ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央 その２

＞＞３４
　あそこは物件の問題というより、売り方の問題だから。売り方というか、デベの意気込みの違いかな。
　あれだけ高感度のものがなぜ売れないのかということを考えたら良い。
　それに近くのビッグホップが当時は最悪の状態だったからイメージも落ちた。
　アクトクも止まらないし。
　始発あると言ってもアクトクが利用できれば快適さが違う。

　ここやトライアル前は子育てには最高のロケーションだよ。ここは周辺が綺麗にできあがりつつあるし、
　大きなテーマを持つマンション街になる。
　あっちは綺麗な周辺と、あまり外観をこらない。
　あとは好き好き。

あとここはここの物件について話し合おうよ。
あたらしいところは新しいところのスレ立てして

＞４１
そうだと思う。デベのパワーの問題かな。
誰の目にも触れない状況なんだと思う。
この辺りに住んでる人や北総線を利用する人は
広告を見ているかもしれないけど、それ以外では
あまり広告していないと思う。何かで目に触れたとしても、
知らない街の知らない物件だから、気に留めることも無い
のではないかな。
金使って大々的なキャンペーンすることが必要と思う。

たしか今月は80平米4LDK2400万円台の抽選があるんですよね。なんだかんだ言っても破格だと思うので当たったらラッキーですよね。

>>41
トライヤルの前は子育てには最適ではない。
あのトライヤルですよ。
酒々井市の職員が駐車場でなにしてたくらいですから。

参考記事
http://blog.livedoor.jp/shiroish/archives/23991782.html

うちは内野小学校になるから関係ないですが、ここ以外の２つが両方小倉台小学校になると、小倉台小学校がパンクするんじゃないか他人事ながら心配になります。なんでこんな変な学区割なんでしょうか。

市の教育委員会も定員の是正を考えているというから大丈夫ですよ。
中央南はあの橋を境に小倉台小学校と内野小学校にわけたんですよね。
そして今小倉台小学校の学区が開発の余地があって猛烈に人口がふえているというだけです。

元々は、駅南側にも小学校を作る計画はあったようです。
しかし、住宅開発が進展しなかったことにより無くなったのかな？
国道４６４号と県道６１号が交差する地点を中心として、中央地区の
地図を眺めると、左下側と右上側に小学校が無いのがわかります。
右上側は、現在は企業進出の受け皿地域となっていますが、左下側は
マンション、戸建てが数多く建てられて開発が急激に進んでいる地域です。
この地域の子どもたちは、小倉台小学校と内野小学校に通っています。
現在の小倉台小学校は、団塊世代が小学校に通っていたころの状態の
ようですが、これから２、３年でさらに他エリアからの転入世帯が大幅に
ありますので、社会問題になるでしょうね。

計画変更したときはこんなに住宅が増えるとは思って無かったからね。
議員もだれ一人反対しなかった。
今頃になって前市長のせいだとか騒いでいる議員がいる。
本当に嫌な気分になる。
状況が変わったらまた見直したらいいだけなのに。

本当にそうだね。南環状のところまで住宅ができるなんて誰も思わなかった。

通学は自由ですよ。
隣近所みな内野小に通ってるが我が家は小倉台小に通ってます。

そんなことが可能なんですか？

草深小が廃校なる際に船穂小に入るか西の原小入るか
はたまた原山小か原小かなど自由選択だった。
それを考えるとNO.52の話本当だとおもう。

通学が自由なのはメリットですね。

ここは、間取りが広くて金額が手頃なので気になっています。
100㎡越えはなかなかないので。
この奥行4mのオープンリビングバルコニーは使い勝手が良さそう。
これだけ広いといろいろ使えますね。

＞５２は眉唾ものだ。
内野小の学区に住んでいるのに満杯状態の小倉小への
入学を認めるのかな？

そんなの認めたらますます小倉台小が満杯になっちゃう

印西市のHPに越境入学の条件が載ってますよ。見た感じ自由選択制という訳ではなさそうですが・・。

息子が木刈ファイターズで野球やってるけど、チームメイトに永治の子で木刈小に通ってる子がいます。理由は木刈小の方が少し近いからだそうです。そんな理由で越境できるんですね。

本当の理由は名門チームに入れるためでしょう