CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ＺＺ.

>240
そこまで言わなくてもいいだろ。
親切に教えてあげなよ。

情報弱者だから牧の原駅前のイってしまった物件を買ってしまうのです。
昨年の夏以降に契約した人が当てはまります。

駐車場がタダだと喜ぶのが情報弱者

超長期固定でローン組むのが情報弱者

住んでから電車座れないとか言い出すのが情報弱者

北総鉄道と京成電鉄の区別ができないのが情報弱者

京成特急をスカイライナーのことだと思っている情報弱者

村だというだけで検討対象からはずしてしまうのが情報弱者

いまさら合併の話を知って村に嫉妬するのが情報弱者

小川俊彦と小川としひこを混同する本埜村の老人

ドンキホーテとびっくりドンキーを混同する本埜村の住民

印旛村（いには野）のメリットは成田が近いので、ゆめ牧場（会員は年間フリーパス）やマロウドインターナショナルのランチ（滑走路が近くで見れて子供が喜ぶ）なんかか気軽に使えることかな。

始発・特急の話が出てるけど鉄道事業形態から見て特急は停まるはずだし、万が一、始発が無くなっても牧の原があるしね。

デメリットは中央から２駅余計に乗らないといけない事と、周りが戸建だらけなのでたまに戸建が欲しくなる事くらいかな。
将来的には今親が住んでいる千葉市内の戸建を継ぐ形にはなるんだろうけど。

メリットもデメリットも他人からすると？って感じですよ。


だいたい、中央も牧の原も日医大も大差無いでしょう？違ってくるなら鎌ヶ谷や白井と比較しなきゃ。隣の駅同士で比較するから始発だとか座れるとかの話題しか無いんだよね。

デベが倒･産したマンション以外は似たようなもの。少なくとも周りから見れば一緒。

話が混乱しているのでまとめます

ここでよく出ている空港絡みの特急とは、京成電鉄が第二種事業者として運行するもので
平成１４年に認可を得ています
その際に認可された京成電鉄の駅として京成高砂、新鎌ヶ谷、千葉ＮＴ中央、印旛日本医大
、成田ＮＴ北（成田湯川）、空港第二ビルとなっています
現在の北総鉄道が運行している普通（急行、特急を含む）が京成高砂ー印旛日本医大で同じように
北総鉄道として運行します
従って現在のところ東松戸にも停車できないのが現実です
印旛日本医大の停車については乗降人員の少なさなどは関係なく上記の理由で停車するほか
ないのが事実です

余談ですが、小室ー印旛日本医大は京成電鉄１００％出資の千葉ニュータウン鉄道なので
印西牧の原の特急停車は難しくないのかもしれません
こうなると普通は印西牧の原で折り返しで特急が印西牧の原ー成田空港の各駅停車になるとも
考えられます
なので蓋を開けるまではどちらがいいとは言えませんね


（予定通りの場合）

印旛日本医大ー普通３本（この駅始発）、空港直通特急３本、通過列車１～２本
印西牧の原ー普通３本、通過列車４～５本

（小室～印旛日本医大を京成線とした場合）

印旛日本医大ー空港特急３本、通過列車１～２本
印西牧の原ー普通３本（この駅始発）、空港直通特急３本、通過列車１～２本


上記は日中一時間当りの上り方向を運行計画を見て予想

ちなみに千葉ＮＴ中央と新鎌ヶ谷が普通３本、空港直通特急３本、通過列車１～２本
白井、西白井と大町～新柴又は普通３本、通過列車４～５本と予想される
東松戸は最初に書いた理由で止るのは先になりそうですね

>>248

下に小室を抜かしてしまいました。
失礼しました

ＣＮＴに来てまでマンション買う時点で情報弱者だな

一つのスーパーに依存して他の商業施設のない村はその怖さに気付いていないのだろうか？

大体デメリットなんていくらでも解決できるだろ。
中央から座れない？なら牧の原まで定期買って行けば済むことだろ？いくらでもないよ。

それに対してあとの２駅は郵便局銀行一切ないよね。
ネット銀行があるという解決方法があるよね。解決方法があるものはデメリットと言わないのよ。

中央は生活費が安いから定期代なんて簡単に捻出できるよね

新特急できたら、CNT中央から日暮里まで、4駅で30分位でしょう？
各駅は、基本的に、今のまま浅草線直通でしょ？
通勤経路の選択を迫られる。
隣駅で折返すことを、当然と思っている人が、こんなに居るとはビックリ！
時間の使い方、間違ってない？

どうしても座りたかったら、成田NTの新駅が良いんじやない？

銀行はまだしも郵便局がないってのは・・
スカイゲートシティなのにＥＭＳも送れないって・・・

>>254
わざわざ行かずに電話で自宅に日通EMS呼べよ

>>248

北総鉄道が成田まで運行する前提がおかしいでしょ。今までどおり北総は印旛日本医大が終点です。

本八幡から小室？だかどこか千葉ＮＴに繋がるってのは？

上のレス、勘違いしてました。すみません

郵便局本埜にも印旛にもあるんじゃん。
全く無いのかとおもったよ。

中央局が無いってだけでしょ。


だいたい、郵便局って呼べば家に来るじゃん。

どこにあると思ってるの？

ある場所知って言ってる？

困ったことになった…。
今晩、嫁から私をとるかワールドカップをとるか迫られてる。

なんでこんな時間にやるんだ。
ホイッスル前に短縮バージョンで終わらせたいのだが日本時間の何時ホイッスルか教えてくれ。

地図を見て確信した。新しい印西の中心は印西牧の原だな。
千葉NTの中央は千葉NT中央駅かもしれないが、印西牧の原は印西の中央として印西中央って名前に変えるべきだろ。

さびれた木下や千葉NT中央より、印西牧の原のほうが栄えているんだし。
場所的に端っこの木下や千葉NT中央なんて捨てて、住民のために全てを移転するべきだな。

消防署は移転、高校も移転。次は何だ？

>262
そういう事を言ってるから牧の原住民は嫌われるんだよ！

王将も移転。
クリーンセンターも移転。

こちらをみると印旛日本医大駅が今一番旬なようですが、今後１～２年の内に新たにマンションが建設される可能性はあるのでしょうか？

駅前には日本綜合地所の土地があるらしいでしが、そこはどうなるのでしょうか？

情報お持ちの方、教えてください。

２０ＸＸ年、地図を見て確信した。北総市（白井市と新印西市）の中心は千葉ＮＴ中央だな。
これで名実ともに千葉NTの中央は千葉NT中央駅になった。印西牧の原は一時期栄えそうに
なったが今では商業施設の撤退が始まり住宅地中心の街に生まれ変わろうとしている。
さびれた木下や発展著しい千葉NT中央より、印西牧の原のほうが住環境は良いし。
場所的に端っこの木下や印旛日本医大なんて捨てて、住民のために全てを中央に移転するべきだな。

消防署は移転、警察署も移転。次は北総市役所だ。

なんでここの人っていには野嫌うんでしょう。
もう新規マンション予定も無い、一戸建てエリアなのに。

性格悪い人たち多いよね。
同じように、ご近所づきあいも良好に出来てないんじゃない？

マジレスすると、日医大の駅前南側に日綜の予定地があるけど、建設予定看板が昨年夏に立ったまま放置されたまま。
日綜があんな事になったからしばらくは難しいかな。
設計・施工は長谷工予定だったから長谷工がどうにかするのかも知れないけど。

あとはエストリオの東側にある駐車場の土地も売りに出されているけど分譲マンションにしては手狭かな。
更にその奥は造成、道路も作っているけど戸建て用地らしい。

だからしばらくは新築マンションは難しいかなと思う。
戸建てはこれからも更に建ちそうだけど。

マジレスするといにはのの戸建ての方たちは一切嫌われていない。常識ある大人だから。
ただある損じんが
いろいろなところに書き散らしている気配があるので
それに対してブーイング!?

CNTには色々なのがいるなw

こむろのおおた○くん

生活保護断られてあちこちに書き込みしている内野のおっさん

村民 ? ← 自演くさいが・・

ＣＮＴの愉快な仲間たち

その牧の原があってこそ、ある程度の利便性が保たれるのですから悪くは言えないはずですよ。

かくいう我が家も毎週末、車で牧の原をぐりぐり周って買い物してます。
逆に牧の原の商業施設がないと不便なことになります。

牧の原、重宝してます。
牧の原に行けば何でも揃う！
そんな街になって欲しいです。

商業施設なんて飽きられればいずれは淘汰される。
百貨店がその役割を終えたようにな。

今日滝野のバス停で「６月末で滝野線廃止」という貼紙をみました。昼間だけでなく、とうとう通勤時間帯のバスまでもが…。

牧の原はあちらこちらで駅近くの宅地開発が行われていますが、滝野は駅からも遠いしこれからどんどん寂れていってしまうのでしょうか…。

町並みの美しさに惹かれて滝野を検討していたのですが駅から徒歩１５分以上は考えてしまいますね。

もしかしたら成田新駅の近くの方が通勤は楽かもしれませんね。

>都心に近い白井･西白井

西白井だったら古くなったＣＮＴ区画よりベリーフィールドの方がいいな。
でもあの辺は下総基地の爆音で大変じゃね？
中央なら下総基地の音は聞こえないけど。

>>276
レインボーバスはなくなってしまいますが
北総交通？
のバスが変わりに滝野を経由して
印西牧の原～小林間を走りますよ。

>>278
おおっ！そうなんですか。
滝野でバスがなければ陸の孤島じゃないかと思ってました。

北総交通みてみます。情報頂きありがとうございます。

ウチが中央にマンション買った頃は、平成の大合併が終わり夕張も破綻したなか危ない自治体には住めないと掲示板にも盛んに書き込みがあり、まだ中央からも座れる電線もあるとの説明を受け、ＧＴ‐Ｒ一台分高かったものの一生の事と思い中央を選びました。

しかし住んで２年程度で終わったはずの合併はするわ、奥地の人口増により全く座れることが無くなった状況では、正直納得がいきません。

もちろん専業主婦の妻や子供はこの環境に満足してくれてますが、個人的にはある意味夢だったＧＴ‐Ｒを諦めた結果がこれですから…。
ローンだって３５年では大分違います。


ただの愚痴です、ハイ。
でもこれが正直な気持ちです。
私だけではないはずです。

つチラシの裏

上の方で、価格の日医大とあったけど、藤和が強気の値付けをしていただけで、最近のレジデンスとかブルーミングとか、再販したレイディアントとかの値付けとエストリオ（ラストの投げ売り除く）って、言う程そんなに変わらないよね。
逆に言えば、中央も牧ノ原も、乱立で値崩れしたということか。

エストリオはタイミングが１年早かった。合併や新高速の周知が出来上がった今なら、竣工後１年半も在庫を抱えるようなことなく、価格なりに売れたんじゃなかろうか。

>>281
自分の見る目が無かっただけでしょ。グチりたくなるのもわかるけど。

座ることが重要なら、なぜ印西牧の原にしなかったの？
しかも印西市なのに。
市町村が破たんしたところで、そんなに変わるものでもない。
税金が市によって高いとか言う人もいるが、数千円の差でしかない。
市のサービスを目当てにして住むのなんて愚の骨頂。
体育館が必要ですか？運動場が必要ですか？市営サウナとか温泉が必要ですか？
そんなめったに使わない所を重視するより、自分は毎日使うものに金をかけたいと思う。


住みたいところに住む。他人の意見は聞かない。新聞や雑誌に書いてある事は鵜呑みにしない。
これが購入に失敗しない秘訣。


GT-R、２台で新築マンション１軒買える時代だよね。

２８１、釣りだわな
２８４、通勤と毎日の生活のどっちをとるかだわな。牧の原の買い物は不便でしょうがない

村民ですけど、医大駅での朝の特急の着席率、1割に満たないよ。殆ど牧の原で埋まる。牧の原がそれだけ人口が多いのか、中央からの逆行が多いのか。

座れた方が良いに越した事は無いけれど、
日本橋まで一時間以上、大変だよ。
お金があるなら止めた方が良いよCNTは。
開発稟議が通らないんだから。
大手デベでは。

ここなら、那須や熱海から新幹線通勤のほうが良いね。

本当の村民ですけど、医大駅での朝の特急、各駅の着席率は５割程度です。牧の原でほとんど埋まる。
各駅で運が良ければ中央では1両につき１～２人だけ座る事ができる。
ちなみに医大駅での逆行は特急で1割くらい。


日本医大駅からのる人が1割くらいだったのは、2001年ころの駅ができたばかりの頃の話です。

うそついたつもりも煽るつもりもないんだ。時間帯が違うんだねきっと。

逆行するぐらいなら、牧の原か日医大に住み替えたほうがいいんじゃないいのかな！

成田空港まで開通したら特急は日医大ですら座れないよ。
空港客と成田湯川（成田NT住民が京成から切り替える）でほぼ満席でしょう。
ここからずっと立ったままの通勤はとても辛いかと。
途中で乗り換えがあった方が楽かもしれない。