フェルモ新鎌ヶ谷

＞＞７９さん

勉強になりました。
でも、いつも必死ですね。お疲れ様です。

駅・商業施設や病院・市役所が全て徒歩数分圏なのは魅力だね。
隣がパチンコ屋と言っても、市川や松戸の駅前に比べたら治安はいいだろうしね。

来年からは成田延伸がらみで北総線にデータイムにも特急が走るみたいだし、今後の可能性はありそう。

何で市川や松戸と比べるの？
新鎌ヶ谷と比べるなら蘇我・我孫子・白井でないか？

我孫子・白井は、比べないで下さいね。

治安というより、とても静かですね。
完成した方が印象が良くなりましたね。

うるさかったり外で＊＊がはしゃいでたら遠慮せずに警察に連絡したほうがいいですよ。
鎌ヶ谷の警察は割とすぐ動いてくれます。

新鎌ヶ谷に初めて行きましたが、良い街ですね。
普段の生活には困らなそうです。大きな病院があるのも安心ですね。

＞＞大きな病院があるのも安心ですね。

確かに大きな病院はありがたいのですが、新鎌地区は小規模な内科や小児科が少ないのが難点です。

＞＞９０さん

今度駅北口に内科や歯科等の小規模病院が複数入る建物が出来ますよ。

確かに隣りの問題あるけど良い物件だと思います。建物の満足度も高いと思いますし・・・購入考えてます

パチンコ屋意外と静かでびっくり
このまま新鎌住人に迷惑掛けないような営業してくれよ

周りは渋滞だらけで車は使いものになりませんので車を止めその分を支払いにあてれば良い買い物かも
しれません。

今工事してるけど、新京成の踏み切りが無くなれば，渋滞はずいぶん減るんじゃねーの？もともとは田舎なんだし

車いらないって・・・。いくら周りが混んでても、都内と違って千葉は田舎だし車やっぱりいるでしょ。新京成の踏み切りが整備されると、渋滞状況もかなり変わると思いませんか？

東武線が高架になったときは、初富交差点辺りの渋滞がかなり改善されましたけど
いまはどちらかというと踏切よりは交差点など道路そのものが原因となる渋滞の方が
目立つような気がします。
北初富駅周辺は結構改善されそうですが、船取線あたりはそこまで効果はないかも…

船取線は、新鎌の市役所あたりはけっこうきれいになり広くなっていますが、それ以外は道幅を広くするなどの計画はないのでしょうか?

>89さん　私も初めて新鎌ヶ谷に来ました。良い町って感じがしました。至近距離でこれだけ便利に揃った物件は無いような気がします。パチンコは余計ですが・・・。ゴミゴミしてないこのスッキリ感が良いですね。これ以上、奥には行く気になれないし。今の所、北総線なら新鎌ヶ谷が限界だと感じてます。最近見た中でこの物件はしっかりした建物だと思ってます。

ストリートビューが対応してない（相手にされてない？）ところに住みたくないｗ

ストリートビューにそんなに意味がありますか？

>100さん　ストリートビューが対応した（相手にされてる？）ところに住めるといいですね。
がんばれよ

グーグルアースで新鎌ヶ谷を調べれば、ストリートビューなんて必要ないでしょ。
まだアクロスも病院もないんだから。
それだけ急速に街が変わったという事ですよ。

新鎌ヶ谷は盲点です。
千葉県の場合、ＪＲ、京成沿線でなければ、街にあらず的な
印象がありました（他線沿線の皆さんゴメンナサイ）。新鎌
ヶ谷もそういった意味で、東武、新京成、北総公団と連絡し
ているにも関わらず、見落とされていると思います。船橋、
柏、松戸、津田沼全てに乗換なくアクセスできるのは、ここ
だけでしょう。

柏、松戸、津田沼全てに乗換なくアクセス出来てもそんなものは利点にもならないし
３線交差でも不人気３路線では意味は無いということです。
しいていえば全てに中途半端な内陸町という上に脆弱な道路状況、だから見落としているのではなく
単なる不人気ということになります。

来年なれば成田空港へのアクセスはかなり良くなる。柏、松戸方面からは新鎌ヶ谷乗換えで行けるので便利だと思うけどなぁ～。この駅はこれからでしょ。

>単なる不人気ということになります。
でも、不動産会社の広告チラシみると、 今まで、どのチラシも「人気の新鎌ヶ谷」って載せてるけど、ウソなのかい。どうなの？

ここを買う人が、アクセスに関して出勤に便利とか、銀座に出るのに（北総は高いけど）便利だと感じているのならいいんじゃないですか？

道路事情も駅前の踏切が無くなれば、大きく変わるだろうし、一応の施設は何でもありますからね。

106さんにとっては相当魅力がない物件なんですね。
でも、考え方は人それぞれだと思われ。

土曜日に鎌ヶ谷総合病院に行きました。
あそこの病院は設備がスゴイですね。新鎌ヶ谷は、まだまだ開発されそう
ですよ。とりあえず高架工事後の街が楽しみですね。

鎌ヶ谷総合病院の土曜日は混んでいたりするのですか？

北総線経由で都心と成田を結ぶ路線は「成田スカイアクセス」に愛称が決定したみたいだね。
エアポート特急で新鎌ヶ谷から上野まで20分ぐらいで行ければ街自体のポテンシャルも上がりそう。

北総線も値下げするみたいですね。値下げしてもまだまだ高いですが、今後に期待です。

なんにせよ、新鎌ヶ谷は都内への通勤電車は座れないんですけどね。
長時間ご苦労なことです。

新鎌が座れないってなぜ知ってる？もしかしてもっと奥に住んでるの？？？

>>116

まさかＣＮＴ東のスレで115番目にレスつけてたりしないよね。
新鎌から浅草線沿線勤務ならたいして長時間でもないでしょうに。

特急西馬込行なら東日本橋まで３２分！座れなくても魅力的でしょ。駅近くにとりあえず何でもあるし検討中。鎌ヶ谷小学校・中学校ってどうなんですかね？？

鎌小・鎌中、ノビノビしていて私は好きですよ^^

鎌ヶ谷は日教組っぽい先生はいない？
いないならそれだけで大きなアピールポイントになるお

新線開通後特急で約５分の中央駅だったら、座って都内まで行けるのにね。

>>122

それはどういう想定でしょうか、平日それとも休日？そして時間帯はどうでしょう。
都心（浅草線沿線以降）へ向かうサラリーマンの通勤時間帯ということであれば、
中央でも新鎌でも座れないのでは。私が勉強不足なだけでしょうか。

平日の通勤時間帯（６時～８時）。
中央駅は座れますよ。ピークの時間帯だと並ばないと厳しいですが。
都内への通勤で座れる座れないは重要な問題。
若い頃は問題ないと思いますが、歳をとってからシンドくなるんじゃないですかねぇ。

奥に行くんだから座れるのは当たり前ww
都心への行き方をいろいろ選べるのもここの魅力ですよ。お子さんの学校も選択の幅は広がりますからね。

新鎌でもじゅうぶん奥かとｗ

奥かもしれないけどいい位置だと思うけどな。

この金額で新鎌は微妙だけどね。

駅前だし、妥当だと思うお。

駅前かつ、スカイアクセス開通で上野駅まで20分台で結ばれれば利便性に文句はないでしょう。
そもそも新鎌自体は船橋や大宮と同じ距離圏なんだし、それら含めて考えれば妥当なんじゃないかな？

渋滞だらけ、これだけで鎌ヶ谷はパス。

車はレンタカーで十分だよ
駅の近くにレンタカー屋二つもあるしね