CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ＺＺ.

困ったことになった…。
今晩、嫁から私をとるかワールドカップをとるか迫られてる。

なんでこんな時間にやるんだ。
ホイッスル前に短縮バージョンで終わらせたいのだが日本時間の何時ホイッスルか教えてくれ。

地図を見て確信した。新しい印西の中心は印西牧の原だな。
千葉NTの中央は千葉NT中央駅かもしれないが、印西牧の原は印西の中央として印西中央って名前に変えるべきだろ。

さびれた木下や千葉NT中央より、印西牧の原のほうが栄えているんだし。
場所的に端っこの木下や千葉NT中央なんて捨てて、住民のために全てを移転するべきだな。

消防署は移転、高校も移転。次は何だ？

>262
そういう事を言ってるから牧の原住民は嫌われるんだよ！

王将も移転。
クリーンセンターも移転。

こちらをみると印旛日本医大駅が今一番旬なようですが、今後１～２年の内に新たにマンションが建設される可能性はあるのでしょうか？

駅前には日本綜合地所の土地があるらしいでしが、そこはどうなるのでしょうか？

情報お持ちの方、教えてください。

２０ＸＸ年、地図を見て確信した。北総市（白井市と新印西市）の中心は千葉ＮＴ中央だな。
これで名実ともに千葉NTの中央は千葉NT中央駅になった。印西牧の原は一時期栄えそうに
なったが今では商業施設の撤退が始まり住宅地中心の街に生まれ変わろうとしている。
さびれた木下や発展著しい千葉NT中央より、印西牧の原のほうが住環境は良いし。
場所的に端っこの木下や印旛日本医大なんて捨てて、住民のために全てを中央に移転するべきだな。

消防署は移転、警察署も移転。次は北総市役所だ。

なんでここの人っていには野嫌うんでしょう。
もう新規マンション予定も無い、一戸建てエリアなのに。

性格悪い人たち多いよね。
同じように、ご近所づきあいも良好に出来てないんじゃない？

マジレスすると、日医大の駅前南側に日綜の予定地があるけど、建設予定看板が昨年夏に立ったまま放置されたまま。
日綜があんな事になったからしばらくは難しいかな。
設計・施工は長谷工予定だったから長谷工がどうにかするのかも知れないけど。

あとはエストリオの東側にある駐車場の土地も売りに出されているけど分譲マンションにしては手狭かな。
更にその奥は造成、道路も作っているけど戸建て用地らしい。

だからしばらくは新築マンションは難しいかなと思う。
戸建てはこれからも更に建ちそうだけど。

マジレスするといにはのの戸建ての方たちは一切嫌われていない。常識ある大人だから。
ただある損じんが
いろいろなところに書き散らしている気配があるので
それに対してブーイング!?

CNTには色々なのがいるなw

こむろのおおた○くん

生活保護断られてあちこちに書き込みしている内野のおっさん

村民 ? ← 自演くさいが・・

ＣＮＴの愉快な仲間たち

その牧の原があってこそ、ある程度の利便性が保たれるのですから悪くは言えないはずですよ。

かくいう我が家も毎週末、車で牧の原をぐりぐり周って買い物してます。
逆に牧の原の商業施設がないと不便なことになります。

牧の原、重宝してます。
牧の原に行けば何でも揃う！
そんな街になって欲しいです。

商業施設なんて飽きられればいずれは淘汰される。
百貨店がその役割を終えたようにな。

今日滝野のバス停で「６月末で滝野線廃止」という貼紙をみました。昼間だけでなく、とうとう通勤時間帯のバスまでもが…。

牧の原はあちらこちらで駅近くの宅地開発が行われていますが、滝野は駅からも遠いしこれからどんどん寂れていってしまうのでしょうか…。

町並みの美しさに惹かれて滝野を検討していたのですが駅から徒歩１５分以上は考えてしまいますね。

もしかしたら成田新駅の近くの方が通勤は楽かもしれませんね。

>都心に近い白井･西白井

西白井だったら古くなったＣＮＴ区画よりベリーフィールドの方がいいな。
でもあの辺は下総基地の爆音で大変じゃね？
中央なら下総基地の音は聞こえないけど。

>>276
レインボーバスはなくなってしまいますが
北総交通？
のバスが変わりに滝野を経由して
印西牧の原～小林間を走りますよ。

>>278
おおっ！そうなんですか。
滝野でバスがなければ陸の孤島じゃないかと思ってました。

北総交通みてみます。情報頂きありがとうございます。

ウチが中央にマンション買った頃は、平成の大合併が終わり夕張も破綻したなか危ない自治体には住めないと掲示板にも盛んに書き込みがあり、まだ中央からも座れる電線もあるとの説明を受け、ＧＴ‐Ｒ一台分高かったものの一生の事と思い中央を選びました。

しかし住んで２年程度で終わったはずの合併はするわ、奥地の人口増により全く座れることが無くなった状況では、正直納得がいきません。

もちろん専業主婦の妻や子供はこの環境に満足してくれてますが、個人的にはある意味夢だったＧＴ‐Ｒを諦めた結果がこれですから…。
ローンだって３５年では大分違います。


ただの愚痴です、ハイ。
でもこれが正直な気持ちです。
私だけではないはずです。

つチラシの裏

上の方で、価格の日医大とあったけど、藤和が強気の値付けをしていただけで、最近のレジデンスとかブルーミングとか、再販したレイディアントとかの値付けとエストリオ（ラストの投げ売り除く）って、言う程そんなに変わらないよね。
逆に言えば、中央も牧ノ原も、乱立で値崩れしたということか。

エストリオはタイミングが１年早かった。合併や新高速の周知が出来上がった今なら、竣工後１年半も在庫を抱えるようなことなく、価格なりに売れたんじゃなかろうか。

>>281
自分の見る目が無かっただけでしょ。グチりたくなるのもわかるけど。

座ることが重要なら、なぜ印西牧の原にしなかったの？
しかも印西市なのに。
市町村が破たんしたところで、そんなに変わるものでもない。
税金が市によって高いとか言う人もいるが、数千円の差でしかない。
市のサービスを目当てにして住むのなんて愚の骨頂。
体育館が必要ですか？運動場が必要ですか？市営サウナとか温泉が必要ですか？
そんなめったに使わない所を重視するより、自分は毎日使うものに金をかけたいと思う。


住みたいところに住む。他人の意見は聞かない。新聞や雑誌に書いてある事は鵜呑みにしない。
これが購入に失敗しない秘訣。


GT-R、２台で新築マンション１軒買える時代だよね。

２８１、釣りだわな
２８４、通勤と毎日の生活のどっちをとるかだわな。牧の原の買い物は不便でしょうがない

村民ですけど、医大駅での朝の特急の着席率、1割に満たないよ。殆ど牧の原で埋まる。牧の原がそれだけ人口が多いのか、中央からの逆行が多いのか。

座れた方が良いに越した事は無いけれど、
日本橋まで一時間以上、大変だよ。
お金があるなら止めた方が良いよCNTは。
開発稟議が通らないんだから。
大手デベでは。

ここなら、那須や熱海から新幹線通勤のほうが良いね。

本当の村民ですけど、医大駅での朝の特急、各駅の着席率は５割程度です。牧の原でほとんど埋まる。
各駅で運が良ければ中央では1両につき１～２人だけ座る事ができる。
ちなみに医大駅での逆行は特急で1割くらい。


日本医大駅からのる人が1割くらいだったのは、2001年ころの駅ができたばかりの頃の話です。

うそついたつもりも煽るつもりもないんだ。時間帯が違うんだねきっと。

逆行するぐらいなら、牧の原か日医大に住み替えたほうがいいんじゃないいのかな！

成田空港まで開通したら特急は日医大ですら座れないよ。
空港客と成田湯川（成田NT住民が京成から切り替える）でほぼ満席でしょう。
ここからずっと立ったままの通勤はとても辛いかと。
途中で乗り換えがあった方が楽かもしれない。

特急と各停の時間は７～８分程度なので各停で座って行ければ十分です！

そのとおり。

牧の原始発も、人が増えれば、減るでしょう。
何れにしても、現状維持は、ありえない。

また情報弱者が沸いてきてますね（笑
成田から来る特急は日暮里から、日本橋に通う人はどのみち乗り換えだからあまりつかわないのでは？
北総鉄道運行の各駅、急行、特急はいままでどおり日本医大と牧の原始発で残り、浅草線に乗り入れます。いには野最強すぎる！

日暮里から→日暮里行きだから

新橋、三田、品川などで、乗り換えている人は多いですよ。
つまり日暮里経由に変更する人は、多いと思うよ。

通勤定期は、1枚にできるし、料金が安い。

しかも京成特急できた空港や湯川からの日本橋方面の客はわざわざ日医大で乗り換えない。そのまま高砂までいったほうが遥かに楽で早いから。
いには野住民は村とバカにされながらも、このような情報を的確にとらえ、総合的な判断でこの地をえらんだのです。

いには野始発が気に入らない情報弱者さんにもうちょっとだけ親切に
教えますね。

あなたたちの希望の光である京成運行の特急は、成田～印旛日本医大間は単線です（わからなかったら
やほーでぐぐる先生に聞くといいよ！）。中長期的に京成は最大で１時間にスカイライナー３本、特急３本の計６本しかさばくつもりがありませんから単線で十分なのです。なぜなら、日本医大から北総線がいままでどおり運行するからです。
京成と北総はグループ関係ではありますが別会社ですので、必要以上に他社の経営を圧迫することは考えません。
ですのであななたたちが望む状況を実現するには、明日からでも嘆願書でも集めて持っていって京成さんにグループ統合と複線化を推し進めてもらうしかないですね。それが実現できれば、沿線住民にとって大変幸せなこととなるでしょう。

もしくはジムにでも通って、１時間程度たっていても全然平気な強靭な肉体をつくってください。

そんなに駅数の違わない白井や西白井の住人は座れる座れないなんてあ○なこと
言ってないのに
東部は老人が多いのか？
大体通勤で座れるなんてどんだけ田舎なんだ？

そこしかいいとこないんだから言わせてあげなよ。帰りに印西牧の原や千葉ニュータウンで待ってるサラリーマンって村の方でしょ。
20分も待つのかっていつも哀れだと思いながら帰ってます。便利になってよかったですね！

>20分も待つのかっていつも哀れだと思いながら帰ってます。便利になってよかったですね！
千葉NT中央で降りる人をみて、いつも哀れだと思いながら帰ってます。
降りてから20分歩いたりバスに乗るんだろうなと。

なんと嘆かわしい事でしょう。都心から10kmも離れている駅とドアtoドアで同じ通勤時間なんて。
しかも朝は座れない。

京成が走り出せば、少しは座れる確率は増えるかもしれないので、淡い期待を持ちましょう。

と言う事で、総合すると印西牧の原が一番。

綜合で一番の牧の原。
ラッキーな日医大。

写真みてびっくりだけど日医大と同じスペックの湯川。

なるほど。この地域でバスは論外としても、中央から10分歩くなら牧の原や日医大で駅前物件を選んだ方が良いかも知れません。スーツ着てチャリも情けないですし。
中央で駅近っていうとパチンコ屋さんの裏とセンティス位でしょうかね？

中央駅でチャリンコの鍵をドコのポッケに入れたか捜してるうちに奥の駅の人は家に着いちゃうんですからね。

それなら日医大駅南側の日綜物件を待ってみたら？

駅徒歩３０秒、この春新設された交番の隣、住所は印西市舞姫、言うこと無しの立地だよ。

本当にあの立地が遊んでいるのはもったいない。エストリオより高めの価格設定になる予定だったらしいけど。日綜の代わりに長谷工主体での事業になるかもしれませんね。エストリオのトラウマもあり、このご時世なので、計画変更でお買い得物件になりそうな気もしますが、合併のタイミングや北千葉道路の進捗具合で値づけの難しい物件になりそうです。（北千葉道路開通により）都心への通勤者より、成田方面へ車で通勤する人に注目される物件になるような気もします。なんにしても基本戸建の街ですので、残り少ない集合住宅となります。
あの土地が片付き、書店などの複合型のスーパーでも出来れば、街の機能としては一段落といった感じでしょうか。

京成特急が止まらないだけで、いままで通り北総始発は残るので、牧ノ原もいいですね。ただ、BIG-HOPとmoreの衰退は、NT住民一丸となって食い止めたいものです。一度ついてしまったキズはなかなか戻りませんから。

ちなみにURが描く牧ノ原の未来は既にご覧になっているでしょうか。漫画としてもよく出来ているので是非読んでみて下さい。願わくばこのような発展を遂げてもらいたいと切に願います。
http://business.ur-net.go.jp/skygate_city/comic/index.html