プラウド新浦安（その1７）

湾岸がお好みで新浦安に住んでいるのに、坂道のある、ごちゃごちゃした街は対象にすることはできないでしょ。
西側で海眺望のある街って横須賀っすか？

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>>353
一日の内で、最短で青山１丁目まで５０分で行ける可能性は否定しないが、
例えば
>>336が言っている時間帯
8:35出→8:37シャトルバス→8:53舞浜発→8:24青山一丁目着→8:25オフィス着。
（コピペしたもので、Typoはオリジナル）
これが嘘とは言わないが、シャトルバス出発２分前に家を出て間に合う住戸はどれだけあるの。
最上階にに住んでいると、１階まで行くのにエレベーター待ちで数分かかる事がある。（家を出てから）

37分発のシャトルで、常に舞浜53分発に間に合う？
53発としても、青山一丁目着はYahooに寄ると最短で９時３０分。

その上、駅からいや電車を降りてから１分でオフィスに着く人なんてなん％いる？
336は、別にプラウドじゃなくても、どこからでも通勤に便利なんでしょう。
オフィスが便利な所にあるのだから。

一般には、8時３２分にプラウドの自宅を出て、青山一丁目着が9時３４分プラス１５分位で会社で着席で普通じゃない？

住民じゃないのでシャトルの時刻表は解らないが、他のシャトルもそんなに接続がいいか？
常にシャトル乗ってから、舞浜で電車に乗るまで15分か、非常に疑問。

高速バスについて
乗った人はわかると思うが、６時台にのって東京駅まで早くて２５分、普通３０分
７〜８時台だと下手すりゃ４０〜５０分かかることがある。
どうやって青山に５０分で着くんだ。

ちなみ私は近所で高速バスを数分で利用できるMSに住んでいて、会社は東京駅から電車で8分徒歩１０分だけれど、
家を出てから、会社の自分の席に着くまで、最短で６０分、平均７０分かかっている。

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私は羽田までリムジンですよ。
非常に便利です。

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また関係者によるやらせですか？
もうそんなのばっかり。

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336です。

>>358さん

この議論が如何にどうでも良いかがわかるでしょ。
私のは一例であって、はっきり言って最短です。
そもそも通勤時間が長いと感じたことがないので気にしてない。　336で私が書いている通り。

以前に「こんな都心へのアクセスが悪いところに・・・」という書き込みを見て、
検討者の参考になればと思い、通勤時間を調べてみただけ。

毎回同じ時間に出るわけでもないし、シャトルバスを使うのもたまにだし。
それに、５０分が多少時間かかっても６０分。　それくらい誤差ですよ。

別に通勤時間を競争してるわけでもない（笑）
そもそも青山に勤めてる人自体少ないでしょ。
銀座とか豊洲勤務ならもっと早いですしね。


>住民じゃないのでシャトルの時刻表は解らないが、他のシャトルもそんなに接続がいいか？
>常にシャトル乗ってから、舞浜で電車に乗るまで15分か、非常に疑問。

常に１５分なわけないじゃん。
バスから降りて走るために一番前に乗る人もいれば、後ろからゆっくり歩いて
時刻表関係無しに電車に乗る人もいるし。


そもそも貴方は周辺住民なのに、なんでそんなに噛みつくの？　何がしたいの？

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＞なわけないじゃん。
書き方がアフィリエイトのあんちゃんっぽいな。

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>353

うちは、高速バス組

８：０７（いつもバスは遅れてくるので、実質８：１５位）高洲発
８：４０〜８：４５八重洲着
８：４５〜８：５０京橋着
９：００〜９：０５青山一丁目着
９：０５〜９：１０職場着

こんな感じ。
９０分もかからんよ。

バスが遅れてきても、快適なので、ついつい待っちゃうなあ。
たった一駅でもラッシュの京葉線には乗りたくないから。

青山界隈は、９：３０や１０：００始業の会社が多い。
だから、９時ジャスト頃の渋谷方面の銀座線は空いてる。
超楽な通勤で、まったくストレスがない。

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高州は良いとこだけど、
極端な誇張や嘘に近い事は言って欲しくない。
生活には満足しているけれど、都内通勤や
子供を都内の私立中学に通わせようとすると、非常に不便。
車で通勤できる人には非常に便利だが、電車では便利とは言いがたい。
比較の問題だが。
私も公共の交通手段を使えば、会社まで１時間以上かかるが、
車なら３０分。でも車通勤できる人は限られるではず。

あなたの主張する青山の会社までドアツウドア４０〜５０分を実体験として非常に誇張を感じたので、
疑問を投げかけただけ。近隣として。

であなたは、
以前に「こんな都心へのアクセスが悪いところに・・・」という書き込みを見て、
検討者の参考になればと思い、通勤時間を調べてみただけ。
と書いているが、
8:35出→8:37シャトルバス→8:53舞浜発→8:24青山一丁目着→8:25オフィス着。
は実体験ではなく、シュミュレーションか？
それとも今まで通ったうちでの最短をかいているのか。
最短をかくならデベの広告と同じ。必要なし。検討者にとって。

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京葉線は、風でよく遅れるのでフレックスの旦那は良いですが、中学（千代田区）の娘は天気や交通情報見ながら
新木場まで車で送っていくこともあります。　
学校は、交通機関の遅れは認めていますが、やはり遅刻はいやみたいで。

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眺望はどうなんでしょう？

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正直、通勤時間の50分とか60分とかどうでもいい。
五十歩百歩だと思うのですが。
重箱の隅をつつくのはやめたらいいのではないでしょうか。
普段でも乗り継ぎの良し悪しで10分ぐらい変わるし、そんな風に考えれば大した話ではないと思うのですが。
それとも10分の違いで人生がそんなに変わるのでしょうか。

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シミュレーションをシュミレーションと
恥ずかしげも無く書いてしまう程度の輩ですから。

まぁ、大目に見てあげましょう。

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↑ちいさっ。
恥ずかしげもなくどうでもよいことに突っ込む辺りが…。

まぁ、多目に見てあげましょう。

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住民さんたちが全員ここを見るのを１ヶ月我慢すれば終わるのに。
失礼を言えば、反論が総じて理屈っぽくて細かくて嫌みっぽい印象です。しかも激情型。
しつこく嫌がらせを書く連中はしょーもない寂しい人々ですが、嫌がらせを書きたくさせている感じがします。

ほっといたらいかがですか

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>>364

> 8:35出→8:37シャトルバス→8:53舞浜発→8:24青山一丁目着→8:25オフィス着。
> は実体験ではなく、シュミュレーションか？
> それとも今まで通ったうちでの最短をかいているのか。
> 最短をかくならデベの広告と同じ。必要なし。検討者にとって。

予想ではこんな詳細に書けませんよ。

私は普段はバスを使わない（駅まで原付）なので、一般的なバス通勤をする機会があったので
その時の通勤をレポートしただけ。

最短かどうかなんて分かりませんが、シャトルバスがこれ以上速く舞浜に着くことは考えにくいので
そういう意味では最短ですね。
でも雨の日だったので、一般的な時間とは思います。

また、５０分と書いたからって、始業時間のちょうど５０分前に出る人なんて普通いませんよね。
５０分と書いて２０分もオーバーするなら誇張ですが、通常は１０分くらいの誤差は解釈しますよ。
電車だって時刻表通りでも無いし、ましてやバスなら尚更。


> 最短をかくならデベの広告と同じ。必要なし。検討者にとって。

ということで、実体験ですので、検討者に必要だと認めて頂けたでしょうか。


> あなたの主張する青山の会社までドアツウドア４０〜５０分を実体験として非常に誇張を感じたので、
> 疑問を投げかけただけ。近隣として。

私は青山まで４０分とは一言も書いてません。　ご確認下さい。


> 高州は良いとこだけど、
> 極端な誇張や嘘に近い事は言って欲しくない。

同じですよ。
だから、「バスだと時間通りに来なかったり、駅まで２０～３０分かかったりする」「通勤に不便」という
極端な誇張や嘘に近いことに対して、実体験を書いているだけです。
貴方と同じですよ。


> 都内通勤や子供を都内の私立中学に通わせようとすると、非常に不便。

都内通勤は不便とは思いませんが、子供を都内の私立中学に通わせる際に不便、というのはそう思います。
まだまだ先ですが、娘もいるのでなるべく混雑する電車には乗せたくないと思います。

なので、将来都内の私立中学に通わせる気は毛頭無く、電車通勤させるなら下り方面に通わようと思ってますよ。

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>>368
朝早くから揚げ足取り、ご苦労さんです。

>>367
が言っている事がここの通勤事情を如実に物語っています。
大半の、サラリーマンや学生、主婦にとって朝は戦場のようなもので、
10分は貴重な時間。
この貴重な10分が誤差に含まれるぐらい、時間が掛かるか、
10分なんてどうでもよいという稀な人向きな通勤事情ってことでしょう。

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学生や主婦が「朝は戦場」と言うならともかく、、、
生活リズムができてない新入社員が通勤に追われるならまだしも、
それ相応のポジションになったサラリーマンが「朝は戦場」と言ってどうするんだ。。。
むしろ朝こそ業務以外の時間の取れる貴重な時間帯じゃないですか。

でも「大半の」と仰っている通り、この価格レンジのマンションは、「大半の」サラリーマンには
買えないから、正しいこと言ってるのかもね。

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年収いくらくらいの人が相場なんですか？

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資産や親からの援助があれば別ですが、6000万の物件で、30代半ばで年収1200～1300万ぐらいが必要じゃないでしょうか。
頭金にもよりますが、そのぐらいの年収がないとローンの返済に追われそうです。

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年収８００万ですが、今のところは大丈夫ですよ。
賃貸と変わらないです。
朝は余裕持って出てるので戦場じゃないですよ。

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