ウェリスつくば研究学園レジテンスってどうですか？

定期券を持っていたり（なかでは持っていない人でも）研究学園駅からつくば駅へ行って、電車から一度ホームに降りずに
そのまま乗っていて、折り返しの上りの座席に座っている人もいるんですか？

そういう人、結構います。

8時台なら、6号車や5号車のホームドアの1番前に並んでいればだいたい座れると思います。
たまに団体さんが乗っていて座れないとショックですが。

価格出ましたね。テラスより少し安いね。

残り2棟はガーデンサイドとブライトサイドとなって、ガーデンサイド（真ん中の一番小さい建物）から先に売り出すみたいですね。

部屋の向きとしては、ほぼ南向きですよね。価格もテラスより安いなら、魅力的な物件と思います。駐車場が平置きじゃないところもあるみたいですが、早い者勝ちですかね。

期間内に完売するようなら抽選で、そうでないなら、早く希望したひとから平置きか機械式か好きなほうに決まるんじゃないでしょうか？
多分大多数が平置きを希望するでしょうから、抽選必須でしょうが。

物件のURLがテラスのままになっているけど、正しくはこちら。

http://wellith.jp/tsukuba1/

一応転送されるようになっているけど。

２０さん
駐輪場の現状を教えてくださりありがとうございます。そうなんですか。
もう少し駐輪場の台数を増やしてくれてもいいのにと思ってしまいます。
友人がつくばエクスプレスの沿線に住んでいるのですが、とにかくすごいラッシュだ
と言っていました。朝はもちろん、仕事で遅くなり終電に近い時間帯もすごい
混んでいるとか。つくばエクスプレス開通の時はこんなに乗車客見込んでいなかった
のではないかな。これだけ増えたのだから電車賃ももう少し安くしてくれればいいのにな。

ここを検討する人ってまだまだお子さんが小さいのかな。
現時点では小学校が遠いので将来学校新設に間に合う人がメインなのでしょうか。

あるいは既にお子さんがある程度大きいご家庭とかでしょうか。

つくばエクスプレスは最終電車が早いのもネックです
秋葉原発23:30が最終電車なので〜

つくばエクスプレスは通勤時間帯は車内がギュウギュウ詰めのラッシュです
それこそ、座れなかったら毎日疲れると思いますよ

常磐線のぎゅうぎゅう詰めよりは、楽でしょ。

テラスより安い価格みたいだから、テラスより売れ行きは順調にいきそうですね。

>>31

いつの話をしてる？
今は秋葉原発23時45分が最終。

＞＞３２さん
こでれもかっていう位、次々沿線上にマンションやら戸建が建っていますからね。
ただもう本数を増やすのは無理みたいですよ。あとは車両を増やすなんて話もあるみたい
ですけど、もうかなり前から言われているのに現実化しないみたいで。
すべてのホームが対応していないのかなと思ったのですが、以前都内でどこかの電車に
乗った時、ここのホームは一番最後の車両はあきませんというアナウンスを聞いた事が
あったのでそういった対応をすれば対応していないホームでも可能なんだなと
思っています。早く車両が増えればいいですね。あとは東京駅まで延びるという話も
あるみたいです。

本数を増やせないというのは、今の車両数の場合です。
当然のことながら何編成か車両を増やせばまだ本数を増やせます。
（ピーク時は限界に近くなっていますが）
ただし、車庫がいっぱいで拡張する必要があるので、簡単には増やせないという状況です。

それで、1編成あたり6両を8両に増やす話も出ていますが、そうすると全部の駅でホームの延長をする必要があります。
（南流山は延長済み）
結構大変な工事なので、すぐにはできないですし、もう少し借金を返してからということになるかもしれません。

>ここのホームは一番最後の車両はあきませんというアナウンスを聞いた事が
>あったのでそういった対応をすれば対応していないホームでも可能なんだなと

1駅か2駅だけホームの長さが足りない場合はそれもありですが、ほぼ全部の駅がそうなので延長工事をするしかないです。
用地は確保されているので、お金さえあれば工事はできます。

もうすでに延長工事をしている駅などもあるんですね。
でもこんなに乗車率が高いのにお金がないんですね。ま、日中はがらがら
だったりもしますが、それなりに運賃も高いですからね。
まだまだ先になるのかな。それまでにもう途中の駅では１本見送らないと
乗れないなんて事にもなったりしてしまいそうですよね。

>>36
だいぶ前だけど、東横線代官山駅が工事で仮ホームの時にそういう状態だった。

>>30さん
地図を見て驚きましたが、小・中学校が徒歩30分以上の距離にあるのですね。
飲食店やスーパーなど商業施設はマンションの近くにあるので何とかなりそうですが、教育機関や金融機関はどこももれなく遠い！
この辺りに住む人向けにスクールバスなど出ているんでしょうか。また、学校は将来的に新設される計画があるのですか？

↑ 金融機関は近くにあるけど。学校ネタだって既に何度も既出事項です。
しっかり自分で調べてから人に聞くのがマナーだと思いますよ。
単なる煽りならしたかないですけどね。

学校は計画はありますが、いつできるかは不明です。

既出なのは学区スレだろうに。
別にここで聞いてもええやん。

小学校のスクールバスはなし。
学校はケーズのもう少し北の方に用地候補はある。
目標平成30年までの計画だが実現するのかよくわからん。

学区スレに既出ならそれを見ればいい
重複する必要などないだろう

金融機関は、研究学園駅に筑波銀行のＡＴＭが。
つくば市役所に常陽銀行の支店。
イーアスの中に常陽銀行、茨城県信用組合、ゆうちょ、筑波銀行のＡＴＭがあります。
上記に皆さんのメインバンクがあれば良いのですが。

他に周辺に金融機関ってありましたっけ？

郵便局が近くにないのが不便ですね。ちょっとした用のためにつくばセンターへいちいち車で行かなくてはいけないのが面倒。
ＴＸの駅からは、つくばセンターにある郵便局も銀行も、けっこう歩かないといけないので。

やっぱり、車がないと何かと不便です。
既出のように、駅の駐輪場は満杯。しかも、改札まで意外と歩きます。
奥さんに毎朝つくば駅まで送ってもらえれば、ＴＸ座れます。

病院は、いざという時、徒歩圏内に新しいクリニックが沢山あって安心です。

交番は、夜は無人になってしまいます。人口も増えるのだから何とかしてほしいです。夜は駅前以外は暗いですし。
たまにですが、バイクの暴走の音が聞こえることもありますし。
実際、交番については改革があるかも知れないですね。このあたりのこと、営業さんに聞いてみるといいかも知れません。

つくば市役所の隣に大きな消防署が建設中です。治安はよくなるかな？　出動の度にサイレンがうるさかったら嫌だな、と、今から少し不安ですが。

結局は田舎なので、車社会ですが、茨城の中では研究学園はかなり都会という位置づけです。学者さんが多いというハイソなイメージも強いです。
イーアスもあるし、飲食店も充実していますしね。
休日は、周辺地域の10代のこどもたちが、駅から続々とイーアスに向かって歩いていますよ。小さな子供を連れた、ジャージ姿の若い家族とか。だから休日のイーアスは超混んでいます。客層は田舎のイオンと変わりません。

新しい方がどんどん増えて、雰囲気も変わっていくことを期待しています。

郵便局は来年H27年に交番の隣にできますよ。

イーアスの中には筑波銀行の支店（ATMとは別）がありますし、三井住友のATMもあります。
イーアスの向かいには千葉銀行の支店、交差点の反対側に水戸信金の支店があります。
都市銀行はないけど、結構そろっているのではないかと…。

４６さん
郵便局はできるのですね。銀行に関しては、今はコンビニでも普通に
おろせるしそんなに気にしなくてはいいのかなと。ただやはり全般的に
車は必須ですね。ここの物件の駐車場の数をみても、１世帯２台借りる
事ができる台数を用意してありますし。万が一ここで２台借りられなくても
外で借りても相場は５千円位ですね。

外の駐車場はもっと高いですよ。7000円くらいします。5000円の場所あったら教えてほしいです。

駐車場の数は、100%を少し超えるぐらいなので、基本1世帯1台のようです。二台目は外に停めることになると思います。営業さんには7500円の駐車場を紹介されました。そのあたりが相場なのだと理解しました。

ウェリスで2台目難民を狙って周辺の駐車場もかなり強気に出てますよ。
最近作られたところは駅からかなり遠いにも関わらず、ウェリス近くということで8100円の値段設定です。

新たに駐車場作られる予定はないのでしょうか？二台目必要な方はどのようにされてるの。

うまい具合に敷地内に二台目を借りることが出来ても、みんな借りたいんだからと、二台目は毎年抽選とかになるんだろうね。

レジデンスの間取りや仕様は、テラスのそれと同じような感じになっているんですか？

えっ？二台目は抽選にならないよ。やめるって言わない限り、最初に抽選当たればずっと確保できます。それが一般的なルールです。念のため担当に聞いてみたら？

テラスの住民です。
まだモデルルームに通っている頃に2台目の駐車場について担当に聞いてみたら
定期的に抽選をするかどうかは管理組合で決めることであって、デベ側ではまったく関与しないとのことです。
当たり前かもしれませんが・・・

知り合いが住んでいるマンションでは管理組合で2年に1回抽選をしているそうです。

主寝室は８畳ある間取りありますが、ベッド２台入る幅あるの？狭すぎない。
主寝室のドアを開けたら、トイレのドアなんてへんな間取りだね。

そもそも間口が狭すぎです。できるだけ多くの部屋を切り取りたい。
物価上昇時の対策とはこういうことだったのですね。

>>56
レーベンへどうぞ。

>>56
どこの億ションを想定してらっしゃるんでしょうか？
トイレの目の前というのは価値観もありますからなんとも言えないですが、少なくとも間取りについては典型的な田の字で値段相応かと。
広い部屋が良ければ壁をぶち抜けばよろし。

マンションの間取りにも、黄金比があるらしいです。
間口に対して奥行きがどれくらいか？
黄金比は、1:1.6
奥行きありすぎ。90m2クラスを基準に設計されているのかな。

設計から、業者の良識あるなしが垣間見れます。

90平米クラスの部屋が多いのだからそうなんじゃないの？

90平米が標準だからでしょう。特に問題ないように思えます。

答えを出して頂きましたね。７０〜８０m2台では、無理がある間取りということですね。

80平米台の間取りは86平米。無理があるのは70平米台だけでは？
70平米台の部屋も確か76平米だった気が。

すべての部屋が70平米で切り取られていて、高価格だったら無理があるが、
戸数も一番少ない最下価格帯の一番狭い部屋を、さもマンション全体がそうかのように騒ぎ立てるなんて
あなたの魂胆が丸見えです。

間取りてきにはまったく問題ないと思います。騒ぎ立てる人は、気にしないように。どうせライバル会社あたりでしょ。

76㎡の住戸の間口は、どれくらい？

５５さん
実家のマンションも５年に一度駐車場の総入れ替えの抽選が
ある様です。そういった事はやはり理事会で色々話し合われみんなの
意見をとりいれた結果の様です。せっかくいい所が借りられた方にとって
は残念ですがね。近辺も人口増加と共に駐車場代金なども強気に
なってきたのでしょうね。必要とする人はいくらでも借りますからね。

入居済みの方の住民スレからは、住んでいる人のドタバタばかりが伝わってきます。
音の問題はどこにでもあるだろうけど、多過ぎませんか？
コンクリートが薄いとか、遮音が弱いのでしょうか？
第一次分譲受付開始しているのに、また、2棟目なのに、HPには、設備、構造はあえて載せていないですね。自信がない？作為的？

気になることがあります。
駐車場入り口、通路は、両棟のエントランスの間、一番人の出入りの多いところを通るのは、危なくないですか？
子育て世代が多く入る物件なので、もしもを考えてしまします。

かなりの戸数で車も多いでしょう。出入り口が一つでは、足りないのではないですか？

機械式駐車場の南側の戸建さんは、音がうるさくてかわいそうですね。
文句でないといいけど。

うちはそんなに音は聞こえませんよ。
どんなに構造の工夫をしようと宙に浮いているわけではありませんから、
多少とも音は伝わってしまうものだと思います。
要は、近隣に気を使って生活をしているか、構造を過信してまったく気にせずに生活をしているかの違いかと思います。

一番人の出入りの多い二つのエントランスの間に、いかにも子供が飛び出しそうなところをクルマが通ることはどう考えますか？住民間で事故が起こるのは嫌です。他に出入口をつくるべきだとおもいます。