グランスイートブルーってどうですか？

低階層は安いかもしれませんが、海に向かって丘があるので少なくとも4階以上(2-3階だとみえないと思います。) でないと折角の海が見えないなんてオチになります。価格と合わせて眺望もよく確認したほうがいいですよ。

ここの外観。
イメージCGとモデルルームの模型を見たんですが、なんか社宅っぽくないですか？
外階段も鉄筋剥き出しで安っぽさを醸し出しているように思います。
実物を見てみないと何ともいえないですけど・・・少し引っかかります

>>801
>ただ、相手(人)への思いやりがない方が、ここの購入者でないことが幸いです。


よく読み返してください。
肯定的な意見を述べてる方が、最初に「否定的な人に頭の弱い人がいる」と言ってるんですよ。

>>792
>>804
同じような価格帯とコンセプトですと、足立区にアクアプレミアムというマンションがありました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/77915/all
公式サイト：http://www.haseko-sumai.com/syuto/sinki/aqua216/index.htm
バス便といった点がマイナスでしょうが、設備は良いみたいですし暮らすにはいいかも。
ディスポーザーがやっぱりいいなぁって思って。
都内も人気のエリアから外れると、手頃な価格帯のマンション見つかりますね。
千葉みなとと全然違うエリアの話を持ち出してしまいましたが、購入検討の掲示板ですから
検討の話ならいいですよね？お許しください。

>811さん
792です。都内にもいろいろあるので、是非とも検討してもらいたいものですよね。
足立区・荒川区あたりだと、価格帯も手ごろです。グランスイートブルーを対象に出来る方なら十分に手が届きます。
東京ラ・クラシアも多少駅から遠いですが、その分環境も良いですし、ここ千葉みなとだったら京葉線での東京駅乗換えの10分というロスがあること、また駅前の利便性が通常の駅前に比べると極端に悪い（何も使える店がない）ことを考えると、少なくともこことの比較ではアドバンテージがあります。
グランスイートブルーに海があるように、足立区・荒川区にも隅田川・荒川があります。水辺の風景に安らぎを感じるひとには受け入れやすい土地だと思います。

>792さん

都内下町は全く考えていません。
町屋は友人が住んでいますが、個人的に住む気になれない環境です。
あの地域の雰囲気や下町が好きならいいかもしれませんね。

ちなみに都内の安い物件は車もバイクも持つのが難しく、駅から徒歩１６分とか掛るんですね。
バス便も発達しているのでしょうが、これはつらいですね。私のライフスタイルとは合わないです。

都内下町物件と千葉みなと物件ではライフスタイルが全く異なるのでよく考えたほうがよいですよ。
千葉みなとでは駅近マンションであっても、都内に電車で通勤されている方でも、
通勤以外では車を使って生活される方が多いです。都内では歩くような距離でも車を使います。
ライフスタイルに合わせて選ばれるのがよいでしょう。

いったい、ここのアピールポイントはなんなのかよくわかんなくなってきました。
結婚式場があって、雰囲気がいい？
確かに、楽しい気分になりますよね。
でも、結婚式場が近くにあるというだけでは、アピールポイントとしては弱すぎる。
環境が想像以上に良くないようだし、「全邸海向き」と謳う肝心の海自体にもいろいろ問題もあるようで、スーパーも学校も遠くて、東京へ通勤するにもそう便利でもない。
千葉市勤務者限定のマンション？　海好きなサーファー向け？？　その割りには大規模だし、いったいどういう意図で売り出しを決めたのか甚だ疑問です。

>813さん
車をお持ちの方でしたら、葛飾区のレーベンリヴァーレ　リバー・スイートをおすすめします。
グランスイートブルーは、自走式駐車場をアピールしていますが、リバー･スイートはほぼ平置きの駐車場が用意されています。
価格帯はほぼ同じで、最寄り駅は亀有駅・青砥駅の両駅が使えます。通勤利便性はこことは比較にならないほど良いです。東京ラ・クラシアと同様に駅からの距離がありますが、グランスイートブルーも東京圏通勤には「東京駅京葉線ホーム」という不便な点もあるので、比較したときにリバー･スイートが不利な要素にはなりません。
あと、気になったのが「ライフスタイル」ですが、千葉みなとのひとはどういうライフスタイルなのですか？　週末にサーフィンするとか、特殊なライフスタイルですか？

>809
確かにあの外階段は安っぽくみえますね。
塩害のサビも気になるところです

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>815さんへ

色々とありがとうございます。私は海が好きなのですいません。

ライフスタイルについては、先にも述べましたが駅近であっても車中心の生活です。
海側は渋滞も少なく道幅も広いので運転しやすく、時間も読めます。
奥様方の買い物は車で行くのが多く、電車やバスで買い物に行かれる方は少数です。
なのでスーパーが徒歩５分以内にないのはあまり問題になりません。
ちなみに私は通勤も車ですが、電車通勤の方も多いようです。

個人的な意見を述べると、どうしても海を見ながら暮らしたいと言う方以外にはお勧め出来ません。

逆に言えばそんなにヤバイ場所に結婚式場やホテル作らないとおもうけどねー

隣に建ってる建物は老人ホームですか？

「プラテシア千葉みなと」って言います。
高齢者専用賃貸住宅とのことです。
ブログもあるので一度ご覧になるといいでしょう。

ttp://www.orixliving.jp/
１から６階がグッドタイム リビング、高級老人ホームですね。
その上が高齢者向け賃貸のプラテシアです。
もう一棟老人ホームがそばにあって、共通の専用バスも持っています。
ここと話をして子供用バスと共通で運用できないですかね。

相手は高級老人ホームで、
入居者はステータスを求めてるのにバスを共有するわけがない。

だ・か・ら、通学バスの話はタブーなんだって！

アンタたち、こども手当てもらってんでしょーが、子供の通学費くらい出しなさいよ
って言ってくれる図太いオバチャンでも居てくれない限り話にも出ないよ。

本当にに先のことを考えるならバス費用も含めて見直ししないと後で泣きを見るのは入居者ですよ。
一般のマンションより高いことが予想されるここの修繕費用だけど、
５年後くらいから徐々に値上がりしていきます。
塩害＋免震構造のメンテナンス費ってのが通常のマンションに上乗せされるからね。
１０年目以降、子供も大きくなるのにローン以外に月に５万とか払えるのか？

近隣の住民です。３年前に千葉みなとに暮らし始めましたが、少しずつではあるけれど変化していく街並を眺めているのは本当に楽しいものです。良いところも悪いところも当然ありますが、私にとっては大好きな街になりました。
さらに活性化されるためには『人が集まる街づくり』が大事ですよね。住民が増えることはもちろんですが、休日には外からも人が集まってくるような。公園や美術館もあるのでうまく活用したいですね。その意味では駅からの導線となる護岸の整備とベイウォーク化は重要でしょう。
かなり脱線しましたが、このマンションに入居される方も大歓迎です。一緒にいい街にしていきたいですね。

３年前から、千葉みなとの街並が少しずつ変化したとのことですが、グランスイートブルーの建設が少し進んだこと以外に、具体的にどこがどう変化したのですか？　全く、変化がないように思えるのですが。

>807さん
海の眺望が確保できるであろう南西向き5F のエレベータ通路に近い中部屋F・Gタイプ（約72平米）で、ほぼ3千万です。
広さ・角部屋・エレベータ通路の条件にこだわらなければ、案外予算内におさまりそうですよ。

>824さん
契約時点で、全員で負担するバス費用のことや高くなるメンテナンス費用のことはわかっていたのに、あえて契約したのは、なぜですか？
入居後に、管理組合に積極的に参加して改善していくつもりだったのですか？　それぞれにとって利害関係が対立してしまうような案件の意見を調整することは大変難しいと思いますよ。

>825さん
千葉みなとの良いところは、休日には公園や海辺で静かにのんびり過ごせそうなところですね。
また、ひと駅電車にのれば、稲毛海岸・千葉・蘇我にある大型ＳＣを使えるので、さほど不便ではないかもしれませんね。

その大型ショッピングセンターから荷物持って電車で帰ってくるのですか？
それは非現実てきです。
やはり車でしょう

>>824さん
将来を考えると管理の見直しが必要だという貴方の考えは賛成です。
私はもっと極端で、利用者が一部に限られるであろうコンシェルジュもバスも廃止したい。

しかしながら私はここへの入居はまだ決めておりません。
引っかかる点はここの成り立ちと、無駄な管理と、生活利便性の低さです。
管理以外の点は入居しても払拭できない部分が残ると思うので、
今はもっと他も検討し比較してみようという段階です。

>828
あなたはここの契約者ですか？それとも販売業者ですか？
管理費用が減って損するのは運営を任される管理会社だけです。

そもそも管理規約って案でしかないのでは。
最初に反対多数なら成立しません。
バスやコンシェルジュがいらないという意見が多数なら最初からいません。
コンシェルジュといっても時給1000円程度のアルバイトで、費用はその何倍も請求されるでしょう。

バスはひと月いくらと定期にして
応分の負担が不公平感なし

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購入後めんどくさいマンション。
購入までがめんどくさい戸建。

千葉なら戸建だね。

購入後めんどくさいって？？
（×　めんどくさい→○　めんどうくさい）
どういう点で面倒くさいのでしょうか？

細かいなぁ

>832さん
最初に反対多数なら成立しません。
バスやコンシェルジュがいらないという意見が多数なら最初からいません。

理屈はわかるのですが、現実的ではありませんね。
反対なら、普通はここを契約しませんよ。
832さんは、非常に珍しいタイプの方です。

>>833
同意！

スクールバスを利用する世帯は、支払いが増えるということですか？
そんな説明は受けてないし、そんなことになるならここを買うことはなかったかもしれない。
徹底的に反対します。

私も反対です。
どうして子供をもつ世帯だけが負担しなくてはいけないのですか？
コンシェルジュを利用しない人だって平等に管理費を払うんですから。バスだけ世帯別に負担はおかしな話です！

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↑
↑
その財源は「こども手当て」から出すんだよ！明確でしょ、ネッ！！
子供のために使うのだから文句言えないよね？
それとも何？遊興費に消えてるとでも？違うよね、冗談だよゴメンネ。
こんな立派なマンションを買われる方々ですからねぇ。
お子様の通学費用は出しましょうよ。
コンシェルジュは取り次ぎ役で、サービス受ければサービスの利用料は
ちゃんと払うのではないですか？
ここは交通の便が良くないので子育て世代が敬遠しないように苦肉の策として
バスを契約運行させようとしているのが見え見えです。

そうね、そうね。
きちんと盛り上がってきたわね。

議論もだけど契約者、検討者が増えた証だわね。

バスの費用程度で文句が出るのに、その何倍も上昇する修繕費の値上げなんか応じるわけはないだろうな。
そういう事態を避けるために費用の見直しが必要だという話なんですけどね。
先が思いやられますね。

バス費用なんて、住民で割れば大した額でもないでしょうに。
こんな立派なマンションを買う人達がそんな些細な事で反対するとは思いません。

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どうして子供をもつ世帯だけが負担しなくてはいけないのですか？
子供がいない世帯に負担しろという考え自体おかしいと思いませんか。
>837
馬鹿な住民ばかりじゃないだろうから見直しできると思っていましたが、
考えが甘かったみたいですね。。

入居前からこの調子では先行き不安ですね。マンションのサ－ビスは確かに利用者負担が理想ですが、バスに関しては難しいですね。月々の管理料を支払うのに入居前に利用する子供の人数を把握するのは不可能ですし、入居後も月単位で利用人数が変動する可能性が高いですから、一時的にせよ利用者が減った際は一人当たりの支払う額はとんでもない額になってしまいます。よって通常バスは全員負担でしょう。私のところは利用しませんけど。

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>バス費用なんて、住民で割れば大した額でもないでしょうに。
>こんな立派なマンションを買う人達がそんな些細な事で反対するとは思いません。


そうですよねぇ。そんな些細な事で、利用者だけ負担しろなんていう人が出てくるなんて想像もしてませんでしたよ。
実際の入居までに解決させましょう。
スクールバス費用負担で不満に思っている方は、売主に申し出てください。
私も売主に相談してみます。協議の結果、満足いく結果が得られない場合は、違約金を請求する方向で検討します。

>845
無料で済むはずのものが、有料だと後から言われたら怒るのが普通です。
怒らないほうが、馬鹿です。

自ら要求したサービスなら利用者負担であることは当然ですが、スクールバスについては、マンション自体に売り出し時点から付加されているサービスの一種であり、また費用については管理費に含めた形で全入居者が負担するという約束のもとに契約が成り立っています。
いまさら、利用者だけで運営しろと言われて納得できるわけがありません。

>843
修繕積立については、長期計画により段階的にあがっていくことを多くのひとは承知しています。その点についての心配はいらないと思いますよ。

子供バスは無料じゃないですよ。
管理費という大袋に入ってわからなくなっているかもしれませんが、
利用者と利用しない人による補助によって成り立ちます。
既存のものが最初から用意されていてそれを利用するだけなら問題には成らなかったと思いますが、
費用負担はずっと続きます。
実際どうなるかわかりませんが、規約上は過半数の賛成があれば廃止にできるのでは。
実質他人にも負担してもらうのを権利だ権利だというのもなんだかなあという気もします。
売主は責任がかからないようにいろいろと販売時の重要事項説明書に書いてあります。
違約金なんか取れるわけが無いです。

現実的な話として、多少でも子供バス利用者には余分に負担してもらう（月１０００円程度とか）
あとはなるべくバスの費用がかからないようにあちこち見積もりを取るということでしょうか。

「無料」というのは、今後支払う必要がない費用という意味で言っただけです。誰も、常識的に考えて本当に無料でバスを利用できるとは考えていません。
規約上、過半数の賛成があればきっと廃止にできるでしょう。ただ、そうすることで住民同士に生まれる軋轢は想像以上のものかもしれませんよ。
また、私の手許にも「重要事項説明書」はあります。いったい何頁に、当初約束した内容が守られない場合に責任がとれない旨の記載があるのですか？

ここの学区の小学校はどこですか？
新宿小？

スクールバス。
今後何十年も一定数の子供がいればいいですが、極端な話一人でも通学する子供がいれば運行しなくてはいけないんですよね？
もちろん、細かい規定はあると思いますが、色々問題が出てきそうですね。

登戸小学校です。
千葉市中央区登戸2-11-1

今後、利用する小学生が一人になってしまう等、「特殊」な状況になった場合は廃止されることになると思います。
ただ、

現状、そういう条件で「募集」をしている以上、スクールバス利用者が一人になってしまうような状況に陥るまでには時間がかかることと思います。