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スレ主
[更新日時] 2009-08-27 18:39:11
県内色々なスレッドでたびたび出現してくるＣＮＴ。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
２００９年５月１６日［新型インフルエンザ初の国内感染を確認・民主党代表選挙］現在、
千葉ＮＴ中央：①エクセレントシティ（新日本建設） ＊2007年3月27日竣工済
②ザ・レジデンス
（×中央コーポレーション×・×アゼル×・セントラル総合開発・×ニチモ×
＋長谷工コーポレーション）
③ブルーミングレジデンス（東栄住宅） ＊2007年12月26日竣工済
印西牧の原 ：④レイディアントシティ印西牧の原（×日本綜合地所×）
⑤サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄）
などが売り出されてます。
千葉ＮＴ中央：⑥センティス（藤和不動産・ＪＦＥ都市開発）
印旛日本医大：⑦エストリオいには野（総合地所・三交不動産・新日本建設）
の２物件は、めでたく完売しました。
千葉ＮＴ中央、印旛日本医大の日綜マンション建設予定はどうなるのでしょうか？
こんな時代、売主のチェックは怠れません。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/mandeve/
印旛日本医大駅～空港第２ビル駅間に設置される新駅名称が下記の通り決定しました。
新駅名称：成田湯川（なりたゆかわ）駅 （仮称：成田ニュータウン北駅）
http://www.nra36.co.jp/
印西市と印旛村、本埜村の合併も決定してますので、来年の３月２３日には３駅利用者
みなさん同じ市民（西印旛市 or 北総市 or 印西市 or 印旛市 etc）となります。
皆さんは①～⑤の中からどのマンションを選びますか？
同時期竣工の⑥⑦も含めて比較検討し、それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、
ついでに教育についても情報交換していきましょう♪
引き続き西白井・白井・小室については別スレにて議論願います。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46479/
※一部の方の期待に応えてＺＺの登場です。がスレ主はＺまでの世代ですので、後は皆さんにおまかせです。
[スレ作成日時]2009-05-16 19:16:00
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| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県印西市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 ＺＺ.
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242
匿名さん
>240
そこまで言わなくてもいいだろ。
親切に教えてあげなよ。
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243
匿名さん
情報弱者だから牧の原駅前のイってしまった物件を買ってしまうのです。
昨年の夏以降に契約した人が当てはまります。
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244
ビギナーさん
駐車場がタダだと喜ぶのが情報弱者
超長期固定でローン組むのが情報弱者
住んでから電車座れないとか言い出すのが情報弱者
北総鉄道と京成電鉄の区別ができないのが情報弱者
京成特急をスカイライナーのことだと思っている情報弱者
村だというだけで検討対象からはずしてしまうのが情報弱者
いまさら合併の話を知って村に嫉妬するのが情報弱者
小川俊彦と小川としひこを混同する本埜村の老人
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245
匿名さん
ドンキホーテとびっくりドンキーを混同する本埜村の住民
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246
匿名さん
印旛村（いには野）のメリットは成田が近いので、ゆめ牧場（会員は年間フリーパス）やマロウドインターナショナルのランチ（滑走路が近くで見れて子供が喜ぶ）なんかか気軽に使えることかな。
始発・特急の話が出てるけど鉄道事業形態から見て特急は停まるはずだし、万が一、始発が無くなっても牧の原があるしね。
デメリットは中央から２駅余計に乗らないといけない事と、周りが戸建だらけなのでたまに戸建が欲しくなる事くらいかな。
将来的には今親が住んでいる千葉市内の戸建を継ぐ形にはなるんだろうけど。
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247
匿名さん
メリットもデメリットも他人からすると？って感じですよ。
だいたい、中央も牧の原も日医大も大差無いでしょう？違ってくるなら鎌ヶ谷や白井と比較しなきゃ。隣の駅同士で比較するから始発だとか座れるとかの話題しか無いんだよね。
デベが倒･産したマンション以外は似たようなもの。少なくとも周りから見れば一緒。
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248
匿名さん
話が混乱しているのでまとめます
ここでよく出ている空港絡みの特急とは、京成電鉄が第二種事業者として運行するもので
平成１４年に認可を得ています
その際に認可された京成電鉄の駅として京成高砂、新鎌ヶ谷、千葉ＮＴ中央、印旛日本医大
、成田ＮＴ北（成田湯川）、空港第二ビルとなっています
現在の北総鉄道が運行している普通（急行、特急を含む）が京成高砂ー印旛日本医大で同じように
北総鉄道として運行します
従って現在のところ東松戸にも停車できないのが現実です
印旛日本医大の停車については乗降人員の少なさなどは関係なく上記の理由で停車するほか
ないのが事実です
余談ですが、小室ー印旛日本医大は京成電鉄１００％出資の千葉ニュータウン鉄道なので
印西牧の原の特急停車は難しくないのかもしれません
こうなると普通は印西牧の原で折り返しで特急が印西牧の原ー成田空港の各駅停車になるとも
考えられます
なので蓋を開けるまではどちらがいいとは言えませんね
（予定通りの場合）
印旛日本医大ー普通３本（この駅始発）、空港直通特急３本、通過列車１～２本
印西牧の原ー普通３本、通過列車４～５本
（小室～印旛日本医大を京成線とした場合）
印旛日本医大ー空港特急３本、通過列車１～２本
印西牧の原ー普通３本（この駅始発）、空港直通特急３本、通過列車１～２本
上記は日中一時間当りの上り方向を運行計画を見て予想
ちなみに千葉ＮＴ中央と新鎌ヶ谷が普通３本、空港直通特急３本、通過列車１～２本
白井、西白井と大町～新柴又は普通３本、通過列車４～５本と予想される
東松戸は最初に書いた理由で止るのは先になりそうですね
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249
匿名さん
>>248
下に小室を抜かしてしまいました。
失礼しました
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250
匿名さん
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251
匿名さん
一つのスーパーに依存して他の商業施設のない村はその怖さに気付いていないのだろうか？
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252
匿名さん
大体デメリットなんていくらでも解決できるだろ。
中央から座れない？なら牧の原まで定期買って行けば済むことだろ？いくらでもないよ。
それに対してあとの２駅は郵便局銀行一切ないよね。
ネット銀行があるという解決方法があるよね。解決方法があるものはデメリットと言わないのよ。
中央は生活費が安いから定期代なんて簡単に捻出できるよね
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253
匿名さん
新特急できたら、CNT中央から日暮里まで、4駅で30分位でしょう？
各駅は、基本的に、今のまま浅草線直通でしょ？
通勤経路の選択を迫られる。
隣駅で折返すことを、当然と思っている人が、こんなに居るとはビックリ！
時間の使い方、間違ってない？
どうしても座りたかったら、成田NTの新駅が良いんじやない？
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254
匿名さん
銀行はまだしも郵便局がないってのは・・
スカイゲートシティなのにＥＭＳも送れないって・・・
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255
住まいに詳しい人
>>254
わざわざ行かずに電話で自宅に日通EMS呼べよ
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256
ご近所さん
>>248
北総鉄道が成田まで運行する前提がおかしいでしょ。今までどおり北総は印旛日本医大が終点です。
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257
匿名さん
本八幡から小室？だかどこか千葉ＮＴに繋がるってのは？
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258
256
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259
匿名さん
郵便局本埜にも印旛にもあるんじゃん。
全く無いのかとおもったよ。
中央局が無いってだけでしょ。
だいたい、郵便局って呼べば家に来るじゃん。
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260
匿名さん
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261
匿名さん
困ったことになった…。
今晩、嫁から私をとるかワールドカップをとるか迫られてる。
なんでこんな時間にやるんだ。
ホイッスル前に短縮バージョンで終わらせたいのだが日本時間の何時ホイッスルか教えてくれ。
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