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TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart2

匿名さん [更新日時] 2010-07-19 17:05:57
【沿線スレ】TX（つくばエクスプレス）沿線の住環境（千葉）｜ 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

前スレッドが1000を越えたのでpart2を作りました
沿線開発は茨城区間が一番活発かと思いますが
千葉県沿線も確実に開発が進んでいます
沿線情報も含め、有意義なマンション開発情報の書き込みをお願いします


首都圏新都市鉄道株式会社（資本金1850億1630万円）
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[スレ作成日時]2009-07-28 10:05:00

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TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart2

  1. 1001 沿線外住民

    >>1000

    TXは首都圏の在来線で表定速度No.1が新スカイライナーに破られました。

    とは言え、インフラそのものは成田新高速よりも八潮辺りからかなりの距離を延々160km/h走行
    出来る能力を秘めていると思います。

    それが生かされるのはいつの日か…と思っております。
    現行TX-1000/2000は、加減速能力が優れており高速走行出来る能力は無いらしいです。

  2. 1002 匿名さん

    >1001
    新スカイライナーが160kmで走れるのは成田空港寄りのたった20kmだから全体の半分以下で都内ではTXの速度も出せないんじゃなかった？秋葉原からつくばまでの全区間を高速運転するTXの快適性は揺るがないと思うけど。しかもスカイライナーはノンストップだから沿線民どころか千葉県民も利用できない。千葉県民にとって利点がある列車なのかなぁ。まあ将来的には新鎌ヶ谷や東松戸にも停まると思ってるけどね

  3. 1003 匿名

    守谷のＳＣは駅からメッチャ離れてませんか？
    歩きでは少しつらいかと・・・

  4. 1004 匿名さん

    つくば電車ってそればっかり

  5. 1005 匿名さん

    つくば電車ってそればっかり

  6. 1006 匿名さん

    徒歩５分　５００メートルをメッチャ離れてると考えるかどうかですね

  7. 1007 匿名さん

    守谷はエバラキ、エバラキ板へ移動願います。

  8. 1008 匿名さん

    スレッドが1000を越えたので、次はこちらでお願いします

    「TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3」
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/83447/

  9. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。
    【沿線スレ】TX（つくばエクスプレス）沿線の住環境（千葉） 最新の検討スレへ

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