CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 30

>>104
例の一派は攻撃的でこまる。類は友を
呼ぶで支持者も同じ。
ところで、建築費の高騰は販売価格に占める建築費の割合が相対的に高い郊外マンションに不利に働くそうです。
建築費高騰前に竣工した京成のマンションはこれから割安感でてきそう。
板倉一派に極悪非道扱いされてる京成だか、一般市民は応援してるぞ。
早期完売を祈る。

減損を価格反映できるかどうかがキーですね。

>75
電機大移転の話は、以前にも載ってましたよ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/426693/72
こんな話もあるから、市長も知っているでしょう。 多分？
http://fu-michi.seesaa.net/article/400953950.html

政治話はやめてもらいます。

昔は、電車もエアコンなかったけど、さぞかしサラリーマンは辛い思いをしていたでしょう。
電機大跡地は戸建てにするのかな？
昔学園祭見に行ったけど無駄に敷地広かった。まあここじゃあ学生集めに苦労するだろが、かつての都心の大学立地規制は将来に禍根残す悪法。

このＣＭの撮影場所はBIGHOPですよね？
http://www.w-wing.jp/sp/summer_camp/movie/

アクセス特急は都内～成田空港の速達のために展開しているので、牧の原停車は無いと思います。
日医大、成田湯川も本来停車すべきではない（日医大は北総線の終着駅、成田湯川は成田スカイアクセス単独駅なので仕方なく停車）。

もし中央から各駅停車では、成田への速達が失われ、成田アクセスの意味がなくなります。
ただ、羽田一押しのJRにとってはその方が良いかもしれません。沿線も現地も地域エゴの絶えないことによる成田の衰退は大歓迎。


アクセス特急の停車よりも、「北総線の空港直通」や「北総特急の見直し」の方が良いかと。

アク特の牧の原停車については市が京成と掛け合って、結構いいところまでいっていた。
でも、市長が変わってご破算になったらしい。

＞１２５

いつまでも単線のままであるということは、成田の衰退を意味しないか？

１２５は話の趣旨が読み取れていない気がする

日医大と中央に停まるんだからそれで十分じゃないの。
レイディアントシティ以降の住民はそのことを知っていて購入している訳なんだし。
今更牧の原にアク特停車とか言ってる人の方がどうかしていると思う。
確かにアク特は座れるし便利だけど。

>>135
高額の運賃は知ってたから何も言わんが、アクセスの不停車の件は知らん。だから今更ではない。

今日も気持ちよく定時で仕事を終えて帰宅。
駅から我が家まで短い距離ですが気持ちいい風が吹いてました。
帰宅して今はクーラーを止め、バルコニー側も廊下側も網戸全開にして
自然の風で涼んでいます。

全開にできる環境と気持ちのよい風、この心地よさが千葉ニュータウンの魅力のひとつですね。