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スレ主
[更新日時] 2009-08-27 18:39:11
県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
2009年5月16日[新型インフルエンザ初の国内感染を確認・民主党代表選挙]現在、
千葉NT中央:①エクセレントシティ(新日本建設) *2007年3月27日竣工済
②ザ・レジデンス
(×中央コーポレーション×・×アゼル×・セントラル総合開発・×ニチモ×
+長谷工コーポレーション)
③ブルーミングレジデンス(東栄住宅) *2007年12月26日竣工済
印西牧の原 :④レイディアントシティ印西牧の原(×日本綜合地所×)
⑤サングランデ印西牧の原ドアシティ(京成電鉄)
などが売り出されてます。
千葉NT中央:⑥センティス(藤和不動産・JFE都市開発)
印旛日本医大:⑦エストリオいには野(総合地所・三交不動産・新日本建設)
の2物件は、めでたく完売しました。
千葉NT中央、印旛日本医大の日綜マンション建設予定はどうなるのでしょうか?
こんな時代、売主のチェックは怠れません。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/mandeve/
印旛日本医大駅~空港第2ビル駅間に設置される新駅名称が下記の通り決定しました。
新駅名称:成田湯川(なりたゆかわ)駅 (仮称:成田ニュータウン北駅)
http://www.nra36.co.jp/
印西市と印旛村、本埜村の合併も決定してますので、来年の3月23日には3駅利用者
みなさん同じ市民(西印旛市 or 北総市 or 印西市 or 印旛市 etc)となります。
皆さんは①~⑤の中からどのマンションを選びますか?
同時期竣工の⑥⑦も含めて比較検討し、それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、
ついでに教育についても情報交換していきましょう♪
引き続き西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46479/
※一部の方の期待に応えてZZの登場です。がスレ主はZまでの世代ですので、後は皆さんにおまかせです。
[スレ作成日時]2009-05-16 19:16:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ZZ.
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623
匿名さん
確かに圏央道が繋がればインターチェンジに近い茨城の方が土地代も安いしいいかもしれないね
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624
匿名さん
市川あたりがロジスティックのメインなのは前から。
東京湾の目の前だし、湾岸で羽田とも接続している。
で、メインで収容しきれない部分や北関東の工業地帯に振る分をこっちに持ってきたいんじゃない?
だから、北千葉道路+龍ヶ崎線のバイパス化に注力しているらしいけど。
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625
匿名さん
でも、ハブとして考えるなら市川なんかに倉庫置いてたらダメだろ。
国内向けの集積地は市川でいいんだろうけど。
ハブとして使う倉庫だと成田市内か、遠くてもCNTだろ。
市内でも空港道路に出るまでに渋滞とかのロスがあるから北千葉道路から抜けた方が時間的にはそんなに変わらないような。
464は空港道路と直結にするってのはそういう戦略なんじゃないか?
ただ、それも前提は成田のハブ化だよね。
そもそも、海外のハブ空港なんて空港隣接地が倉庫になってるからな。
渋滞する市内とか、北千葉道路で輸送する時点で成田のハブ化は厳しいような気もするのだが。。。
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626
匿名さん
>>619
>つまり千葉NT住民には関係無い?
東京通勤のベットタウンとしてだけの目的で購入した層にはそれほど関係ないかもね。
海外出張と東京通勤の両方が多い人とかはハブ化して本数増えれば有難いけどね。
今は成田発ですら繁忙期はソウル経由で現地に向かうようだよ。
成田は夜間帯も枠広がるらしいし。
そもそも、東京通勤のベットタウンとしてだけの目的で購入した層なんているの?
こんな電車賃も高くて交通の便も悪い場所なんて成田へのアクセス目的じゃなけりゃあ買わないんじゃないか?
俺は成田・東京双方へのアクセス考えてCNTかユーカリ考えてたけど、
成田新高速と北千葉道路の成田接続考えてCNTにしたよ。
最近の入植者はみんなそんな考えじゃないのかな?
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627
匿名さん
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628
匿名さん
>ハブとして使う倉庫だと成田市内か、遠くてもCNTだろ。
>市内でも空港道路に出るまでに渋滞とかのロスがあるから北千葉道路から抜けた方が時間的には
>そんなに変わらないような。
>464は空港道路と直結にするってのはそういう戦略なんじゃないか?
もう少し勉強をしたらどうよ。
湾岸にロジが集積しているのは大東京を抱えていることと、東海道貨物船の始発駅が近いこと。
そして湾岸の次は埼玉なんだよ。
東北動や中央道に直結しているからロジには最適。
交通のインフラが貧弱な県北部にロジを集結させるなんて小学生でも考えない。
慈円も結構だがレベルが低すぎていることをそろそろ理解しな!
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629
匿名さん
>>628
ハブ機能の話ししてるんだけど。
ハブ空港の貨物を市川から成田まで運ぶのかい?
意味分かる?
628では国内向け貨物のロジスティックの話をしている訳ではないのですが。
もう少し勉強したら?
レベル低すぎて話にすらなってないんだけど。
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630
匿名さん
誤)628では国内向け貨物のロジスティックの話をしている訳ではないのですが。
正)625では国内向け貨物のロジスティックの話をしている訳ではないのですが。
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631
匿名さん
>交通のインフラが貧弱な県北部にロジを集結させるなんて小学生でも考えない。
ロジを集結させるとは言ってないと思うけど。
あくまでハブ機能とメインのロジスティックの補完だよな。
これって私が言ってる話だけじゃなくて、
国交省の物流戦略のワーキンググループもそう考えているみたいだけど。
国交省の物流戦略のワーキンググループの最終方針で、2010年代の戦略としてこんなのが出てる。
・ハブ空港として成田空港近郊のクロスドック機能を強化
・湾岸だけだと定時性の低下が著しいので、北千葉道路沿線を活用
小学生や628レベルの人には理解できなくても、国交省は色々考えているみたいだね。
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633
匿名さん
売れない事業用地をマンションに
それでもだめなので物流倉庫に転用ということですね。
しかし需要がないので厳しいですな。
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634
匿名さん
>>632
>北千葉なんて定時性のかけらもないよね。
632がいくら喚いても、国交省と物流企業のワーキンググループが調査の上で導いた最終結論で
北千葉道路活用って話が上がっているのだから仕方ないよな。
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635
匿名さん
626サン
千葉北道路っていつ外環に繋がりますか?
本八幡から千葉NT地区まで電車が繋がる電車みたく計画倒れって事は無いのですか?完成したとしても鎌ヶ谷から先は皆さんが定年を過ぎてからであまり意味が無かったりして・・・。
それと千葉NT地区で遊び以外で成田に用事がある人なんてかなり少ないですよ。かなり!突拍子もない持論を勝手に展開しないで下さい。
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636
匿名さん
635
もっと物事は大局的に見る習慣をつけよう。
自分の住んでいる市がどういう状況にあるのか
千葉北部のメインになるものはなんなのか。
ここではメインは成田空港なのだよ。
遊び?
日本全体で成田空港はどういう位置におかれているか、成田に代わって
羽田がメインになるとしたらどういう問題点がおきてくるか、成田との関連で
自分の市はどういう位置にあるのか、
いろいろな観点から考えていけばいろいろな道が見えてくるだろう
禅問答
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637
匿名さん
>>635
>それと千葉NT地区で遊び以外で成田に用事がある人なんてかなり少ないですよ。
そうなの?
自分の周りばかり見ているから、そう見えるだけなのかな?
うちは最近CNTに移住したけど、うちの近所の新規引越し組みで付き合いのある人は、
みんな海外転勤と東京勤務を繰り返してるからCNT買ったって人ばっかりなんだよね。
CNT内でも、そういう人達や嫁同士が集まって情報交換がてらガーデンパーティとかホームパーティしてるよ。
>千葉北道路っていつ外環に繋がりますか?
都市計画は今年の頭位には策定されてるよね。
いつになるかは北千葉道路の整備局にでも聞いたら?
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638
もうすぐ住人
>>597さん
一日みない間に随分スレが進んでしまってますね。
にぎわっていて幸いです。
そうですね。確かにニュータウン内は道が良いので最低限の移動は紅葉マークでもなんとかなりそうですね。
高齢者マークが必要になるころにはもう少し交通が発達してくれているとありがたいですが、オールドタウンになって更に不便になっているかもしれませんよね。
こればかりはわからないですね。
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639
匿名さん
637さんの言っていることは一理あります。
昔からCNT,特に小倉台の民間マンションはそういう人を対象に販売されています。
デベの売り文句にもありました。
占有面積が100平米近くが最低で150平米と広いのは海外駐在から帰って来て
日本の住宅事情には満足できない人たち向けだそうです。
滝野の戸建でもハロウインなどを活発にやるのも
そういう人たちが多いからでしょう。
成田空港に近いというのは昔から大きなメリットです。
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640
匿名さん
598さん、CNTには病院ありますよ^^
日本医科大学というすばらしい病院あります。
白井には民間の総合病院もありますよ^^
みんなCNTですから。
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641
匿名さん
国土交通省の空港行政が腐っているように
CNTロジというのも腐った発想ですね。
まぁ投資する企業がいないので何も進まないと思います。
航空貨物は成田で間に合ってますしね。土地もある。
国内向け首都圏向けは市川、三郷、座間ですし。
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642
匿名さん
ここは海外転勤や東京勤務より地方公務員が多いように思いますね。
海外出張も現状ではしにくい土地なのに
なんだかここで必死に虚実を並べてさもアッパーが住んでいるように
書きなぐるのはいかがなものかと思います。
車やテナントを見るとわかりますが・・・富裕層は少ない思いますよ。
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643
匿名さん
>>641
成田の土地をハブとして有効に使えないって言ってるのは、国交省だけじゃなく、大手ロジもですよ。
というか、大手ロジから要請が出ているみたいですが。
あなたみたいな腐った人が知らないだけだと思いますよ。
>>642
海外出張多いとアッパーとか何時の時代の人だよ。
普通のサラリーマンでも海外勤務なんて普通に多いだろ。
今時は。
なんか、言ってる事が数世代位前の発想で話しが噛み合わないみたいなのですが。
大丈夫ですか?
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644
匿名さん
成田のロジは、立地が分散してて効率が悪いんだよ。
印旛エリアに倉庫を効率的に集中配置し、北千葉道路をバイパスとして利用するつもりだろう。
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645
匿名さん
空港関係者なんてみたことないよ。
ニッカボッカとワンボックスは良くみるけどね。
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646
匿名さん
そういえばそもそもは100万人の街となって新幹線が走る予定でしたね。
大言壮語を言い続けるのも骨がおれることでしょう。
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647
匿名さん
>うちの近所の新規引越し組みで付き合いのある人は、みんな海外転勤と東京勤務を繰り返してるからCNT買った>って人ばっかりなんだよね。
何年も前から定番の釣り餌ですね・・・もう飽きたよw
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648
匿名さん
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649
匿名さん
647くん、君の近所にはいないの?
どの地区?
今の時代海外出張なんて当たり前だけど
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650
匿名さん
海外勤務、転勤する人は賃貸需要のないこの地域には住まないと思うな。
事実はリロケーション業者に聞けばわかるよ。
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651
匿名さん
>うちは最近CNTに移住したけど、うちの近所の新規引越し組みで付き合いのある人は、
>みんな海外転勤と東京勤務を繰り返してるからCNT買ったって人ばっかりなんだよね。
>CNT内でも、そういう人達や嫁同士が集まって情報交換がてらガーデンパーティとかホームパーティ
>してるよ。
ここの住民はこういったことを平気で書き込むけど、真偽はともかく、こういう人たちがたくさん住んでるという情報はマンション販売に却ってマイナスになると気がつかないのかな。2000万円台のマンションが主流なんだよ。てことは年収4-500万が購買層だろう。そんな人たちが、海外勤務が多いとか、ガーデンパーティとかホームパーティとか、すんなり受け入れられると思うか?もっと酷いのになると、1年に1-2回家族で海外旅行に行く住民が多い、なんて書いてる輩もいる。普通の感覚なら、そんな人たちと付き合うのは大変だからと一気に買う気が失せちゃうと思うよ。千葉NTが何故不人気なのかは、今ここに住んでいる住民に問題があるから、ということにそろそろ気がついたほうがいいと思うよ。海外勤務なんて今時珍しくもなんとも無いのに、こんなことを自慢している住民はここ以外にはいないよ
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652
匿名さん
仕方ない、真実。パーティー住民は某地区戸建て住民。
ここにこんなスレたてたからいけないんだろ
閉鎖依頼だしたらいい。
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653
匿名さん
歩いている人の服装やベビーカーのブランド、子供の服、しつけ、
車の車種、テナントリーシング、これらを現地で良くみれば真実はすぐわかりますよ。
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654
匿名さん
全国高等学校野球選手権千葉県予選
1回戦
君津青葉22-1印旛
強かった野球も地に堕ちましたね。
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655
匿名はん
本日の読売新聞によれば、部員すら足りず野球経験者に助っ人を頼み
やっと集めたチームですから大敗も仕方ありませんねぃ・・・・・
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656
匿名さん
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657
マンコミュファンさん
印旛は一度リセットして来年から進学校だからね。
もう野球はいいんじゃないかな。
ちなみに県内で進学校と呼ばれて最近甲子園まで行ったのって志学館と成田くらい。
何はともあれ印旛高校はいい方向になってよかった。
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658
匿名さん
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660
匿名さん
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661
匿名さん
>>651
海外勤務自慢してる訳じゃないから。
>>635
>それと千葉NT地区で遊び以外で成田に用事がある人なんてかなり少ないですよ。
これに対するレスなんだけど。
わざとらしく曲解しないでくれる?
>2000万円台のマンションが主流なんだよ。てことは年収4-500万が購買層だろう。
>そんな人たちが、海外勤務が多いとか、ガーデンパーティとかホームパーティとか、
>すんなり受け入れられると思うか?もっと酷いのになると、
>1年に1-2回家族で海外旅行に行く住民が多い・・
なぜ年収4-500万が購買層だと海外勤務が多いとか、ガーデンパーティとかホームパーティ
1年に1-2回家族で海外旅行が受け入れられないの?
ちょいと、言いたい事の意味分からないから教えてくれないかな?
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662
匿名さん
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663
匿名さん
>なぜ年収4-500万が購買層だと海外勤務が多いとか、ガーデンパーティとかホームパーティ
>1年に1-2回家族で海外旅行が受け入れられないの?
年収4-500万なら毎年海外旅行なんて行けないだろう。そんな人たちがいる中に住むなんて惨めになるだけじゃないか。年金暮らしになったらもっと格差が出来て惨めになるだけだよ。ガーデンパーティとかホームパーティとかが多いのは単純に美味しいレストランが近所に無いからだよ。飲酒運転も出来ないしね。カタカナ言葉で書くと格好はいいけど、外食する場所が少ないから家でご飯を食べることが多いということさ。でもそんなことが出来るのも家やマンションが新しいうちだけで、何年も経って古くなると人を呼ぶのもためらうから、そんなこともやらなくなってくるよ
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664
匿名さん
海外旅行が特別という意識が?なんだけどね。
成田に近けりゃ
車で空港近くのパーキングにいれ、1日五百円のところもあるし空港まで送迎つき。
飛行機降りたらツアーならバス来ているからハワイなりグアムならホテルまで渋滞ないみちを快適に。あとは日本で旅行するよりはるかに物価安い国で安上がりに6日近く楽しめるんだけど。
日本の一流ホテルに泊まったらいくらとられる?ツアーなら格安もあるし。
アジア行っても円の威力感じるし。
むこうにもABCストアというコンビニ風あるから朝食なんてそれですませばいいし。
だから海外旅行=リッチとは思わない。
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665
匿名さん
楽しい海外旅行をしていらっしゃるようですね。
まるで学生のバックパッカー並ですね。
どういった層がここに書き込んでいるのか理解できた気がします。
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666
匿名さん
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667
匿名さん
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668
匿名さん
子連れなんてもっとよく言えば合理的だぜ。ハイアットリージェンシーグアムのエグゼクティブコース使ったとき、エグゼクティブルーム使えるんだけど夕方アルコールおつまみ無料でおつまみに巻きずしだとか結構夕食にかわるものあって、家族連れなんてそこで食事させてるの。エグゼクティブコースは高いのに、そこ使う家族でさえそうなんだ
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669
匿名さん
年に1度の家族旅行は凄いことだ。
しかし、年に1度なら神奈川に住んでいても成田までの距離は苦にならない。
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670
匿名さん
千葉オールドタウン(西部)のジジババとその子供・ニートが、
想い出と空想に...浸る。
それでいいのだ。このスレは。
おれも金がないし、交通費は自腹だから引篭もり。
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671
匿名さん
白井は金持ち多いから。
海外派遣なら現地支社長クラス
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672
匿名さん
>海外派遣なら
>海外派遣なら
派遣だってヽ(´▽`)/
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