物件概要 |
所在地 |
千葉県流山市駒木字中橋上42他63筆(従前地)千葉県流山市新市街地地区一体型特定土地区画整理事業区域内D1街区1、2、3画地(仮換地) |
交通 |
つくばエクスプレス 「流山おおたかの森」駅 徒歩14分 東武野田線 「流山おおたかの森」駅 徒歩14分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
315戸(I敷地:112戸、II敷地:203戸)総販売戸数310戸(総戸数315戸のうち5戸は分譲済) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2009年12月16日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]有楽土地株式会社 [販売代理]有楽土地住宅販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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オーベルグランディオおおたかの森口コミ掲示板・評判
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21
申込予定さん
モデルルームについては、上で書かれているような装備のショボさは全く感じず、駅までの距離や周辺状況を鑑みても十分買い得感のある物件と思えました。
周囲にはまだ何もないので、至近に便利な施設があったりある程度完成された街を望む人には向かない物件です。
しかし数年後(都市計画上は5年)には綺麗な街並みが出来ていると思うので、徐々に完成に近づく街をゆっくり待てる人には非常に魅力的なマンションと思います。
ただ、上で書かれているように、高架下の外灯は早く増やしてほしいです。
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22
匿名さん
そりゃモデルルームはオプションつけまくりなわけだからね。
設備は豪華に見えるに決まってますよ。
そうやってみんな騙されるわけであります。
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23
申込予定さん
他社の営業っぽいカキコ多くね?
ギャラリーのモデルルーム入り口向かって左側はオプション天国だったけど、右側は惑わされるほどのオプション量じゃないね。
オープンテラスにはちょっと面食らったが。
ま、検討の価値は十分あるんじゃない?このマンション。
しかし目の前の道路をバス通るがバス停は無いよね。
いつか近くに停まるようになるんだろうか。
駅そばの高架下の自転車置き場はまだ空いてるんだろうか。
誰か知ってたら教えて。
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24
匿名さん
バス停は当然出来るでしょう。住民が希望すれば何の問題もないと思います。雨の日はバス、晴れていたら徒歩または自転車と選べるのはいいですね
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25
物件比較中さん
TX沿線で駅近が大量に売れ残っている中、
墓越えの駅遠、線路沿い、低仕様物件に
何が悲しゅうて、80㎡代に3000半ば出さんといかんの?
おおたかフリークでなけりゃ、考えられない。
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26
匿名さん
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27
物件比較中さん
80平米前後の3000半ばっていうと、高層階くらいだね。
たいていの物件は3000前半だよ。
低仕様低仕様って言うけど、それほどとは思えなかった。
正直、ほとんど使わない床暖房はオプション化して、値段を下げてくれて感謝感謝。
ガラストップその他もオプションでグレードアップしたって割安感は感じるよ。
駅と物件間を歩いたけど、10分で十分いけるよ。
言うほど遠くないね。
25みたいな人は駅近物件だけ見てればいいじゃん。
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28
購入検討中さん
霊園はベリスタのモデルルームからよく見えましたが、正直綺麗でした。
あまりマイナスポイントにはならないと思えました。
小学校近くて子供が小さいときは安心だし、何より徒歩14分(実際は少し早歩きで車止め付近から駅改札まで10分くらいでした)っていう距離がいいと思いました。
駅周辺は道路が拡張されて(28m道路になるらしい)もっと交通量も増えてにぎやかになるでしょう。
そういった場所に自転車で数分でアクセスできるくらいの場所が一番ゆったり過ごせるのではと思っています。
遠すぎも困りますが、駅周辺だけが魅力ってわけではないですよね。
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29
契約済みさん
皆さん書かれているとおり距離はあまり気になりませんでした。
この景況ではかなり大変でしょうがマンション周辺の環境はこれからより良くなっていきますのでいずれ315戸完売するしょう。
バスや外灯については市や鉄道会社に要望を出し続けていきたいですね。
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30
物件比較中さん
これくらいの規模はやっぱ安心感がありますね。
駅前物件は駐車場みな機械式だけど、ここは自走って点もGood。
敷地内のガーデンエリアは部外者は入れないんですよね?
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31
匿名さん
おい・・・。
発展途上地域の駅遠物件でこの書き込みは・・・。
おおたかの森もレベルが下がったな。
ジオ、ベリスタに手が届かない低収入層が買う物件だろ、jk。
せっかく高収入層で固められてたのになあ。
>>28
だから小山小学校は指定校区じゃないんだってば・・・。
おまえら、こんなことも調べずにマンション探してるのか・・・?
オーベルの子供達は残念だけど通学できません。
申請しても定員オーバーだと無理。
駅前マンションに住む高収入層のお子さん用小学校です。
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32
匿名さん
今更、「学区外」知りませんでしたはないでしょうに。
ちなみに南側道路挟んで南側、南東の東レ区画とかも現在学区外。
確かなのは小山小学校に指定校変更の手続きが可能ということだけ。
>申請しても定員オーバーだと無理。
正解です。
でも、小山小学校移転に学区が追いついていないことは教委も分かっている。
今後の見直しで、どうなるかは分からない。
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33
匿名さん
学区外とはいえ、周辺の人口増加(申請数増加)を見込んで設計しないほど市はアホじゃないだろ。
>30
川の方にもセキュリティゲートを設けるらしいから、部外者はある程度はブロックできるだろうね。荒らしっぽいレスは要らないよ。
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34
匿名さん
あぁぁ、改行したのに・・・・まぁ、文脈見ればわかるね。
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36
購入検討中さん
学区の件ですが、流山市の学校教育課に直接行って確認してきました。
ここのマンションの住所は小山小学校への区域外就学が認められている地域で
定員に関しても、児童数が少ないので定員オーバーになることは無いとのことでした。
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38
匿名さん
>>35
とりあえずちゃんと公式HP見てみましょう。
すごくすごくすごく小さな文字で「八木北小学校が指定学区」と書いてあります。
通学圏内っていうのは、歩いて行ける距離ってことなんだろう・・・。
デベは悪いことは全然教えてくれないからね。気をつけましょう。
>>33,36
そりゃそうだ、人口増加に備えた設計だろうね。
ただ、駅近には住友等まだまだ新たなマンションの建設予定があるのは知ってるよね?
ベリスタ前にUR賃貸も予定されてるし、まだまだ駅近で建設されますよ。
恐らくそれらは小山小学校が指定学校となるだろう。
そして東レ物件が完成したら、小山小学校への編入希望者は大幅に増加することに・・・。
間違いなく抽選漏れが起こるでしょうね。
確かに線路沿いの低仕様駅遠物件に何の価値があるのやら・・・。
もっと、環境の良い駅遠物件なんていくらでもあるだろうに。
それとも低収入でこのくらいの価格でしか買えないってことですかね?
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39
匿名さん
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40
購入検討中さん
そうですね。わざわざ反論するのも疲れます。購入検討中です。
物件の駅反対側300mくらいのところに「根本クリーニング」っていうのがありますよね。
無人受付のようですが、朝出して夕方にはピックアップできるのでしょうか?
知っている方いましたら教えてください。
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41
申込予定さん
駅周辺に今後マンションや戸建てが増えていくだろうけど、小学校のキャパをもし超えるようなことがあっても、それはずいぶん先のことだろうね。
おおたかの森周辺でこの規模、この価格帯ってのはここ位だよね。
この額でおおたかの森周辺に住めるって素晴らしい!!
低収入だなんだと煽り・ケナシ言葉が飛んでるが、そんなのに惑わされちゃいかん。
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42
契約済みさん
駅遠、線路沿いだけどきっと皆何かしら価値を見出してギャラリーに行ってるんですよね。
駅前物件(+都内物件)とずっと比較してましたが、子供を育てやすいのはこっちだなと思えたのが契約の決め手になりました。
線路沿いなのは、駅へまっすぐ最短距離を行けるのでむしろメリットとして考えています。
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43
匿名さん
>40
調べてみましたが、わかりませんでした。スミマセン。
柏近郊にはたくさん店舗があるらしいです。
http://www.nemoclean.com/
店舗案内には出てこないですが、根本クリーニングの工場なんですね。
残念ながら受付時間については書いてないかったので、電話で聞いてみてください。にしてもTX東京駅乗り入れは何年後になるんでしょうね。
便利になりますね。
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44
匿名さん
>>42
線路沿いなのは、駅へまっすぐ最短距離を行けるのでむしろメリットとして考えています。
これはすごい。
そこまで、おおたかとここに入れ込んでいるなら、買ってよかったですね。
結局、不動産は縁だから。
でも、高架線路脇がメリットと考えている人は1%もいないでしょう。
高架は普通、嫌悪施設なので。
恋は盲目。何かの事情で売却しなければならなくなった時、
後悔しなければ良いですが。
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45
匿名さん
>>44
ここを気に入る人は基本的に資産価値など考えたこともない連中。
あるいは割り切っているだけなのかもしれないが・・・。
駅近マンションの高価格マンションであるFR、プラティーク、ジオ、ベリスタ住民とは
そもそも人種が違うと言える。
学歴、年収などのスペックももちろん違うだろう。
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46
匿名さん
金額は大きな条件だろうけど、家族構成や元々住んでる場所、次住む場所に求める要素は人それぞれ。
ただの煽りなのかもしれんが、45みたいな決めつけはあまりにナンセンス。
こういう人はどこのスレにも出没するねぇ・・・。
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47
物件比較中さん
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48
匿名さん
スルーしよ。
悪意で書いてる人も少なくないんだから。
実際に見に行ったけど、やっぱりそんなに悪い物件とは思えませんな。
元々は駅近物件を前提に考えてたけど、マンションの前後を大勢の人が歩いてるのは、安心できるのかと思いきや、結構落ち着かない。
やっぱ1歩(ここは2歩だけどね)駅から離れたところがいい。
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49
物件比較中さん
駅前の物件検討者がこの物件にかなり流れて来てて、角部屋や95平米超えの部屋を押さえてるらしい。
入居開始直前のベリスタとしては脅威だろうね。
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51
鉄ちゃん
ここは手頃な値段で駅から歩いていけるから魅力がある。
おおたかの森はTX沿線では群を抜く利便性があるし、ぶっちゃけ他の駅には
魅力なし。駅前マンションは買える人が買えば良いし、予算に見合った人は
この物件を考えればよろし。錆は気にする必要なんてないね。
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52
匿名さん
>50
こまめに洗車すれば大丈夫でしょ。
高速道路のそばも止めとけってことだけど、渋滞区間ならともかく、普通の高速なら加速、減速は一般道ほど多くないから、どっちかというと交通量の多い一般道や交差点付近はやばいんじゃないかな。
交通量増えてくるとジオ・ベリあたりは大変かも?
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53
物件比較中さん
ギャラリー&マンション見てきました。
思ったより近いですね!
(時間測らなかったですが、14分は絶対にかかってないと思います)
他の人も10分程度で~って書いてますけど、何でカタログ上は14分って書いてるんですかね。
もったいない気がします。
24時間有人管理や自走駐車、ビッグコミュニティ、大堀川の景観等、周辺の他のマンションとは性質を異にしてる点が魅力に感じました。
鉄道の騒音は気にならないことはないですが、他の路線と比べればずいぶんマシですね。
他にも良し悪しあると思うので、十分吟味してみたいと思います。
他の方のご意見も聞かせてください!
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54
物件比較中さん
駅北側の商業地の開発計画について詳しい方いらっしゃいますか?
何か情報があれば教えていただけますでしょうか。
おおたかSC・野田線の北側、ジオの南側の土地は、事業計画の市街化予想図では商業地となっていますが、
現地の公開版では住友不動産の共同住宅(328戸)ですね。
オーベルグランデを考えると、駅までの距離云々よりも
駅北側に商業施設(特に普段使いの食料品関係のお店)の進出がどこまで期待できるのかが気になります。
個人的にはおおたかSC一本ってことだと、小回りがきかない感がぬぐえません。
>53
まぁぼちぼち普通に歩いて、エントランスからで駅下まで12,13分でした。
間に墓地等言われる方もいますが、対車道での安全性は確保されていて歩きやすいとは思いましたよ。
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55
申込予定さん
小規模でもいいのでスーパーが1つできるだけで随分違いますね。
ベリスタ前は、確かにマンションっぽいものが建つ可能性があると聞きました。
小学校跡地も商業施設区域でしたよね?あの辺にどんなものを入れる計画なのか気になります。
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56
匿名さん
駅から遠いことをみんなフォローしすぎだな。
どう考えても半分以上、ここのデベ営業の書き込みかと思う。
いくつかマンションを見てきた人なら、駅前の在庫物件を安く買うか、
住友の物件まで待つかの二択で考えるはず。
折角駅近を買えるチャンスなのに、わざわざここを買う理由が・・・。
これくらいの距離であれば、これから数年の間にこんな終わってる仕様よりも
スペックの良い物件が出ると思うんだけど。
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57
匿名さん
>>51
おおたかの森はTX沿線では群を抜く利便性があるし、ぶっちゃけ他の駅には
魅力なし。
最寄の駅が便利でもここが不便だと意味ないじゃん。
(その便利な駅まで遠い)
病院、スパー、金融機関(マトモナ)、生活必需施設みな遠い。
近いのは線路だけ。
これだけの悪条件を考えれば、値段は非常に高いと思うが。
コストパフォーマンスはべり、ジオ、セントラルがずっと上。
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58
匿名さん
>56
14分っていうとかなり歩く距離に感じるけど、意外とそうでもなかった!っていう素直な感想なんじゃないですか?
否定的な意見の方は距離と線路沿いばかりを強調するけど、結局感じ方は人それぞれで、マイナス評価となりえる部分も実際物件を見たら想像ほど悪くはなかった結果なのではと、この物件に興味が出てきました。
どちらかというと、マイナス評価組が他社営業さんのように思えてなりません。
この物件の周囲には、現状何もないみたいだけど、これから開発されていくエリアでしょう?
長い目でこの辺りを評価していかないと、勿体ないと思います。
物件の表面的なスペックしか見ない方には価値のないマンションなのでしょうが。
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59
匿名さん
>58
まぁ、強く否定しておけば客は引くからね。
学歴云々とかはひどいねw
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60
匿名さん
褒めるコメントは、きっと2割り増しくらいなんじゃね?って思う。
でも、デベの営業だったらこんなベタで漠然とした褒め方はしないだろうに。
んで、悪い評価下す人は実際に物件見に行ってるわけじゃないんだろなって思う。
58の言うように、実際物件見に行くと、感想ってずいぶん変わるもんよね。
特に、前もってマイナス情報(徒歩14分とか)をたくさん見ていると、そうでもないと思ったときのインパクトは小さくない。
デベが、敢えてそういう効果を生むようにパンフやWebの情報を流してるんだとしたら、凄いね。
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61
匿名さん
いずれにしても有楽土地はアズベリーヒルズといい、微妙な立地ばかり扱っているね。
んで、アズベリーヒルズからのDMでオーベルとの仕様比較を載せてたんだから、
一体どっちを売る気なんだかわけわからん。共食いなんすけどw
まあ、流石に完売には苦労するだろう。
1年以上経っても売れない物件はゴロゴロ存在している。
駅遠の300世帯マンション、しかも中途半端なデベ、仕様、価格。
こんなのが竣工までに完売する可能性は限りなくゼロ。
ゴースト化して特集されないことを祈るぜ!
アディオス!
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62
ご近所さん
全く同感。
ここを他と比較すると、価格が多少安い以外優位性はないと思うが。
でもコストパフォーマンスを考えると、ジオ、べり、いや、ヒューマンやアベリー
でさえ上に思える。
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63
ご近所さん
公称で駅から14分(80m1分で計算するので、通常女性と子供には1.5倍掛かる
しかも駅に最も近い入り口まで)で線路脇かつ
付近に何にもない物件を賞賛するほうが異常に見えるが。
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64
匿名さん
そのとおりで、ここに書き込んでいる「俺は10分で着いた」というのは
標準より早歩きの男性視点である、ということだ。
マンション買うなら、ちゃんと家族のこと考えてやれよ。。。
子供なら20分以上かかるぜ。
ベビーカー大変そうだよなあ。
ジオのスレッドに、「ここのおかげで売れ始めた」と書き込みがあった。
こりゃ駅前の販売が加速するきっかけになるか?
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65
匿名さん
目立つマイナス要素で叩きまくるのは煽りの常套ですな。
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66
契約済みさん
家族のことも考えて~って書き込みがありましたが、
駅近物件と比較する中で、子供が小さいうちはどこで遊ばせればいいのだろうって部分が決め手になり、このマンションを契約しました。
駅からの距離は、頑張って歩くか、自転車やバスが解決してくれますが、安心して子供を育てられるっていう点を考えると、駅から近いエリアは安心できる要素が少ないと感じました。
このマンションは、そういう観点から5年、10年後の生活を思い描きいやすかったです。
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67
デベにお勤めさん
そういう意味だとアズベリーの方が良いのでは?
あくまでも主観ですが。
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68
匿名さん
距離が全てと思ってる人にはこの物件の良さは分かるまいて。
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70
契約済みさん
66です。
できれば快速停車駅がいいと思った次第です。
市街化計画の範囲内でもありますので、時間はかかるでしょうが街並みが良くなっていく点にも期待しています。
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