船橋，習志野の地域はどうですか？

再び船橋。

JR船橋駅周辺住民までもが、ショピングをしに常時、新船橋へ流れることになってしまったら。
船橋市は西武・東武・ヨーカ堂にも間接的に撤退へと仕向けているのだろうか？
私の妄想なのか？それとも更なるJR船橋駅周りの再開発を未来に計画しているのだろうか？
それともそれとも・・・・・・・・・・・・・・なぁ〜〜〜〜〜んにも考えてないのかな？

船橋駅のターミナルとしての存在は、新船橋にイオンが出来ても変わらないし、
ヨーカ堂以外、西武・東武とイオンは客層が違うと思う。
むしろイオンは、今後の旭硝子やテクノガラス跡地に建設されるだろう、
超大型マンションや周辺の新住民をターゲットにしていると思う。

ヨーカドーみたいな場末な店鋪デザインと生活感丸出しの品揃えだけで完結しないことをキボンヌ。
ヨーカドーにいると最果ての田舎で買物してるようで暗い気分になった。
それ以降ヨーカドーには行ってない。

イオンの対抗馬はやっぱりららぽーとでしょうか。
362さんがおっしゃるように、駅前のデパートは客層や訪れる目的も違うし。
とはいえ、新船橋に映画館とかも入るとなかなか良いですがどうなんでしょう。

新船橋住人以外も呼べると繁盛するんでしょうが、ららぽーとも強いですからねぇ。
ららぽも現在デカいビルを建築中だし、競争は激化ですね。

いずれにせよイオンは苦戦でしょう。
旭硝子工場跡に何かできても同じく苦戦ですね。
まちづくり三法の影響で駆け込み申請してもビビットスクエアの様に蹴散らされるだけだと思います。

イオンだけでは、ららぽーとの対抗馬にはならないでしょう。
旭硝子跡地のアリオとネタがダブらないように相互コンセプト立てすれば相乗効果があるかもしれません。

相乗効果で期待できるのは渋滞だけ。
あの辺は商業に向いていない。
大学などを誘致した方が街のためになる。

マックスバリューを無駄に膨張させ、3流テナント店をトッピング、脆弱な道路に車が溢れ身動き
取れず地域住民は大変だろうな,あるいは閑古鳥かもしれないけどw（こっちの方が可能性高いよ）
こんな事をイオンは全国でやっていれば末路はダイエーのようになる予感がする。

船橋郵便局近くの三井は、パークタワーの販売後の発売なんだね。
やっと概要が明らかになってきた。

http://www.31sumai.com/yahoo/A6018

津田沼駅の近くに巨大クレーンが見えるけど
あれもマンション？

千葉工大ツインタワーのクレーンのことかな？
http://wwwlib.cc.it-chiba.ac.jp/topics/060915/topics1.html

ディベロッパーも興味が無いだろう(参加しないだろう)ここの真実のサイト、そして評価が面白いです。

http://www.nandemo-best10.com/

千葉工業大学はどこぞの会社が請け負ったのだろうか？

それと津田沼駅南口の以前に60億円とも言われた開発は頓挫したのだろうか？

千葉工大は三井住友建設です。
津田沼南口は今年末あたりから工事に入るのでは？
今は組合の中で減歩率や換地などの調整中かと。

6月に入ってから、海くさいというか川くさいというか、磯の臭いを感じる日が時々あります。（船橋駅近辺とか）
海側から風が吹いてて湿気っぽい時かなぁとも思うのですが、気温もあがってきたし、気付かなかっただけで季節的に毎年こんな感じでしたっけ？
またニュースで、東京湾（千葉）で赤潮発生・・というのをやってましたが、地図上で船橋近辺な感じもしました。
関係あるのでしょうか。

関係あるでしょうね。あれはプランクトンの死骸の腐臭と思われます。
夏になると必ず臭ってきます。これは東京２３区でも同じです。

千葉工大以外にも津田沼周辺、近隣地区がクレーンが多数見えますが、やはりマンション？

しかし、今のららぽーとはつまらんね。年末？どれくらいBIGに生まれ変わるのか楽しみではあるけど。正直、半分取り壊してまでリニューアルすると思わなかったです。Vivitは更に窮地に立たされるのは間違いない規模！

追伸：金利大幅アップしちゃいましたね。どこまでアップするのだか・・・トホホ。

＞３７５　
それ赤潮のにおい。イカくさいんですよ。
漁港のにおい

遅レスかんべん

>>378さん
でも真夏になるとその臭いと共にいい海風が入り、
東京から電車で帰って来て、船橋の駅で降りると海臭いけど、
東京には無いほっとする涼しさも届けてくれるんだよね。

南風だと表参道や銀座でさえも臭うよ。夏場を過ぎればさほど臭わず。