羽田空港の国際化、東京オリンピック、等とからみ、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。新幹線の引き込み線の貨物線の旅客化や、汚泥処理工場跡地の有効活用、水処理場の緑地化など期待は高いです。週間ダイヤモンドや東洋経済でも港南・芝浦の値上がりが言及されています。供給過剰で暴落といわれていた。２００３年〜２００５年。実際はあの頃が底値だったのが明確になってきました。港南・芝浦地区の今後につき情報交換して参りましょう。
[スレ作成日時]2006-07-15 21:44:00
３／８マルエツ港南店新規オープン
芝浦港南地区のセカンド所有ですが、ちょっと週末用の買い物してきました。
同社のフーデックスは都心方面の休業店他に寄る事もありますが、取り合えず感想。
▽アプローチ
駐車場はほとんど無いようですが、車で出かけ海岸通りに路駐しました。
自転車置き場は、歩道と店舗入り口の間に置けるようにはなっていました。
店舗入り口は北側の一箇所。大きい通路は縦２本。
▽広さ＆動線
立地を考えれば十分だと感じます。間口に比べ奥行が２倍強ある広さ。
レジは出入り口直ぐ傍。壁面は手前から野菜、豆腐、卵、肉・ハム類と並び、
一番奥が鮮魚類。北側奥は乳製品、サラダ類、弁当・フライ類が壁面配置でした。
▽価格＆品揃え
総体価格は他のマルエツやフーデックスとほぼ同じ。品揃えも通常買う分なら
十分でしょう。（特にメーカー定番商品）
▽顧客印象
店舗位置から、WCTさんは勿論のこと、ブランファーレ、高層都営、ベイクレ、
天王洲方面マンションが主なターゲットと感じました。
想定商圏が５０００世帯のようですので、WCT以外では上記プラス、ラクシア、
フェバリッチが少々と、海洋大学西側等のマンション群顧客が主要客層のようです。
来年には都営跡地にスーパー商業棟が完成するので、WCT入居者は
積極的に利用される方がよさそうです。
今日はWCTと都営居住者と思われる方が多そうに感じました。
▽感想
個人的には好きな配置ではないです。
まず出入り口は正面左右２箇所が良かったと思います。レジは海岸通りと
平行に野菜売り場から、現行出入り口近くまで横一列に配置。
陳列は手前半分は、コンビニ延長商品の乾き物、生活用品を配置。奥に
生鮮品関係を並べると見易い（選びやすく買いやすい）感じがしました。
商品棚の半分以上は現行の横オンリーより６割がたを縦配置にし、
奥の生鮮品に何処からも辿り付ける配置が良さそうな印象を持ちました。
縦横商品棚の切り替えし部分は背の低い台に生鮮品等を配した方が、
ゆったり感がでると思いました。
