千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ZZ.」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2009-08-27 18:39:11
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
2009年5月16日[新型インフルエンザ初の国内感染を確認・民主党代表選挙]現在、

 千葉NT中央:①エクセレントシティ(新日本建設)  *2007年3月27日竣工済
        ②ザ・レジデンス
        (×中央コーポレーション×・×アゼル×・セントラル総合開発・×ニチモ×
         +長谷工コーポレーション)
        ③ブルーミングレジデンス(東栄住宅) *2007年12月26日竣工済

 印西牧の原 :④レイディアントシティ印西牧の原(×日本綜合地所×)
        ⑤サングランデ印西牧の原ドアシティ(京成電鉄) 

などが売り出されてます。

 千葉NT中央:⑥センティス(藤和不動産・JFE都市開発)
 印旛日本医大:⑦エストリオいには野(総合地所・三交不動産・新日本建設)

の2物件は、めでたく完売しました。
千葉NT中央、印旛日本医大の日綜マンション建設予定はどうなるのでしょうか?

こんな時代、売主のチェックは怠れません。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/mandeve/

印旛日本医大駅~空港第2ビル駅間に設置される新駅名称が下記の通り決定しました。
 新駅名称:成田湯川(なりたゆかわ)駅 (仮称:成田ニュータウン北駅)
 http://www.nra36.co.jp/

印西市と印旛村、本埜村の合併も決定してますので、来年の3月23日には3駅利用者
みなさん同じ市民(西印旛市 or 北総市 or 印西市 or 印旛市 etc)となります。

皆さんは①~⑤の中からどのマンションを選びますか?
同時期竣工の⑥⑦も含めて比較検討し、それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、
ついでに教育についても情報交換していきましょう♪


引き続き西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46479/


※一部の方の期待に応えてZZの登場です。がスレ主はZまでの世代ですので、後は皆さんにおまかせです。

[スレ作成日時]2009-05-16 19:16:00

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CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ZZ.

  1. 741 匿名さん

    さっき小樽寿司からの帰りにマンション駐車場でカブトムシ拾いましたよ。

    エストリオ住民です。
    さすがに初めての経験でしたが。
    なんという偶然!

  2. 742 匿名さん

    BS hi観てるか?

    マイケル、半端ないわ。

  3. 743 匿名さん

    サンキュー、慌てて観てる。
    スラッシュ懐いわ~。

  4. 744 匿名さん

    なるほどね。都内と比べれば需要ははるかに少ないでしょうね。
    駅から3~5分以内でないとダメでしょうね。

  5. 745 匿名さん

    都内の話なんて始めからしてないし、
    そもそも都内ならマンションは全然アリだろ。

    CNTのマンションの話に都内の例を出す意味がない。

  6. 746 匿名さん

    なんだかんだ言いながら、中央は感度リョーコーだけになりました。
    感度リョーコーはまだ建築中の棟もあるから完売はまだ先だろうけど、
    中央に限れば選択肢はなくなってきたね。

    今後のマンションの建築予定はどこだろ?
    南口の建築中にストップしてるやつと今造成開始した医療モールのやつだけ?
    旧11街区の造成も始まったけど、あんな駅遠には作らないよな。さすがに

  7. 747 匿名さん

    印旛日本医大駅の南側、駅隣接の日綜の建設予定地はどうなるんだろう。
    昨日、菅直人見に行ったついでにみたら、昨夏にたった建設予定看板がそのままだった。
    エストリオの人は100m先とはいえ、このままマンション建たないで空き地の方が景観的にはいいんだろうね。

    いには野の戸建街区がほとんど埋まっていたのは感心した。
    こりゃ朝座れない訳だわ。
    更にエストリオの東側も戸建用に造成してたし…。

  8. 748 匿名さん

    こうみるとCNT東部でまともな立地には、感度リョーコーとパンダマンションの他に、あと2、3物件がいいとこか…。

  9. 749 匿名さん

    オリックスのタワマンはどうした?

  10. 750 匿名さん

    まずは牧の原のレィデアントシティを売り切らんと、中央南口の建設中で雨ざらしのマンションも、いには野一等地の舞姫マンションも手が付けられないだろう。

    ある意味、日綜がキーだな。

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  12. 751 匿名さん

    749
    1年以上前のとっくに白紙撤回済み

  13. 752 匿名さん

    桜台の方に建設予定地があると聞いた

    情報求む!

  14. 753 匿名さん

    ナリタヤの前あたりに広い空き地あるけどね

  15. 754 匿名さん

    水面下での転売先求むはあるけどね

  16. 755 匿名さん

    中央駅南口の物件もあんな雨ざらしじゃ値下げによる激安の気配。レジデンスの四番館以降に多大な影響を及ぼす。
    レジデンスも対抗して値下げ販売をし、それは現在住んでいる人達の中古価格や資産価値にも影響する。

  17. 756 申込予定さん

    いには野の舞姫マンションいつ~?
    販売したら速攻で購入したいんだけど。
    空港まで楽々通勤生活、今の不便な通勤と賃貸生活から脱却だ~!

  18. 757 匿名さん

    千葉北道路成田延伸ってなんで遅いんですかね?高速鉄道は来年春なのになぁ。
    平行して走らせるのに。
    道路はあと7年くらいかかるってウィキペディアにかいてあった。

    空港勤務だから早く開通してほしいよ。

  19. 758 匿名さん

    桜台なんて、マンション用地を戸建ての宅地に転用してるよな。
    ナリタヤの横とか。
    桜台の距離じゃあ、今のご時勢マンションは厳しいんじゃないか?
    戸建用宅地は売出し数週間で完売になるけど、戸建てじゃあ人口増たかが知れてるしな。

    プロムナード桜台位の時期までは、安ければ駅徒歩15分前後のマンションもそれなりに売れてた時代だもんな。
    今じゃあ厳しいよ。

  20. 759 匿名さん

    >>757
    空港直結はまだ先だけど、とりあえず北千葉道路は印旛沼の先まで開通。
    そこから成田NTに向かう片側二車線の地方道と接続して成田駅に繋がる。

    一度市街に出る必要はあるけど、それでもアクセスは良くなるね。

  21. 760 匿名さん

    >>757
    印旛沼の先までの区間開通はいつだろう?

  22. 761 匿名さん

    印旛沼のちょい先の開通は2012予定でしょ。
    途中、一旦464に出て、そこから成田NTに向う片側二車線の市道に繫がる。

  23. 762 匿名さん

    2012年か。まだまだ先だなぁ。
    早まったりはしないのかな?

  24. 763 匿名さん

    12年迄に舞姫マンション販売しないかな~?

  25. 764 匿名さん

    北総線に京成の電車が乗り込んでいますが、京成に吸収される前ぶれでしょうか?
    運賃が同じに!

  26. 765 匿名さん

    北総線には都営や京急の車両も乗り込んでいますが・・・

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  28. 766 匿名さん

    >>761
    2012に沼横断の公式なソースが見つからん。どこにある?

  29. 767 マンション住民さん

    >>545さん、BON JOVI いいですね。

    同じ80年代でまだ現役となると・・・、国内ではこんなのもいかがかと

    http://www.youtube.com/watch?v=pgeqqMOcMb4&hl=ja

    http://www.youtube.com/watch?v=GHw8ECmNlYk

  30. 768 マンション住民さん

    間違った、こっちの方がいい。
    http://www.youtube.com/watch?v=ryuvmBYP5n4&NR=1

  31. 769 匿名さん

    そうなんですよね。2012ってウィキペディアに書いてあるだけで私も公式なHPではみたことありません。
    ウィキペディア書いた人は何をソースにしたんでしょうね。

  32. 770 サラリーマンさん

    同世代の人間が集まるので、ガンダム、四天王プロレス、80年代音楽(マイケル、マドンナ、ボンジョヴィ・・・)、
    などの話題がのぼるのも必然ということか。
    今までは見るだけ見て涙していただけだったが今回ばかりは貼らせてもらいます。
    ひぐっつあん(樋口宗孝)のご冥福を・・・。

    Nostalgia
    http://www.youtube.com/watch?v=WB6yobn9x2c

    Return To Myself
    http://www.youtube.com/watch?v=rl8WtEg1uKc

    My Tears
    http://www.youtube.com/watch?v=gLvdrQO2G9E&feature=related

    Paradox
    http://www.youtube.com/watch?v=G3djlQVF7mk

    Boder
    http://www.youtube.com/watch?v=2w_x84Q1iHM&feature=related

    Blue Revolution
    http://www.youtube.com/watch?v=ryuvmBYP5n4&NR=1

    Don't Change Your Mind
    http://www.youtube.com/watch?v=pgeqqMOcMb4&hl=ja

  33. 771 購入経験者さん

    おいおい。しっかり全部聴いてしまったじゃないか。俺の1時間返せ!!
    今晩は嫁と・・・と思っていたのに、先に寝てしまったよ。
    でも、ありがとよ。

    ひぐっつあんは、まさかと思ったがググってみたら・・・。最近音楽から縁遠くなっていた自分が恨めしい。
    俺にとってはジョン・ボーナム、コージー・パウエルと並ぶ存在だったのに、もう皆いないなんて・・・。
    ひぐっつあんを師と仰いでいたのは、俺とYOSHIKIだけではあるまい。ドラマー経験のあるものなら皆・・・。

    ご冥福お祈り致します。Don't Change Your Mindは涙なしでは見れなかった。
    無性にドラム叩きたくなってきた。それにしてもこの姉妹は凄いな!

  34. 772 マンション住民さん

    現地(甚兵衛橋の先あたり)の工事看板に書いてあるよ。確認したきゃ見に行ってくれば?

  35. 773 匿名さん

    wikiの引用元は

    >千葉県県土整備部所管の公共事業に係る用地取得の進捗状況等について
    >(国道道路改築事業国道464号北千葉道路(印旛郡印旛村若萩~成田市北須賀)
    だそうだ。

  36. 774 766

    >>773
    ここのソースは見たが、印旛郡印旛村若萩~成田市北須賀間の完成目標時期は平成20年代半ばになってる。

    >>772
    その現地看板の表記=供用開始日だとそれでいいのだが。

  37. 775 匿名さん

    おや、新ネタか!

    帰ったらPCでみるよ。
    懐い曲が揃ったなw

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  39. 776 匿名さん

    ビッグホップってどうにかならないんでしょうか?
    管理?しているのは晴海のトリトンスクエア運営している会社みたいですが。トリトンはオフィスビルで低層階にレストランとちょこっとテナントがはいってるだけだがおしゃれ。

    せめてトリトンくらいのテナントいれてくれればなぁ。買い物いくのになぁ。

    去年買い取ったばかりだからこれから期待できるのか。この不景気で身動きとれなくなって放置されているのか。

    どうにかならないかなぁ。

  40. 777 匿名さん

    ビッグホップが不調な原因の一つは、休日に国道464を西側からやって来ると
    右折して反対車線に行かなければならないのですが、
    右折の容量が足らなくて渋滞するのが嫌われるらしいですね。

    (これが不調な原因のどれくらいの割合を占めているかはさておき)
    これは簡単には解消できないでしょう。
    店舗サイドの努力ではどうにも出来ない部分ですから。

  41. 778 匿名さん

    高級なお店が何軒かあれば又来場者が変わるのでは?

  42. 779 匿名さん

    小川としひこ活動日記がアホっぽい件

  43. 780 匿名さん

    BIGHOPの1階の店舗歯抜けを見た後、
    2階の観覧車側に行くと本当に寂しくなる…

  44. 781 匿名さん

    BIGHOPなんて、どヴてもいいんじゃないの。
    ジョイホとイオンとユニクロがあればそれでいいんじゃない。
    それとトライアルも入れてやって下さいね。

  45. 782 匿名さん

    BIGHOPは住友系なのね
    牧の原のシンボルだけに頑張ってもらいたいものだが

  46. 783 匿名さん

    本埜村議会招集、村長見送る 地方自治法違反の疑い
    http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090728ddlk12010152000c.html

  47. 784 匿名さん

    北総線値下げが実現しそうですね
    http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000907280003

  48. 785 サラリーマンさん

    200円が190円になったって・・・。

    >地元も当初、「値下げ率は少なくとも15%以上」「負担は、補助金でなく、経営への影響力を強められる
    >出資にしたい」などの声があった。ただ、地元負担は値下げで沿線の価値が高まることによる固定資産税の
    >増収でまかなえるとの試算もあり、県の調整案への理解が広がっている。

    むしろやっぱり高いんだね北総線は!という印象しか与えずマイナス効果しかないと思うんだが・・・?
    試算した奴はどれだけ楽天家なのやら~。究極のポジティブシンキングって奴か?
    書いてある15%以上なら解らないでもないが。

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  50. 786 匿名さん

    千葉県のホームページの最初の画面の下の方に意見を言える所があって『知事への手紙』って欄があるので、皆さんで意見しましょう。
    知事は選挙期間中に北総線の値下げについてちゃんと言及してたんだからアクアライン同様に超法規的措置をとってもらわないと困る。だいたい木更津地区はアクアライン造ったり、値下げしたりでココ以上に田舎なのに恩恵を受けすぎだよ。

    5%や15%では物足りないです。他の路線と比べると3割以上は高いんだから。他の路線って小田急やJRじゃないよ、つくばEXなんかと比較してなんだから。

  51. 787 匿名さん

    しかし千葉県が年1億円、沿線6市2村が年3億円、5年間で計20億円も使うんだね。うまく利用客が増えればいいけど、5年経って思うように利益が上がらなかったらまた値上げなのかな?そんな状態で住民が増えるのかな?福祉とか教育とかに使ったほうがいいんじゃないか?

  52. 788 ニュータウン住民

    そうだよね、せめてつくばエキスプレス並みにならないと値下げの意味もないし乗客の利用増や沿線の活性化には全くつながらないと思う。30%くらいは下げないと。

  53. 789 入居済み住民さん

    運賃を京成と同じに下げたら、人口も増え、北総もバン万歳でしょ!
    目先の事ばかり考えないで!
    二重運賃の問題もあるしね。

  54. 790 匿名さん

    でも京成並みに下げたら、黒字になるためには今の3倍以上乗客が増えないと赤字だろう。5年位でそんなに増えると思う?

  55. 791 匿名さん

    成田空港まで延伸してどうなるかだろうね。
    B滑走路にジャンボが離発着できる様になって発着枠も増えるみたいだけど、この不況だから下方修正は免れないでしょ。

  56. 792 匿名さん

    運賃値下げは開始した瞬間に客単価が下がりますが、乗客はそれに見合うほど急には
    増えませんからね。その間に債務が増えていくでしょうね。

    運賃値下げが乗客増に結びつかなかった北神急行や
    割安な年パスで泥沼にはまったわたらせ渓谷鐵道の例を見るに
    仮に北総が値下げしたところでどこまで乗客増に効果があるやら疑問です。

  57. 793 匿名さん

    わたらせ渓谷鐵道の例と比較しても意味ないだろ。
    あそこは、山間部の村の子供が街の学校行くための鉄道としての機能くらいしか無い訳だし。

    他よりは利用者少ないとはいえ、東京への通勤圏列車で通勤時間帯は常に満席、
    沿線住民の通勤の足である北総線とわ鐵比較しても意味ないだろ。

    年パスがあろうとなかろうと、生活の足でもなんでもない「わ鐵」なんて話にならない。
    水沼温泉は好きだけど。

  58. 794 ニュータウン住民

    5%の値下げならやる効果はまったくなし。だって200円が190円っておかしいよ。世間が値下げしろしろうるさいから値下げをしましたというパフォーマンス狙いだけの気がする。真剣になんとかするには大胆な策が必要なのにがっかりしたのとやっぱりなという気持ち。二重運賃の件も都合が悪いからかくしてるし。

  59. 795 匿名さん

    5%の値下って話にもならないよな。
    東京通勤圏だから舐めた真似しても利用者減もないから問題ないってタカ括ってんだろうな。

    北実会で営業免許でも取って、NT⇔鎌ヶ谷のバスを格安で運行でもすれば京成も焦るかも知れないけどな。
    北総は赤字路線とか言っても地方の不採算ローカル線とは全然状況違と思うけど。

    北実会も実力行使みたいな話しているならこの位はしないと・・・

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  61. 796 匿名さん

    値下げしても需要の掘り起こしにつながらなかった(既存の客がスライドしただけ)と言う
    実例を挙げただけですよ。通勤客が多いか少ないかと言うのは、値下げの効果について
    語るのに本質的な話ではありません。

  62. 797 匿名さん

    鎌ヶ谷までのバス?
    かかる時間や、その読めなさを考えると
    たいして役に立ちそうもない気がする。
    実際の足としても、京成への揺さぶり係としても。

  63. 798 匿名さん

    随分と参考にならない実例だな。
    わたらせ渓谷鐵道が値下げしても沿線住民は増えないだろうが、
    北総線は都心通勤圏内だから、値下げしたら沿線住民が増えるのは優に想像できる。
    都心通勤圏内の沿線かどうかというのは、値下げの効果により住民が増え、
    沿線地域が発展するかどうかという話において、非常に重要なファクターだろ。
    そこを抜きにして本質的な話なんかできない。

  64. 799 匿名さん

    森田知事にお願いするか

  65. 800 匿名さん

    森田知事にお願いしてみるか

  66. 801 匿名さん

    5%の値下げじゃ、やっても意味ないね。借金返済が遅れるだけじゃん。

    20~50%は引かないと、住民が移り住むという効果は出ないだろ。水の流れは高いところから低いところへ
    たとえ他と同じ高さになっても流れては来ない。
    ましてや高いところが5%低くなっても何の影響もない。

  67. 802 匿名さん

    でも、わ鉄で桐生高校に通った俺としてはネタとしても少し嬉しかったw

  68. 803 匿名さん

    値下げ云々より、負債を減らす方が先だろう。
    そこそこ都内通勤者(ローンを抱えた人質)も増えてきたことだし、
    ここらで思い切って運賃倍にすれば。
    同じ千葉県民として、ケツをふかされるのはゴメンだ。

  69. 804 匿名さん

    運賃が高くなった原因の多くは、葛飾区の買収だろ。
    だから、東京都に文句言ってやれって。

  70. 805 匿名さん

    そこでスカイライナーは160キロ出して欲しい位だ。

  71. 806 匿名さん

    いやな話題はさておいて、良い話題。印西に予定の病院の噂。
    かなりいいものになりそう。某大学病院と関連あるらしいので高度の医療が期待できそう

  72. 807 匿名さん

    正徳会に病床配分 救急20・一般137・リハビリ93床
       平成23年春 牧の原に救急・夜間対応病院(H20.3)

    平成16年8月以来、救急及び入院対応できる病院施設がなくなっていた印西市の病院問題で、2月6日、千葉県が医療法人社団正徳会の病院計画に250床を配分。これにより、平成23年5月を目途に、印西牧の原駅北側の21住区内に「印西医療センター(仮称)」が開業見込みとなった。
    医療センターは救急搬送に県平均より時間がかかっている印西市の現状をふまえ、時間外・夜間にも対応する救急体制(20床)、脳卒中等重篤疾患からの回復期リハビリ(93床)、また内科・外科・整形外科・循環器内科・呼吸器内科・神経内科などの一般診療科目(137床)を持ち、日医大千葉北総病院、東邦大学医療センター佐倉病院、東京女子医大八千代医療センター等との連携でさらに高次な医療への前方・後方支援、また地域のかかりつけ医との連携で在宅ケアまでの流れを支援する地域の中核的2次医療機関となる。
    印西市では18年度、県の病院計画受付に2事業者が応募したが、医療機能・計画の熟度の面で配分が行われなかったため、市では医療整備基本構想を策定し、 19年4月病院開設提案を募集。応募2事業者の中から印西市に不足する救急医療及び印旛保健医療圏にはなかった回復期リハビリ機能を備えた正徳会の病院計画を選考。正徳会では医師会への説明や医師・看護師の確保・資金調達等計画の熟度をさらに高め、20年10月の県病院計画受付に応募。2月、病床配分が実現した。
    施設は敷地1万㎡、5階建て。22年2月着工、23年5月開院予定。

  73. 808 匿名さん

    なぜ中央に作らないのだ?
    牧の原なら、印旛日本医大で十分じゃないか

    それとも、白井住民には使わせないため?

  74. 809 匿名さん

    東京○子○○講師
    ぐぐってください

  75. 810 匿名さん

    牧の原北口なら茨城からも来やすいな

  76. 811 匿名さん

    いやあ、牧の原の東京インテリアの敷地は凄く広い!
    どんなのができるか楽しみだ!

  77. 812 ご近所さん

    本当に広いですね^^

    幕張並みのができたら嬉しいですね♪

  78. 813 匿名さん

    よそのスレで北総線に県の税金が投入されることになったと
    書かれていますが本当ですか?
    5パーセントより下がるのですか?

  79. 814 ご近所さん

    どなたか東京インテリアの牧の原の規模とか計画ご存知ですか?
    あそこは幕張が一番大きいスーパーセンター?
    であといろいろ段階あるみたいですけれど、ここの敷地もものすごく広いですね。
    整地しているの見るとえーこんな大きいの!
    と驚いています。

  80. 815 匿名さん

    約2万平方mだからねぇ。

  81. 816 匿名さん

    >>813
    本当も何も、まだ決まっていない。

  82. 817 匿名さん

    南口駅前の情報は?
    22年後半には1200世帯が入居するのですが?

  83. 818 匿名さん

    どこの南口ですか?
    中央?

  84. 819 匿名さん

    816さんありがとうございます。
    これからなんですね

  85. 820 入居済みさん

    東京インテリアの具体的な場所を教えて下さい。

  86. 821 ご近所さん

    E140°8′48.77″N35°48′5.85″

    QM05BT

    533182168*48

  87. 822 匿名さん

    上の方の緯度経度を入力すれば正確な位置をだせるのですが
    そこまででなくてもというなら、簡単にお知らせします。

    どの方面から来るのかわかりませんがジョイフル本田を起点に考えますと
    中央にむかって464号国道を走ります。
    ケイズ、メガマックスを過ぎるとビッグボスという車やさんがあり、その隣に広大な敷地を
    造成中ですのでわかりますよ。
    牧の原と中央の間の464沿いです。

  88. 823 入居済みさん

    822さん
    ありがとうございました。
    我家は駅近なので徒歩では無理ですね!

  89. 824 匿名さん

    いや開店当初は徒歩が一番だと思いますよ。
    中央駅から近くの原山のマンションにはたくさんの人が自転車通勤してると思います。
    464ぞいに何か道があるのではないでしょうか。

  90. 825 匿名さん

    >>822
    ビッグボスではなくて、ビッグボーイとくっついてるケーヨーっていう車屋の隣ではないの?

  91. 826 匿名さん

    そうかもしれない。。。恥ずかしい。。

  92. 827 匿名さん

    826さん 恥ずかしいことはないですよ。
    ビッグボスって酒類の店ですよね。
    自分も同じように間違えたかと思います。

  93. 828 匿名さん

    中央に出店の話題があるニトリって本決まり?

  94. 829 匿名さん

    本決まり
    用地も

  95. 830 入居済み住民さん

    クルバスがメガマックスまで行くから大丈夫ですね。

  96. 831 匿名さん

    鳩山どうだった?

  97. 832 入居済み住民さん

    電車からビッグボーイの看板が見え、その隣りにタマホームが見えました。
    メガマックスから直ぐなんですね!
    楽しみです。

  98. 833 匿名さん

    >>814
    でも出来たら店舗小さく敷地のほとんどが駐車場だったら嫌だな。
    そもそもロードサイド型店舗だし。

    >>828
    白井市のリリースでも出てますよ!

  99. 834 匿名さん

    そんなもったいない土地の使い方はしないでしょう。
    広大な駐車場を必要とするためには、それだけ集客力のある店舗をつくりあげなければ仕方ない。
    ここは茨城方面、佐原方面、房総半島(裏道とおれば九十九里でさえ50分),
    成田、柏、松戸でさえこういう形態の使えるインテリアはありません。
    船橋は大塚家具といわれますが。アラカン世代には適当でも
    インテリア好きの若い世代には少し合わない。
    その世代がまさに住宅取得世代。

    そういうわけで、ニトリ、東京インテリア、メガマックスと3つ出揃うcntは、
    一地域でインテリアのそろう稀有な地域になるでしょう。
    イオンモールのなかにはローラアシュレー、じゅうたんカーペット王国、
    そのたインテリア小物のお店が充実しています

  100. 835 匿名さん

    >>833さん。
    むしろ広すぎる店の方が個人的には嫌かもです。
    千葉ニュータウンの問題点はどんどんロードサイド化して車無しだとショッピングが楽しめなくなる点です。
    家具やホームセンターは小物買ったとしてもそれなりに荷物がかさばるから車が必須です。
    店自体も広いから隣の店行くのも車が欲しくなります。
    バスもあるにはあるが専用レーンとかじゃないから渋滞には引っかかります。
    北総線は蚊帳の外的な店ばかりだから肝心の北総線自体はなかなか便利にならないです。
    なんか最近は群馬や栃木のようなロードサイドばかり発展して鉄道や駅周りはどんどん廃れていくように
    思えて仕方ないです。

    >>834さん
    IKEA信者では無いですがそうなるとIKEAが無いのが痛いですね。
    やはりネームバリューではIKEAはかなり有名ですから。

  101. 836 匿名さん

    そうですね、IKEAは面白いですね。ただあまり使えないことは確かです。
    IKEAと東京インテリアはいつも同時にいきます。インテリアのほうで買うことが多い。
    インテリア関連が揃ったら、ひとが集まるということでどこかロフトやハンズ来てくれないかな?

    これは夢ですけれどね。中央南あたりの空き地にちんまりできないかな。夢夢。
    ユザワヤでもいいし

  102. 837 匿名さん

    途中下車して矢切ビール祭りに寄ってきました。ビール一杯300円で安かったよ。

  103. 838 匿名さん

    ロードサイド化されてなけりゃCNTなんて買わないよ。
    車で買い物できるからいいんじゃん。

    それがなけりゃあ交通費が高いだけの田舎だよ。

  104. 839 購入経験者さん

    >>770 亀レスだが、同世代として嬉しいよ。

    今で言うと誰にあたるのかな? とにかくまだ現役というのが嬉しい限りだわ。


    同じ頃に聴いてた。なんか急に思い出して探してみた。
    http://plaza.rakuten.co.jp/toshihrhm/diary/200709290001/

  105. 840 匿名さん

    もうスレチガいはやめてよ

  106. by 管理担当

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