幕張アクアテラス

商業施設の出店計画なんてありませんよ。今のところは。

幕張ベイタウンSH2街区（南側）の区画は、商業施設の建設用地として県企業庁がリザーブしているけど
この不景気で、出店を希望する事業者もないので、
県企業庁も「土地を安く買い叩かれないように」事業者の募集を見送っているようです。

３３階建てマンションが作られるのは、アクアテラスと同じく、SH2街区（北側）の区画ですね。
高さ１００メートル、約２００戸の超高層マンションが建設される予定になっていたハズです。

今後も商業施設は増えて欲しいよね。場所もいろいろ空いてるし、駅から離れたところにもちょこちょことできたらいいな。

商業施設と海沿いの公園に施設ができれば
グっと賑わって幕張もさらに発展しそうなんですけどね。

昔、レゴランドを誘致しようとしていた場所？

>>241さん
そうなんですか！？
商業施設ができると言う書き込みを読んで、今は不便でも数年待てば便利になると
密かに喜んでいたのですが…。
HPに自転車とバスのアクセス情報がこと細かく載っているところからも、
交通の不便さが計り知れますよね。

>>241
ないんですか・・・残念。。。
景気が良くならないことにはどうしようもありませんねぇ。

海側の部屋は絶景なんだろうなあ・・・いいなあ。

近くのURの海側の部屋に行ったことあるけど素晴らしい眺望ですよ。
都心通勤圏でああいうのはとても貴重ですね。

そうそう、先日この周辺でレストランを経営している人が嘆いていました。

最近、まったく、元気がないって。
元気がないというか、景気が悪いって。

お店の出店とかしても
なかなか続かないエリアになりつつあるらしいです。

スーパーとかだと、別なのかもしれないけれども

249さん
そういう場所って、集客率が悪い→お店がなくなる→ますます人が集まらなくなる
という風に悪循環ですよね。
かく言う我が家も、不況の影響で以前よりずっと家食が多くなりました。
大規模マンションができれば自ずと周囲の環境も変わってきそうですが、252戸では無理か…。

海浜幕張自体が元気ないですよね。
熊谷市長さん何とかしてください。

外食産業が厳しいのは都内でも一緒です。
どこであっても駅から遠いやクルマのアクセスの悪いところはまず厳しいです。

とくに美味しければ話は別ですが。

やはり不景気なんですよね…
どこも厳しいんでしょうね。
同じく海浜幕張にはがんばってほしいです。
浦安みたいにならないかな。。無理か…

確かに、がんばって欲しいですね。
幕張は、箱だけだと、町に鳴らないですよね。
おもちゃみたいな感じに見えちゃう。

幕張のような町は、あのまま寂れてしまうと
なんだかとっても悲しさが漂う感じがします。

元気で、子どもの声が聞こえて
初めてあの街らしいというか。
色合いとかが、そんな感じです。

まあ、寂れはしないだろうけれども。

入居された方のお話を期待してのぞいてみたのですが、
もう掲示板はチェックしないのかもしれませんね。
実際の住み心地など、ぜひお聞きしてみたいのですが…。

メッセもスタジアムもあるし、ニューオータニとかずっとあそこに構えてるぐらいだから人の出入りも頻繁にある元気な街だと思います。低迷は一時的なものであるといいですね。

>>256
住民板で聞いてみたら？
契約した人が少ないせいか、殆ど使われてないみたいだけど。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/62756/

当初のような注目度はないけれども
落ち着いてきたという感じかもしれません。

あれだけの、オフィス街があるのだから
そこそこの線は、保てると思うのですが。

そんなものすごく心配なところに新しくマンション建てたりしないですよね(汗)

アクアテラスへ入居される方々も幕張の魅力に期待していると思いますので、幕張には頑張って欲しいです。

ここから歩いて数分のところにある海と川の境界線の橋から眺める夕日、最高ですよね ここに住んだら毎日みられるなあ

海も夕日も絶景でしょうね。
でもいかんせん駅からの距離が…
終バス21時台って。他にもっと遅いバスもあるんでしょうか。

さらにいい位置に新しいマンション建設という話は
将来的にあってもおかしくないかもね。

でも将来のことなんて、誰も分からないし。

SH2-(3)街区 … 110戸のマンションが建設される予定（2012年度までに事業者決定を目指す予定）
SH2-(4)街区 … 商業・業務用地に（2012年度までに事業者決定を目指す予定　　）
SH2-(2)街区 … 着工・完成時期は未定

http://www.maku-jyo.com/cgi/QA/QA-touroku.cgi?mode=syuusei&no=5282

幕張って何気にコンスタントに開発が続けられてますよね。これからも新しい物件、店舗、施設が増えて盛り返す日が来るのでは。

> さらにいい位置に新しいマンション建設という話は
> 将来的にあってもおかしくないかもね。

いいえ。
幕張ベイタウンのマンション建設は、これで最後になるハズです。

ベイレジデンスの南側敷地の33階建てタワーマンション（約200戸）、
アクアレジデンスの南側敷地のマンション（110戸）、
H7街区の 約450戸 が完成したら、幕張ベイタウンは計画人口に達する予定なので。

ベイタウンのマンション建設、これで最後か。
確かに、無限に拡大はないだろうと思っていましたけれども
意外と、早く最後になったって言う感じ。

人口多い割には、賑やかじゃないんだよね。

＞267
これで人口の調整が済むんですね。今後の幕張界隈はどんな方向へ進むことを望んでいるのでしょう。計画人口に達した後はアミューズメント系の充実などの予定はあるのでしょうか。それとも住む街としての安定の方針？

京葉線高架の向こう側、幕張文教地区の開発もあるようですが、
そこはベイタウンとは呼ばないのかな？

それは県の意向次第だなあ
「幕張ベイタウン」は千葉県が商標登録しているから。

「幕張ベイタウン」って商標登録だったんですね。
住環境としては、幕張文教地区も結構いいと思います。

まあ、開発のし方にもよるのでしょうけれども。

幕張文教地区、ベイタウンの広告？回覧板？にも載っていたようですね。

立地を考えると駅近にもなるし、いい価格になりそうですよね。

土地の広さもだいぶあった憶えがあります。

文教地区には、中学校を建設する予定は無いんだよね。

千葉市の通学区では、若葉３丁目は幕張西中学校の学区になっているけれど
教育委員会は打瀬中学校の学区と調整しようとしているとか。

現状でも生徒数が増えてパンク状態なのに・・・打瀬中学校が心配です。

マンション建設は最後って読みましたが、そうするとアクアテラスは貴重な存在ですね。大人数が幕張に移り住んでくる最後の住居じゃないですか。幕張の海が一望できる最後の物件だ。

267さんの発言を読む限りでは、
海を見ることは無理みたいだと思うのですが…

まだ結構な数が残ってるようですね。
幕張は人気があると思っていたので意外でした。
値下げしたりしないかな。。。

＞277
駅から結構離れてますしね(汗)

駅から結構離れているような気がするんですけど
講演の中を、てくてく歩いたり
自転車に乗ったりすると
そんなに遠くもないですよ。

まあ、毎日だと結構きついかもしれないけれども。

初夏や秋は歩くのも気持ちよさそうですね。

でも梅雨やら猛暑の時期は…お父さんの送迎は必須になりますかね。

打瀬中学校の前から平和交通のバスが運行されてるね。
平日の朝７時台には、１時間で６便が運行されてる。
海浜幕張駅までの運賃は１５０円。
（１０月からは１７０円に値上げされるみたいだけど。）

>>281
打瀬中学校発は、道路反対側の京成バスも7時台6便、都合12便です。
8時台は駅の向こう側のオフィス街まで直通で160円。
http://www.heiwakotsu.com/timefare_baytown/18time_baytown.htm

アクアテラス最寄りは「花見川通り」バス停で、海浜幕張－海浜病院間のバス(千葉海浜交通)
が停まります。7時台は6便。

ということで割と便利なのですが、終バスが早いのが難点(とくに土休日)。

282さん、バスの時刻表をありがとうございます。
朝は便利そうですが、仕事帰りはバスの本数が少なすぎて使えない感じ。
帰りは車でお迎えという方も多いのでしょうか。

人それぞれでしょう。
・バスある時間に帰る
・がんばって歩く
・自転車
・タクシー
・お迎え

来るまでお迎えしてもらえない人は
こまるな～。
自転車ですね。

ttp://www.proud-web.jp/patios19/

１９番街はSOLDOUT

ｱｸｱも早く、そうなって欲しいな

海浜幕張駅の傍は確か駐輪場が豊富ですよね。アクアテラスは自転車が一番役に立ちそうですね。

19番街、ソルドアウトって、私には
ちょっと意外でした。

海浜幕張周辺って、
かっこいい自転車で、走り回ると
気持ちよさそうな感じです。
エコだしね。

自転車はこまめにメンテしないとすぐ錆びるよ。

>289
海岸沿いは、ジョギングしたり自転車乗ったり、みんな楽しんでますね。生活にそういう習慣がある人は海浜幕張は魅力を増して感じるのではないでしょうか。

自転車のさびは、やっぱり、海風のせい？
他のものも、結構さびやすいのでしょうか？

オールアルミの自転車にしました。
8年ほど問題なく乗ってますよ。まだ当分乗れそうです。

自転車、最初はカゴや泥除けを固定する金具類、続いてワイヤー類、チェーン、と錆びていきます。
オールアルミといってもフレームだけでしょ？

ベイタウンの中古マンションは築5年くらいでも発売時より高く売ってること多いよね
ここは駅から遠いから微妙かなぁ？
でも経済が急回復すれば買値より高くなることもあるかな？
中古が新築時より高く売れるのって、日本でもベイタウンだけだろうね

いくらでもある。
ベイタウンは下がってるよ。

中古が新築より高く売れるポイント、
なんでしょう？

だから、鉄モノを大事にしたい人は海辺に住むなって（笑

潮風を気持ち良いと感じる人にとっては最高のロケーションだろうが、自転車大好きっこには最悪のエリアって事

そんな事、予めわかるだろうに

>297

よく書き込みにもあるけど、ベイタウンに限らず2006-7年くらいに竣工したマンション群は、売り出し価格(=坪単価）が相当に安かった。

その後市況が回復(?)したからか、アクアテラス＆19番街も含めて強気の根付けの物件に引っ張られる形で、ブエナやビーチテラスの中古価格は顕著に上がって取引されてます。

まぁ、駅から徒歩10分程度で設備も同等。
眺望はむしろ良いかもしれないビーチが値上がりしてもアクアテラスより安いわけですからね。
そりゃ、中古でも活発に取引されますよ。

ベイタウンという「ブランド」も価格を上げてる理由のうちの一つにはなりませんか？
海浜幕張=ベイタウンってイメージがあるんですが。。

ベイタウンって、そう、一応ブランドですよね。
ものすごく、聞こえがいいですもの。

ベイタウンって住んでる人もちょっとプライドが高そうに見えます。
自分の住んでいる所にプライドがあるのもいいと思うので嫌な感情はないですけどね。

一応ブランドですけど
お高くなるほどいい町と言うことでもないような気がするんですけど。
だって、千葉ですから。

自転車は消耗品だと思ってあきらめましょう。
さび付いた自転車も味があって良いです。
まめにオイルをつけて、気持ちよい潮風の湾岸サイクリングを楽しむべきです。

そして修理にはseo cycleを利用、といった所でしょうか。
あちらのお店は親切で評判がいいようですね。

SEO CYCLE,
いいですよね。
私は今も、お世話になっています。

セオサイクルたまに利用しています

店員は愛想は非常に悪いですがね

店内に入ればわかりますが、サービス精神は皆無に私は感じます

2006年あたりのエリストは本当に掘り出しものでしたよね。間取りもなかなかで、設備も良かった。
残念ながら購入にはいたりませんでしたが。売り出し価格より、今中古で
高くでているので、全く買う気がおきません。
検見川浜の営業に、ここはかなり苦戦しているとききました。
こちらは本当に値引きしていただけるのでしょうか？

まだ10戸ほど残っているようですね。
ベイタウンではないけど、近くの検見川浜レジデンスが完売間近というのに、
やはり苦戦ということでしょうか…やっぱり場所が、、ですね。

広さは申し分ないんだけど、駅歩20分はちょっとね。
しかも周りに使えるスーパーもないし。
あと借地料もかかるし。
ここの魅力を教えて下さい。

挙げるとしたら、一応ベイタウンエリアということ、広めの部屋が多いこと、
景観が良いこと、他に何かありますかね？

ランニングコストが高すぎですよね。車があれば、月5万。負担に思わない層しか購入できないのかな。

月5万だと他物件を考えてしまいそうですね。。
ベイタウンにこだわりがあればまた別なんでしょうが…

確かに高いですね。
でも、アクアテラスに限らす
ベイタウン内マンションのランニングコストは
こんなもんでしょう。
１０年経過の古いマンションは
軒並み修繕費が高くなって５万じゃきかない。

ただ、このアクアテラス
駅から遠いのに、借地料がそんなに安くないのは
なんでだろう？
やっぱ広さが１００超だからだろうか。
でも、借地料かかるけど、
土地の固定資産税はかからないから
これはいいとして・・・。

管理費が高いですね。
これは、共用施設が多いためか。
共用施設を無駄に作りすぎているようなきがしますが。

確かにそれはいえる。共用施設が趣向を凝らしすぎ。
主人はギターも弾くし、マージャンも大好きなので興味深々のようですがｗ

すこし前に完売したパティオス19番街は、アクアテラスより共用施設が少ないのに、管理費が高かったですよね。ベイタウンは総じてランニングコストが高いと言えると思います。でも街並みがかわいいし、憧れるんですよね。

ここ、駐車場が自走式なのはいいですよね。
でも販売に苦戦してる状況は変わらないみたいですね。
あまり未入居ばかりだと共用施設の管理費負担も考えてしまうし…

19番街は完売、同時期の検見レジもほぼ完売。。
やっぱり立地が問題なんでしょうか。
数年後のタワー建設予定も影響してるのかもしれませんね。

もうちょっと近くに買い物ができる店舗があればいんだけどね。それは休日に家族で出向くとして、この広さと景観とかを考えれば行き帰りの徒歩20分はOKな範囲かな。

近所に住み、ベイタウンから海岸通りをジョギングする者です。
私は19番街はまさしく閑静な、アクアはデザインがオシャレと見てました。きっと人により好みが別れますね。
販売状況を調べると、アクアは苦戦とか… でも19番街は戸数が少ないので早く完売して当然ですよね。残り戸数は当然異なりますが販売戸数自体には、大きな差はないのでは。
アクアの前を走ってたら、先月末多くの引越トラックが停まってました。
10月前に入居された方が多かったのか以前より、家から漏れる照明の明かりの数が増えたように感じます。
同じベイタウンのマンションとしてガンバってほしいと思います。

住むのとたまに行くのとじゃ全然違うけど、やっぱりこの海岸沿いは感動だよ。

>318さん

近くにスーパーがないのは(少しはありますが)、完全に住宅地・商用地として区画化しているからだと思いますよ。
海浜幕張一帯、特にベイタウンについては官民で街の美観を維持しているのだと思います。

上の方に出てましたが、確かに共用施設はすごい・・・
「日曜大工部屋？」なんかはかなり興味あります。

駅まではバスもいいけど、天気のいい日は自転車が気持ち良さそうですね。

>322
なるほど。そういった理由を知っていれば意図的に不便な街ではないことがわかる。アクアテラスを選ぶ人はそれを踏まえもここが気に入ってるのだろうね。

>315
「共用施設」ではないですが、エレベーターに花粉を落とす機能があるようです。
花粉症の人にとっては有難いんじゃないでしょうか。

私は花粉症ヒドイのでその機能は羨ましい。
一般の商用施設やオフィスビルのエレベーターでも普及してくれるといいのですが。

>>282
バスの時刻表、ありがとうございます。夜の時間帯の便が少ないですね。朝は10分に1本の割合なのでまだいいですが夜はちょっと少なすぎる感じがあります。毎日の事なのでタクシーやお迎えってわけにもいかないですし、やっぱり自転車を利用した方が良さそうですね。

>>323
ここの共用施設は、すごいですよね。クラフトキューブも気になりますが、キッズキューブも楽しそう。サウンドキューブも音楽をやりたい人にはもってこいですよね。楽しそうな施設が多く、良いなって思います。

>>326
プラズマクラスター出してるというだけ。
エレベーター乗ってる間の高々数十秒間で花粉が落ちるなんてことはない。

クラフトキューブってのは便利そうだな。
工具類はプロでなければそんなに使う機会無いのに高価だからなぁ。
貧弱でもあれば助かるし、皆で持ってる物持ち寄ったりすればいいかもしれん。

>322さん

やはり街並みは住まいを選ぶ時点で重要視している人多いんじゃないでしょうか。
ここだから住みたいって言う物があるのは良いですね。
物件としては魅力あると思います。
上のほうで自転車が錆びるとかのお話ありましたが100％の住まいって無いものなのでどこで決めたのかをじっくり考えて決めたいですね。

＞325
いい機能ですね、助かりますよ。どんな仕組みになってるかどこかに載ってますか。

>>330

自転車はマメに磨いて油塗ってあげれば大丈夫かと。

自転車があればコストコに行ったりマリーンズ応援に行ったり色々できそうですね。
街並みが整備されて道も広いので走るのが楽しそうです。

>>331
>>328の通り。

>>332
甘い。
チェーンやワイヤー類は大丈夫でも、カゴや泥除けの接合部など防錆でない部位は簡単に錆びる。
守りたければ部屋に持ち込んで常にピカピカにするぐらいでないと。100㎡以上あるから置き場所あるよね。

ずいぶんみなさん自転車に思い入れがあるんですね。

臨海エリアの人は、自転車は真っ先に錆びるもんだとわかってますよ。

かくいううちの折り畳み式チャリも、ベランダの灰皿も錆が速いです。

コストコにチャリで行って何買うんだ？
荷台に段ボールをロープで結わえて帰ってくるのか？

>334

ベランダで喫煙するなよ。

ところでアクアテラスのほうは花粉がそんなに多いのですか？海岸沿いでそんなイメージはありませんが・・・。

>337
花粉症の人はどこにいってもシーズンには悩むんじゃないですかね。

３１７さん
私もマンション選びの中で駐車場はできたら自走式と考えています。
機械式だと下になってしまったら出すのも大変そうだし、
何十年か後に修繕が必要になり修繕費も高くなる様な・・・

>>335

帰りのこと考えて無かったです・・・

とりあえずリュックに入る量だけ買い物するってことで。