CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 30

あれ？
認証不要になってる。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

今更。。。大分前に不要だよ

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BIGHOPの海鮮テーマパークは黒潮市場ってゆう店みたい。
ポスター出てた、結構でかそう。
これと関係あるのかしら？
http://www.kuroshioichiba.co.jp/

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>>723

ニュータウンではありませんが24日の日曜日は別所の施餓鬼もありますよ。
以前も書き込んだかもしれませんがこの祭りはローカル色が強くて趣があります。
昭和を思い出しますよ。カラオケ大会に出るのも相当オツです。

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和歌山マリーナシティかぁ。
懐かしいが微妙。
関西出身者なら分かると思うが。

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>>726
だいぶ前？
いつだよ？

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１か月前

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３日くらい前に認証必要だった話をしてるのに。
古すぎるw

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だって本当に１か月前から不要だよ？だからみんな活発になったよ、このスレ。
まあどうでもいいじゃん。節度をもって書き込めば。ここのお邪魔にならないように。

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認証が必要だった？
認証したこと無いけど。
個別に必要だったのでない？

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政治ネタで一斉削除されたとき認証が必要になってた。

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今週末はいろいろあって楽しみですね。
いつものどなたかが各イベントはってくれないかな？

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自分としてはビッグホップの鉄道模型運転会が去年はとても面白かった。
印西のマニアの方たちがレール組んで走らせるんだけど、ちびっこ用のもあって
かなり小さな子供が列車走らせて喜んでいた。

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詳細教えてください。

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部屋中にレール敷き詰めて列車の模型を貸し出してくれるのでそれを走らせても良いし
自分のを持ち込んでも良いと思います。
それとは別に小さな子用にもレールがあり、貸し出された模型を走らせてかなり小さな子供も
男の子なんかは乗り物好きでかなり喜んで走らせていました。
見ているだけでも面白かった。印西模型クラブ？のようなかたがたがひらいてくださっています。

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鉄道模型は木下川沿いの文化会館？の施設で見たことあるけど、結構本格的ですよね。BIGHOPでの展示は見応えがあったのだと思います。

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木下は情緒と自然とマンパワーがあるが駐車場がない(わかりづらい)のが欠点。

実は木下の公民館に川の水族館みたいなのがあったのをもったいなく感心した覚えがある。


ビッグホップは空きスペースを個性的に埋めてほしいね。

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今日発表会なんだ

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ＪＲ東日本、羽田空港への新線構想を発表 東京―羽田18分に短縮 （公式発表）　日経
直結線への影響は？http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL19H5V_Z10C14A8000000/?dg=1

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ただいま言い訳考え中。

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いつもより余計に考えております。

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>>747 ＪＲ東日本の「羽田空港アクセス線構想」は東京オリンピックに間に合わないようだね…。
新木場ルートだけを暫定開業させてもなぁ・・・。

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＞７３９

ビッグホップのホームページのイベントのところに鉄道模型運転会の写真がのってます。
ああいう電車が部屋の中のレールの上を走るのでワクワクします。
小さな子供も男の子ですな。
目をキラキラさせて見ていますよ。

今週末は午前中にビッグホップ行って、あと午後は中央のお祭りや白井のお祭りにでも
行くかな。あとはどこでなにをやっているのかな。

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９月６日７日は北総花の丘公園のお祭りです。
いろいろイベントもあるしフリマもでます。
子供たちのダンスもあります。この地区は結構こどものダンス多いです。
また太鼓もあります。印旛地域は太鼓が盛んかな。
印西ゆめ太鼓という若い人中心の太鼓はいいですね。無国籍的で
モダンです。小倉台や中央北の子供たちが夏祭りのために子供太鼓として
練習していくうちに太鼓にめざめるのかな。中央が発祥の地です。


話かわりますが「トヨタパッソ仲里依紗でんでらりゅうば」でぐぐると
ビッグホップ前のルミエラが背景です。

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どう言い訳しようかな。

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ＣＮＴにはキラーコンテンツが必要だね。
テーマパークとかカジノとかJ1サッカースタジアムとか。

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考え中

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動物園でも水族館でもいいですね。

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http://www.chibanippo.co.jp/news/local/209606

「政務費で不適切支出」　指摘文書受け代表者会議　印西市議会

印西よお前もか・・・

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キラーコンテンツも動物園も水族館もいらないよ。
これ以上渋滞したらどーする。
企業誘致の方が先でしょ。

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国交省も、何気に羽田空港国際化にシフトしているみたいだね。取り敢えずJRの羽田乗り入れ。

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羽田へのアクセス利便性が高まると、羽田国際化促進の国民の要望も強まりそうだ。成田まで1時間もかけて誰も行きたくないよね。

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まぁ成田空港には今かそれより少ないくらいの、ほどよい便数と路線があればいい。
２駅で行けるので何気に成田発の国内便は重宝してるし。
空港内、特に国内便は意外と混んでるんだよね…。

別に利用者が増えたところで今座れているアク特が混むだけだし、
必要なときは羽田に行けばいいだけのこと。
羽田だって乗り換えなしで行けるから、旅の始めに本読みながらのんびり行くのもいい。

地元民が快適に使える空港って贅沢でいいんじゃない。

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