パークシティ豊洲はどうですか Part34

管理については61さんがおっしゃっていることの意味（真意）は
わかっている人が大半だと思いますよ。
書面で提示されている管理内容が適切かどうかというのは、
結局はサービスを受けてみないことには判断はできないと思います。
サービスは物ではありませんから、いくら書面で細かに提示されていても、
本当の意味で対価に見合うかどうかの判断を現時点で行うことは難しいと思います。

現在提示されている管理費について、了解して購入しているわけです。
したがってそれに見合う以上のサービスを受けられさえすれば、
変更する必要はないと合意しての購入です。

まずは利用してみて、それで金額に見合わないと感じる方が多ければ、
そこではじめて見直しの必要性について検討すれば良いわけですよね。

61さんは最初から見直しありきはおかしいですね、とおっしゃっている
だけであって、永遠に見直すべきではないなどとは
おっしゃっていないですよね。

管理費について書き込みをしている皆さんの同じ気持ちですよね。
ちょっとした言葉のすれ違いであって、特に今、もめる内容ではないですよね。

>>100
MRの2期オープン時には灰皿を撤去してもらいましょう。

このスレに限らず、真剣な検討者・購入者と、それを煽る人の攻防戦が続きますね。
煽る人（のような文章の人）は、インターネット依存症の類の人々なら良いのですが、
（煽りの投げかけに対して、常識的な考え方で明瞭化されているので）
実際の検討者・購入者だったのなら、少し残念な気がします。

>>101さんの言うとおりだと思います
まず管理費の引き下げありきで議論をするのはおかしいですよね
だって管理費が高い事を納得の上購入したわけですから
管理費をケチって港区のシンドラーエレベータのようになっても困りますし
管理を受けてみて満足行く内容だったら特に変更を欲しませんし
満足いってたら自治会で変える決議があっても反対すると思います

駐車場の料金も管理費へ行くと言う事は
車を持ってない人が勝ちかもしれませんね
車を持ってる人は他の人の管理費まで負担している事に

修繕積立金で駐車場も含めてメンテナンスするわけですし、
共同体ですからね。

煽りにしては　片手間だったね

環状2号線がTTTのすぐ脇を高架線で通る事になったみたいで
TTTスレがかなり殺伐としているようですがPCTは特にそんなリスクは無いですよね・・・
高架するような道路計画も無いみたいだし
あったら怖いなあ

>>105さん
駐車場の料金は、駐車場の管理に伴う費用になるのでは？
駐車場も有人管理だったり、清掃などが必要ですよね。
従って車を所有する人が損という事はないのでは？

>>107
自称3年しか住むつもりが無い人が言ってる事だしね

というか大規模物件に管理会社経営の人が住んで
管理会社変更の疑義を唱え自分の会社(もちろん社長はダミー)に見積もりを取らせる
そんなビジネスモデルを思いつきました
他の会社の出してきた値段も分かるわけだし後出しジャンケンで絶対勝てる
管理勝ち取ったらマンション売却して次のターゲットへ！

>>109さん
他の物件も見てもらえれば分かりますが
タワーパーキング含めこの規模の駐車場で平均約26000円一律を
全て駐車場管理に当てているというのはありえないですよ
もちろん駐車場管理にも相当額は当てていると思いますが
かなり割合的には低いはずです

>>108
低層階のレインボー橋ビューが高架橋ビューに変わります。

>>112
TTTの前が高架になるかどうかに関わらず、
元々運河の上は橋がかかるので、高架橋ビューなんですよね？
そんなことないのかな。

晴海大橋より高くならなければ関係ないよね。

会員第１期で西側高層階を契約しました。
よろしくお願いします。
ところでららぽーとって２０年契約だそうですが、２０年後ってどうなるんですかね？
前スレに出てたらすいません。

>>115
「未定」ということになっています。
20年後も継続する事が決まるぐらい盛り上がって欲しいですね。

同じ三井不動産のラゾーナ川崎は9月28日オープンで
既に詳細が発表されました。
ららぽもそろそろでもいいはずなのですが・・。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/2006/0714/index.html

ららぽーとは商売下手。豊洲はまんまとだまされている。

ららぽ下手かなぁ。
南船橋だってあそこまで盛り返したのだし、たいしたものだと思うけど。