芝浦アイランド ケープタワー☆20

＞３２１
そこまでネガティブにならなくても、
当面の田町駅東口周辺（駅前及び芝工）の
再開発は進むでしょう。

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>322
たしかにネガティブになってしまいすいませんでした（笑）当面の開発は進むでしょう。田町駅前が大きく発展すると良いですね。

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ケープのキャンセルは出る予定あるんでしょうか？
それとももうキャンセル待ちの要望をとってるんでしょうか。
　　　　　　

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芝浦工大の跡地に商業施設になる計画はありませんか。

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＞325
入居直前に資金の都合がつかなかったり
個人的な事情でキャンセルはあるでしょうね
ただ、既にキャンセル待ちがワンサカいるかと思われます。

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>>319
三田駅から都営浅草線で羽田・成田ともに直通です。

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319＞タクシーも安いですよ。スムーズに行けば3000円台後半で着くと思います。
会社で落ちる人にはベストです。家族で帰省する場合もいちいち駅まで行って途中で乗り換える手間を考えると、3〜4人家族なら多少高くてもタクシーがベターだと思います。
あとタクシーで天王洲アイルまで行って、モノレールという手もあります。

私が働きかけたいと思っているのは芝浦アイランド行きの直通リムジンバスです。
4000戸、1万人が住む町で、海外出張、国内出張がある人も多いと思います。
グローヴとエアタワーの入居が終わるタイミングで、
東京空港交通、京急バスの両方にメールを送ろうと思っています。

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>323 山手線でパッと行けます

その山手線の駅までが遠いのだよ。雨なんか降ったら最悪。

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>329さん

良いアイデアですね！
ついでに成田行きのリムジンもあると良いかも？！
（天王洲の第一ホテルから出ていたと思うので、第一ホテル発アイランド経由成田とか）

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正解は１番です。住もうか貸そうか未入居中古で売ろうか考え中です。

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ご回答ありがとうございました（すまいる）

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再度内覧に行ったときに気がつきましたが
都心部のビル密集地帯に比べて２度くらい低いですね。
夏は涼しくていいですが、冬の朝と夜はちょっと辛いなと実感しました。

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冬は逆に暖かいような気がします。
（現在、品川湾岸在住）

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329です。
もちろん成田空港行きも要望のメールを出したいと思います。
インターコンチか、セレスティン、品川のストリングスホテルあたりと成田を結ぶコース
が期待できるような気がします。
ただこういう働きかけをするには、たくさんリクエストを送るということと、利用が見込めるという根拠もポイントになります。
管理組合でアンケートをとって、年間何回くらい羽田（成田）に行く人がいるかという数字を出せると説得力が高まりますね。
ちぃばすはまあ大丈夫とは思いますが、向こうが踏み切らない場合は、同様に説得力ある数字があるといいかもしれません。

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４０００世帯もいるのですからここから沢山の人を拾って色々な場所へ行けるバスとかふえるといいのですが、、、エアタワーの方からお台場行きの船が出るとのことです。

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練馬光が丘団地行きや高島平団地行きはあったんです。廃止されましたが。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/kokusaikogyo/t1420.html
天王洲アイルに行く都バスの路線があればいいのですが。
真横を通るモノレールに乗れないっていうのが残念です。
芝浦駅ができればいいのに。

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品川シーサイドのジャスコのバスが来てくれたらいいなー
http://www.aeon.jp/jusco/shinagawaseaside/

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確かイオンのバスが止まるパシフィーク品川は新港南橋の近くですよね。
だったらケープまで1kmくらいなので、伸ばしてもらえるといいですね。

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>>326
高層ビル２棟（大学及びオフィス）とホテルが出来る計画です。
さらに手前の駅前開発については、業務系複合施設が主体で、
小学校は奥に移転する予定です。

汐留開発も最終段階に入って来ており、浜松町駅前もさらに整備が進みます。
山手線の南域都心部では、残るのは、田町・品川開発と東西ライン開発が
今後しばらくの目玉になってくるでしょう。予算も増額になります。

商業施設云々は考慮されると思われますが、優先順位はオフィス活性に
重点が置かれると思われます。詳細はだいぶ詰まってきてるころですが、
行政調整などもありまだ未公表です。芝浦アイランドやPT芝浦、CMTなどの
住居系タワーの竣工が近いだけに（PTは済み）住民も増加し、
将来はオフィス就業人口もさらに増えます。
いずれにしても、今後5年間ほどは、東口周辺が見る見ると綺麗になって
行くでしょうから、一段と活性化することは間違いないでしょう。

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島の中に駅なんて必要なし。不特定多数の人が集まってくるのは、治安環境の面からもよくない。そもそもバス路線を作れだの駅を作れだの少々思い上がってるんじゃないですか。もし駅を作るのなら自分たちのマンションの敷地内に誘致してマンション直結にでもしたらいいんじゃないですか。羽田にもう１本滑走路できて２４時間飛ぶようにでもなったらモノレールも終夜運転するだろうから一日中賑やかになるよ。

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これだけの世帯があるんだから、駅まで歩く人もたくさんいるだろうなぁ。
船に乗れればいいやぁ。

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たしか以前港区ＨＰで東口開発のこと書いてあったような・・・
そのときの開発業者決定したが（名前忘れたが・・）
記憶があいまいで・・・

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治安維持というのは人の目が常に気になる程度の人通りがあるほうが良い。
芝浦アイランドは女性が安心して一人暮らしできるような街になるでしょう。
人が集まらないほうが治安環境が良いという人は郊外の戸建分譲あるいは
お金がある人は松涛や成城などにどうぞ。ここを買った人は都会の利便な
暮らしを求めているのであって環境第一の人はそもそも買っていないはず。
だからちいバスやジャスコのバスなど利便性が増えればよいと思っている
人が多いんじゃないですか。またこの島はマンションの管理の説明にも
ありましたが警備会社が島全体を巡回警備することになっていますから
治安維持の問題、特に浮浪者等の定着はありえないです。購入者はみんな
知っていることでしょうが。何しろ三井は月島や広尾を引き合いに出して
将来に渡って資産価値を維持する街を目指すということですから。

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ここは駅から遠いからその分安い。それを考慮して購入したんでしょ。仮にちいバスが回ってくるようになっても本数少ないだろうから使えないし、距離が中途半端だから田町からタクシー乗るのも嫌がられるし、我慢して歩くしかないね。運河沿いは風も強く、雨も横殴りで降ってくること多いから駅に着くまでにびしょびしょになる。やっぱりマンションは立地が一番ね。

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羽田までなんてどうでもいい議論ですね。８割方しょっちゅう飛行機のるわけじゃあるまいし航空会社でもお勤めですかあるいは出張で乗るの自慢したいの？へんな人〜

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おおかたの人にとってこのマンションは通過点でしょ。
いろいろな妥協もあってここに決めた。
でも、値上がりもしていることだし、
後々の更なるステップアップの足がかりとしては、
十分合格点だと思います。

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>>354

20代で、港区内のマンションを購入できるとは羨ましい。
今はマンションを買うにはいい時代ですね。
私が２０代のころはバブル全盛だったので、家を買うなんてことは想像もしたことがなかった。
都心なら１億円以下はなかったし。

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＞距離が中途半端だから田町からタクシー乗るのも嫌がられるし

でたらめです。田町に限らず、都内のタクシーは余っているから、短い距離でも、喜んで運転してもらえるよ。運ちゃんにとっても、回転率を稼げるから、いいお客さんになる。

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＞３３７
現在、品川湾岸在住ってそちらがどこに住もうが興味ねぇ〜

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>>352は
一生懸命毎日チラシを見ては１０円でも安いところに自転車で買出しに行き
旦那は満員電車で朝晩ラッシュ時に通勤
タクシーなんて贅沢は家計の敵！！と考えている人なんでしょうね。
日常乗らない人の発言丸出し。
購入もしないマンションの板まで出張って、日曜の朝に・・・
自分が満たされていないからって他人に悪態つくなんて，身も心も貧民、極貧だね。
憐れでかわいそう。
私は必要時にはタクシー呼んで、エントランスに横づけしてもらいＧｏですね。
660円なんて、お酒一杯飲んだら無くなる金額ですから。

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＞３６０
是非我が社に来なさいって社長が激安マンションかうの？安っぽいねぇ

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３６２
２ちゃんねるはあっちですよ。

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＞３６１
そちらが他人の生活どうこういう筋合いない。タクシー乗ろうが乗らないが自由だし本当の金持ちは激安マンション買わないよ。金持ちぶってる態度がキモい。

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疑いを知らない純真で従順な若者を、便利に使い倒そうって？
今時の若者はその辺ちゃんと計算してるよ。

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激安マンションって？？？
じゃあ地方のマンションはどうなるの？
旧・新価格に比べれば安いかもしれないけど、
絶対価格は激安じゃないでしょ？
自分のマンションなら、そこまでこき下ろさないでしょうに。

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買えなかった人のひがみでないの。
今回都心のマンションをお買い得で購入出来た
ことは素直にラッキーです。
スルーしましょう。

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367さん、本当ですね。
354さんのように、清清しく楽しく、過ごしましょう。
きっとよい街になりますよ。

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ケープも３ＬＤＫは５０００万円台〜ですから
とても激安とは言えません。当然、６０００万・７０００万円台
もたくさんあるわけで、ここを激安と言ってる人は実態を知らない
のでしょう。

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369＞
その通りで、フェイバ、PT品川ベイ、コスポリ、ブランなどは、ケープより平均坪単価安かったはずです。

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２０代の後半でマンション購入とは頑張りました。なかなかできることではありません。敬服します。サラリーマンさんですか？電通さん？博報堂さん？三菱商事さん、住友商事さん？

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>>371
そんな驚くことでもないよ。
IT企業勤務の若者なら。問題はづっと同じ
企業で働けるかってことかな。

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ケープは１億以上の住戸もかなりあるからといって
高級マンションとまで言うことはできないと思う。
だけど、１戸当たりの販売価格を平均すれば、おそらく
５０００万の後半くらいまではいくはずなので、それなりの
高額物件。平均的なサラリーマンが購入するにはぎりぎり。
とりあえず、ここを購入して住んでれば、人並みの居住環境は
確保したということでしょう。

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みなさんは、隣が報道関連のヘリポートで頻繁に離着陸があるっていうのは気にならないんですか？
ヘリポートに向かって湾曲しているので騒音がさらに増幅するのではないかとおもうのですが。

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ネットだと人格ゆがむね〜。
会社では、こんな言葉吐く人じゃないんだろうけど。

書いてるとき、自分がどんな顔してるか
考えてみてください。

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>375
ひたすら同情。可哀想な人生なんだね。

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コスモポリスって知り合い買ったけと坪いくらぐらいだったんですか？ケープより安かったんですか？

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375さん
375さんの考える高級マンションとはどのようなマンションを言いますか？
お聞かせください！

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>378
ケープの坪単価の７５％ぐらいかあ。あのころは、よかったなあ。

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>>369
3LDKで南側もしくは高層階だと6000万円以上がほとんど。
住戸によって価格差はタワーなのでありますね。

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ケープはタワーの割には住戸による価格差はあまりありませんね。

よく、タワーマンションは高低差で価格が凄く違うという指摘がありますが、
それは、２０階前後くらいの一昔前のタワーの場合でしょう。
ケープ、グローブ、ＣＭＴ等、５０階近いタワーになってしまうと
例えば、１階高くなるごとに５０万円ずつ価格を上げてしまうと
低層階と高層階では２０００万円以上の価格差になってしまい、高層分のプレミア
をつけてすぎてしまう結果となって、結局、誰も高層階は買わなくなってしまう
のではないでしょうか。

そのため、ケープでは１階高くなるごとに１０万円程度しか価格を乗せて
いなかったりします。ケープの最上階にもプレミア住戸はありますが、
それは、面積を広くしたり、設備をより充実させるなどの方法で付加価値を
つけているようです。

そういうプレミアム住戸も、１０００戸以上のうちのごくわずかの戸数だけなので、
ケープは、方角、つまり眺望による価格差はありますが、全体としては価格差が非常に
少ないタワーになっているのではないでしょうか。

むしろ、７，８階までの低層マンションの方が、１階上がるごとに２，３００万円も
価格を上乗せしていたりして、同じ間取・同じ向きでも価格差が大きかったりしますよね。

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コスポリの坪単価は言いませんが、南側に同じくらいの高さの都営住宅を立て替えた高層マンションが建設中です。南向きは低層、高層を含めて非常にお得な値段でした。もちろん購入者の方は、立替を知った上で購入されていますが、値段もそれに応じたものになっています。ドラマに取り上げられるような物件としてはとてもいいと思います。
パークタワー品川は先週のリクルートの雑誌「マンションズ」に買った人の記事が出ていたので、数字を出しても問題ないかもしれません。4800万円で90〜100平米の角部屋を購入された方の記事でした。賞を取るくらい良いマンションなので、買われた方はうらやましがられているではないでしょうか。

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相場より安く（駅遠、バス便なし）買えて嬉しいのに、
周りから安マンションと思われるのは嫌だし、この矛盾・・・

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45階以上って港区では希少な気がするのにお値段は変わりませんでしたね。
最上階だけは少し高かったけど。

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383さん
「マンションズ」の記事の方ってベイクレストタワーかと思っていたのですが、パークタワー品川なのですか？ここってそんなにお安かったっけ？

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アイランド全体でいえることは（ケープの北側以外では）、低層階でも、一般のマンションに比べて、至近距離で、さえぎるものがないため、階数による価格差がない。

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389＞PT品川は場所が理由になってとてもお買い得だったんだと思いますよ。天井高は2.7mと高くて開放感あるし、広めの間取り・明暗の差がない内廊下も良かった。同じ金額でケープよりかなり広い部屋が買えました。うちは気がついた時にはいい部屋がなかったので、うちはケープにしましたけど。ベイクレは売れ残っていることもあり、さらに輪をかけてお得なようですが、営業の人によると高速道路を越える立地がひっかかる人は少なくないそうです。ガーデンは綺麗ですし、海がのぞめて開放感があるなど魅力もあるとは思いますが。

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私もPT品川出遅れ組みです。最後まで残っていた北東角部屋、問い合わせてみましたが、既に別の方が交渉に入っているとかで、キャンセル待ちすらさせてもらえませんでした。噂によれば結構値引きされたとか…。

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>391
低層なんて、とは、ちょっとどうでしょう。低層でも、お見合いだと、安いし、見晴らしがいいと、価格差がつかなくなりますよ。ＣＭＴがいい例でしょう。ＣＭＴは、ご存知のとおり、低層は囲まれていますが、その分随分価格が抑えられています。

湾岸戦争のころの、評価をちなみに書いときます。
ベイクレ→圧倒的＊＊＊み
コスポリ→＊＊＊２番決定
フェイバ、タワーフェイス、PT品川、ブラン、ラクシア、CMT、は、そこそこ売れたそうです。
もっとも、今となっては、すべて、勝ち組ですが。
ベイクレは、上の階の物音が、よく聞こえるそうですが。

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＞392　ベイクレスのガーデンは確かにきれいです
本当にそう思いますか。私には、荒れ放題の吹きさらしの庭にしか見えませんが。
特に今の季節はそう思います。

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キャンセル出た

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>382
階による価格差は20万〜30万程度あるよ。
ということは30階違うと・・・、それなりの差。
また、住戸によってもかなり値段が違う。面積や眺望が違うから価格差があって当然。

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>396
どこの部屋ですか？

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港南地区は、ＰＴ品川の一人勝ちでしょう。
強いて次点を挙げれば、ＷＣＴかフェイバでしょう。

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>>401
板まちがってません？
ＰＴなんてど〜でもいいんですけど。

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買い替えの人決まらない人どうなったんでしょう？

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内廊下解決したみたいです、直す方向でね＾＾

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さて、１２月に入って、年末ももうすぐ。
ケープ購入者は年が明けてしばらくしたら、
春一番とともに微笑返しでお引越ですね。
楽しみです。

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間違えました。
方向→決定です。

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>>396さん
　４１階次点者です。キャンセル出たの？４１階ですか！マジですか。もう日曜日過ぎたのですっかりあきらめたんだけど、具体的部屋番号じゃまずい？ので、広さ的にどの辺ですか？（小さめ、真ん中辺、広めの三つで）それとも４１階以外？

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408です。
　そうか冷静に考えると、キャンセル知ってるってことは、連絡がない私じゃないんですよね〜。残念。風呂入って寝ますです。ケープよサヨナラ。。。羽田を使う出張はしばらく京急使います（悲）

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>399
ケープの低層契約者ではありませんし、どうして、ケープはもっとも勝ち負けの差が激しい格差マンションなのでしょう。決め付けるのはおかしいですね。

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階による差は２０万〜３０万の間取もあるし
１０万しかつかない間取もある
どっちにしても大した格差じゃないと思うが
なんにしても今さらそんなこと言う連中に
真剣に対応する必要ないだろうけど

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>409
お別れなんて寂しいこと言わないでここでお話ししましょうよ。またキャンセル出ますよ！

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低層でも角部屋等で広い部屋がいいっていう人もいると思うよ。
自分も高所恐怖症だから、高層買えたけど低層にしたし。

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ケープの低層は前も開けており普通のマンション群とは違いますよ。
東側ですがぐるっと見渡して約１００ｍは建物無いのですから。
ヘリコプターも音さえ気にならなければ充分オブジェになるしね。
新幹線やモノレールも見れるし
実際見てこれほど開放感があるとは思っても見なかったので満足してますよ。

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>401
PTが一人勝ちなんていっている人の気が知れない。
全てに渡ってがまんのマンションじゃないかって気がします。
値段にそれが良く現れているんじゃないでしょうか？

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>416
ＰＴがお嫌いな方ですか。
ＰＴのスレを見ると、全てにがまんどころか、
購入者の皆さん、全てに満足されているようですよ。
コストパフォーマンスもとても高いＭＳのようです。
最高価格や値引きの書き込みなどもありましたが、それも間違った情報ですね。
ＣＴスレで、お隣のＭＳについてあえて非友好的なことを書く意図は
なんなのでしょうか。

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放置しとけばいいものを
PTも素晴らしいマンションですよ（＾−＾）にっこり

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>>401=417
板まちがってません？
ＰＴなんてど〜でもいいんですけど。
自慢は自分の板でやってください。
さあ、とっとと出てった出てった。

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>419
おしゃる通りですよ。

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今日発売の週間ダイヤンドのマンション格付け見ました？
グローヴ4位
ケープランク外
この差は一体・・・
駅からの距離ですかね？

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