グランスイートブルーってどうですか？

内覧会の際、朝2便・放課後は3便とのお話でしたよ。

生活に不便、オーシャンビューが取り柄だけど千葉港の工場だからね…。

オーシャンビューが望みなら、海浜幕張とかの方がいいんじゃない？

387さん
ありがとうございます！

スクールバスの分 管理費が高くなりそうですね。

運転手も雇わないと
いけないだろうし…。

当然 小学生をもつ親のみの負担ですよね！！

>390
そんなはずないだろー。
いやなら買わなきゃいいだけ。

ただで運行されるとでも
思ってる？

丸紅が金を出し続けるとでも？？

来週の第一次申込みで、どの程度埋まるのか注目してます。待っていればいずれ値引きされるのでしょうが、待ちすぎても希望部屋が取られてしまいそうで、、、悩ましいところです。

>>390
実現度は、限りなく０に近いけど、
隣の高齢者マンションの送迎バスに相乗りさせてもらうか？

現実的には、既存の路線バスを利用するか？路線を変更・開設してもらうよう陳情するか？

スクールバスが運行されるにせよ、利用する児童生徒は運賃を払うのが公平でしょう。
ただでさえ子供は破壊魔だから、共用施設を汚したり壊したりして迷惑掛けるんだし。

小湊鉄道バス
http://www.kominato-bus.com/routemap/pdf/chibachuo_mihama.pdf

他にどんなバスが走っているのか知らないので、
わかる人がいたら別のバス会社の路線図も教えてください。

>395
バス路線は便数が少なく、実用に足らないようですよ。
千葉駅まで出るにはモノレールを使うのが合理的のようです。

モノレールは千葉駅まで１０分間隔くらいで出てるよ。
バスと違って遅れないのがいいね。風に弱いみたいだけど。
あとは羽田行きのバス停が駅付近にあったかも。

スクールバス代は子供のいる家庭だけでなく、全世帯の管理費に反映されるようですよ！
最初の予定よりも管理費は少し上がるようです。
それでも、うちは購入を前向きに考えてますけど…
やっぱりオーシャンビューで、駅から徒歩圏内で、あの価格って他にないですよね！

費用負担とかは住人が入ってから変えれるのでは。
半数以上の同意が必要だろうけど。
それよりも管理費ってこれだけ戸数が多くても高いのね。
駐車場まで入れた支払いが３万超えそうだし
修繕積み立て費が上がったら月の支払いが４万から５万か。








ローンを払い続ける自信がなくなってきた

>費用負担とかは住人が入ってから変えれるのでは。

そんなに簡単な話じゃないよ。話が出てもおそらく尻つぼみでは？

『うちはスクールバスがあるからここを買ったのよ』とか言って
ごねるのが必ず出てくるからね。

たとえそれが少数意見であっても、入居当初からのサービスや施設を変更するのは
慎重に考えねばならず、誰しも腰が引けて、やりたがらないものです。
あとで憎まれるのもいやだしね。

管理費が高いのは、丸紅系列の管理会社だからってものあるし、
コンシェルジュとかいうのも無駄な人件費も一因だよね。

オーシャンビューで、ここと南船橋のグランドホライゾンの中古、
どちらがいいかな？海近すぎでは

今のうちは良いだろうが、小学生の数は１０年で半分以下２０年もしたらほとんどいなくなる
スタート時点で子供がほかより少なそうなのに。
ある程度減った時点で終わりにしないと、個別にタクシー使ったほうが安いなんてこともあるかもね。
美味しい思いをするのは丸紅系列の管理会社だけか

>>401
ホライゾンは、幼・小・中がすべて徒歩3～5分圏内にあっるみたいですね。
でもオーシャンビュー（南棟・中高層階）の中古は出てないような・・？

ホライゾンは渋滞が多い。
ここはスイスイ行ける。

完成後もマンション名はグランスイートブルーなんですよね、当たり前だけど。
せめてグランスイートブルー千葉みなと、とか地名をつけてもらいたかった。

名前が格好良過ぎて、現実とギャップが……。

ブルーは青潮のことだから千葉県の浦安から千葉市までの地域もあらわしています
と考えれば特にかっこいいわけでも。
実際はマンションの立地＝海＝ブルーなんでしょうな

最近のマンションデベロッパーは関連の管理会社で利益を抜くビジネススタイルに変わってきているようです。
ここだと、月に５００万の売り上げがあって、今後それと同額の工事費用が積み立てられていくと考えると、マンションが多少でも黒出で売れればあとは毎月１００万以上、ひどい管理会社だと２００から３００万が入ってくるという仕組みですね。
管理会社を変えようとするとかなり大変らしいです。
ぼったくりがばれちゃうしね