西町会会員
[更新日時] 2006-08-09 22:42:00
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中央区勝どき6丁目301番2（地番） |
| 交通 |
都営大江戸線「勝どき」駅から徒歩5分
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1981戸（MID TOWER販売戸数:648戸、SEA TOWER販売戸数:1,333戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上58階地下2階
|
|
| 分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
THE TOKYO TOWERS口コミ掲示板・評判
-
422
匿名さん 2006/08/07 12:15:00
高架反対の人は地上化なら良いの？
もし、仮に高架反対の抗議が通った場合、地下化にならず
地上化になる可能性もありますよね？
それは皆さん契約時にも了承していることですよね。
ちなみに私は地上化は絶対反対です。理由は>>376と同じですね。
地上化になるなら、高架化の方が全然良いってことで私の場合、高架容認派です。
-
423
422 2006/08/07 12:28:00
＞それは皆さん契約時にも了承していることですよね。
っと書いておいて
＞私は地上化は絶対反対です。
と矛盾したことを書いてすいません
要は私の場合、地上化より高架化の方が良いって言いたかっただけです。
でもこれは高架反対派の人に是非聞いてみたい。
６車線道路で毎日、信号待ちしたいですか？
-
424
匿名さん 2006/08/07 12:39:00
あれも駄目、これも駄目じゃ話になりませんよね。
多くの納税者の税金が使われるのですよ？？？
あまりにも自己中心的ではありませんか？？？
-
425
匿名さん 2006/08/07 12:41:00
地上式は６車線じゃなくて４車線ではなかったかな？道幅は変わらない訳だし、横断時間も信号待ち時間もそんなに変わらないと思いますが。
-
426
匿名さん 2006/08/07 12:48:00
普段当たり前のように使ってる道路にしろ線路にしろ、
建設にあたって多くの犠牲があったはずです。
立ち退きであるとか。。
でも公共の利益が優先される結果ですよね。
そこを忘れちゃいけないと思います。
-
427
匿名さん 2006/08/07 12:50:00
晴海から６車線でくるのに地上でどうやって４車線にするのか最初から不思議に思っていたので、
想定の範囲内です。４２５さんは６から４にどうやってすると思ってましたか？
-
428
匿名さん 2006/08/07 12:50:00
SEA南西購入者ですが、もともと環２と環３の交わるTTTの交差点は、道幅が狭いため２斜線道路の計画だったと思います。それでは右折車、左折車により交差点がボトルネックとなって渋滞するため、直進レーンを高架にして右折・左折レーンを高架下としたのではないかと推測しております。環２からの豊海水産埠頭行きのトラックは多いですから渋滞問題は深刻です。私は高架で懸念される渋滞が大幅に緩和されるのであれば容認したいと思いますが、説得力のある高架化の理由が都から説明されていないのは不満です。
-
429
匿名さん 2006/08/07 12:57:00
どうやって？と言われても、交差点でなくても２車線から３車線、３車線から２車線になるような道はよくあるので特に不思議には思ったことはありませんでした。
-
430
匿名さん 2006/08/07 13:01:00
車線が減るとそこで渋滞しますよね。
渋滞したところで、事故や排ガスの問題も多くなるから、それは避けたい。
-
431
匿名さん 2006/08/07 13:09:00
自分の意志でマンションを購入されていて、
確かに地上〜高架って事情があるにせよ、
ここまで一方的に権利を主張されるのは、いかがなものでしょう？
上の方が容認って言葉を使ってらっしゃいますが、
ちょっと勘違いでは？って思ってしまいました。
-
-
432
匿名さん 2006/08/07 13:20:00
あ〜あ、また始まっちゃった。
高架の話は荒れるし、誰がどういう立場の人かわからないし、
こういう開放された建設的な議論は出来ない、
という、賛成、反対、容認全ての方の意見で、
購入者だけが入れる掲示板で話し合う事にしたんでしょう。
ここに大げさに書き込みをするのは、そういう経緯を知らない方なのか、
プロパガンダをやりたがっている人なのか、
いったいどういう意図なのでしょうか。
-
433
423 2006/08/07 13:24:00
失礼しました。６車線では無くて４車線でしたね。
でも、それなら尚さら交差点の渋滞は
酷くなるし、信号待ちも長くなると思います。
（理由は６車線から４車線に切り替わるところで渋滞するのは必至で
車が渋滞すれば、それだけ多くの車を通さなくては
ならなくなるから必然的に車線優先の信号時間になるから）
でもそー考えると都が地上化にするとは思えなくなってきたな・・・
渋滞するなら本来の目的と違ってきますからね。
環２は晴海のオリンピック会場と有明のメディアセンターをスムーズに結ぶ役割もありますから。
だから都は高架を選んだのかな・・・
地下より早く出来るし、出来上がればオリンピック開催国としてのアピールにもなるし。
ま、それは置いといて個人的に、やはり地上化より高架化の方がメリットは多い気がします。
-
434
431 2006/08/07 13:29:00
思ったことを書いたまでですが。
不愉快に思われたなら失礼しました。
-
435
匿名さん 2006/08/07 13:31:00
購入者を煽るレスや建設的な意見を言っていないレスはスルーしましょう。
購入者か非購入者かは良く読めばスグ解ります。（明らかな煽りは削除依頼しましょう）
今は地下化は一旦置いといて、「地上化か高架化」の話が主なので
結構、建設的な議論が出来てると思います。
-
436
匿名さん 2006/08/07 13:41:00
>432 まぁそう固いこと言わずに、ちょっと思ったことを言わせてくださいな。将来一緒に神輿をかつぐ仲かもしれないじゃないですか。
>431 一方的に権利を主張してる感じでしょうかね？いや損害賠償請求とかならそうとも言えると思いますけど。
地上化って話だったんだから、やっぱり地上化ですよね、そうだとしたら、高架化案についてどうにかしなきゃいけませんねって言ってるだけだと思ってたんですけど。地上化案を発表した後に、有意な事情の変更があったんでしょうか。本気でオリンピックを誘致するときに、晴海で開催という案にしますかね？
>376,422 環境と景観という観点だけで整理すれば、そういう整理の仕方がないとも思いませんが、治安面を加味したらどうでしょうか？いずれにしても計量化は困難だろうとは思いますが。
-
437
匿名さん 2006/08/07 14:32:00
-
438
匿名さん 2006/08/07 14:42:00
>437 ＞436 直接、東京都か中央区に聞いたらいかがですか。
「地上化案を発表した後に、有意な事情の変更があったんでしょうか。」
という点等については、やっぱり、疑問に思われますよね。
ご指摘に意を強くして、直接聞いてみようかなという気になりました。
どうもありがとうございます。
-
439
匿名さん 2006/08/07 14:54:00
でも今回はループにならず色々と、新たな話も出て良かったのでは？
高架、地上化に関して言えば、かなり参考になった人もいると思いますよ。
-
440
匿名さん 2006/08/07 16:15:00
実は下の道路から高架道路に合流する時に、混むなんてことも多々あります。
そこも頭に入れて置いて下さい。
ここの場合、3号線から右折なり左折して高架道路に入る場合、スムーズに入れるのでしょうか？
信号とかあるの？
-
441
匿名さん 2006/08/07 16:18:00
[PR] 周辺の物件
ご近所マンション
同じエリアの物件（大規模順）
新着物件
