となる物件でしょう。
中央駅の南側や日医大駅の南側の開発スピードにも影響してくるんじゃない？
どんなに遅くても年内には完売して欲しい。

印西牧の原に空港特急止めてくれ～！
〉京成電鉄さま

空港に直結するしないで長い目でみるとはるかに差が出てきてしまうからな。
これからも開発の続く牧の原に止めたほうが良いよね、日医大にとめるより

当面は難しいだろうね。停車するにも申請→免許が必要だからね。
しかも今までの停車駅を通過駅にした例ってのはないからね。
そうなると印西市3駅に全て停車してしまうことになる。
合併しないで印西市2駅、印旛村1駅ならまだ可能な気もしないわけでもないけど･･･。

特急通過ということと幼稚園が実質私立しかないというのとスーパーが遠いというのが
現地見たり総合板とか見ると印旛よりマイナスな点かな。

牧の原の方が商業・娯楽施設もあって住んでいて楽しいのは間違いないけどね。

スーパーは目の前にもうじき開店する。
特別に安いのがね

BIG HIPの奥でしょ。
歩いて１０分くらいかな。
できれは駅寄り入口付近に作って欲しかった…。
何故あの位置？と思ってしまうのは私だけ？

確かにそう思ったこともあるね。
でも駅前の自由通路に自転車が放置されるのは勘弁してほしいから、
あの位置でもいいんじゃないだろうか？

北総線の運賃は相変わらず高額だし、
成田まで延伸しても沿線地域の発展は限定的で、ここの販売も苦戦しそうだね。

京成佐倉から京成西船まで（28.8km）
1ヶ月の定期代　16,110円
印西牧の原から京成高砂まで（28.5km）
1ヶ月の定期代　33,180円

2倍・・・。

北総鉄道の大株主の京成電鉄には、心より期待しております。

乗り換えれるＪＲの駅が３つもあるなんて羨ましい。
北総線は新鎌ケ谷だけ・・・。
しかも武蔵野線・・・。

そもそもＪＲに乗り換える必要のある人は、わざわざ高額通勤費のこの沿線を選ばないでしょう。
乗り換えなしで都心まで行けるのがメリットなんだから。

定期代なんて会社が負担してくれるんだから
別に痛くもかゆくもないんだが…

そうふけ図書館駐車場から躯体を見るとビニールシートが外れた状態が良く見えます。
検討されている方はどうぞ。

空港繋がっても日医大まで一駅普通で下って、そこで空港特急乗り換え待ちでしょ?空港特急も40毎みたいだし、空港まで４駅でも30分はかかりそう…。

これで｢空港まで４駅直通！｣とか広告うつんだから京成って…。へたしたら上野からいくより時間かかりそうじゃん。

多分このタイミングで売り出すくらいだから空港関係をターゲットにしてるんだろうけど…牧の原だったら一駅遠くてもニュータウン中央の方が空港に早くつきそう。

日綜のすらあと残り1戸なんだから、なんとか売れるだろ。