プラーサ・ヴェール　ＰａｒｔⅡ

私はこことセントラルタワーと比較して迷った末にセントラルタワーを購入した者です。

フローリングや建具の仕様はセントラルタワーのＥクラスより上ですよ。もちろんデザインはこちらがダントツに上。（好みは人それぞれですが）
ここを断念した理由は千葉から下りだったことだけです。ただ今思えば、うちから千葉駅までの時間を考慮したら四街道から千葉までの時間とそんなに変わらないなと感じました。

隣の芝は青く見える。かもしれませんが(笑)

>>241
業者乙w

ｾﾝﾄﾗﾙのﾓﾃﾞﾙﾙｰﾑしか見てないんじゃないかw

四街道でマンション購入、全然羨ましくない（笑

ﾄﾞ田舎に、都会標準の物件が出来たってだけなんだよﾈ。

スタバが日本に来た時、我先に並んで！飲んで！、てのにソックリだ

都心のデザイナーズ・マンションとか内見したら外国来たと思っちゃうンじゃない？

都心のデザイナーズ物件見たことあるけど案外たいした事ないよ。
価格も高いしこんなもんでしょ ってカンジだった。

四街道（笑）

むかし世田谷区（京王線ぞい）に住んでたけど、当時まだいなかの風情、人情、地域文化というか、なんかそういうものが残っていた。
いまタワーマンションのつくられる場所なんて、あれ、ある意味じゃ東京じゃないよ。
タワーマンション以外には倉庫とか、工場くらいにしか使いようの無いような土地が多い。
その点、ここはむかしの、いなか町ぽかった京王線とか西武新宿線沿線みたいなふんいきで、いいと思うな。
ただ、彼女を連れてきて夜景を見せるには向いてないかも〈笑〉
ちなみに業者じゃないよ、与党です！

与党とか野党とか訳わかんねーこと言ってんじゃねーよ。

四街道は人生折り返した層の人が中古の一戸建なんかでノンビリ過ごすイメージが強いなぁ。
基本、1世帯に最低1台は自家用車が無いとしんどいのが四街道。
唯一のJRでここまで下がって来て駅近自慢とか・・・何か本末転倒のような。

確かにプラーサ・ヴェールはタワーの形状ではない。が、しかし
この戸数と階数を考えたらタワー規模と言っても過言ではない。
ホントにこんなのが必要だったのか疑問。

適正な価格まで引き下げれば、もっと売れると思うが
利用頻度に疑問がつく無駄な共有施設や維持らで値引きを難しくしているね。

株の損切りのような覚悟で販売していかないと、ゴーストマンション化の危険が出てくるのでは？

ネガレスは何かピントがずれてるよ！
検討している人は誰も四街道からの夜景になんて期待していないよ！
千葉や成田に勤めている人にとっては、豊洲のマンションや都内の戸建てと比べること自体がナンセンス。
ここの最大のメリットはデザイナーズ物件とかじゃなくて生活のしやすさでしょ！の奥さん達にはとっても便利だし、小学校も斜向かいにあるしね…

業者様、乙です。そんなに素晴らしいなら何でこんなに売れ残ってるの？ここを開発したデベ
の末路、再度アップ


http://allabout.co.jp/living/mansionlife/closeup/CU20100203A/

そんなに駅近ではないのですね。
場所が場所なだけに５分以内じゃないとね・・・

>>251
>>そんなに素晴らしいなら何でこんなに売れ残ってるの？

↑
同意です。
誰もが望む物件なのに、何でたくさん余っているんでしょう。

四街道って都内勤務かなり多くね？

確かに価格はかなりお高く、誰もが望むって事には？だが
なんで此処にレスする人は都心との比較をすぐにするのでしょうか？
それこそ本末転倒では。
千葉には千葉のよさがあり、勤務地だって様々、マンションに求める物も様々、
業者も様々此処の業者も居れば、他の業者も居るでしょう。
検討版であるのは確かなので様々検討されるのは自由だと思いますが、節度を持って意見交換したいものです。

単純に高いんでしょうね。
だから「××の物件なら××円で買える」などの比較話が出るのだと思います。

常識的な価格であれば、値段よりも内装や仕様比較まで話が拡がると思いますが
それ以前の問題というのが、掲示板の流れを見ていると良くわかります。

価格に見合った価値が無いと判断する人が多いから売れないのかな。

同じ価格帯の物件は山ほどある
同じ値段なら別のあの物件だね。という流れかな

この場所でこの価格でも徒歩1分とかだったら需要あったかもね。

最近のマンションは徒歩1分でも二重ガラスなどで電車の音気にならない。