グランドホライゾン・トーキョーベイ　７

>No.186 by 匿名さん　2009/07/28(火) 23:04
>普段の食料品はどこに買いに行ってるのでしょうか？
>車は持たないつもりなのでちょくちょく散歩を兼ねて歩いて行きたいと妻が言ってるのですが…。

無理ですね･･･。一度現地を歩いてみてください。

それに比べて、環境抜群、日本橋、銀座へは乗り換えなし！

その裏ってのを知ってる人がいれば是非情報が欲しいですね。

有名なＣＮＴを荒らす人で、ＣＮＴの業者でも住人でもないと思うので華麗にスルーお願いします。
なりすましです

ｂｙＣＮＴの本当の住人

以上、フージャース営業による自作自演でした

３時台はおんなじだろ。
それにしても３時台とは。。

先にあったように毎日買い物に行けるスーパーもない。
かと言って車で買いだめするにも渋滞にはまる。
どうしろというのか？

結局、検討範囲内での価格になっと聞いて見に来たけど、やっぱりＣＮＴにしたという人がほとんどになるんじゃないかな。

しかし北総線値下げに県の税金が投入されることになるとは…。
ここに住んでも税の一部はＣＮＴのために投入されるというのは違和感が残る。

またか･･･。
>ＪＲ京葉線　停電で炎天下５００人徒歩で避難
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090730-00000019-maip-soci


>しかし北総線値下げに県の税金が投入されることになるとは…。
>ここに住んでも税の一部はＣＮＴのために投入されるというのは違和感が残る。

　ちゃんとソースも出してね。常識で考えてあるわけ無いじゃん。電鉄会社と周辺市町村の負担でしょ。
　違和感というより絶対反対だよ。なんで一部の地域にだけ優遇される必要があるのか。
　だったらココの物件の購入費用も税金でだしてよ、って話だよ。ないないｗ

全ての交通インフラが税金の投入無しになりたっているとでも？
違和感？納得いかない？
投げ売り物件に群がる人は心も貧しいのですね。

また京葉線が止まってる…
少し強い風が吹くだけでも乱れる京葉線は通勤には向きませんね。

あ、今日は事故なのは知ってます。

京葉線にも税金投じて虚弱体質改善してもらったら？

まぁ無理だと思うけど。

こちらは大変ですな。
さすがにタクシーで帰りましたよ。
高速バスで帰ってきた人もいたみたいですが、うちは皆快適に帰宅できたようです。

しかし都心からこれだけ遠いとそれも叶わないでしょう。
残念なことです。

いいな～、線路歩けた人。

この前、競馬場の芝コースを歩いたりゲートくぐったりしたけど、普段立ち入れないとこに足を踏み入れるのって楽しいよね！

>>225
新浦安の人？
タクシー使えば帰りはなんとかなるかもしれませんが朝のラッシュ時はアウト～！の新浦安。

単純にここより立ってる時間が短い分マシでしょ。

新浦安がアウト～ならここは死球で負傷退場ってとこか？

タクシー？またまた。笑わせんな。道路も大渋滞だったろ。

でも駅から更に25分歩くのがちょっとね。

京葉線止ってもここは京成も徒歩圏内だからまだましだと思う。

ＣＮＴにどうしても目を向けて欲しい業者さんは

華麗にスルーという事でＯＫ!!

検討外なので他のスレに行ってね。

>>230
読めない人だね。
京葉線が止まったらどうにもならない新浦安、京成や総武線も使える南船橋、海浜幕張。
人身事故のときの新浦安のバスやタクシーの列は数百㍍にもなるのを見たことあります。

南船橋って総武線使えないでしょ。
武蔵野線で西船橋に一駅で総武線使えるけど…
エレベーターは１２月中旬に完成するみたいだから駅を利用する子連れの方々おめでとう。
インターも2年後？でしたっけ？楽しみですね。

船橋駅まではバスでもららぽ付近にバス停あるし、船橋競馬場前から乗車で京成船橋で乗り換えすれば簡単に行けるよ。
裏技だけど、京葉線南船橋駅と京成線船橋圭慕情前はららぽのバスで無料で行き来できるよ。
電車止まっても時間潰す場所もたくさんあるから良いよね。

訂正　圭慕情前は間違い。競馬場前。です。ごめんなさい。

単に金銭感覚の違いでしょ。

あちらはタクシーを普通に使っちゃう人達。

こちらは普通の庶民感覚。タクシー代に５千円や万単位のお金は使えない。

ただ京葉線は止まるリスクが高いのは事実。
帰れない場合はネットカフェに泊まればいいだけの話しだけど。

止まる止まらないが気になる人達はそれこそＣＮＴに住めばいい。
確かにあそこは千葉県最強だからな。

タクシー位普通の庶民でもぽんぽん使いますけど…
ここ検討してる人ってそんなに大変なんですか？
永住目的で考えてる人なんていないと思いますよ。

237や239は何を必至に南船橋の優位性を語っているんだ？
京葉線が止まるのは、年に数回。
止まれば、沿線は何処も混雑する。
で、どの駅も総武線、東西線の接続はある。
いざというときにタクシーを使えば、東京に近いほうが絶対的に安い。

新浦より利便性があるとは、フーの意見か？

どうでもいいかなと思う。
新浦安がいいけど予算が合わないのでしょ？それでここを検討しているので。

CNTだかTNXだか知らないがここを検討してあちらは検討外の人は多いはず。それよりは新浦安や海浜幕張が比較対象に入る。だいたい新浦安6000万というがそれは広いからであって中古なら変わらない。

ていうか
>>247
その通りです、とかいっちゃって何故にそんなにエラソーなんですかね？
検討者じゃないなら引っ込んでれば！？