サングランデ印西牧の原ドアシティ

客が少なくて困っている鉄道が、客を増やす為に運賃大幅値下げをするというのは
有効な手段ではないので、運賃値下げの実現は難しいでしょう。
値下げした瞬間に減収分を補って有り余るほどの客数増加は見込めないので。

どこからか補助金などが手当て出来るなら、その限りではありませんが。

千葉ニュータウン鉄道公団線と北総開発鉄道と京成電鉄、それぞれの初乗り運賃が掛かっているから198が言っている通り一本でも複数路線をまたいでいるので運賃が高くて当たり前なんですよ。

渋谷から横浜まで29分(特急)260円。
小室から新鎌ケ谷まで8分(たった3駅)440円。

初乗り以前のはなしだわね。

京成が売主だから（現在は特急停車駅は暫定です）、牧の原に特急が止まるかも！
大株主だから何とでもなると思いますよ。じゃないと、此処に建てる意味がないですよね。
運賃も当然二重運賃にはならない！

定期代が月2万弱多くても1年にしたら20数万円。この地域は一人当たりの所得水準が千葉県の2位、3位で5位の佐倉市より年20万近く多いんだから全く問題ないんじゃないの？なんで月2万位で文句を言うんだろう。その分マンションが安くて生活必需品が安く手に入るんだからプラスマイナスゼロ、いやおつりが出るくらいでは？

2006年度一人当たりの所得水準(課税対象所得／納税義務者数)
①浦安市 487万円　②印西市 415万円　③白井市 406万円　④市川市 399万円　⑤佐倉市　394万円
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=...

>>205
空港行きの特急が停まらないのは、そういう内容で国から免許を受けてるからです。
受ける前ならどうとでも出来たかも知れませんが、受けてしまった今となっては当面期待出来ません。
遠い将来に期待するならまだしも。

まだ牧の原に特急が停車すると妄想している輩がいるとは。

京成が建てているのは沿線開発の一環としてであって、特急を止めるために建てているのではありません。
また、北総線の運賃が下がることもないと思います。近年、運賃を下げたのは京王線だけです。それくらい沿線人口が増えて経営も良くならないと、値下げはないでしょう。
京成電鉄が大株主の新京成も、合併しないでわざわざ別会社にしてるのは、その方がもうかるからですし。

ますます引篭もり生活に拍車がかかるでしょうね、乗らなければ何も問題ないのですから。

知らないのは貴方方だけ？

何を？

北総沿線は自然が豊かでいいいけど・・・

運賃が事実上京成との２重運賃で高すぎる。
あの「ボッタクリ運賃」を何とかしないと、いくら良いマンションを作っても売れないと思う。

京成はＣＮＴの沿線開発をする気が感じられない。

ここが完成しても「失敗だった・・撤退しよう」でＣＮＴから手を引きそう。

東松戸に特急が停車するそうですね（感が当たりました）。
乗降客が1万５０００人/日になったから特急を停車させる事を決定したようです。
特急を停車させる為に東松戸はホームを増設して２面４線に改良しました。

ニュータウン中央は１面２線ですよね。

牧の原は２面４線です。
将来---予感がします。

東松戸は武蔵野線との乗り換えがあるから、特急が停車する。

印材牧の原は２面４線だから、特急が通過する。

京成に宣伝に泣いた人は大勢いる。

京成もおちおち出来ない世の中ですな。
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2889.html

そもそも資産を清算する為に京成ホテル管財（株）を設立したんだろ。
だから系列に譲渡し終わった段階で必要のない組織じゃまいか。
そのまま残す方が異常だよ。

ここを検討する前に総武線沿線又は常磐線沿線の物件を検討した方がいいと思います。

都心へ通勤することを考えると、

都営地下鉄（ＪＲより運賃が高い）
京成（ＪＲより運賃が高い）
北総（首都圏最高額の運賃、しかも本数が少ない）

しかも乗り入れ先の京急でトラブルがあった場合の対応が悪いです。
特に京成の駅員＆車掌の対応は悪いです。

ＪＲが高いのは常識でしょう。
もう少し調べてみては？

ここはやめてほうが良いと思います。

京成はちょっと安め＆ちょっと広めのマンションに入居した人から、一生涯にわたって

「首都圏一高額な運賃を搾り取る」

が基本戦略みたいです。

ＣＮＴに住むなら、一駅でも東京に近い駅を選ばないといけませんよ。

そんなことない。
西白井も日医大も定期代に大差無い。

まぁ必死なのは解るが…

そりゃ浦安、市川辺りに住めれば便利だろうけど、ここに住む人達は北総・東葉・ＴＸの沿線の中で比較してるだろうし。この中では北総線が価格も住環境もずば抜けて良いからね。鉄道がまだ先に伸びるという事に対する街の将来性も高い。

鉄道が先に伸びても住民は何も変わらないよ。
北総線が新鎌ケ谷止まりから延伸された時の人気は凄かった。

しかし、医大から先に延伸されても住民への恩恵など殆ど無し。
運賃が安くなれば大きいが、どうもさうはならないそうだ。

現に人気が低迷している事実に眼を伏せてはいけないな。

だから物件を安くして(当然その分だけ安い造り)購入予備軍の眼を引くしかない。

ＴＸや東葉に全く魅力無いから消去法で千葉ＮＴが残った。環境、値段は一番良いですね。
牧の原駅やドアシティが良いとは思わないが。

いやいや東葉の方が上でしょ。ここより運賃高くないし。全列車東西線直通だし。

↑船橋や浦安で毎日途中下車してるのですか？
日本橋、新橋あたりに勤めてる人は北総線でいいよ。環境が良くて安いしね。
東葉高速って新京成と張り合ってる電車でしょ？

人それぞれだけれど北総と東西線ではまったく話にならない。

確かに行徳に住んでるときは酷かった。

始発駅でなくなるし、雨風ですぐ遅れ停まるし、そうなるとホームにすら入れない事もあったし、同じマンションで英国人殺されるし、近くでは姉歯の奥さん飛び降りるし、サティでは幼児悪戯のデマが流れるし…。

こっちに来てからはそんなことなく安心して暮らせてるので、個人的にはＣＮＴの勝ち！

よ〜く考えよ〜、治安は大事だよ〜。

環境に難があっても行徳の駅近くを購入できるなら、そっちの方がいいな。でも西船橋より奥なら確実に北総線の勝利。

東西線？

坪単価で惨敗してるのに勝利宣言は恥ずかしい。

↑やっかみあなたの負け

荒らすのは関心しませんね。
しかし、適度に他愛のない流れは微笑ましいです＼(＾o＾)／

モデルルームが祭日なのに水曜だからって休みだった。余裕だな。

お隣が自然消滅したからね

京成は・・・・すぐに慢心する。
京成は・・・・すぐサービスが悪くなる。

会社は良くても、マンションの質は？ですね。

外観の黒い壁面はタイル張りなのでしょうか？

まさか真っ黒を吹き付けなんてことないですよね？

私も気になりましたが、ＭＲでもらったパンフレットでは分からないですね。
中は他の物件と比べてもオプションだらけ。

ＨＰが見当たらないがどうして？

周りの物件が自滅で余裕なんでしょ？

一部不動産サイトで情報が消えてるけど、何かあった？

周りの物件が自滅したってことは、
自分もそうなりかねないって言う危機感はないのかね？

すでに自滅してない？
まじで不動産サイト数箇所から消えてる。

青田買いから完成済み物件として販売するように方針転換したのかもしれません。

京成カードなんてあったんだ。。。
キャンペーンをいまさら始めたってことは、
そんなにモデルルームに行く人すら少ないってこと？

なんか、いつ行ってもモデルルームに誰もいないんだけど・・・。
販売会社のおばちゃんたちは何人もいるのに。
ここ大丈夫かなぁ。
駅前ヴィレッジさみしー(;_;)

完成済み物件で売るのと完成前に売るのとでかなり違うんですか？

なんなんだ、この京成カードのキモいキャラは…（苦笑
見慣れてくるとかわいく思えてくるってのが狙いか？

見慣れてもキモいキャラです。
早くあのキャラやめてほしい。

京成にセンスなし！

あのキャラ、何狙い？
ってか、なんでパンダがタラコ唇なの？？？？w

もうあそこまで行くと、センス云々の話じゃないと思うけど、、、

でも残念ながらカードにはパンダの絵は無いよ。
悔しいです！

京成カードのメリットって何？

リブレ京成などで特典があるみたいですね。
できた当時PASMOのオートチャージ目的でつくろうか迷いましたが、特にお得感がなかったのでやめた記憶があります。

確かにそう考えると、このマンションに住むならメリットはありそうだよね。

ってか、パンダがかわいく見えてきた…
これがちょっと前に流行ってたキモカワイイってやつ？！

よくあるクレジットつきか、、、
どこの鉄道会社も自分とこのカードしか使えないとこばっかで
お財布の中身が寂しいとき、困るんだよねー。
京成もそうなのかなぁ？

でもここのキャンペーンに載せられてカード作ったらしつこい電話とかメールが来ちゃったりするのかな…

旅行券にするほどのポイントが無かった場合は？

>>264
いや、そうでなく、、、w
京成グループ地域に引っ越す予定でカード作ったは良いものの、
やっぱり別のとこを購入することにしたら必要ないっしょ。

どう考えても他のクレカ作った方が使い道はありそうだ。ｗ

ココって事業主が京成電鉄で、販売代理が京成不動産だけど、
京成電鉄って建設知識大丈夫なの？
京成不動産に任せちゃったほうがよっぽど良いような気がしちゃうのは、素人だから？

どちらにしても京成グループで固めてるしね。

一応不動産屋としての歴史もある会社だって聞いたことはあるけど。

歴史はあっても実績はどうでしょう？
戸数は少なそうですよね。１年前にに最高益を出したにも関わらずパンクしちゃった会社より良いのかもしれませんが。

いくつかのマンション情報サイトから消えてるのがひっかかってるんだけど。

肝心の京成不動産でこの物件が見当たらないのはどうして？

新着ニュースに新登場で載ってるよ。
けっこー上に書いてあるってことは最近ってことだよね？
いつ載せたんだ？

まぁエストリオとセンティスが完売してからの方が売れるという判断だろう。

本来競合になるはずだった、ラブホとＡＶキャッチコピーの色仕掛け２物件が揃ってイってしまった…ので、慌てる必要がなくなっただけ。
住宅ローン減税が確定してから大々的に宣伝するんだろうね。
今は地味にグループ沿線にチラシ撒いている程度だけど。

こりゃ京成はラッキーだね。

でも問題の２物件の特売時期と重なるかもよ。

ココは床暖房・エコジョーズだし、ＭＲに行ったら他の沿線物件と何となく違うなって感じでしたね。

住宅ローン減税確定後のチラシがどこの物件もすごいことになりそうだね。

この程度の価格のマンションで、減税のメリットあんの？

1円でも減税されるならそのほうが良いと思うんですがね。
ちりも積もればといいますし。

>>276
PCがご機嫌斜めでレスが遅れてしまったけど、ほんとだ、載ってる…
どうして今更「新着」なんだろ。

微々たる物でも主婦には嬉しいものですよ。

この位の価格だと確かに昨年迄の減税と比較して、びっくりする程に多く戻ってくる金額が多い訳ではないですね。
でも過去最大だとか、マンションが底値！？って煽られると気になっちゃうものですよ。

私の場合、100万くらい値下げしただけでも気になっちゃいますから、
減税はありがたーく思ってしまうたちです。

金持ってる人みんながみんな微々たる額に喜ばないわけじゃないけど、中にはチマチマ貯金するのが趣味な人もいるかも知れませんよ。

特にファミリー層だと奥様が財布の紐を握ってたりしたらその辺の監視がすごく厳しそうですね。ｗ

「高所得」な人がこの物件を買った場合でも住宅減税はあまり魅力はない感じ？

って、高所得の人はそんなにがっついてないか。ｗ

近くの商業施設とかが閑散としてるって聞いたけど、今後盛り返す気配はあるの？

ビッグホップに入ってる店、殆ど行き着けばかりだ。
誰かも行ってたけど、電車賃が高いのも考えると休みの日は引きこもり決定な予感。

電車賃の問題で引きこもりって言うのは悲しいけど、
そうなってしまいかねないですねー。
私は、家でジーっとしてられないタチなので、
もし入居したらBIGHOPの常連さんになりかねないな。

定期もってるじゃん。
主婦？

定期を持ってる皆さんは休日でも都内に出かけるんですか？我が家の夫は休日くらい電車に乗りたくないと言って一緒に出かけてくれません。お陰で私と子供達は都内に出る機会がほとんど無くなってしまいました

毎日毎日電車に揺られて通勤してごらんよ。
休みの日くらい家でゴロゴロしたくもなるよ。

働きづめで休みの日は静かなところで自然に囲まれてのんびりしたいって人にはいい立地かもね。

自分は定期持ってても電車通勤する必要のない家族とか連れて出かけちゃうと結構な額になるよ？

平日日中とか休日なんて割引料金じゃん。
自分は定期あるし。
でも、週末は車使いたいから電車は余り使わないけど。

知らない人が電車賃が高いってのだけで言ってみただけだから無視していいんだよ。
電車賃も気になって、車も無い家庭は都内でいいんじゃない？足立区あたりで捜してみては？

休みに都内なんてもったいない。
まわりはドライブ最適なロケーションだし、公園だけでも牧の原と中央に趣の異なる綺麗なのが
たくさんあるからね

週末や休みの日にわざわざ人が集まる場所に行く人の気が知れないよ。
お年頃の子供がいたりしたら都心に遊びに行きたがったりとかするんだろうけど。

なんだったら原っぱでゴロゴロしてたいくらいだよ。

No.289さん
＞近くの商業施設とかが閑散としてるって聞いたけど、今後盛り返す気配はあるの？

はっきり言って期待はできないです。出来た時話題だったBIGHOPのシュラスコの店も潰れちゃったし、
そのあとに入ったパンやも個人的にはおいしかったと思うんだけど数か月で撤退。
BIGHOPも牧の原モアも平日に行けばわかりますよ～人いないもん。
この辺りの皆さんは生鮮食品はヤオコーかジャパンミートとかあるけど(行ったことないけどコモディもあるか)
車ないと厳しいですよね～。
週末まとめ買いしてるのか、それとも生協とか宅配をされてる方が多いのかしら？？

>BIGHOPも牧の原モアも平日に行けばわかりますよ～人いないもん。
千葉・埼玉の郊外型のＳＣってどこでもそうなんじゃない。知らないの～
越谷レイクタウンのイオンＳＣや三郷や蘇我のアリオに平日行ってみれば、大体わかるよ。開店当初の大騒ぎしてた時に比べて、今の平日は・・・。
特に飲食店舗の入れ替わりは激しいようで。
だから、ここの地域のことだけ取り上げて言うのも、どうなのかな？と思う。

確かにSC系はどこも平日で勝負してないわな。
でも、最近週末の渋滞も落ち着いてきたね。
何かテコ入れ必要じゃないかな？

これだけ、世の中景気悪いと、どこの企業がやってもむずかしいでしょうね。

以前、駅前にスーパーができる様だと聞きましたよ？

京成の実力は・・・

今週のマンションズ首都圏版のよると
同じ葛飾区で比較した場合(70m2)
①常磐線、亀有駅　4453万円
②京成線、お花茶屋　3619万円
③総武線、新小岩　4781万円


２３区内で１０００万前後評価が低い
ＣＮＴまできたら・・・・

目も当てられない(>_<)

京成の実力以前に、キシュいぞん文字を躊躇なく使う実力は如何に

↑一般では考えられないNGわあどもこれ如何に。
よほど悔しい思いをした人生だったんだろうねぇ

そふすは?も同様だ

＞301
この辺では珍しく平日もにぎわっていた中央駅南の飲食店街はURの契約打ち切りですべて閉店。
イオンができてから人の流れがなくなってしまったアルカサールは改装し存続。
この町を開発している人たちはいったいどういうセンスをしてるんでしょう。

だから奇襲依存もじを指摘されるのが嫌だから×にしているのさ。
それがどれだけのレベルか考えればフツーならあり得ない。

本人は指摘される意味が理解できていないんだよ。
だから覚えたての×にしているのさ。

>>305
お花茶屋じゃあな。
というか、京成って下町の中でも、もともとの中心地的な場所には走ってないよね。
本線も総武線と併走してる微妙な路線ってイメージしかない。
あとは空港行く電車ってくらい。

ライバルが自然消滅していった結果、今ＣＮＴ東部で買える唯一のマンションとなりましたね。

でも外壁の黒い壁が吹き付けって本当ですか？

いくらなんでもそれは無い…と思ってるんですが。

お隣のレイディアントシティと並んだ時にどんな景観になるのでしょうね？

ヨーロピアン＆モダンで素敵な街になりそうです。

京成なので、黒い吹きつけぐらい普通にやってしまいそう・・・

パンダマンション。

ここは元々Ｒの”二番煎じ”なので、ここの売れ行きはＲの成功次第だった。
位置的にも外観的にも設備的にも価格的にもＲより格下なのに、Ｒがこの状態では”出がらし”にもならないか。
Ｒとここは、運命共同体という側面もあるということに関係者（売主・買主）は気づいているのか。

Ｒはお父さんマンションだから比べる対象にすらならないよ。

解約しなかった人達は入居もできず大変なことになってるみたいだし。
自己責任だけど。

おかげでセンティス、エストリオはお父さん特需で完売したけど。
まぁ地域に貢献したということか♪


Ｒとは違うんです。

同感。運命共同体なんかではありません。
Ｒはココを購入した人に毎日見られながら過ごすんですからね。
どこか悪い所があれば倒産した会社だから直せないのかな？とか思われるし、汚れてる所があれば修繕費なんかを節約してるのかな？とか思われるだろうね。

ねっ、全然違うでしょ？

黒い壁というか外壁はタイル張りだと思いこんでました。

黒と白のモダンな吹き付けってのは勘弁だな…。

もう一度、資料を確認しよう。

それでもＲよりかはいいけどね。

イマイチでしょう！

ダサかったよ。MRは本当にいけてない。
でも中年以上には受け入れられるのかなぁ？若い人向きじゃないよな。
でも村よりいい。村物件見てないけど（笑）
2年売れ残ってたの忘れたのかな？
1000万値引きしたの忘れたのかな？
色んなとこ荒らすね～

販売を秋まで止めるみたいですね。
来年２月竣工予定なのに大丈夫なのでしょうか？
隣のゴタゴタに巻き込まれたくないというのと景気回復を待つといったところでしょうか。

我が家はセンターウイング希望なのでもう少し待つことになりそうです。
とりあえず資料請求してのんびり構えます。

>>322のような方（言っている意味が全く不明ですが、きっと色んな意味で悔しかったのでしょうね･･･）
がこちらには居ないことを望みます。

失礼。ＨＰみていたら勘違いに気付きました。

来年２月竣工予定は間違いで、

入居予定
D敷地（D棟）：平成22年9月
B敷地（B棟）：平成23年3月
A・C敷地（A棟・C棟）：平成23年9月

でした。訂正します。

今のペースで工事が進んだら、年内には竣工しそうだけどね。
他物件との競合では歩がないと見て先延ばししたのかな？
一度は大々的に売り出しておきながら、半年もモデルルームを閉鎖するなんて通常は考えられないことだよね。
竣工後、時間が経つと湿気でカビが生えたり劣化が進んでしまいそうだけど。
契約者の方、何か聞いてますか？
秋までには隣物件の販売・入居が終わって牧の原エリアの人気もあがるでしょうから、それを待ってから勝負ということかな。

ここのマンションの目の前の道を歩いていたら、隣の養鶏場の臭いと、畑の肥しの臭いがすごかったです…。
毎日この臭いを嗅ぐのはきついですね。

まぁ田舎だからね。南側はすでにCNT区画外だし。
CNT区画外なら同じ価格で敷地100坪位の家に住める。道挟んだだけなのにね。

父さんマンションよりかはマシな件について ↓。

ここ契約している人って本当いないみたいだね。
前はたまに営業さんの書き込みもあったけど、営業休止して書き込みしなくなったし。
住民版も全然立ち上がらないし。
父さんとか言ってるけど、お隣は契約者も荒らしも入り乱れて、いい意味でも悪い意味でも活気あるよ。
こっちの方が倒れちゃった感じするね。
忘れ去られたパンダマンション。

あの、隣が養鶏場というのは本当なのですか？
何度か車で通りましたが、歩いていないので臭いには気が付きませんでした。
MRはシンプルで気に入ったのですが・・・。

ＣＮＴで今買えるのはここだけだろ。

あと２物件はリスクが高過ぎる。

長期販売中止中なので買えない。

332さん
リスク教えてください。具体的にね！

掲示板を賑わしている通り、プッｗと思われるって事かな。
あれだけ盛り上がっちゃうのは皆そう思っちゃってることの証。

ザ・レジデンスは３／４が逝ったことに目を瞑れればいいんじゃない。
ハセコーが逝った日にゃ諦めもつくってもんだ。

ここの担当だったら「正直、勘弁してくれよ～、隣…」と思うはず。

またあの村住民か…

CNT区画外は水道やガスが来ていないだけでなく、学区も違って、
農家の地元の人たちが行く小中学校になると聞きました。

学区は同じじゃないか？

いつからモデルルーム開くのですかね？

南側に養鶏場が幾つかあります。臭う日は大変でしょうね。

モデルルームのオープンが春になってしまいましたね。
待っているのですが。

景気的に売れないから遅らせているのかな？
春と言うことは、新高速開通後の概要が正式発表されたあとのタイミングになってそうだ。
それが吉とでるか凶と出るか、はてさて。

一番はお隣の日綜父さんマンションが捌けてないからでしょう。

父さんに加え、無駄に中庭に川が流れていたり、モバイルインターホンが頓挫したり、明らかにコストダウンしたバルコニーや階段の柵等々、？が山積みです。

青田買いの時期と先日の２回見ましたが、実物をみると買う気が失せるのが辛いとこですね。

頑張ってもらって早くこちらの販売を始めてもらいたいのですが。

346さん
あまり他のマンションの悪口を載せるのはどうかと思います。
私もこことレイディアントさんとレジデンスさんを検討中です。
あなたみたいな方と同じ住民になるかと思うと嫌ですね。ここの住民にならないことを祈ります。

わざわざ他のマンションのスレまできて悪口なんて
単なる荒しでしょう。
とてもマンションを買えるような大人が書いたとは思えません。
レイディアントは希望の間取りが無くなってしまったため
検討外になりましたが、それでも気分が悪いですね。

モデルルームのオープンが延期になってしまって残念です。
待っている間にレジデンスの希望の間取りも無くなってしまいそうで、
少々焦りはじめました。

348さん
確かにそうですね！気にしないことにしました。うちはここが本命なので気長に待ってみることにします。

３４８さん
もう良い間取りは無くなりましたか？
残念です。

＜＜３４３
嫌がらせでしょう！
買う金ないからね！妬み？

感度リョーコーよりむしろ安い価格設定になると思いますよ。
一駅下りますし、一般特急が停まるニュータウン中央と印旛日本医大駅の狭間の通過駅ですから。

ただ京成建設ですし、北総線は今まで通り残るので、眺望とスーパーまでの距離に問題を感じなければ
“買い”だと思います。
春の販売が待ち遠しいですね。

中央は特急が停車しても朝座れるのはごくわずかです。
通勤の便を考慮するなら、朝座って行ける牧の原がベストです。
スーパーもBIGHOP内に来年開店しますし！

レジデンスの営業、評判良くないですね。
もう少ししたら、ここ見に行くついでに行こうかなと思っていたのですが……。
352さんは行かれたんですよね？いかがでしたか？

>352さん
そうかな？逆に座れると思うけど。
日本橋方面と上野方面で分散されるから、中央からでも余裕かと。

そんなに座りたいなら同じ印西市でも一般特急も停まり始発もある日医大駅前の舞姫計画を待てば？

ここはやめにします
特急が止まらなくなるなんて
騙されました

騙された訳ではないでしょ。
あなたが情報弱者だっただけ。

実際数年前に印旛村買ってる連中もいるんだから。

外足場が解体されてきましたね！

結局、黒タイル？、黒ペンキ？

ペンキっぽい

吹き付けか…。

舞姫の方の動きは無いの？
駅前マンションの方々、動きがあったら教えてください。

見てきました。変わった質感の壁です

色は黒白というより濃いグレーと薄いグレーで見えている側面は洗練されていて結構良さそうです

↑タイルではないんだよね？

吹き付けだけとも違うような

遅くまで仕事してますね！
２月がＭＲがオープンですよね。

ほんと京成のマンション建てるなら牧の原の電車便利にしてほしいわ。

ＭＲで交通アクセスについて聞かれたらどんな説明するつもりなんだろ。

誰を指して言ってるんですか？
わたしは単なる主婦ですよ。
お買い物に牧の原にいったついでに
みてきたまでを言っただけです。
こういった何でも営業と茶化すことは不愉快で、あなたがそうなのかと
思われますよ。

こちらが洗練されていると、なにかあなたにとってまずいのですか？

レイディアントシティ住民板を見てみましたがやはり外観が不評のようですね。

住む側にとってはスタイリッシュでも、特に北側は黒壁ですから、それを見て暮らす側にとっては、決まってた事とは言え受け入れ難いってとこなんでしょうね。

ただ恐らく子供が同じ小中学校に通うでしょうから、住民間であまりギクシャクしたくありませんね。
まぁ入居までにはまだ暫くありそうですから、それまでに落ち着いてくれることを願います。

日医大の舞姫は動きないですかね？
中央のザ・レジデンスは６、７号館がどうなるかが分からないと手を付けにくいです。

舞姫プロジェクトの動きをまとめると

08年8月下旬 看板出現

08年後半 雑草が枯れる

09年前半 雑草が生える

09年後半 雑草が枯れる

看板に長谷工の連絡先が明示してあるので興味のある人は電話してみるといいのでは？

さすが日綜クオリティ！

売主代わって売り出したら検討したいな～。

夏場は臭わなかったような気がします。
最近夜臭いますね！

ようやく日本綜合地所にスポンサーがついて、これでここはもとより印旛舞姫計画も動きだすかな？

ザ・レジデンスは決め手に欠けたのでドアシティか舞姫に期待してるんだけど。
ユトリシア、ビオウイングも今ひとつ立地がな…。

>>371さん
そこが東急グループとは大違いですね。
東急沿線なんてスーパー・ケーブルテレビ・フィットネス・警備まで「東急帝国」状態ですが。
でも千葉NTの開発自体が公団（現UR）と県主体の開発というのもあるのでしょうが。

（仮称）クリニックモール千葉ニュータウン中央
「千葉ニュータウン中央」駅　徒歩3分
住所 千葉県 印西市 武西学園台
物件概要 約4万m²（約12,100坪）の大規模開発計画。
集合住宅（462戸）、戸建住宅（68区画）、高齢者用賃貸住宅（50戸）（予定）
モール概要 1、2F 医療モール（4区画）、調剤薬局、保育施設、高齢者施設

医療施設の建設ラッシュですね

医療施設よりも送迎付きの公立幼稚園が欲しい。

合併するのに隣駅は家の前までバス送迎があって、片や送迎はおろか私立しか選択肢がないというのはオカシイと思う。
同じ市税使うなら行政サービスも均等にすべき。

千葉県が行ってきた不正な業者への預け等がニュースになっていましたが、千葉県民として住民税を払うのが馬鹿馬鹿しくなりました。行政はもっと誠実に仕事に取り組んで欲しいものです。

いよいよ1月23日(土)、インフォメーションセンターオープンです。
ようやく本命物件が動き出します。
http://www.door-city.com/

CNTでは数少ない電鉄系デベの京成不動産の物件なので安心して購入できるのが大きいですね。


レイディアントシティも残り1戸のようです。何階なんだろう？２階かな。
　┃販売価格 2.298万円
　┃販売戸数 1戸
　┃間取り 3LDK
　┃住戸専有面積 82.53㎡

電車が７月に繋がるから地域の試金石となる物件でしょう。
中央駅の南側や日医大駅の南側の開発スピードにも影響してくるんじゃない？
どんなに遅くても年内には完売して欲しい。

印西牧の原に空港特急止めてくれ～！
〉京成電鉄さま

空港に直結するしないで長い目でみるとはるかに差が出てきてしまうからな。
これからも開発の続く牧の原に止めたほうが良いよね、日医大にとめるより

当面は難しいだろうね。停車するにも申請→免許が必要だからね。
しかも今までの停車駅を通過駅にした例ってのはないからね。
そうなると印西市3駅に全て停車してしまうことになる。
合併しないで印西市2駅、印旛村1駅ならまだ可能な気もしないわけでもないけど･･･。

特急通過ということと幼稚園が実質私立しかないというのとスーパーが遠いというのが
現地見たり総合板とか見ると印旛よりマイナスな点かな。

牧の原の方が商業・娯楽施設もあって住んでいて楽しいのは間違いないけどね。

スーパーは目の前にもうじき開店する。
特別に安いのがね

BIG HIPの奥でしょ。
歩いて１０分くらいかな。
できれは駅寄り入口付近に作って欲しかった…。
何故あの位置？と思ってしまうのは私だけ？

確かにそう思ったこともあるね。
でも駅前の自由通路に自転車が放置されるのは勘弁してほしいから、
あの位置でもいいんじゃないだろうか？

北総線の運賃は相変わらず高額だし、
成田まで延伸しても沿線地域の発展は限定的で、ここの販売も苦戦しそうだね。

京成佐倉から京成西船まで（28.8km）
1ヶ月の定期代　16,110円
印西牧の原から京成高砂まで（28.5km）
1ヶ月の定期代　33,180円

2倍・・・。

北総鉄道の大株主の京成電鉄には、心より期待しております。

乗り換えれるＪＲの駅が３つもあるなんて羨ましい。
北総線は新鎌ケ谷だけ・・・。
しかも武蔵野線・・・。

そもそもＪＲに乗り換える必要のある人は、わざわざ高額通勤費のこの沿線を選ばないでしょう。
乗り換えなしで都心まで行けるのがメリットなんだから。

定期代なんて会社が負担してくれるんだから
別に痛くもかゆくもないんだが…

そうふけ図書館駐車場から躯体を見るとビニールシートが外れた状態が良く見えます。
検討されている方はどうぞ。

空港繋がっても日医大まで一駅普通で下って、そこで空港特急乗り換え待ちでしょ?空港特急も40毎みたいだし、空港まで４駅でも30分はかかりそう…。

これで｢空港まで４駅直通！｣とか広告うつんだから京成って…。へたしたら上野からいくより時間かかりそうじゃん。

多分このタイミングで売り出すくらいだから空港関係をターゲットにしてるんだろうけど…牧の原だったら一駅遠くてもニュータウン中央の方が空港に早くつきそう。

日綜のすらあと残り1戸なんだから、なんとか売れるだろ。