ラジェストタワー琴似について

入居予定 その２さんへ
我が家の設計変更はごく一部ですから。
クローゼットを広くしたのと電源の位置を
変えたのと、そのくらいです。
我が家はそれよりも今後の諸費用とカーテンや
証明のことでいくらかかるか心配です。
まずは25日の現地モデルルールオープンを
楽しみにしてます。

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横から失礼します。
私も電源の位置をずらしたくらいですので、
大したことはありませんでした。
現地モデルルーム楽しみですね！

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入居予定　その１さん、その３さん

皆さん小規模な修正で済ませたのですね。
まあ元がそれなりの価格ですから。
玄関のライト追加などされていないのでしょうか？

私は、照明、カーテンなどはできるかぎり所有のものを使用します。

4月25日タワー内モデルルーム開催の連絡は、いつ、誰からいただきましたか？

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３です。
いろいろと変更した見積を取ってみましたが、
かなりの額となったので、小規模に抑えました。
玄関ライトの追加などもしていません。
家具等をほぼ全て入れ替える予定で、そちらに費用がかさむということも理由です。

現地モデルは、GW頃とは聞いてはいました。
日にちまで確認していませんが、２５日なのでしょうか。

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まさか荷物は階段から運ぶんじゃないでしょうね？？

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↑エレベーターが混んでるから、クレーンで窓から入れるんだよ！

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↑総戸数７５戸もあるのに、やっぱ、エレベータが１基じゃねー。

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高速エレベーターだったら朝夕意外、それほど苦にならないのでは？
引っ越しは大変そうですね。

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意外 ×
以外 ○

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待つのは嫌だ

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問題は朝と夕方なんです！

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何かと忙しい朝っぱらから待たされるのは御免です。

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20階から１階へ降りる場合を考える。エレベータのドアが空いて、人が乗り込み、動き始めて
次の下の階まで行って静止するまで10秒（！という短時間）だとしよう。
１階まで降りるのに要する時間は10秒ｘ20＝200秒＝３分20秒、つまり最短所要時間でもこれだけかかる！

途中階の人はこれより少なくなる。だけど、各階で10秒以上だったら、もっと時間がかかる！
朝、５分待つってこともあるんじゃないの？！

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そんなの絶対嫌です。
そもそもタワーマンションなんだからケチケチしないでエレベーター2基付ければ良かったんですよ。

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正論↑
非常用エレベーターが別に1機、あってもいい規模。

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道路から見てると明かりがポツポツです。やはりあまり売れてない様子です。
在庫の管理費は払ってくれるのでしょうか？

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皆さんエレベーターが1基しかないと説明受けた途端にドン引きするのでしょうね。
それなら大京のタワー選びます。

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>>114
1階下りるのに10秒もかからんべ～え。5秒だとして100秒。秒速です。

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↑
>1階下りるのに10秒もかからんべ～え。

エレベータのドアが空いて、人が乗り込み、動き始めて次の下の階まで行って静止するまで

には全体10秒かかるべ～よ。毎日エレベータを使ってるからわかるが、そんな感じだね。

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それにしても非常用ってどういう意味？別にもう１基エレベーターがあるの？

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↑　エレベータは１基しかありませんね。それも非常用！
http://mansion-db.com/hokkaido/1/area/914/4491/layout/27808/

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モデルルームオープンの案内が今日届きました。
やはり２５日からのようです。
なぜエレベーターのネタでそんなに盛上がっているんでしょうか。
年末のデパートのエレベーターなら５分かかっても来ないとか
満員とかあり得ますが。
健康を考えて降りるときは階段を使いましょう。
不必要なエレベーターはかえってエコな時代に逆行
すると思います。

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年取った時に同じこといえますか？

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年末のデパートのエレベーターと比較する思考回路が不思議。
デパートと住居を一緒には考えられないけどな。

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エレベータの話題で盛り上がっているようですが、「図面には「非常用エレベータ」と書いてある（！？）ので、常（つね）には用いてはいけない（非）んじゃないかな。常日頃は階段をご利用ください、ということでは？」
「エレベータは１基しかありませんね。それも非常用！」と書かれている方、「非常用エレベータ」の意味を
建築基準法で調べてからカキコして下さい。

エレベータは定員が大きければ１機でも十分ではないでしょうか。点検費用、共用部の電力量などランニングコストを抑えることができ＝管理費、修繕積立費を安く出来ると思います。

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「建築基準法により、地上からの高さが31m以上あるか、または地上11階以上の建築物には一般用のエレベーターの他に、非常用エレベーターの設置が義務付けられる。」
ってことは、やっぱしエレベーターが２基あると言うことでしょ？？

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マンションのパンフレットには、どこをどう見てもエレベーターは１基しかないよ！

126さん、何言ってるか、わからない。前半と後半の文の関連は？

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＞１２７
そうとも限りません。

非常用エレベータ＝常日頃は階段をご利用ください　←そんな事全くありません。

非常用とは災害時消防隊等が使用出来るようなシステムです。
従って常用エレベータとは違い停電時でも発電機等の非常電源で動きます。
もちろん日常は常用として使えますし、非常用エレベータの方が常用より建設コストが高いです。

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ってことは1基しかないことは、義務違反のMSということか？

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タモさん、あんたの文章意味不明です。解りやすくお願いします。

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＞128、131さん
どの部分が意味不明でしょうか？

「非常用」の意味や用途も知らず騒いでいる方達の方が意味不明です。

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住戸数が７０以上もあるのに、エレベータ１基で不便でないのかな？という素朴な疑問から
始まった書き込みですが、たまたま目に入ったパンフレットによれば

他のマンション　シティ○ウス南郷通１丁目（１５階建て６０戸）もエレベータ１基ですね。
１基でも普通だ、ということですかね。

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他にもひとつあったからといって「普通だ」というのは飛躍しすぎ。
そういう不便なMSがここだけではない、というだけのはなし。

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↑　確かにそうですね。

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建築基準法がどうとか、非常用も兼ねてるとか、そんなことよりも、ただ単純に日常生活する上でタワーマンションなのにエレベーター1基というのは不便過ぎなのでは？ということです。

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＞133さん

建築基準法　第１２９条の１３の３の２からではないでしょうか？

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↑あんたのレス、ほんとわかんない！ヒトを惑わすようなレスするな！！

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あと、残りどれくらいあるんでしょう？

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実家がほぼ同じ規模のマンションにすんでいますが（１フロア３～４部屋の１８階建）
エレベータが一基でもいつもスカスカですよ。
市内に１８階マンションは少ないのでどこだかバレバレですが。

朝でも同時に８人以上乗ったことないですたぶん。
いつもはせいぜい多くても５人くらいです。今はマンションに住む世代がバラけているので
通勤通学時も、みなさん時間がバラバラなのかもしれません。
１７人乗りというのはかなり無駄に豪華な仕様です。

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ついでに書くとこの手のマンションの特徴としては
エレベータまでの歩行距離が異常に短いです。

居間・・・・・・・ＷＣ・玄関・エレ

って感じです。玄関の機能の一部。
この４戸ごとに１台のエレベータというのはクリーンリバーの
マンションはすべて同じ仕様ですね。あっちは１５階ですけど。
以上参考までに。

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↑近所にしてはやけに詳しいね～。

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まあ、いろいろ大変なんでしょ

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今日から現地モデルルームがオープンとか。
新聞にチラシは入っていなかったなあ。
混まないうちに見てきます（近所なんで）。

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モデルルームにいった方、よかったら感想を聞かせてください！
立地のよさには関心があります。

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結構、動いてるのかな？

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>>147

モデルルーム情報、ありがとうございました。
丁寧な施工とお聞きして、施工会社を見てみたら竹中工務店なんですね。
札幌では珍しいのでしょうか？

ところで、lagestってどんな意味なのでしょうねえ。
lagest、lage・・・辞書で調べてもそれらしいものは見つかりませんでした。
（ドイツ語ではびっくりする意味が出てきました）
今後、モデルルームで聞いてみようかとも思いますが・・・単なる造語だったして。

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そんな事より、せっかく感想もらったんだから早くモデルルーム見にってみてわ？

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モデルルーム見てきました。　この地区の高層物件ということで、ザ・サッポロタワー山の手との比較（あくまでも私見）ですが、駅近など利便性ではラジェストタワーが上ですが、物件としてはザ・サッポロタワー山の手のほうが高級感あるね。ラジェストタワーは意外と契約済の物件が多かったな。モデルルームに行った時も子供ずれの家族が来ていた。でも、購入決定の決め手にかける気がする・・・。

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