グランドホライゾン・トーキョーベイ　７

タクシー？またまた。笑わせんな。道路も大渋滞だったろ。

でも駅から更に25分歩くのがちょっとね。

京葉線止ってもここは京成も徒歩圏内だからまだましだと思う。

ＣＮＴにどうしても目を向けて欲しい業者さんは

華麗にスルーという事でＯＫ!!

検討外なので他のスレに行ってね。

>>230
読めない人だね。
京葉線が止まったらどうにもならない新浦安、京成や総武線も使える南船橋、海浜幕張。
人身事故のときの新浦安のバスやタクシーの列は数百㍍にもなるのを見たことあります。

南船橋って総武線使えないでしょ。
武蔵野線で西船橋に一駅で総武線使えるけど…
エレベーターは１２月中旬に完成するみたいだから駅を利用する子連れの方々おめでとう。
インターも2年後？でしたっけ？楽しみですね。

船橋駅まではバスでもららぽ付近にバス停あるし、船橋競馬場前から乗車で京成船橋で乗り換えすれば簡単に行けるよ。
裏技だけど、京葉線南船橋駅と京成線船橋圭慕情前はららぽのバスで無料で行き来できるよ。
電車止まっても時間潰す場所もたくさんあるから良いよね。

訂正　圭慕情前は間違い。競馬場前。です。ごめんなさい。

単に金銭感覚の違いでしょ。

あちらはタクシーを普通に使っちゃう人達。

こちらは普通の庶民感覚。タクシー代に５千円や万単位のお金は使えない。

ただ京葉線は止まるリスクが高いのは事実。
帰れない場合はネットカフェに泊まればいいだけの話しだけど。

止まる止まらないが気になる人達はそれこそＣＮＴに住めばいい。
確かにあそこは千葉県最強だからな。

タクシー位普通の庶民でもぽんぽん使いますけど…
ここ検討してる人ってそんなに大変なんですか？
永住目的で考えてる人なんていないと思いますよ。

237や239は何を必至に南船橋の優位性を語っているんだ？
京葉線が止まるのは、年に数回。
止まれば、沿線は何処も混雑する。
で、どの駅も総武線、東西線の接続はある。
いざというときにタクシーを使えば、東京に近いほうが絶対的に安い。

新浦より利便性があるとは、フーの意見か？

どうでもいいかなと思う。
新浦安がいいけど予算が合わないのでしょ？それでここを検討しているので。

CNTだかTNXだか知らないがここを検討してあちらは検討外の人は多いはず。それよりは新浦安や海浜幕張が比較対象に入る。だいたい新浦安6000万というがそれは広いからであって中古なら変わらない。

ていうか
>>247
その通りです、とかいっちゃって何故にそんなにエラソーなんですかね？
検討者じゃないなら引っ込んでれば！？

>247
ここと比較するなら、同じ京葉線沿いだと思いますが。
路線が違う、ＣＮＴや、ＴＸに住むとなると、環境や生活が全く変わってしまいますから。

どこを比較しようが個人の自由で良いのでは？勤務地もあるでしょうしね。

ここにお住まいの人妻たちは、普段の買い物はどこを利用しているのだろうか？

CNTと印西は同じですよ。
CNT＝千葉ニュータウンは白井市、印西市、本埜村と印旛村の一部、船橋市の小室町
から成り立っています。

此処とＣＮＴを比較するのはＣＮＴに失礼だね！