自転車問題で相変わらず悩んでいます。
１世帯２台のスペースは確保されていますが、それを超える自転車については
自室に入れていただく指導をしています。
ところが、エレベーターの使用に関し意見が出されました。
問題視する原因として
①出勤時等のラッシュ時に、迷惑となる。
②事故の元になる（例のシンドラー事件を引き合い）
※事故が起きてからでは遅い。未然に防ぐ最善の方法を選択すべき。
③籠内に傷がつく（現実についてます。特に扉の内側）
※美観を損ね、補修費用を管理費や修繕積立から拠出するのは納得できない。
【参考】
①規約で制限はされていない。
②１０Ｆ建・１６０世帯程度・エレベーターは２基（9人・6人乗り）
③エレベーターに「開延長ボタン」は設置されていない。
④同様の意見が複数寄せられている。
ご意見をお聞かせください。
[スレ作成日時]2006-07-08 01:00:00
>>1258 匿名さん
無知だねえ。
これは冗談でなく、重要ポイントなんですよ。
棺桶やストレッチャーを載せられるか否か。
高層マンションなんか大変なことになる。
低層でも上層階から降ろしたり運んだりするのは
大仕事。
急病人をストレッチャーに乗せてエレベーターで運べないとなると、救急隊員はたいへんだな。
エレベーターに乗り込んだ正面には鏡が設置されているが、これは「車いす利用者」が後ろを確認しながら安全に降りるためである。
すごいことを知ってるね。
物知りだね。
薄弱ですか
エレベーターの正面に鏡が貼ってあるなんて、ほとんど見たことないが、
これはほとんどのエレベーターが「車いす利用者」を差別しているということですか？
ほとんど見たことがないのは、特定の施設以外は法令による設置義務がないから。
車いすにバックミラー付けたほうが後ろの様子は確実にわかる気がするけれど。。。
鏡の前に人がいっぱい立っていたら、鏡が何も見えなくて使い物にならない。
ストレッチャーを載せるスペースがない小さなエレベーターしかないマンションも大変ですね。
人がいっぱい乗っているエレベータに車イスで乗り込むことはしないでしょう
エレベータ内に人がいれば、その人たちが「車いす利用者」の乗降に協力するのが普通だと思います。
そおゆう心がけで自転車乗りにも接しなさいよ
車イスや自転車やバギーはエレベータ優先利用を認めるべき
「そおゆう」ことにはならない。
何で自転車乗りのバリアフリーに協力しなければいけないのかわかりません。
「そおゆう」ことはしませーん。車イスとバギーとストレッチャーの場合はします。
「そおゆう」ことも大事なので「わ？」
小さなエレベーターのマンションの住人は二輪の自転車でなく、
一輪車に乗るように細則で決めれば、問題が生じないので「わ？」
小規模マンション住民で一輪車を乗りこなせる人は、そおそおいないのでわ？
だからこそ、小規模マンションで一輪車の「わ」が広がるのです。
一輪車愛好会などが発足し、住民同士の交流が盛んになり、
みなが積極的に理事を引き受けるようになるでしょう。
小規模マンションの住民全員が一輪車に乗れるようになったら
すばらしいではないですか。
小規模マンションであればどうでもいいよ。
一輪車でも三輪車でも乗ってな。
常識のない奴が多いマンションは嫌だね。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
