北総線の印西牧の原に京成電鉄が計画中のプロジェクトです。
詳細は分かりませんが、とりあえずデベロッパーの倒産が相次ぐ環境下で売主の安定感はポイントと思われます。
何か情報お持ちの方、ＣＮＴで物件検討中の方、情報をお願いします。
【管理人です。正式物件名が決まりましたのでタイトルを変更しました。2009.08.05】
所在地：千葉県印西市原3丁目2番地（地番）
交通：北総鉄道北総線「印西牧の原」駅から徒歩6分
[スレ作成日時]2008-09-09 22:44:00
昔は公団が評価する設計コンペに勝たないと、千葉ニュータウンでマンション建設
できなかったんだけどな。
最近のマンション見ると寂しい。
安全性といえば横断歩道が少なすぎる。
アバンドーネとＢＩＧＨＯＰの間の道路を横断する
子供やおばちゃんが多くて非常に危険。
いつ事故がおきても不思議じゃない。
でもあそこに横断歩道は作って欲しくないな。
印西って車が走ってないとみんな平気で信号無視するよね。
審議会で危険性を指摘しているね。
http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/f_keishi/daiten/shingikai/gijiroku...
21～22ページ
市が漫然と放置ってやつだな、事故が起きたら責任は免れないの。
こういうの読むと大したことでもないのに、
被害者ぶって大げさに騒ぐ住民のせいで、
逆に住みにくくなるってのがわかる。
そもそも4車線の道路を横断することが問題。
迂回が遠いからっていうのは理由にならないでしょ。
道路を横断するような人は歩道橋なんか作っても
絶対に使うはずがない。
モラルを守るように啓蒙することが先決だと思う。
足腰の弱い老人や子供に４００ｍも迂回させる方がおかしいよね。
帰りは重い荷物抱えてるかもしれないし。
社会通念上我慢すべき許容範囲を超えてるよ。
それに歩道橋はいらないよ、横断歩道が必要なの。
＞市が漫然と放置ってやつだな
これは事実誤認。横断歩道の設置は、市ではなく公安委員会です。
しかも交差点以外の箇所の場合、公安委員会の判断で設置されることはなく、地域住民の総意が大前提と思われます。
先の審議会の議事録を読みましたが、審議会会長始め県の事務局まで、横断施設（歩道橋も含まれるでしょう）や
横断歩道は、
事業者が設置するものと勘違いしていたようですね。
子を持つ親の心理としては、信号機付きの横断歩道があれば安心感が得られますが、
1047さんの言うとおり、事故が起きたら親の保護監督責任を含め、当事者同士の責任です。
最近の世の中は、やたらに行政に責任転嫁する風潮がはこびっていて、大人の社会とは言えなくなりましたね。
重い荷物なんて、そんなこと言い出したらきりがないですよ。
あちこち横断歩道だらけになります。
それに横断歩道作っても、道路を渡るような人は信号守らないでしょう。
信号なしの横断歩道だと、あそこはカーブですからやや危険です。
BIG HOPに行くルートを変えれば400メートルも迂回しないのでは？
この審議会は大型店舗に対しての立場が高圧的に感じます。
住民のエゴはエゴだと見極めてほしい。
審議会自体が横断歩道が２つくらいは必要だと指摘しているから住民のエゴでもなんでもないと思うよ。
あそこを横断するのはアバンドーネとルミエラの住人だろうから、そこの自治会長が連名で公安委員会に
要望すればすぐに設置するだろうね。
もともとあった信号が取り壊されたとかならともかく、最初からなかったのなら
後から道向こうに店舗ができようが、道路を横断するのはおかしいと思う。
いい年のおばさんやら年寄りが渡るのを見たことはある。
けれど、重い荷物ならショッピングカーとでも買うなり、シニアカーに乗る選択もある。
でも、荷物も特に持っていなければ、足腰困った風でもなく、そそくさと渡っていた。
きちんと道徳守った上での要望はいいと思うけれど、守らない人がいて危ないから
なんて理由での取り付けなら本末転倒。
そういうことを言い出すと、道徳を守らなくてもいいような考えが益々増えて行くんでは？
先にも出ているけど、横断歩道作ったところで、そういう人間はやっぱり信号無視か
（手押し信号押さないとか）自分の都合のいい位置の道路を渡るのがおちだと思う。
マンションに関係ないネタ済みません。
中央分離帯の植え込みのうえを歩いてるおばさんいたよ。
トホホ。
>>道路を横断するのはおかしいと思う
↑
意味不明、あそこは横断禁止の場所じゃないし。
わざわざ縁石を削ってることから分かるようにあそこは渡る所なんだよ。
横断歩道があるのにそこを渡らないならおかしいとかモラルが低いとかいえるけどね。
>>1055
上に書いた例は、いずれも中央分離帯の上を渡っていた。
道徳守っていないあたりの書き込みで判断して欲しかったです。
あそこといわれても、横断歩道以外を渡るという想定がないので
どこのことなのかもわかりませんが。
横断するのを肯定するってのはどうかしてます。
自分の子供には危ないから絶対渡らないようにと教育してます。
高いリスクをかけても、得られるのはたった４〜５分ですよ。
よく考えてみては？
途中リーマンショックがあったとは言え、売り出しからかれこれ２年が経とうとしてます。
急遽の採用部材の変更があったというのは本当でしょうか？
当初計画とは違い外壁も結局吹きつけに落ち着いたみたいですし。
当初計画のとおりに造られていたらワンランク上の素敵な物件になったはずなのに。
デベも立地も競合もそれができる環境が揃っていただけに時期が…、惜しい物件です。
千葉県習志野市実籾１-1045-2 |
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3400万円台～4500万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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71.97m2～78.95m2 |
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総戸数 96戸 |
千葉県船橋市飯山満町３-1520-3の一部ほか |
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2798万円～4148万円 |
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2LDK・3LDK |
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62.92m2～72.6m2 |
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総戸数 247戸 |
千葉県松戸市稔台７-38-10他 |
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2900万円台～7300万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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58.7m2～82.75m2 |
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総戸数 173戸 |
千葉県市川市南行徳１-10-6 |
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6198万円・6398万円（うち販売事務所使用住戸価格6198万円） |
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3LDK・3LDK+S（納戸） |
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72.51m2・76.45m2 |
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総戸数 27戸 |
千葉県千葉市中央区宮崎１-18-58 |
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3998万円～5998万円 |
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2LDK～4LDK |
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62.97m2～85.04m2 |
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総戸数 263戸 |
千葉県千葉市中央区祐光１-1013 |
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3400万円台～6800万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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64.11m2～86.48m2 |
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総戸数 85戸 |
千葉県千葉市中央区新田町161-5ほか |
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5,000万円～7,140万円 |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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46.01m²・63.20m² |
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総戸数 42戸 |
千葉県松戸市古ケ崎字水神前9番5 |
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3800万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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59.4m2～68.78m2 |
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総戸数 64戸 |
