オーベルグランディオおおたかの森ってどうですか？

＞＞898
誰も説明してくれないって言うけど自分で見に言ったら？
そんでよかったら買えば？だめだったら他を探せば？
ここでデメリットを打ち消して意味ある？

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メリットもデメリットも必ず両方ある。
どんな場所でもメリットしかないところはありえない。
人それぞれの価値観、ライフスタイルがあるから。

デメリットを打ち消すだけのメリットがないといっているのは、その人の価値観・考え方です。
購入しようとしている人、もしくは購入者は致命的とも思えるデメリットを打ち消すだけのメリットがあると確信しているから決断しています。
ネガの書き込みをする方にとってどうしようもない決定的なデメリットも、人によっては決定的とはならないかもしれないのです。そこを理解しないで、何でこんなところを？と書き続けるのは無意味です。

ここは検討する人のための版ですので、メリット、デメリットをそれぞれの方が自由に書き込むのは結構です。
それに対して、比較検討者が自分の価値観や考えでメリットが上回っていると考えるのか、保留するのか、購入検討としては論外とするのかを判断すれば良いだけだと思うのです。

ネガの書き込みに必死の人、ひょっとしたら迷っている方かもしれませんね。
誰かにもう一押ししてもらいたいのかな？
その人の価値観的に、デメリットを打ち消す何かポジティブ要素が欲しいのかもしれませんね。

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じゅうぶん適正価格だと思うが。

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そりゃあ範囲を広げれば広げただけ悩むだろうけど
うちはTXを利用しているからここを選んだわけで。
適正価格に見えてこないということは貴方の選択肢からはずれているわけですねぇ。
それはそれで判断されたのでしょうからいいんじゃないかと思いますけど。

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最近おおたかの森でマンションを探し始めたのですが、まだおおたかの森に行ったことがないので教えて下さい。
新築にはこだわらず中古でもいい物件があればと思っています。
おおたかの森で一番人気というかグレードの高いマンションはどこなのでしょうか？
ここもＨＰを見ているとすごく素敵だと思うのですが、あまりいい書き込みが少ないですよね…

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悪い事はいわん
流山近辺を検討しているのなら、隣の柏か、松戸にしておけ
流山はTXがあるだけの、ド・田舎じゃ

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　田舎とは申したが、まあ、流山おおたかの森エリアが今後どうなるかはこれからもＵＲの街造り次第じゃ。住民が増えれば税収が増え、各種開発が進んでいく。将来、大化けする可能性もあるんじゃ。柏や松戸のように出来上がった街に住むか、これからの流山の発展の行く末を住民として一緒に見ていくのが好きか、そこを判断した上で皆様決めなされ。一緒に流山を盛り立てていきたいものじゃ。

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>>No.912
　何も分かってないな。流山が発展するわけないだろ。現状、ど田舎はど田舎。
田舎ゆえにオーベルグランディオおおたかの森で大きく評価できるポイントは、分譲価格が約75m2の3LDKが2500万円台から。約80m2の３LDKも2700万円台から。100m2を超える大型４LDKでも3700万円台から。つくばエクスプレスの快速停車駅「流山おおたかの森」徒歩圏で、手が届く範囲の価格帯になっていることさ。今後、発展して地価が上がればいいが、難しいじゃないのか。
　何が正しいのか、来週モデルルーム行ってきっちりヒアリングしてくる。真意は自分の目で確かてやる。

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>914
ここ区画整理地内ですよ　

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>909さん
新築にこだわらず・・・という事であれば、FRがダントツで次にプラティークでしょうか。中古が出ているかは知りませんが。
ここは駅から少し遠いので賛否が分かれるでしょうけど、ご自分の目で見るのが一番だと思いますよ。

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916さんの書かれている通りだと思います。
駅からの距離はプラティークヴェールの方が近いんだけど、売り主に不安がある分、割引材料でしょうか。

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>>915
区画整理地内でも、
駅前の開発予定地ではないですよ。

ここは、各所有者の土地の形を改変するだけです。

開発はなんら保証されていません。

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駅前が開発されるのだから、この距離に住むなら
土地の形を整えてもらえるだけで十分だと思うけど。

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FRは価格の割に仕様がいまいちでしたよ残念ながら。

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ＦＲとココを比べること自体間違ってるでしょ。
値段も価値も全然違うよ。誰が見たってＦＲかプラティークがいいに決まってる。

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駅前の開発予定地ってなに？ここはＵＲ区画整理事業地内でしょ？

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ベリスタはどうよ？

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松戸市：48万人＞柏市：39万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞流山市：16万人
今後ますます人口減少により、過疎化が進む流山・・・哀れ

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>>929
高齢者比率は？
人口増加率は？

単に今の人口比較してどーする

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＞９２８
駅距離が全ての価値観の人はここはあいませんよ　

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人によってそれぞれ考え方は違います。
駅近がいい人もいれば、そうでない人もいるし、
資産価値を考える人もいれば、子どもにとって住みやすい
場所を考慮している人もいる。
重きを置いているところが人それぞれあるのだから、
もう少し発展的なコメントをした方がいいのではないでしょうか？

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>>932
では何に重きを置いた人が検討するマンションなんですか？

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>No929
一緒に流山を盛り立てていくのじゃ。

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＞＞933
だから人によって違うってば。
俺は値段と通勤とおおたか好き。

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色んな人のライフプランやスタイルを理解できず受け入れられない
目の前の不動産価値しか考えられない心のせまい貴方のような人が
ここを選ばないでくれるみたいで安心です。

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>929
そういえば流山市って日経の行政サービス調査のランク上位だったな。
財政難で花火大会が中止になったお隣の市より未来は明るそうではないか？

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駅前を買えない人のマンションかどうかは分からないが、俺は駅前が買えないから買いましたよ。
だって自分の収入によって選んで買うでしょ。普通そうじゃないの？
で、俺はこの立地でも不便に感じないし。おおたかの森いいと思うし。

という事で住民板にいきます。では。

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＞＞939
自身を正当化する言い訳？は？
なんで誰に何を言い訳しなきゃならないの？気に入って買ったのに。

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http://www.chizumaru.com/route/alongroad/?routeid=9e8e4d7f8b5048e390f6...

駅までのルートってこんな感じですかね？

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945さん、ありがとうございます。

ちず丸の使い方が分からないので、文章での説明になりますが・・・

徒歩の場合
線路南東側（ライフガーデン～プラティークヴェール～ベリスタ～豊四季霊園～小山小学校の線路側）に歩行者専用道路があり、地図の(1)と(5)の間を直線で歩けるはずです。
945さんのコースが18分であれば、Ｑちゃんでなくても12分以内で歩けるでしょう。

車で移動する場合
公式にはこのルートになります。
一方、地図上では途切れていますが、マンション(1)～霊園(4)の間は線路北西に直線道路があり、既に通行可能です。

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桜井なにがしさんが推称しているので見に来たけれど、駅から１４分が全てでしょう。

しかし、青葉台とくらべて資産価値の高さを示唆するなんて詐欺同然ですね。
山の手線から２５分で比べるなら西部の所沢あたりが相手でしょうね。

安いから仕様が低いのは仕方ないとして、ホームページ見る限りＭＲはオプション
満載みたいだから、あの内装を期待したら悲劇ですね。
それから子育て世代が多くなりそうなので、戸境壁180㎜でクロス直張りでないのは
遮音が心配になる。

早々に売り切れる心配もなさそうなので、完成物件を確認してから契約することを
お勧めします。

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私も地図を・・・
http://www.chizumaru.com/route/alongroad/?routeid=80b35ebdfb0241a392bc...

東武バスイーストの路線です。
１が駒木交差点。２から３の間にバス停できたら最高なのになあ！

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2から6まで19分。
本当に駅まで遠い。
家出てから、電車に乗るまで25分だね。

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線路脇直線を歩けばちょっとはショートカットになるけど、
玄関から改札は、20分～25分かかっちゃうね。
エントランス前の道路にバス停があるだけで、この物件の
魅力が相当アップしますね。
東武バスよ、頼むぜ。

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>>950
そのバス、日中時間に１本か2本。
とても使えない。

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ここと周辺マンションの利用が増えるからバス停と本数が増える・・・なんて事を期待しても仕方ないか。

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948です。
ようやく、ちず丸の使い方をマスターしました。

徒歩
http://www.chizumaru.com/route/alongroad/?routeid=c61a484ee4f44934a870...

敷地境界線からは11分と計測されました。
試しに、公称？3分のベリスタを調べたら4分と計測されたので、11分は妥当な時間だと思います。
終点はTXアベニュー入口ですので、そこから改札まで1分、ホームまで更に1分を加算してください。


車を使用される場合の最短コース
http://www.chizumaru.com/route/alongroad/?routeid=c5c6a8686e874cdca2ba...

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＞945、951
その駅までのルートは間違え　　線路沿い歩いて14分　

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>>955
ためしにその道を夜9時過ぎに一人で歩いてみては。

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なんで３分のところが４分と出たから、
１１分が妥当だとかいう結論に至るのか。それも敷地の手前部分で。

それと公称もなにも、分速決まってるのに。

【管理人です。テキストの一部を削除しました。】

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駅から遠くないと強調したいんでしょう。
終点も駅までとどいていないし、
一分でも近いと示したいのでしょう。
現地に夜歩いてみれば、惨状がわかるのに。

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あいもかわらず検討してもいない人のカキコ連打だね　

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957さん21時過ぎに実際歩いたけど何もなかったけど…何か？

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これから検討する人の参考に地図までリンクしてくれたのに。
なんて大人げない発言を・・・

とても距離感の参考になりましたよ。
今度参考に歩いてみます。

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というか、おまえら、一度くらい現地に行って歩いてみろよ・・・。
どんだけ妄想だけで検討してるんだよｗｗｗ

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ここは値段だよ。さっき何気なく吉祥寺の仲介物件みてた。
（一応ね、無謀承知で見ちゃったの）
15分以上で築年数20年以上でここの1.5倍くらいの価格だったよ。
オレみたいな年収だったら無理だあ。
駅近がそもそも無理だ。ここだったらちょっとゆとり持てるよ。
おおたかの森も悪くないから凄く候補。

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吉祥寺と比べちゃ比較にならないでしょ？ここは千葉県流山市だよ？

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＞＞970
969です。
うん分かってる。
つい見ちゃったの。
駅から遠いとどこでも安いのかと思って。
違った。街の問題だった。

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９７０さんは、櫻井幸雄よりはマンションを知っている。

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線路脇の道のこと？

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Ｎｏ．973さん、
お悔やみ申し上げます。
本当に残念でしたね。

あと3分でしたか・・・。17分までは大丈夫だったのですね。
ここは14分なので、実質11分～12分という声もありますが、
ちゃかす気はありませんがご心配には及ばないような気がしますよ。
いつまでもあの状態ではないとのことなので。

入居後、管理組合が結成されたら市に団体交渉して明るい遊歩道の実現を早めてもらいましょう！
購入者の皆さん！団結して頑張りましょうよ！


住民パワーに勝るものなし、市議会議員を動かしましょうよ！
約700票近い選挙権を有するパワーマンションなのですから！
なんなら、入居説明会の時にでも団結式をしませんか？
流山市議でえぐい人って誰ですかね？

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はやく遊歩道の詳細発表できればいいのにね。
お役所仕事はトロイですね。
こんなことも知らないで恐怖心煽ってる人は
何が目的なんでしょうね・・ふふ

営業に聞いてないってことは、相手にされなかった人か
モデルルームにもいってないで邪魔してる人ということが決定的ですね。

必死に頑張ってみてくださいな

なんとなくかわいそうだから相手にしてしまいましたが
そんなに心配しなくても大丈夫ですよ

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>>973

こういう落とし方もあるのですね。。。

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噂の夜道。行ってきましたよ。
駅改札前から高架下直進で、マンション入り口までJust１０分。
ちなみに成人男性です。
予想以上に早いですよ。

そして、、、予想以上に怖いです！
駅前マンション地帯は余裕です。鼻歌まじりです。
しかし！！霊園に差し掛かると空気が変わります。
寒気がします。身震いします。早足になります（だから１０分？）
右側は霊園の壁。上から仏像が目を光らせてます。
左側は高架・道をはさんで、、何もありません。
たまに木々。あとは暗闇。そして後悔。。。

さー、霊園を越えて小山小学校地帯です。
でも学校は遠い。通路沿いは木々。不気味に生い茂ります。
心の平穏はまだおとずれません。

いよいよ終盤。木々を超えると造成地帯。
ここまで来ると一安心。マンションの明かりがあなたを出迎えます。

結論として、女子供は夜歩くのはやめましょう。
将来的に高架北側の道路が完成したらその歩道を歩きましょう。
車の明かりだけが便りです。ホントに救われます。
沿道にコンビニでもできれば一気に安心度があがるんですけどね。
それも早くて２年後ぐらいでしょうかね。
しばらくは肝試しの日々ですね。

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現地に行って来ました。行きは高架脇の道で、ベビーカーを押しながら歩いて15分。途中2回ほどガードレールに行く手をはばまれ、若干の迂回を余儀無くされました。
帰りは東レマンションの前の道で帰りました。緩やかな登り坂で20分かかりました。
総じて、歩道は比較的整備されていたので歩きにくいという印象は無く、遠さを感じませんでした。ただ、街灯の数が少なく、建物やお店が沿道に無いので非常に寂しい感じですよ。夜はどちらの道も怖いかも知れません。

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自転車とか使えるのかなあ？

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このまま街灯なしって事はないと思うけど。
街灯って自治会管理か？聞いてみるわ。

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街灯あるないもあるが、
それ以上に、人通りが問題。
肝試ししているみたい。
島根や千葉の女子大生の事件があるのに、
このロケーションのは無しだと思う。

この推薦者についいて思うのだが、
本当にあの道を夜歩いた人はいないと思う。
たたえ遊歩道が整備されても、安全になるとは思えない。
もちろん昼間はOKだよ。

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オーベルに入居者が入れば少しは歩行者増えるんじゃないか？

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マジに答えるのも問題だけど、
ちゃんと計算してみれば。

全部で３１５戸で1戸当たり高校生大学生も含めて１戸当たり２人の利用者がいて、
計６３０人の通勤通学者がいるとする。
そのうち車通勤者もいるだろうし、おおたか以外の駅の利用者もいるとして、
６００人がおおたかを使うとする。
その帰宅時間が４時から終電までとしたら、
その間には７５本の電車に分散される。
平均しても８人。買い物等で寄り道をしている人もいるだろうし（駅前しかスーパーがない）
深夜ここを通るのは、ここのマンション数人。
集団登下校になってしまう。

東レ等のマンションは線路の道を通らない。
シャトルバスを走らせるしかない立地と言うこと。

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数人でも他に歩いてる人がいれば少しでもいいじゃん。

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線路脇歩かなければ？

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＞994
遠回りになるけど少しはマシだね。

でも確かに夜のこの辺りはは防犯に関係するからね。自治会はどう考えてるのかな。

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遠回りになるけど少しはマシだね。

でも確かに夜のこの辺りはは防犯に関係するからね。自治会はどう考えてるのかな。

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オーベルあるないに関わらず問題だよ、このあたりの暗さ、防犯。

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区画整理が進んで、道の整備と店・住宅ができてくれば安心なんですけどね。
それまではガマンです。

ところで、高圧線って問題にする人いないの？
戸建てを買うときは高圧線って結構問題になるんだけどね。
実際、ＯＧの線路逆側の戸建てエリア（造成中）で売れてない土地があるんだよね。
市野谷とか西初石だとバカ高くても売れるのに、ここだけは売れてないんだ。しかも激安で。
高圧線の影響は一度調べといた方がいいよ。信じる信じないは個人の判断だけどね。

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線路の高架で影、死角になる感じでしかも暗ければと本当に怖いですね。
案内された時に、ここは昼間でも車でサッと連れ去られたら分からないなと
恐怖を感じました。
高圧線にも怖いイメージがあったので、まさかここに・・・と。
この二つが非常にネックになりました。
これがなければよかったのですが。

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