サングランデ印西牧の原ドアシティ

客が少なくて困っている鉄道が、客を増やす為に運賃大幅値下げをするというのは
有効な手段ではないので、運賃値下げの実現は難しいでしょう。
値下げした瞬間に減収分を補って有り余るほどの客数増加は見込めないので。

どこからか補助金などが手当て出来るなら、その限りではありませんが。

千葉ニュータウン鉄道公団線と北総開発鉄道と京成電鉄、それぞれの初乗り運賃が掛かっているから198が言っている通り一本でも複数路線をまたいでいるので運賃が高くて当たり前なんですよ。

渋谷から横浜まで29分(特急)260円。
小室から新鎌ケ谷まで8分(たった3駅)440円。

初乗り以前のはなしだわね。

京成が売主だから（現在は特急停車駅は暫定です）、牧の原に特急が止まるかも！
大株主だから何とでもなると思いますよ。じゃないと、此処に建てる意味がないですよね。
運賃も当然二重運賃にはならない！

定期代が月2万弱多くても1年にしたら20数万円。この地域は一人当たりの所得水準が千葉県の2位、3位で5位の佐倉市より年20万近く多いんだから全く問題ないんじゃないの？なんで月2万位で文句を言うんだろう。その分マンションが安くて生活必需品が安く手に入るんだからプラスマイナスゼロ、いやおつりが出るくらいでは？

2006年度一人当たりの所得水準(課税対象所得／納税義務者数)
①浦安市 487万円　②印西市 415万円　③白井市 406万円　④市川市 399万円　⑤佐倉市　394万円
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=...

>>205
空港行きの特急が停まらないのは、そういう内容で国から免許を受けてるからです。
受ける前ならどうとでも出来たかも知れませんが、受けてしまった今となっては当面期待出来ません。
遠い将来に期待するならまだしも。

まだ牧の原に特急が停車すると妄想している輩がいるとは。

京成が建てているのは沿線開発の一環としてであって、特急を止めるために建てているのではありません。
また、北総線の運賃が下がることもないと思います。近年、運賃を下げたのは京王線だけです。それくらい沿線人口が増えて経営も良くならないと、値下げはないでしょう。
京成電鉄が大株主の新京成も、合併しないでわざわざ別会社にしてるのは、その方がもうかるからですし。

ますます引篭もり生活に拍車がかかるでしょうね、乗らなければ何も問題ないのですから。

知らないのは貴方方だけ？

何を？

北総沿線は自然が豊かでいいいけど・・・

運賃が事実上京成との２重運賃で高すぎる。
あの「ボッタクリ運賃」を何とかしないと、いくら良いマンションを作っても売れないと思う。

京成はＣＮＴの沿線開発をする気が感じられない。

ここが完成しても「失敗だった・・撤退しよう」でＣＮＴから手を引きそう。

東松戸に特急が停車するそうですね（感が当たりました）。
乗降客が1万５０００人/日になったから特急を停車させる事を決定したようです。
特急を停車させる為に東松戸はホームを増設して２面４線に改良しました。

ニュータウン中央は１面２線ですよね。

牧の原は２面４線です。
将来---予感がします。

東松戸は武蔵野線との乗り換えがあるから、特急が停車する。

印材牧の原は２面４線だから、特急が通過する。

京成に宣伝に泣いた人は大勢いる。

京成もおちおち出来ない世の中ですな。
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2889.html

そもそも資産を清算する為に京成ホテル管財（株）を設立したんだろ。
だから系列に譲渡し終わった段階で必要のない組織じゃまいか。
そのまま残す方が異常だよ。

ここを検討する前に総武線沿線又は常磐線沿線の物件を検討した方がいいと思います。

都心へ通勤することを考えると、

都営地下鉄（ＪＲより運賃が高い）
京成（ＪＲより運賃が高い）
北総（首都圏最高額の運賃、しかも本数が少ない）

しかも乗り入れ先の京急でトラブルがあった場合の対応が悪いです。
特に京成の駅員＆車掌の対応は悪いです。

ＪＲが高いのは常識でしょう。
もう少し調べてみては？

ここはやめてほうが良いと思います。

京成はちょっと安め＆ちょっと広めのマンションに入居した人から、一生涯にわたって

「首都圏一高額な運賃を搾り取る」

が基本戦略みたいです。

ＣＮＴに住むなら、一駅でも東京に近い駅を選ばないといけませんよ。

そんなことない。
西白井も日医大も定期代に大差無い。

まぁ必死なのは解るが…

そりゃ浦安、市川辺りに住めれば便利だろうけど、ここに住む人達は北総・東葉・ＴＸの沿線の中で比較してるだろうし。この中では北総線が価格も住環境もずば抜けて良いからね。鉄道がまだ先に伸びるという事に対する街の将来性も高い。

鉄道が先に伸びても住民は何も変わらないよ。
北総線が新鎌ケ谷止まりから延伸された時の人気は凄かった。

しかし、医大から先に延伸されても住民への恩恵など殆ど無し。
運賃が安くなれば大きいが、どうもさうはならないそうだ。

現に人気が低迷している事実に眼を伏せてはいけないな。

だから物件を安くして(当然その分だけ安い造り)購入予備軍の眼を引くしかない。

ＴＸや東葉に全く魅力無いから消去法で千葉ＮＴが残った。環境、値段は一番良いですね。
牧の原駅やドアシティが良いとは思わないが。

いやいや東葉の方が上でしょ。ここより運賃高くないし。全列車東西線直通だし。

↑船橋や浦安で毎日途中下車してるのですか？
日本橋、新橋あたりに勤めてる人は北総線でいいよ。環境が良くて安いしね。
東葉高速って新京成と張り合ってる電車でしょ？

人それぞれだけれど北総と東西線ではまったく話にならない。

確かに行徳に住んでるときは酷かった。

始発駅でなくなるし、雨風ですぐ遅れ停まるし、そうなるとホームにすら入れない事もあったし、同じマンションで英国人殺されるし、近くでは姉歯の奥さん飛び降りるし、サティでは幼児悪戯のデマが流れるし…。

こっちに来てからはそんなことなく安心して暮らせてるので、個人的にはＣＮＴの勝ち！

よ〜く考えよ〜、治安は大事だよ〜。

環境に難があっても行徳の駅近くを購入できるなら、そっちの方がいいな。でも西船橋より奥なら確実に北総線の勝利。

東西線？

坪単価で惨敗してるのに勝利宣言は恥ずかしい。

↑やっかみあなたの負け

荒らすのは関心しませんね。
しかし、適度に他愛のない流れは微笑ましいです＼(＾o＾)／

モデルルームが祭日なのに水曜だからって休みだった。余裕だな。

お隣が自然消滅したからね

京成は・・・・すぐに慢心する。
京成は・・・・すぐサービスが悪くなる。

会社は良くても、マンションの質は？ですね。

外観の黒い壁面はタイル張りなのでしょうか？

まさか真っ黒を吹き付けなんてことないですよね？

私も気になりましたが、ＭＲでもらったパンフレットでは分からないですね。
中は他の物件と比べてもオプションだらけ。

ＨＰが見当たらないがどうして？

周りの物件が自滅で余裕なんでしょ？

一部不動産サイトで情報が消えてるけど、何かあった？

周りの物件が自滅したってことは、
自分もそうなりかねないって言う危機感はないのかね？

すでに自滅してない？
まじで不動産サイト数箇所から消えてる。

青田買いから完成済み物件として販売するように方針転換したのかもしれません。

京成カードなんてあったんだ。。。
キャンペーンをいまさら始めたってことは、
そんなにモデルルームに行く人すら少ないってこと？

なんか、いつ行ってもモデルルームに誰もいないんだけど・・・。
販売会社のおばちゃんたちは何人もいるのに。
ここ大丈夫かなぁ。
駅前ヴィレッジさみしー(;_;)

完成済み物件で売るのと完成前に売るのとでかなり違うんですか？

なんなんだ、この京成カードのキモいキャラは…（苦笑
見慣れてくるとかわいく思えてくるってのが狙いか？

見慣れてもキモいキャラです。
早くあのキャラやめてほしい。

京成にセンスなし！

あのキャラ、何狙い？
ってか、なんでパンダがタラコ唇なの？？？？w

もうあそこまで行くと、センス云々の話じゃないと思うけど、、、

でも残念ながらカードにはパンダの絵は無いよ。
悔しいです！

京成カードのメリットって何？

リブレ京成などで特典があるみたいですね。
できた当時PASMOのオートチャージ目的でつくろうか迷いましたが、特にお得感がなかったのでやめた記憶があります。

確かにそう考えると、このマンションに住むならメリットはありそうだよね。

ってか、パンダがかわいく見えてきた…
これがちょっと前に流行ってたキモカワイイってやつ？！

よくあるクレジットつきか、、、
どこの鉄道会社も自分とこのカードしか使えないとこばっかで
お財布の中身が寂しいとき、困るんだよねー。
京成もそうなのかなぁ？

でもここのキャンペーンに載せられてカード作ったらしつこい電話とかメールが来ちゃったりするのかな…

旅行券にするほどのポイントが無かった場合は？

>>264
いや、そうでなく、、、w
京成グループ地域に引っ越す予定でカード作ったは良いものの、
やっぱり別のとこを購入することにしたら必要ないっしょ。

どう考えても他のクレカ作った方が使い道はありそうだ。ｗ

ココって事業主が京成電鉄で、販売代理が京成不動産だけど、
京成電鉄って建設知識大丈夫なの？
京成不動産に任せちゃったほうがよっぽど良いような気がしちゃうのは、素人だから？

どちらにしても京成グループで固めてるしね。

一応不動産屋としての歴史もある会社だって聞いたことはあるけど。

歴史はあっても実績はどうでしょう？
戸数は少なそうですよね。１年前にに最高益を出したにも関わらずパンクしちゃった会社より良いのかもしれませんが。

いくつかのマンション情報サイトから消えてるのがひっかかってるんだけど。

肝心の京成不動産でこの物件が見当たらないのはどうして？

新着ニュースに新登場で載ってるよ。
けっこー上に書いてあるってことは最近ってことだよね？
いつ載せたんだ？

まぁエストリオとセンティスが完売してからの方が売れるという判断だろう。

本来競合になるはずだった、ラブホとＡＶキャッチコピーの色仕掛け２物件が揃ってイってしまった…ので、慌てる必要がなくなっただけ。
住宅ローン減税が確定してから大々的に宣伝するんだろうね。
今は地味にグループ沿線にチラシ撒いている程度だけど。

こりゃ京成はラッキーだね。

でも問題の２物件の特売時期と重なるかもよ。

ココは床暖房・エコジョーズだし、ＭＲに行ったら他の沿線物件と何となく違うなって感じでしたね。

住宅ローン減税確定後のチラシがどこの物件もすごいことになりそうだね。

この程度の価格のマンションで、減税のメリットあんの？

1円でも減税されるならそのほうが良いと思うんですがね。
ちりも積もればといいますし。

>>276
PCがご機嫌斜めでレスが遅れてしまったけど、ほんとだ、載ってる…
どうして今更「新着」なんだろ。

微々たる物でも主婦には嬉しいものですよ。

この位の価格だと確かに昨年迄の減税と比較して、びっくりする程に多く戻ってくる金額が多い訳ではないですね。
でも過去最大だとか、マンションが底値！？って煽られると気になっちゃうものですよ。

私の場合、100万くらい値下げしただけでも気になっちゃいますから、
減税はありがたーく思ってしまうたちです。

金持ってる人みんながみんな微々たる額に喜ばないわけじゃないけど、中にはチマチマ貯金するのが趣味な人もいるかも知れませんよ。

特にファミリー層だと奥様が財布の紐を握ってたりしたらその辺の監視がすごく厳しそうですね。ｗ

「高所得」な人がこの物件を買った場合でも住宅減税はあまり魅力はない感じ？

って、高所得の人はそんなにがっついてないか。ｗ

近くの商業施設とかが閑散としてるって聞いたけど、今後盛り返す気配はあるの？

ビッグホップに入ってる店、殆ど行き着けばかりだ。
誰かも行ってたけど、電車賃が高いのも考えると休みの日は引きこもり決定な予感。

電車賃の問題で引きこもりって言うのは悲しいけど、
そうなってしまいかねないですねー。
私は、家でジーっとしてられないタチなので、
もし入居したらBIGHOPの常連さんになりかねないな。

定期もってるじゃん。
主婦？

定期を持ってる皆さんは休日でも都内に出かけるんですか？我が家の夫は休日くらい電車に乗りたくないと言って一緒に出かけてくれません。お陰で私と子供達は都内に出る機会がほとんど無くなってしまいました

毎日毎日電車に揺られて通勤してごらんよ。
休みの日くらい家でゴロゴロしたくもなるよ。

働きづめで休みの日は静かなところで自然に囲まれてのんびりしたいって人にはいい立地かもね。

自分は定期持ってても電車通勤する必要のない家族とか連れて出かけちゃうと結構な額になるよ？

平日日中とか休日なんて割引料金じゃん。
自分は定期あるし。
でも、週末は車使いたいから電車は余り使わないけど。

知らない人が電車賃が高いってのだけで言ってみただけだから無視していいんだよ。
電車賃も気になって、車も無い家庭は都内でいいんじゃない？足立区あたりで捜してみては？

休みに都内なんてもったいない。
まわりはドライブ最適なロケーションだし、公園だけでも牧の原と中央に趣の異なる綺麗なのが
たくさんあるからね

週末や休みの日にわざわざ人が集まる場所に行く人の気が知れないよ。
お年頃の子供がいたりしたら都心に遊びに行きたがったりとかするんだろうけど。

なんだったら原っぱでゴロゴロしてたいくらいだよ。

No.289さん
＞近くの商業施設とかが閑散としてるって聞いたけど、今後盛り返す気配はあるの？

はっきり言って期待はできないです。出来た時話題だったBIGHOPのシュラスコの店も潰れちゃったし、
そのあとに入ったパンやも個人的にはおいしかったと思うんだけど数か月で撤退。
BIGHOPも牧の原モアも平日に行けばわかりますよ～人いないもん。
この辺りの皆さんは生鮮食品はヤオコーかジャパンミートとかあるけど(行ったことないけどコモディもあるか)
車ないと厳しいですよね～。
週末まとめ買いしてるのか、それとも生協とか宅配をされてる方が多いのかしら？？