THE幕張BAYFRONT TOWER＆RESIDENCE　その4

>>380
何言ってんの？？

何にも無いので、ベイタウンに住んで以来殆どこのエリアまで遠征してきたことは無いんですけど、なんだか騒がしいので、変わったイベントでもやってるのかと思いきや、こんな騒ぎだったのね。

まだ住んでもいないんでしょ。入居後、どんな事になるのかしら。入居しても、あまり騒ぎ立てないでね。元々、静かなエリアなんだから。

隣も花見川や下水処理場、そのすぐ向こうは検見川浜の戸建て街で静かなところですし。

長文のやり取りって、見にくい。
ネガもポジも話すなら端的かつ明確に。
わかった？

ネガは、ここの資産価値を下げようとしているだけで、ここを買うつもりは最初からないので、あまり信じないようにしよう。アクアとグリーナの掲示板でも騒がせていたからね。
事実は自分の目で確かめるのが一番。

ネガが参加すればするほど、人気マンションに見えるのは気のせい？

ええ、気のせいかと。

385
だね。
1買う気がない。
2買えない。
3ひがんでる。
これらの人はその理由を述べて。
悔しさやひがみは他にぶつけるべき。

5 同じベイタウンと思われたくない。全体の資産価値に悪影響ありそう。

>>389
・マンション購入に失敗して、不幸な他人を増やしたいと思っている。
・性格が悪すぎて社会では相手にされないので、匿名掲示板のみで好き勝手言う事を生きがいにしている。

6　見るに見かねて。モデルルーム情報に騙されないよう気づかせてあげようと思って。

19階位出来て来ましたね

周りに高い建物無くて威風堂々としてカッコイイ

早く31階見てみたい

>394
あんたの書き込みも憂さ晴らしやん（笑）

ネガもポジもここを憂さ晴らしの場にしているようなので、本気で検討している人は参考にしない方がいいですね。

情報は様々なので自分で取捨選択してますが、中でも具体的な数字で語ってくれると客観的で助かります。

多くは感情丸出しの意見ばかりで、ネガもポジもどっちもどうかと思いますけど。

バスは、徒歩圏では無いこのマンションにとってかなり重要な販売ツールの一つなので、今のところ三井が経費を負担している。だから利用者の負担は殆ど無くて最小限で済んでいる。

完売して、マンション運営が理事会に軌道に乗る2年目あたりが、三井がバス運営から手を引く頃かも。その時は、バスを継続するかどうかは総会の大きな議題になるでしょうね。その時の理事会メンバーは大変。

>>399
決まった手続きを淡々と進めるだけなので、理事会は別に大変じゃないでしょう。大変なのは、どうしてもバスを維持したい（けど費用を利用者負担にはしたくない）住民たち。

そうですよね。完全に受益者負担100%にするか廃止するかのどっちか選択するだけですよ。
スクールバスみたいに一日一往復なら成り立ちますが、何往復もする直行バスは早晩行き詰まるに決まってますよね。直行バス要らないと思いますし、ここは車移動前提の場所。

確かに直通バスはいらないかも。他マンションとの共通バスが理想。

こちらのEVは確か4機でしたっけ？
一般的には80世代に1機がストレスないと言われてるいますね。
あと、タワマンだと低層・中層・高層と分かれてるEVが多いですがこちらはどうでしょう？

バスの運行があるのは明らかにデメリット
費用が管理費のかなりのウェイトを占めてるようであり、
その辺が不安ですね