ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央ってどうですか？～PART２～

昨日は関東猛烈に暑かったのですが
ここはいかがだったですか？
クーラーなしではいられませんか？

344さん、345さん
東京インテリアはどこにできるのでしょうか？
ここら辺のURの土地にあまり詳しくないので、できれば『○○の横』とか教えていただけると嬉しいです。

ニトリはユニクロやマツモトキヨシの横ってことですか？

東京インテリアはビッグボーイの隣だす

メガマックス側でととととととととと中央に近づいたところでやんす

ニトリはそうざんす

みなさんありがとうございます！
インテリアのお店、嬉しいです♪
インテリアじゃなくても、新しいお店ができるのは大歓迎ですけどね！！

私は、安いDVDレンタルショップがほしいです！ｗ

今はそれがキーワードだからしかたないでしょ。
安いというのがトレンドだし。
場違いだけれど青山あたりのブランドシヨップも閉店してるし。

しかたがないですな。世の中がそういう方向に進んでいる。
高価なものが欲しくても
収入が大幅にダウンしているし今まで好調だった団塊の世代も
定年です。
限られた収入の中でつましく生活する。
それをさもしいと言われても困りますよ

まぁ、同じような商品なら安い方がいいよな。
今は安くても、それなりに良いものも多い世の中だからな。

あと、金額はさておきNT中央のツタヤも品揃え悪いね。

同じ品質、サービスなら安い方がいいだろ。さもしいんじゃなくて賢いんだよ。
物の値段や価値が分からない人は、高いものが良いものって比較しか出来ないんだよね。可哀想に。

さもしい
懐かしい　言葉でした
デパート　⇒　スーパー
そんな時代にも流行りましたね

千葉NTのTSUTAYA、確かに品揃え悪いですね。
以前最寄り駅にあったTSUTAYAは何曜日が半額とかあったんですが…

それより、千葉NTに引っ越してきて、便利さは感じるんですが、つい車で移動して買い物や用事を済ませるので、主人や義理の母に｢車を使いたい｣と言われると困ります。

みなさんは車、２、３台お持ちですか？

昔からの住人ですので、ついつい
車での移動が習慣になってしまって。

あります。４台。家族分。駅近マンションなのに、処分しようにもそれぞれの抵抗にあいます。

ツタヤ、火曜日は女性半額ですよー

車を使うライフスタイルが楽だからCNTに住むのではなくて？
家族で一台の車をシェアするとかCNTに住む意味が無いような。

まぁ、人それぞれだけど。

>デパート　⇒　スーパー
>そんな時代にも流行りましたね

そもそも、デパートの品揃え自体が消費者から見ると魅力が無いしな。
都内ですら閉店が相次いでるけど、景気以前の問題のような感じが。。。

３６７
それはありますね。
新しく入居されたかたで、車もっていたら買い物だけでなく
ドライブすすめます。
４６４号を成田に向かってはしるだけでも印旛沼をとおったり、
牧の原や日医大病院の前の道を佐倉に向かって走るだけでも
こんなところあったんだ！と驚きますよ。
木下なら利根川の支流か利根川に沿って銚子方面にドライブしてもいいし。

最近覚えたから使ってみたかったんじゃない？ｗ

病院がない、足がないなど
高齢になると出て行かれる方が多いようですよ。

そのソースは？

循環バスはあるし
各医療機関は無料送迎バスの停留所を
住宅街の各所に作っているし。

さもしいというのは、安いものばかり求める行為に対して言われているのはみんなわかっています。
ただ実質賃金が下がっていく現代において、限りあるお金を上手に使う行為に対しては
不適切では？

生活費がかからない地区だと思います

自分も言ってみたい。「オメー、さもしいなー」と
でも、自分に言われたら根に持つよ　orz

大学進学率が低い、病院がない、ドンキホーテやトライアルがあるから住民の収入が低い
いつもの煽り文句ですね。

小学校はレベルの高い小倉台小学校なのに、中学校はレベルまあまあの原山中学校になってしまうそうですね。

あとは本人の頑張り次第ですかね？

木刈中じゃないのかしら？

あの有名な木刈中学です

え？そうなんですか？

情報不足ですみません。


マンションたくさん建ったりで、小中学生が増えても受け入れられる学校なのでしょうか？

南側に小学校か中学校が建つという噂は本当でしょうか？

学校が建ったら、そちらになる可能性もありますよね？

『安いDVDレンタルショップがほしい』と言いだしっぺのニュータウンファンです。
なんだか、いろいろ話の内容が広がってしまったようで…ｗ
私も、ドンキホーテやトライアルに助けられている一人ですが、
こちらに引っ越してきて1年半、なかなか楽しい日々を送っていますよ♪
人それぞれ、お金をかけるところも違うでしょうしね！

確かにクルマがないとなかなか動きづらいエリアではありますが、
マンション暮らしだと、駐車スペースから考えても2～3台持つのは大変ですよね！

とにもかくにも、この地域がどんどん発展していくのを楽しみにしております！！
また『○○の横に△△ができる』情報、楽しみにしております！ｗ

木刈中も小倉台中も最盛期の半分くらいの在籍数だから
大丈夫です。
南に学校は無理でしょう。

隣りの地区より
全ての買い物が徒歩圏なので、車は不要です。

来年成田高速ができるにあたって、電車運賃改正をただいま県知事に申請中のようです。
安くなればもっとニュータウンをはじめ印西に人がもっと流れてくるのに、、、、
レジデンスもどんどん購入者が増えるでしょうね！

運賃安くなるって言っても、たった5%じゃあね～。
中央から京成高砂まで７６０円が、５％だと３６円引き・・・

＜北総線運賃５％、引き下げで調整＞
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000907030001

京成が運行するんだから、京成高砂～上野や京成高砂～押上の初乗り取るの
やめてくれる方が割引大きいですね。

まちがいました
５％は３８円でした。

５０％の間違いでは？

トライアルの生鮮食品が販売中止になった経緯をご存じの方いますか？
噂で聞いたところ、質の良いものを安く売っていたから、
原山のカスミをはじめ、周辺のスーパーや木下地区の個人商店が印西市に
申し立てをして、印西市から販売中止の命が下ったと聞きましたが、
そんな競争の原理に反するバカなことがあるはずが無いと思うのですが・・・

2ｃｈのスレに書かれてたね。
圧力云々って意見が有ったけど実際のところ「やるべき手続きを踏んでなかったからやむなし」ってことらしいですよ。
過去ログ探してみる。

まちＢＢＳだった。


アンケート募集してる社員の人に直接聞いてみた。
1.当初、ここが電器屋だったこともあり、生鮮食品を扱うような土地利用計画（施設の利用用途）になっていなかった。
2.大店法で新規に売場を新設する場合に変更事項を千葉県に申請し、地域説明会などを開いて説明する必要があったのを「要望が多かったから」というお粗末な理由で省いてしまった為、販売を停止させられたらしい。

そりゃ順序踏まなきゃ停止させられても仕方がないと納得。


ってことらしい。

地域の人間相手ではオーバーストアになっていますね。
ただ、CNTのスーパーや店舗は広域の買い物客誘致が主眼ですので
そういうところは体力がありますが
地元の住人対象のストアは少しかわいそうですね。

イオンやトライアル、ジョイフル、ドンキの駐車しているナンバー見ると
野田、柏、千葉、成田、足立、あと引っ越してきたのか全国ナンバー、水戸、
あと度忘れしましたが茨城のナンバーです。
足立ナンバーが多いのは不思議です。

スーパータイヨーがニュータウンにどういう店舗をつくるかわかりませんが
物凄い黒船来襲でしょう。ますますスーパー間の値下げ競争に拍車がかかると。
運賃の高さは毎日の生活費の安さで相殺されます。

どこも共倒れでしょうね。
広域商圏設定テナントは徐々に競合各社がドミナントで商圏を潰していきますから。
地域需要がないとどこもビッグホップ化します。

464のバイパスはいつ開通すんだろ？
北環状もまだ開通してないし。

週末、渋滞で大変なんだけど。

>運賃の高さは毎日の生活費の安さで相殺されます。

どんだけ前向きなんだが・・・。
でも、そう考えないと生活できないよね・・・。

運賃は定期なら毎月一回
生活費は毎日
あんた住民じゃないね。
千葉ニューの住民ならわかっていること

レジデンスの隣の土地の整地が始りましたが
何ができるか御存じの方は　いらっしゃいませんか？

>389さん

ありがとうございました。
早期復活を願っています。

>>396
医療モールじゃなくて？
12月竣工予定で、今は開業医募集してるね。
集合住宅、戸建、老人ホームが作られるらしい。

誤) 12月竣工予定
正) 12月起工予定

近くにＣＯＯＰとか新鮮で安いスーパーできないかなぁ。。。

できないよ、これ以上。
共倒れになっちゃうよ。
トライアルがあるのにでてくる企業なんかないよ。それに
来年には大塚にスーパータ○ヨーというのが出てくるから
ものすごい競争になるだろうね。
まあ、消費者にとってはいいか。
生協は木刈にあるでしょ

戸神台２丁目の世帯数が313世帯になってました。
なんだかんだとけっこう入居しましたね。

マンションズにここのマンションが載らなくなりましたが
販売状況はどうなのでしょうか？

広告に表示された金額、ずいぶん値引きされていましたね。
そこから更に値引きしてもらえると考えると、（値引き前に購入した者としては）もう少し待てばよかった・・・なんて考えてしまいます。

売り出した最初の方に買った人にしてみたら、あなたも充分お得な値段で買った人に入るのでは？

404さん

広告の値段はどのくらいですか？

マンションの入り口に　花がいっぱいで、前を通るたび　見てはガーデニングの参考にさせて
いただいています。　プランターも木のこげ茶を使用していますし、高級感がありますね。
周りの植栽もたくさんあって　ぜひ中庭をのぞきたいけど、買う気のない人は駄目でしょうね。
花が綺麗な建物があると近所のものもいいですね。
それにしても　綜合地所さんの作りかけの建物は　どうにかならないでしょうか。
牧の原の物件や、ほかの土地の物件は　売るのを再開しているのに
ここの建物は　いったいどうなるのか、何の説明もないので不安です。

沿線全市村で通学定期７割引　北総運賃値下げ問題
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nes...


これが実現するならば、大人運賃が値引きにならなくてもいいです。
通勤定期は会社にお世話になってるひとが多いと思うので、通学定期さえ
なんとかなってくれたら、このエリアの魅力はかなりアップでは？

大人の運賃も下げないと意味ないでしょう！
国交省の局長も二重運賃は認められないと先月のコメントに書いてありましたね。
京成又は北総の電車に乗った場合、高砂～日医大間の運賃は乗った電車で違うの？

>>408さん、確かにそうですね。通勤定期は会社持ちですからね。

通学定期7割引きが実現すれば、
成田国際か印旛明誠に加えて、私立成田や秋山から和洋国府台や県立国府台なんかも現実的になりますね。
あとは沿線駅からバスがでている八千代松陰や東京学館もありますしね。

東京電気大学の付属高校なんかができるといいんですがね。

>>409さん
京成電鉄は「北総線」の線路を借りて運行するだけなので、
北総が運行する電車に乗っても京成が運行する電車（空港アクセス特急）に乗っても運賃は同じです。

>>411
では膨大な建設費用は何処が出すんですか？建設費は何千億円もかかっているはずです。それなのに京成と同じ(実質値下げ）にしたら借金は返せないでしょう。もし京成と同じにするなら京成の運賃自体を値上げしなければ大赤字で京成が潰れてしまいますよ

民事再生して債務圧縮してからやり直した方が住民にとっては良かったりしてな。

４１１さん
どちらに乗っても同じとは北総の料金、それとも京成お料金でしょうか？
京成だと上野～成田間は１０００円です。
北総だと高砂～日医大間が８００円以上ですが！
どちら？

>>412さん、>>414さん
誤解与えてしまいましたね。補足しますが、あくまでも高砂〜日医大間の運賃の話です。
来年からは北総鉄道の線路を京成が運行する一般特急やスカイライナーも走りますが、運賃はあくまでも「北総鉄道」の運賃です。
なのでもちろん上野〜成田空港間は現行の船橋経由と北総線経由とでは運賃は異なると思いますよ。

北総は京成の子会社で咬ませ犬。
歴代社長は元京成の天下りで、親会社にはもの言いません。言わない方が将来安泰。

北総を生かさず殺さずで、沿線住民から北総電鉄経由でどんどん運賃を吸い上げて、
連結決算で京成電鉄本体を太らせます。
北総から京成に支払う線路使用料と、京成から北総に支払う線路使用料の予定額
を見ても明らかです。

沿線住民や市議会の運賃下げ運動も想定の範囲内どころか、ピント外れで笑ってます。
ぬかりなく準備しておいた政界とのパイプを活かし、その上ともとっくに話は付いていて、
京成が作ったシナリオ通り、いや、それ以上の好条件で事が進んでいます。
スレ違いで怒られるので、この辺にします。

いまのところ空港第2ビル駅は構造上船橋経由の乗客と北総経由の乗客を完全に分離できないので
PASMOやSuicaだとどちらのルートでも同じ運賃になるでしょうね。（除く定期券）

榊先生の“買ってはいけないマンション１８物件”にエントリーしてるようですね。

個人的には今の価格から２割引近く引き出せれば“買い”だと思うのですが。

値引き状況教えて下さい。

>７１０戸中１０戸が売れ残り

売れ残り10戸って、このご時勢にこんなに売れてるの？
これが本当ならある意味すごいような気がするんだけど。

かなりよく入居は進んでいるみたいだけれど

>419,420

それは、「第２期」分の売れ残りであって、全戸数の売れ残りではないですよ。
ちなみに公式HPの物件概要では、第１期も８戸の売れ残りです。

だいたい今のマンションは一気に売りに出しても売れないので期分けをします。
ですので、「残り○戸です」と言われても、全戸数に対する売れ残りでなく
煽っているだけの場合があるので注意が必要です。

結局、419からは実際の入居がどの程度かは分からないって事だよね。
419の文面だけ見るとすごい好調のように見えてしまう。

順調に増えていってる気はしますがね。まだまだ建築中なのでゆっくり販売すればいいんではないですかね

購入を検討していましたが、１～３番館のいいなと思う部屋は売約済みで、４、５番館もありかな？と思うのですが、エントランスからも遠いし、部屋も狭く、値段も高いかも？と聞いています。

４、５番館のメリットは何だと思いますか？

トライアルに近い。
アクロスプラザサウスにもノースにも
近い。

営業さんがよく使う言葉
・金利が上がるから、今が買い時ですよ
・消費税が上がるから、今が買い時ですよ
・後から出来るのは価格が上がる(or部屋が狭くなる)ので、今が買い時ですよ
本当に鵜呑みにしない方がいいですよ。

そりゃ、後の方が条件よければみんな買わないし、営業がそういう事を言うわけがない。

後になれば、今と同じ設備は安くなるし、新しい機能がついた設備が出てくる場合もあり
トータル的には安くなる場合もあります。

自分のライフプランと照らし合わせて、買いたいときが「買い」ですね。

千葉ニュータウンに限ってはインフレファクトさえなければ
待てばまつほど安くなります。
今まで一度たりともプレミアムで上がったことはありません。
つまり買い時＝含み損のはじまりなので
時間の制約がなく余裕のある方は
賃貸などに住まわれてから購入するなどできうる限り
待ったほうが良いと思われます。

どこの中古も同じ。ローン負担
生活費の安い分、毎日の余裕が違い
貯金に回る部分が増えて長い目で見ると大きな金融資産ができる。
お定まりの高運賃も会社からでるし、その分の年金への反映もあり。
子供の定期代は補助もあるし
人口密集地帯でバス便使うのとあまりかわりなし。
それに印旛明誠高校がどうばけるかも楽しみ。
永住するのなら中古販売価格の下落など無問題。
高い物件を買って支えきれずに１５年ほどで手放さなければならなくなるという
リスクもなし。

印西市ホームページ人口表による推定ですが、
このマンションの７月末現在の入居戸数は２０４世帯で
６月末と比較し３世帯の増加。未入居戸数は３２７－２０４で１２３戸
販売開始より〇年が経過、入居開始より４ヵ月半が経過１／３強が未入居
売れているのか、いないのか、それは各自の判断にお任せします。
しかし、完売までは遠い道のりではないでしょうか。ねえ榊さん？

今日も引っ越しありましたから

郊外案件なんてこんなもんだろ。
景気よくたって完売に数年掛かるからな。

まぁ、マンション同士の競合以外に、郊外でマンションって選択するかどうかの選択があるしな。

＞生活費の安い分、毎日の余裕が違い
＞貯金に回る部分が増えて長い目で見ると大きな金融資産ができる。

マンションって金額に見合う年収の人が多いよ。
なので、このマンションも似たような年収の人が大概。
生活に余裕があるんだったら、もっと便利なところを買うって。
みんななるべく頑張りたいもん。
価格が高いマンションに住む人は、そんなに生活費を気にしないよ（笑）

＞高い物件を買って支えきれずに１５年ほどで手放さなければならなくなるという
＞リスクもなし。

だから、高い物件を買う人の年収は高いわけで、その中で支えきれない人と、
こういう郊外物件を買っても、それ相応の年収なので
支えきれなくなる人の割合はほとんど変わらないよ。

まあ、やっぱりマンションも戸建もそうだけど、自分の年収相応の所を買わないと
近所との考え方が違いすぎたらつらいよ。

そうとも言えないと思うけどね

年収相応って事は印西はそんなに悪くない場所って事か。
こういう書き方すると、独身世帯が少ないからとか、バブル入居組が引退するとか何時ものレスが帰って来そうだけど。

それに、今のご時世で年収が高いから高額物件なんてナンセンスだろ。
公務員か会社経営とかなら別として、民間企業のリーマンじゃあ今の収入が将来どうなるかなんて分からんよ。
それが例え大企業でもね。

年収相応でいうと、印西は千葉では普通って印象。
東京でいうと、ちょっと低い印象。
なので、1時間以上かけて都内へ通勤だし。

僕ももう少しお金があれば、楽に通勤できる場所に住みたい(苦笑)

このマンションって　やっぱり　同じくらいの年収の皆さんが
多い気がします。　駐車場の車の車種をみると　面白いほど　それを感じます。
でも、ここは　安い割に　良い建物だと思います。

でも　印西を買うか　やめるか？　は　年収云々というより
いろんなリスクも考慮の上で「ここの環境に納得するか？住みたいか？」であって
ＯＫなら住むし、ＮＯなら　他を探せばいい。
で、ＯＫかＮＯかは　自分で足を運んだり
いろいろ調べたりして決めるんであって　　人の意見に左右されない！！
つべこべ言わず、買いたきゃ買うべし。　　迷ってるなら、もっと他も見て研究あるのみ。

もう少し楽に通勤！？都心直通だからマシな方だと思いますよ。
都内の中央区に勤めてますが、マンションの値段は全く違うのに、横浜市青葉区の同僚より通勤時間が短いです。その人は駅から徒歩15分かかるし。

千葉ニュータウンは賃貸が少なく、このご時世でも一応マンション買える世帯ばかりだから、結構マシ

>>440
他の青葉区の人にも知ってもらって、多くの人が千葉NTに引っ越してきてくれるといいですね

青葉区といえば、うちの嫁の友達は青葉区からの転居だな。
旦那が両親と同居だったけど、家庭もったのでファミリー向けマンション探してて
都内までの通勤時間で青葉区と同じような通勤時間で探したらここが見つかったそうな。ただ、マンションでここ選ぶかというと微妙な通勤時間ではあるけど。

車って言えば確かにそうかもな。

うちは中央の戸建地区だけど近隣はレガシィとエスティマばっか。
しかも同型。

家庭持ちで、庭先にはちょいと気の利いたファミリー向けの国産車。

模範的な中流階級

今の世の中では、これでも十分良い生活だと思うけどな。南口のマンションはどうかは知らないけど、北総の定期代だしてくれるような会社に勤めてるんだから、
それなりの会社に勤務してるサラリーマンなんじゃないの？
肩書きはどうかは別として。

↑うまい事言いますね。
営業してますが、良い学校を出てソコソコの企業に勤めてる肩書きの無い人より、変な会社でも良いポストに就いてる人の方が使えそうなのって多く見ますよ。
でも前者の方が給料を多く貰ってるんだろうなぁ。

公務員が多いよね。
県内の。
富裕層がいないのはリーシングを見れば明らかでしょう。

どんな根拠で公務員が多いというのかソース希望。
我が家の周りには
見かけないが。
まあ、今は公務員は年収高いが

>>445
逆じゃない？
変な会社の良いポストにいる人は、使えない割に無駄に給与高いし、無駄に浪費してる印象だけど…

今日森田知事がニュータウンで演説したようですが、
聞きに行けませんでした。
運賃値下げの事言ってましたでしょうか？

>>449
３０日付け、読売千葉版（ネット）にありますよ。