サングランデ印西牧の原ドアシティ

いい場所だと思いますよ。
南側の眺望はただの田舎の風景で素敵と言えないので、東向きまたは西向きの棟があれば眺めも素晴らしいものになるでしょう。

普段使いの買い物が気持ち遠い気がしますが大きなマイナスにはならないと思います。

隣接して公園があるのもいいですね。

日本綜合地所さんより安心して帰るのが強みですかね。

詳細は何も無し?
スレ建てしたらその位はお願いしますよ

中古で買ったらいいと思います
半値位で買えそう

チラシはいってましたね

ラブホマンションよりこっちの方が全然いいな。
ここはオール電化じゃないのが良い。
最近オール電化からガス併用に回帰してるみたい
だけど何かあるのか。オール電化は建設コストが
安くて済み良さそうだが、電磁波の問題か？

現地の建設予定看板はこの通りなんだけど。
レイディアントシティ印西牧の原の強力なライバル出現ですね。

ラブホマンションスレでも騒がれていた特急がたまらないのに
新しい電車や成田空港直通をやたら宣伝しているのはいただけない。
ましてここの売主が主体のプロジェクトなのにそのような宣伝すると
開業時に文句言われるだろう。

いよいよ発表になりましたね。
印西牧の原の南側は、周囲のマンションも素敵で街並みの景観が良いところも気に入ってます。
ＣＮＴ中央も便利だけど、牧の原の方が街が新しい分、街並みや公園が洗練されている気がします。

成田からの急行は止まらないみたいだけど、平日７時台に４本の始発が運行していくのは決定なので、座って通勤も可能なのもいいですね。
周囲のマンションのルミエラさんやレィディアントさんもこの周囲の街並みに合って素敵ですが、うちはここのデザインが気に入りました。
周辺住民の皆様、よろしくおねがいします。

決定じゃないだろ。よくＨＰ読んでみな。
○○月○○日現在とあるだろ。
だまされるなよ。将来は不明だから。

成田新高速鉄道

スカイライナー（上野ー成田空港・日暮里と空港第２ビルのみ停車）　
特急（上野ー成田空港・途中停車駅あり）
上記の電車は京成電鉄が運行。平成１４年に運行に関しての免許取得
この際に京成高砂・新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大
・成田ニュータウン北（仮称）・空港第２ビル・成田空港の７駅を京成の
駅として申請、この概要だとこれらの駅に停車すると予想できる。

普通（京成高砂ー印旛日本医大）
これは現在と同じく北総鉄道が運行する

印西牧の原は現在ほぼ２０分毎に運行、朝夕はこれらに加え車庫から出る電車がある
日中の３本に１本がここで折り返す。予想だと日中の折り返しがなくなり印旛日本医大
発になるが、朝夕の車庫からの始発は残ると思うので１０さんが言っている事も
間違いはない。現地に行けば分かると思うが、車庫から印旛日本医大方面には
直接行けない。ただ日中に関しては空港からの特急は印西牧の原に停車しないとすると
普通電車利用となり、停車予定駅の印旛日本医大より本数減と所要時間増となる。
朝夕は今と変わらないと思うので通勤には影響ないでしょう。

ここのマンションのロゴって、ＲＯＯＭ ＤＥＣＯに似てません？

＞朝夕は今と変わらないと思うので通勤には影響ないでしょう。

もしかして、朝夕は印西牧の原を通過する列車はないと思ってます？　そんなことはないですよ。
始発も今と同じ本数が残っているとは限りませんしねぇ。（印西牧の原から印旛日本医大に回送するのもあり得ますから）
まあ、始発が全廃と言うのはさすがにないと思っていますが。

確かに新スカイライナーは１時間に三本の設定です、それに加えて急行も３本が追加されて、現在の各駅停車のみの運行よりは便利になるでしょう。

　ただし、現在の千葉ニュータウンのマンション状況からすると、中央駅にも大規模にマンションはありますので、競争するなら価格と質の問題だと思います。
また、サングランデの東側にある戸建住居用地（３６０戸）もありますので、そちらの価格も気になります。

現在の平日朝７時代の運行では北総特急３本、普通６本となっています。
これに新スカイライナー３本、京成特急３本が加わると時間１５本の運行と
なり平均すると４分に１回電車が通過もしくは停車するわけです。
　牧の原は新スカイライナーと京成特急は通過しますので、現行と同じわけ
ですが、この本数では過密すぎておそらく朝の時間帯では北総特急が間引か
れる可能性も否定できないわけです。そうすると普通６本のみの運行となり
かつ通過待ちの退避により余計時間がかかるようになります。
　牧の原に限っていえば今より便利になることはないでしょう。千葉ＮＴ中
央は便利になりますが。もしかしたら何年か先、時間帯を限り千葉ＮＴ中央
に新スカイライナーが停車するようになるかもしれません。

成田空港時刻表
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/time.htm

現状はこんな感じ。
普通特急上野行きが走るのは10時台からだね。
朝は成田の到着機も少ないし、北総沿線の利用客の為に3本も特急を走らせる事は無いでしょ。
京成本線も走らせるようなので。

>>17
普通特急って何。

快速特急は６時からでてるわな。よく見てみい

全然わからんわ
何線のことなん？

電車の通過については「通勤時間帯も含めて、スカイライナー以外にも印西牧の原を通過する電車がある」以上のことは、現段階ではこれ以上分からないでしょう。

電車以外にもこの物件を選ぶにあたって選択の基準が皆さんお有りでしょうし。みなさんそのあたりいかがでしょう？

２４〜２８まですげえ削除されてんな。なんて書いてあったんだ

牧の原は２０１０年成田高速が開通したら
今より不便になると書き込みしてましたね。

どのような根拠があってかくのですかね。
便利になるから、妬んでるのかな？

>どのような根拠があって削除するのですかね。

気にいらないとか短期だとか色々と有ります。
短期な方は以外と多いものです。

特にここのスレだけ削除が多いなら関係者の意向も働いていると思います。
もっとも有益な情報が得られるかはまた別ですね。

近隣物件のスレを拝見すると考えますが。

お隣マンションが販売中にまだ販売開始していないマンションのネタで盛り上がられると危ないといわれてる中堅デベさんにとったら困るんじゃない？
だから削除で嫌がらせしてるんだよ。

そりゃ日本綜合さんなんかじゃ京成電鉄グループには安定感も何も負けるもんね。

印西牧の原で探していて、ここを検討しています。
駅前のルミエラガーデンズやレイディアントシティのような華やかさには欠けますが、
シックでモダンそうないいマンションだと思います。
レイディアントシティにはない、ディスポーザーや京成物件ならではのパスモを活用できる
生活は便利そうなのが惹かれています。

このスレをみていて思うのですが、近隣物件の悪口をしきりに書き込む荒らしがいますが、やめてほしいですね。削除されて当然です。
近隣住民同士をわざと敵対させるような誘導を行っているのでしょう。よその地域の方でしょうか？
本当の検討者なら、地域の住民同士は仲良くしていきたいものです。
私は、印西牧の原のマンションはどれもデザインが凝っていて、綺麗なマンションばかりだと思います。
わざと敵対させるような荒らしに対しては、スルーしていきましょう。

そういうあなたは○○○マンションの住民ですか？

この規模のマンションでディスポーザーが無いのは致命的ですよ。
ゴミ捨場の臭気が全然違います。
２００世帯以上の生ゴミが集まると…。
年間１００回は行くことになる部屋ですからね。

と言うことで牧の原が気に入った我が家はコチラに決めました。

ディスポーザーが壊れたたりした場合は生ゴミはどう処理するんですか。
また、夏場などは臭いがディスポーザーの口元からしないのですか。

前の我が家は初期型のディスポーザーだったと思いますが匂ってきた経験はありませんでした。
２、３週間月に一回氷を投入して掃除はしていたので、そのおかげだと思います。

壊れた場合は、ディスポーザーがないマンションのゴミ捨場と化すのでしょうね…。

うちは前住んでたマンションにディスポーザァついてたけど匂いなんかはないよ。
匂いの通る配管が別にしてあるからみたいよ。
むしろディスポーザァついてなくて夏場に手入れしてない普通の流しのほうが
くさいと思うよ。

＞３２

今より不便になるんじゃなくて両隣駅より不便になると表現した方が正論
印西牧の原は今と変わらないで通過列車が増えるだけと書いた２３がもっともな
意見。
ただここの売主がそのその会社だからな。
公津の杜も特急停車駅に格上げしたし・・・・・
同時期分譲のお花茶屋は普通しか止んないからダメかな

>ただここの売主がそのその会社だからな。
>公津の杜も特急停車駅に格上げしたし・・・・・

なるほど！ここもそういう動きがあったらいいですね。
現状は止まらないと予想されていますけど…。
印西牧の原の街並みは本当に綺麗ですね！
特に草深公園からの街並みに一目惚れしました♪素晴らしいです♪
ここはディスポーザーつきなのは、強いですよね。
正直、レイディアントシティが素敵で狙ってたんですけど、
やっぱりディスポーザーがついてる機能性を選びました！
ここのマンションのデザインも素敵ですよね！

ここのマンションの形はどこで見られるのでしょうか？
おしえてください

そう○○○マンションよりは絶対良いよ！！！

ディスポーザーのないマンションって生ゴミをエレベーターに乗って捨てに行くんでしょうか

>46
検索したら出てくるよ
http://www.door-city.com/top.html

>ディスポーザーは全てのものを粉砕は出来ません。

例えば、玉葱の皮とかは柔らか過ぎて無理です。

印西牧の原駅は建設時から２面ホームで運用されています、小室みたいな中途半端な２面では本当に通過専用みたいな駅とは違います。

千葉ニュータウン中央駅は予定は特急停車駅という設定ですが、まだ２面の工事も始まっていないですし、北千葉道路も新設されていません。
そういう意味では、この物件は売主：京成不動産　設計施工：東急　という事で「公津の杜」みたいに急遽に停車駅を変更する可能性もあります。

ここは構造上特急とめるよ
とめなければ単線の通過待ちするだけだから

＞４９
ありがとうございます。
ドアシティーというのですね。
すっきりしたモダンな良い建物ですね。

電車の便が良くなる、悪くなるといった話題より、
駅前の駐車場跡にどんな建物が建つかの話題をされた方が
有意義じゃないでしょうか。

何か建つ予定があるのですか？

なんだか、これまで牧の原駅周辺で築かれてきた町並みに似合わないデザインですね。残念です。
ドアシティというのも・・・、どこのドアの事を言っているんでしょうか？
駅に近いという意味だとしたら、目の前に更に駅近な物件がある訳だし。

電車に関しては、同じ路線の上を運賃体系も運行体系も異なる会社が同時に走るというのはかなり無理がある話です。
グループ会社同士だし、いづれ運賃も運行体系も一本化され、自然な形に落ち着くものと思われます。

設計施工→東急ではないよ。
設計は東急設計コンサルタントだけど、
施工は京成建設。
設計会社は優秀でも、施工能力は、お隣の長谷工さんの方が上ですね。
さてさて・・・。
その設計も・・・間取り自体は非常にオーソドックスですし。

あとは京成電鉄はこの地にマンション立てるなら、北総の運賃問題に
真摯に取り組む必要が出てきますね。京成さんの今後の動向に注目です。

あと、通勤時間帯に特急停車うんぬんという人がいますが、
通勤時間帯は、新鎌ヶ谷までは各駅停車の運用が一番あり得そうだと思いませんか？
それから北総終電は意外と早いし、その時間は各駅メインだから、
都内通勤の人は、街並みの美しさだけでなく（地価は低いですよ）、
中央の利便性や、新鎌ヶ谷までの東側も選択肢に入れて冷静に考えた方がいいと思います。
深夜高速バスも現在は中央までですし・・・・。

５６さん、あまり同じような建物ばまかりではゲップがでるくらい過剰ではないでしょうか？

ここがすっきりした
以前の牧の原のマンションと同じ雰囲気なので安心した住民が多いのでは。
牧の原西地区はスッキリ、モダンです。

なにしろ東地区の戸建て用地には棕櫚？のような南国風公園になってますから

>なんだか、これまで牧の原駅周辺で築かれてきた町並みに似合わないデザインですね。残念です。

残念ということはないでしょう。
58さんのいうとおり、シンプルでモダンな良いマンションですよ。
後は、外観が吹き付けで済まされるかタイル張りにしてくれるかで印象が変わってきますが。

ルミエラガーデンズやアバンドーネやレイディアントシティ、北側の滝野地区とは印象が
変わりますけど、隣のURのマンションとも統一性があっていいと思います。
京成電鉄はこの地にマンション立てることもありますし、今後北総の運賃問題に真摯に取り組んでくれることを強く願っています。

>なにしろ東地区の戸建て用地には棕櫚？のような南国風公園になってますから

住友林業やトヨタホームの戸建てですよね？
南国風公園なんて、あの中にありますか？
リゾートを意識した造りらしいですが。
きれいな戸建てを建設中ですね。

５９さん、建設予定地の隣のマンションはエヴァーグリーンアペックスと言って、同じく京成不動産が販売したマンションです。参考まで・・。

エバーグリーンアペックスですか。
あそこもモダンで
すっきりしていて、公民館や草深公園とよく似合ってますね。

今まで牧の原はアバンドーネだけ形が特殊で、あとは周りの街路樹との調和を考えた建物だった。
このまちは街路樹と公園の緑を大切にして、美しい調和のとれた町だった
開発は進む。
どういう町になるかな
または、したいかな

夜になると何も無い所ですよね。
うっかり乗り越してタクシーが来るまで一杯やろうかなと思っても何も無し・・・
住んでいる方は不便では無いのですかね。
私もどこかに買い替えようと思っているのですが、夜中に何も無い街は少し
考えますね。

じゃー、自分に合わないと思うのなら他の場所を探して下さいね。

夜は寝るだけの住居があれば十分です。

＞あと、通勤時間帯に特急停車うんぬんという人がいますが、
＞通勤時間帯は、新鎌ヶ谷までは各駅停車の運用が一番あり得そうだと思いませんか？
＞それから北総終電は意外と早いし、その時間は各駅メインだから、

だから特急は止らないって。新高速特急を割り込ませると
ダイヤに余裕がない。今の通勤時間帯の特急を東松戸、矢切停車にし急行に格下げ
新高速特急にいずれかで追い抜き、
あと通勤時間帯のライナーはない。京成本線でモーニングライナーで運転するから
夕方以降の下りも同じ。
終電近くは各駅メインだから？終電近くに特急をメインにしている路線など
ないでしょう＞

言われてる事がよく解りません。
具体的に説明してもらえますか。

お酒が飲める様な住まいを探して下さいね。

私はお酒を飲みませんので、今の駅前で十分だと思ってます。
飲み屋などができると環境が悪くなると思ってます。

飲むなら中央辺りで飲めるんじゃないでしょうか。

>飲み屋などができると環境が悪くなると思ってます。

あのオシャレな港北NTにはこんなにグルメが有ります。
http://travel.biglobe.ne.jp/gourmet/area/014525_1.html
環境が悪くなったなんて聞いた事も有りませんね。
マンションもCNTよりずっと高いです。
戸建も1億に届きそうな物件ばかりです。

印西でも環境と言いながら本来は欲している人は多いはずなんです。
でも余裕が無いから環境という世界に逃避したいのでは無いですか?
飲み屋＝赤提灯なんですね世界が。69さん

家族の記念日などには広尾や青山に食事に行ってますので
ご心配なく！

わざわざ港北（神奈川県）まで行きません！

うちは帝国ホテルのレ・セゾンですね。
結婚記念日には招待状が毎年来ますよ！
結婚式場で悩んでいる方に帝国ホテルはお勧めですよ。

>72、>73
こういう人たちがいるからニュータウンにある店がどんどん潰れていくんですよね。自分が気に入って住んでる街なら、自分の近くのお店をもっと利用して応援してあげたら？そうすれば需要が増えてオシャレな店も増えますよ。あなたたちのやっていること全てが街の衰退に加担していることに気が付かないのかなあ

こういう人すらいなかったらＣＮＴなんてとっくに破たんしてるよ。
田舎のまちおこしじゃないんだからさ。

みなさん冷蔵庫の中はマルエイで買った商品ばかりですよ。
帝国ホテル？出張のお小遣い稼ぎで節約したスーパーホテルの間違いでしょう。

広尾でも青山でも帝国ホテルでも、一流と言われる場所でお金を使うのはいいことだと思います。でも現金支払いはしないでくださいね。ちゃんと身元がわかるクレジットカードで支払いしてください。そうすれば顧客名簿に載って、この地域に高収入層が住んでいるとわかり、素敵なお店の支店や系列店が増えるはずです。ゴールドカードやブラックカードを持っているならもっといいですね。よろしくお願いします

イオンゴールドカード。
これＣＮＴでは最強！！

HPみたけどなんか地味なマンションだな。
隣の公団仕様の地味団地もここの売主だったんだな。
なるほどねｗ

77さん
無理でしょうね。
76のような自分の周りが極貧層だらけなのが多いのも事実だし、
ニュータウンの周りはかっぺだらけ。
まあ、そんなのとはあまり交わらないことですね。

心の貧しい人が多いようですね。

76の地域とは、ここは違うけどね。
誰もマルエイにわざわざ買い物行かないし。
ここは買い物するエリアには十分だからな。

＞81
そうしたほうがいいよ。
だからもうここには来るなよ。
買えないからって、荒すのはみっともないぞｗ

地味すぎて、なんか存在感がないマンションになりそうだな。
売れるのかな？ここは。

レイディアントの人間書き込みしすぎ。

小室のおおたか厨も荒らしすぎ

いやいや。違うよ。
例の小室の人だよ。他もすごい書き込んでる。

小室は都市伝説。

多人数の廚がいる

最近は村民も参加しているらしいな

と、小室在住のおおたか厨が申しております
というか、平成2年築の小室の家の見積が3000万円代後半とか、超ウケタ

MRがBIG HOPの駅前ビレッジに構築されつつありますね。道を挟んで両側がMRって
ちょっと異質かも、、。

BIG HOPにしてみればガラガラだった駅前ビレッジのテナントの心配を当面しなくて
よいし、京成も居抜きで入れてコストを抑えられたでしょうから双方喜んでるかも。

MRには販促ツールとしてBIG HOP商品券を多量に買って欲しいところですね、
是非お願いします。

１０／１１にモデルルームがオープンするらしいでてす。
色々説明を聞くと思いますが、近隣の風景を時間を変えて(昼と夕方)ご覧になってください。
そうすれば日の当たり方がイメージできます。
また実際に近隣を歩くことも良いと思います。
くれぐれも注意をして頂きたいのは、路上駐車だけはやめてください。

やはり、あのモノトーンなデザインは何とも・・・。
街の統一感というものをもっと考えて欲しいです、後発なんだから。
今風に言えば、「空気よめよ。」
今からでも設計変更しません？

素敵なデザインですね。全体的に纏まりがあってシックでモダンな雰囲気でいいです。
この不況風の中で吹けば飛びそうなデベ会社じゃないのが一番いいです。

暇だったので最初から読ませてもらいました
印西は環境はいいし、大型店はたくさんあるし、私がすんでる千葉の田舎に比べたら便利すぎるくらいです
都心に出るのも成田空港に行くのも便利になりますしね、例えば仕事で海外に行くことが頻繁な方でその連絡や報告で東京にも行かなきゃならないビジネスマンにはもってこいじゃないですか
だからなんでケンカ腰の書き込みがあるのか理解できません、お金あって都心の一等地で豪遊できる方はいまはやりのゲーテッドコミュニティーにでも住んで頂ければ、つまらない書き込みをして真剣に住居について考えてる人の気持ちを逆なでする必要もないんじゃないですかねえ
最後に質問なんですが、東京に出て高い店で食事したり、高級ホテルから招待状がくるのは凄いことなんですか？

凄い事だと思っている人が少なからずいるようですね。
読んでるこちらが恥ずかしい感じです。

私の勤務先では交通費が全額負担ではない為、北総線沿線は
候補から外れてしまいますが、印西に新しいマンションが建つと聞けば
いつも気になります。環境も良いし、やはり価格も魅力的です。

検討する訳でもなく意味も無いくだらない書込みを残して行くのは
気になっている証拠かもしれませんね。

都心に近くて環境最高、そうだと思っている国民が多ければCNT開発はとっくの昔に
大成功していたはず。

運賃だけだと認識しているけどね。
空も景色も綺麗
街もとびっきり綺麗
民度も高い
物価安い
と、自慢してみる

>100
でもそれを羨ましいと思う人がいないから北総線の物件は売れないんだと思う

千葉ニューの昔のイメージが強く、知名度がないってだけだと思うよ。

＞１０１
来て見たことある？
運賃ではじめから検討対象外にするからだよ。

運賃は会社から出る。全額でなくても、月々微々たるもの。
それに対して生活費は毎日。とくに食費。もともとスーパーが乱立して値引合戦している。
元から安いものが、夕方になると半額になんぞなる。とくに刺身やすしなど。
肉類もね。
毎日の生活費が驚くほど安い。野菜も野菜王国だから地場のものも安くスーパーで手に入るし
産直の店も周りにたくさんある。


街はとびっきりきれいで印西は公園、それもきれいなのがどこにでもたくさんあり
子供が外遊びに興じてる。

追加。
米代。わがや米代は玄米３０キロで7500円。
街角に精米機もあるが我家は個人用の精米機購入。
安心で旨い米が手に入る。
産直店では８５００円くらい。
例の米に対する不安はない。

103さん、環境は良い公園充実で子育てに最高しかも物価も安い
でもそれを羨ましいと思う人がいないからニュータウンの物件は売れないんだと思う 。
人間はパンだけで生きていけるものではない、その象徴がこの町なのでしょう。

>101
もちろん行きました。「千葉ニュータウンは住みやすくていいところ」との書き込みを読んでどんな所かと興味津々でした。最初は北総線に平行に走る国道沿いに大きな店がいっぱいあるし、遠くからでも高層ビルやマンションがいっぱい見えて、近未来的な都市という感じがして、悪い印象では無かった。でもbighopの観覧車に乗って驚いた。国道沿いに見えてた店舗やマンションの裏側はなんにもない。ただの荒野と手付かずの林だった。こんなに人が住んでいない所に高層マンションや三車線の道路が必要だったんだろうかと思った。国道沿いを車で東西走ったけど駅と駅の間が広すぎてただ荒野が広がるばかり。これでは駅のそばしか人が住めない、駅前しか発展しない、と思った。街の形態が人口に合っていないんだな、と言うのが率直な印象。この街は50万人位の人が住むのに適した構造だろう。でも実際は10万人も住んでいないとのこと。その人口なら高層マンションは必要なかっただろうし、この車の数なら街中に二車線、三車線の道路は要らなかっただろう。結局この不釣合いな印象が、都会なんだか田舎なんだかわからず中途半端でいまひとつ魅力を感じられないんだと思う。都会なら都会を目指し一人暮らしも出来る賃貸マンションを多く造り若者にとって魅力的で活気のある街にするべきだったし、田舎なら田舎を目指し三車線の道路や高層マンションなんか造らず人情のあるコミニティーを追求するべきだったと思う。結局ラーバンとかわけのわからない造語を好む少数派の人々にしか興味を持たれない街なんじゃないかと思った

>>１０４
ここでこの手の書きこみはあまりしない方が賢明だと思うよ。
要は農家保有米を買っているということでしょ？

俺は住む環境としては悪くはないと思うけど、
マンションでは却下（←こう書くからには一度は検討した）。
まだ３０歳台前半では、ここのマンションに住み続けるのは物理的にムリ。
当然売ることも考えるが、こうも資産価値が低い地域では住み替えもままならない。
コダテなら考えるけど、ここって鉄道以上に道路事情が悪い。
環境は悪くないのにこの点は非常にもったいない。
ＣＮＴが売れないのも、道路事情が大きく関係してるのではとも思っている。

１０６さんも１０７さんも鋭い指摘ですね。

私もここが今一歩なのは、北総線の運賃以外に
①道路事情が思ったより悪い(特にＮＴ区域外に出るとき)
②駅間隔が離れすぎて所々非開発地域があり、有機的に発展できていない
③都会と郊外のコンセプトが曖昧
と思います。
結局、この地域のマンションを選び、満足していますが、
１０６さんや１０７さんのような方に魅力を感じてもらうように
していかないといかんのでしょうね。

また、転勤族の方は賃貸や売却には不向きなので40代前後で単身赴任覚悟
の方には、いいかもしれませんね。

いろいろ考え方があって参考になる。
１０６さんの指摘はそういう考えかたもあったかと。
我家は真逆でそこがよかったんだけれど。
空間、森、自然が気に入った。
これから起こるかも知れない大災害のときにこの森が我々の命を守って
くれる自然の要衝になってくれるとね。

高層マンションはこれからできるタワマン３８階で、あの高層建築は各大企業の
バックアップの会社群だよ。

>>１０８
>>１０９
なんだかものすごく建設的なレスですね。
書いたこちらが感服します。
なので、書きっぱなしは失礼かと思いますので、
あくまでも私的な感想をレスさせてもらいます。

私はまず道路だと思います。
考えても見てください。
千葉ってのは首都圏からも埼玉からも、行く場合にはたいてい湾岸に出なければなりません。
あの激混みの湾岸、房総に遊びに行くにしたって同様。
そこにこのＣＮＴの一直線道路の両端のアクセス、交差する道路との結合を良くすれば、
千葉の真ん中を通って千葉県内を往来できる、そんな立地にＣＮＴはあると思います。
そうなれば利用度は高くなるし、商業的価値も上がって企業が進出しやすくなる。
当然人も増えるし、マンションでも価値が上がる。

鉄道は、新京成の利便性を挙げて、直通する千葉までの到達時間を短くするのが
コストもかからず現実的かなと思います。
簡単に書けば、新京成・京成千葉線に待避線のある駅をつくって、
急行や快速列車の運転をさせるってのはいかがでしょう？
そんなにばく大な費用をかけずにすむと思うし、
都心・県庁所在地に行きやすい環境を作ればいいんじゃないかな。

以上、完全妄想の書き込みでした。

＞１０５
あなたののぞむ街とは？

CNT
のスレに行かない？
ここに悪いよ

１１０さん、最後に一言。ここのCNTから房総半島にいくには大変便利で早いんです、実は。
混まない道で九十九里なら1時間以内でいけますよ。

書き込み時間帯の集中度合い。
自画自賛の自作自演レス気持ち悪すぎ。

別に自作自演はしてないんですけど、ここで証明するのは不可能ですね。
自分は１１５の意味ない書き込みの方が気持ち悪いですけどね。

＞なんだかものすごく建設的なレスですね。
＞書いたこちらが感服します。

読んだこっちが赤面ｗ

私は車を持ってません。
ここで、道路事情が悪いとか好き勝手な事かいてますが、
そういう方は道路事情が便利な場所を選んではいかがですか。

私は電車で十分だと思ってます。
徒歩で十分です。

また、我家も精米機を購入しようと思ってます。
農家の保有米じゃないのでは？
市場に出すお米だと思いますよ。

この街は若い人には向かないかもいれませんね！

すぐ自演自演とほざく○○者が。
当方いわゆるリタイア組。

>>118
好き勝手なことって・・・・悪いですが事実ですし
道路事情がよくなればいい街になると書いている若い人の意見はもっともだと思いますよ。

農家保有米は専門用語、直売する米はこれに該当することになりますよ。
もともと北総地域は昔のヤミ米の産地で有名な所。
自主流通米制度がなくなった今はもう関係ありませんが、
米ってのは水分を１５％くらいになるまで乾燥し、
１５度くらいの低温倉庫で保管し、高価な選別機を通して悪い米を排除したものが流通しますが
そこまでの設備を持っている農家は皆無です。
とくに今の時期は新米と古米が入り混じる時期、古米を早く売ってしまおうという動きがあり、
保管状況がよくない、夏場の高温の中で保管されていた米が販売されることも多いのです。
農家の直接販売米を単純にありがたがるのは私も疑問ですね。
きちっと保管し、選別設備があることを確認してかっているのならまだいいですがね。

夏になる前、梅雨時期に農家は米を処分するよね。

米選下というやつですね。
もちろん知っていて書いた訳です。
単純な手法でしょうか。

お米の事は解りませんが、
お米はスーパーかお米屋さんで買った方が
無難なんでしょうか？

はいはい。小室哲也

１２５も含めて、みーんな１２４＝１２７に釣られて遊ばれてるよん。だいたい、系統集荷なんて商社用語、農家が使う言葉じゃない。
＞農家はまず供出米が多くの売り上げで米屋(昔ならヤミ米)に流れるのはそんなに多いわけじゃない。
皆さんが農家から買っているコメも昔でいうならヤミ米だよ。系統以外はすべて計画外流通米。
＞基本的に売れ残りなんてないよ。
それはその通り。
み〜んな直接売ってしまうから。それをありがたがって買うひとがいるから。売れ残ったらＪＡへという手法はムリでしょ、こんだけ系統への拠出が低い地域だとさ。ヤミ米産地の宿命だね。ま、ＣＮＴ入居者がいい処分先だということだよ。

１２４＝１２７は農家じゃなかろうよ。少なくともコメのことなら流通も含めてほかの人より知ってそうだな。でもよ、稲作農家のスレじゃないんだからもう釣られなくてもいいんじゃない？

131のいうとおりだね。もうおしまいにしよう。
それに古米といっても前の秋に収穫したものを、新米がでる秋前に
梅雨の前に出してしまう。

CNTと古米(事故米)とは似てるよね。
売れ残ってダンピングされた米(NT)を安くて良質だと喜んでるところが。
安い物には安い理由があるということに気がつくべきです。

とりあえず、このスレッドはマンション購入ですので、それに関しての情報で論議しませんか？

ＮＴ中央のザ・レジデンスと比較検討されている方も多いと思います。

それぞれの優位性とマイナス点を教えていただけますと助かります。

１週間前にMRの見学をして来ました。
　部屋の作りはいたって普通に感じました。
　でも、今時ウォシュレットが付いていないトイレには驚きました。
　ディスポーザーや床暖を付けてるのに？って感じ。
　設備費としては、つけたってつけなくたって大して変わらないと思うんですが。
　であれば、マイナスの印象を考慮すれば、はじめからつけておくべきと思いますがね。

　それと、印西牧の原駅まで徒歩６分という触れ込みですが、実際には１０分弱って感じですね。
　あとは、色々MR見学してきた中では、受付はじめ説明される方に若い人がほとんどおらずご年配の方の比率が高く感じました。だからどうしたの？ってことですが、なんとなく奇異に感じましたもので一応コメントしておきます。

　まだ、１タイプの部屋しか見ることが出来ないようですが、今後別のタイプの部屋も見れるようになるのだとか・・・。

　価格帯ですが、やはり広さの割りに安いのではないでしょうか。2,000万前半からの設定でしたね。
　販売時期が異なるので完全な競合とはいえないでしょうが、隣のレイディアントシティとは見た目も設備も違いますので、好き嫌いを含め分かれるところでしょうね。
　一応、オプションは別として、標準の設備を比較してみました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドアシティ　　　　　レイディアント
■オール電化　　　　　　　　　　　　　　×　　　　　　　　　　○
■ディスポーザー　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　×
■床暖房　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　×
■印西牧の原からの距離（実測）　　　　約９分　　　　　　　　約７分
■IH　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　　　　　　　○
■ガス　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　×
■ウォシュレット　　　　　　　　　　　　×　　　　　　　　　　○
■カーシェアリング　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　×
■敷地内コンビニ　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　○
■ゲストルーム　　　　　　　　　　　　　２　　　　　　　　　　２
■キッズルーム　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　○
■パーティールーム　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　×

このほか、セキュリティーにはドアシティーがPASMOを利用しているので大きな違いがありますが、レイディアントも虹彩認証を取り入れるなどしっかりしています。
部屋の広さもそれぞれ大きいのであまり差は感じられません。
ドアシティはポーチが大きいこと、リビングを明るく広く見せるためのバルコニー部分をワイド開口にしていることを売りにしてるようです。レイディアントは、約１０畳を確保したオープンエアリビングバルコニーを売りにしているものの、全戸ではありません。

隣接しているマンションとしては、このほかルミエラガーデンがありますがコチラは既に入居済みなので基本的に対象外。
あとは、印西牧の原でお探しなら戸建てですがディアガーデンが候補になりますかね。
これから印西牧の原で不動産をお探しの方に、少しでも参考になればと書かさせて頂きました。

＞１３６
　すみません。ディアガーデンではなくディアランドでした。訂正します。

床暖とガスが使えるのはここの厳冬対策には好感。

＞１３６さんへ
まだＭＲに行っていませんが、「セキュリティーにはドアシティーがＰＡＳＭＯ」と記載されていましたが、記名式ＰＡＳＭＯを作らなくてはいけないのでしょうか？それとも入居時に人数分のカードを京成が鍵の代わりにもらえるのかが不明です。

ついでにルミエラガーデンというマンションも出てきましたが、検索したら結構高い価格帯で中古が出ていました。
（http://www.asahi-lv.co.jp/chiba-nt/owner/inzai-makinohara/ma/index.htm...）

サングランデの広さと価格をレジアントさんの新築（竣工済みで未入居）・これから竣工完成をするのかが頭の悩みどころですね。

今どき新築でオール電化じゃないところは貴重かもしれません。
チョット検討。

友人で中央に１０年前から住んで居るんですが、
「マンションだたら床暖房なんか必要ないよ」と言ってました。
一軒家だったら保温性が悪いから、あったら良いのかなと言ってました。
マンションは断熱効果が大なので不必要だと思います。

いや〜、マンションでも床暖房は快適ですよ。
無い生活は考えられないです。

内は南向きのせいか床暖房なんて使った事がありません。
ディスポーザーは必須かな。
いまどきのMSでこれがないほうが信じられない。
一度使うとこれがない生活は考えれない。

断熱性が高いので床暖は帰宅後３０分ぐらいつけとけば夜まで暖かく快適ですよ。
昨年の冬はエアコン、ストーブ等一切使用しませんでした。
一戸建てですとランニングコストもそれなりにかかってしまうでしょうし、マンションだからこそ
有効な設備だと思っとります。

エアコンと床暖房の設置費用と電気代又はガス代金、どちらが安いんでしょうか？

床暖房は20万くらいで設置できるので、エアコンの上位機種と同じくらいじゃないかな。
ランニングコストはガスの方が安いでしょう。
オール電化住宅はあまり床暖房が付いていません。
オール電化で床暖房を付ける場合、温水式と電気式が考えられますが、
温水式は使いすぎるとエコキュートのお湯切れを起こす可能性があること、
電気式はランニングコストと電磁波の問題があること、
がネックになるからでしょう。

床暖房がなければホットカーペットで十分なのでは？

もちろん付いてればありがたいが。

ホットカーペットは空気まであたためないからね

経験的には、石油温風式か旧来の石油ストーブが一番温かいかな。
ヒートポンプ式は、デフロストも有るし、遠赤外線の温熱効果も期待できないから
体が温まると言う感覚はないね。

ただ新しいマンションは石油禁止が多いから。自分的にはそう思う。

146さん

床暖房があればエアコンは不要なんでしょうか？
エアコン+床暖房だと不経済のような気がします。

床暖房はオプションで頼むと７０〜８０万円位と聞きました。

ここの冬は寒いから
何かを削ってでも床暖しておいたほうがいいですよ。
後付け可能で急がないものはあとにして。

以前にも書きましたが、ニュウ−タウンに１０年以上住んで居る
会社の友人がマンションなら床暖房は必要ないと言ってました。

貴方の話は東北地方の事ですか？

＞１５３
ニュータウンに10年すんでいるのなら、マンションなら石油系の暖房オーケーですから。

>151

146さんではありませんが、日当たりのいい部屋であれば昼間は暖房無し、
朝晩は床暖房のみで我が家は十分あたたかく、エアコンは併用していません。
というか、エアコンを使ってしまうと床暖房の利点が失われてしまいます。
風が室内でふかないので寒くない、頭寒足熱なのでのぼせない、室温がほぼ一定、
運転音がしないので静かなど・・・・
但し、床がいつもあたたかいので、足の裏はけっこう乾燥します。
ガス代もかかりますが、快適なのでそこは割り切ってます。

床暖房の部屋にいると、全然暖房をいれている実感はないのですが、
廊下にでるととても寒くてびっくりしますよ。
ヒーターやエアコンのように「暖房が効いている」という感じがしないのが利点だと思います。
逆にそれが好みのわかれるところでは？

床暖房が必要か、といえばもちろん必要ではありません。
エアコンやヒーターでももちろん過ごせます。というかそちらの方が「暑く」はなります。
そんなに（東北地方のように）寒くはないので逆に床暖房だけでまかなえるから利点を享受できる、
って感じですね。

床暖房は必要ないと主張されている方の意図がわかりませんが、
床暖房のついているマンションでも使ってない人は確実にいますので、やはり好みの問題でしょう。

床暖房の代わりにコタツとエアコンを購入します。
和室の空調はエアコンが必要ですよね。
和室にエアコンは贅沢ですから。
床暖房があてもエアコンは取り付けるんですよね？

>>156
何が言いたいのか良く分からないのでもう一度ご自分の文章を読み返して
再度書き込みをお願いいたします。

エアコンであれば冷暖房が使えて一石二鳥ですが、
床暖房だけでは夏はクーラーが必要となります。
また、リビングの隣の部屋の和室なり洋室には
床暖房だと別途冷暖房設備が必要となり、無駄な
お金を使っている気がします。
エアコンだと襖を開放しておけば十分冷風、温風がとどきます。

エアコンとコタツなり電気カーペットで十分だと思います。

部屋とくにリビングの広さとバルコニーの広さで、暖房も違ってきます。
いまどきの民間マンションは公団と違い、その２つを広くとることで高級感を出してきます。日照が犠牲になりますから寒い。ただここはガスもつかえるのでガスストーブという選択肢もあるのでいいですね

>>158
丁寧なお返事有難うございます、荒らしかと思い厭味な書き方をしてしまいました、お許し下さい。

確かに優先順位で言えばエアコンですね、我が家は床暖が付いていますが、
冬でも来客時等急いで部屋を暖めたい時にはエアコンを使用します。

ここは始発があるからいいですね。

マンションズに１０月の初め１回掲載されたきり、
全然掲載されませんが？
京成電鉄は宣伝費用を節約しているのかな！
素敵なマンションですけどね。

ここのマンションの契約された方いますか？

最近ＭＲに行ってませんが、人気のほうはどうなんでしょうか？

隣のレイディアントシティと比べて優れている点はどこですか？

また隣駅のエストリオと比べて建物的に優れている点はどこですか？

人、それぞれ価値観が違います。
自分で判断してみては？
それで納得して買われるのがベストです。
人に聞くのはいかがなものかな！

レイディアントシティと比べて劣ってる所は無さそうですね。外観も計画図では◎です。
ただ京成の今まで携わった物件を考えると、決定してしまうには時期尚早と思われます。

私は、レディアントと比べて、オール電化でないのがひっかかります。
ガスの基本料金がないというのがいいのと、マンションは気密性が高いので、電気オンリーでも大丈夫な気がします。
でも、それ以外はこちらの方がいいです。
レディアントは、会社がやばそうなのと、あの見かけがいや。あと水が流れているのも湿気がひどそうでいや。間取りも私の好みには合わない。いらないサービスが多すぎて、管理費が高いのがいやって感じです。

京成電鉄さんよ。
北総鉄道の大株主の御社が、北総線の運賃を大幅に値下げしない限り、
沿線の他のマンション同様、苦戦は必至だぞ。
印西牧の原から日本橋までの1ヶ月の定期代が、
なんと４万６２８０円！
鼻血出ますわ・・・。

線は一本であっても別会社３路線分の運賃がのっかってるんだから仕方がない。

レイディアントシティは駐車場もただだし、管理費も安いですし良心的だと思いますよ。

隣駅のマンションみたいに自走式なのに駐車場代は取るわ、共用施設はゲストルーム、キッズルーム、パーティールーム、ショッピングカート位しかないのに管理費はレイディアントシティより高いわでは購買意欲も失せます。

ココもしかりです。
結果、購入後に高くつくかと。

中央の売れ残りの内２つは都営住宅か公務員宿舎みたいなデザインで論外。
もう１つはなんか怪しいし。
それからＡＶのキャッチコピーみたいのはセンス感じないし…。

と、皆が私の一番候補のレイディアントシティを扱き下ろしてるようでしたので、あえてＭＲをまわった正直な感想をそのまま書かせてもらいました。

では失礼…。

>>171
本当にビギナーというかおめでたい人ですね。
鴨にされますよ。もうチョット勉強してからの購入をお勧めします。
三流デベは売るために管理費や修繕費を最初は低く抑えて、売りにするのです。
まともにマンションを維持していくためには、数年後に大幅アップ間違いないですね。

金言
管理費、駐車場、修繕費が安いのを売りにいているのは、詐欺まがいの行為です。

売った後をメンテするのはデベではなく、住民で構成する管理組合ですから。
デベは関係ないのです。
もしあなたが主婦なら、少ない収入でやりくりすることを想像してみてください。

10年後、大規模修繕の時にレイディアントは困りそうなのでパスしました。

管理費は決して安くないでしょう！
都内のマンションと比べてみて言ってるの？
２万〜２．５万円は田舎にしては高いくらいでしょう。

マンションに住まうのであれば管理費は未来永劫かかる。
修繕積立金だってそう。

どちらにせよ住民が満足して毎月払えるか。
満足して払える環境に住民が主体的に取り組めるかでが大事と思う。

村物件は竣工１０年後に修繕積立が２倍になるシミュレーションが
意識ある住民の間で共有されているが、これをそのまま２倍にして快適な環境を
構築するか、２倍にしないように工夫するかは居住者達の双肩に掛かっている。

CNTの他物件の情報や状況を知りたいところです。

サイト見よ！

http://hinofukin.net/KDK3000/index.htm
http://hinofukin.net/

>168
オール電化だと床暖房がないですよ。
レイディアントシティはお風呂が足し湯機能のないセミオート。
今時フルオートじゃない風呂があるなんて…と思いました。

この辺のマンションのモデルルームを一通り見てきました。

177さん、オール電化だと床暖がないなんてそんなことないですよ。
現に中央のエクセレントシティはオール電化で床暖房付いてます。
エクセレントの仕様でレイディアント位の規模＆立地だったら間違いなくレイディアント買ってたな。
エクセレントもいいんだけど、立地がパチ屋の裏だから妻が却下。
センティスは設備はいいけど外観が気にいらないから嫌だといわれ、レイディアントは設備が微妙だからオール電化は百歩譲ってドアシティを検討中。

今時ディスポーザーの無いとこどーこだっ。

オール電化で床暖房をやったらランニングコストはすごくなりますよ。
よほど貯湯曹が大きくないと深夜で貯めたものを全て使い切ってしまいます。
トータルで設計をしないと大変なことになります。

レイディアントシティの話題はそっちの板でやってください。

というかなんでこんなにこの物件についての書き込みが少ないのでしょう。。。

パチ屋の裏だとあなたが通い詰めるから？

そうなんでしょうね。造りでも隣がぱちやでも問題ないでしょう。音は漏れないし。いい場所ですよ

熱源が２系統あるというのは安心

オール電化
初期の設備費が安上がりだから最近主流になっている
ただし、昼間の電気料金は割高だよ。
だから皆さん深夜になって掃除、洗濯、食洗を始めるそうなん
騒音大丈夫かな。
その点ここはガス併用だから大丈夫

人情としては電気代の安い夜間にやりたい。
わがやはガス併用だから夜遅くにしなくてもよいので助かっている。たまに洗濯すぐにしなくてはならないときには周囲に気をかねる。
みんながやるからオール電化は気にならない？

てかアパートじゃ無いんだから…。

それとも京成物件はそんなに出来が悪いのか？

ちなみにウチのマンションは大丈夫ですよ〜。

ここのマンションには関係ないけど、イニシャルコストは高くなるけれど
ガス併用のハイブリッドがいいね。
オール電化は日中に人がいない家庭はいけれど使いまくったら請求書が大変。

ガス併用は火災保険が高くなるんじゃないかな。
空気は汚れるし、ガス臭くなったりもする。

確かに火災を起す原因が大きいかも知れませんね！

ガス併用マンションで火災近年ありましたっけ？

ニュータウン地区は火災はほとんど記憶にありません。

ガス仕様だとガス臭い…… 阿呆じゃなかろか？
オール電化でも火事はおきます。

オール電化でもボヤ騒ぎが3階くらい起きたマンションがここから3駅向こうにありましたっけ・・・

京成電鉄さんよ。
北総鉄道の大株主の御社が、北総線の運賃を大幅に値下げしない限り、
沿線地域の発展はないぞ。
京成佐倉から京成西船まで（28.8km）
1ヶ月の定期代　16,110円
印西牧の原から京成高砂まで（28.5km）
1ヶ月の定期代　33,180円

２倍なんてありえへん・・・。

>197
4線乗り入れしてるからしかたないでしょう。1本で行けるから一つの路線と勘違いしてるみたいだけど、3回乗り換えると考えれば決して高くは無いですよ。他の地域に住んでたって3回も乗り換えたら一ヶ月4-5万はかかります。新線なのに半額なんてそんな要求が通る分けないです

電車賃は納得して越してきてるんですが。

１９７さんの指摘は正しく、１９８さんは間違っている。

印西牧の原　→　高砂　は北総線だけの運賃です。
４線乗り入れになるのは、泉岳寺から京急線方面に向かった場合だけになります。

あと、北総線は知名度が低かっただけで、新線ではありません。
開業は１９７９年で、
都心に直通したのは１９９１年です。

昔から運賃の高さは有名で、国会で高運賃が問題にされたこともあります。（Ｈ１１.０５.１４）

　
ちなみに

印旛日本医大　〜　高砂　は　北総線

高砂　〜　押上　は　京成

押上　〜　泉岳寺　または　西馬込　は　都営浅草線

泉岳寺　〜　羽田空港、川崎、金沢文庫、三崎口　は　京急　　　

になります。

このマンションの売れ行きは、北総の大株主の京成電鉄が、北総の運賃は大幅に値下げするかにかかっていると思います。