芝浦アイランド ケープタワー☆21

三田方面に行きたいならちょっと遠回りですが芝浦支所の近くのトンネルから行けば安全と思います。
歩行者と自転車のみ通行で結構高さもありますし奇麗です。
ポロロッカ行くときは便利です。

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＞２４０
高浜運河沿いの遊歩道は、ほぼ天王洲まで続いてます。

運河幅が広いので気持ちが良い上に、パークタワーの前から
新港南橋のソニー本社あたりまでは、振り向くと、手前から
パークターワー、ケープタワー、グローヴタワー(エアはチョイ）と
色調が似たタワーが連なって望めるのはキレイです。

それと、あそこのテニスコートとサルは何時行っても混んでますね。
サルは田町にもあるが、値段も安いので使い勝手はＧＯＯＤ。

海側ではレインボーたもとから、日の出に寄って遊覧船か桟橋眺望を
楽しみ、竹芝でティータイム、芝離宮〜浜離宮を見て汐留の街区を
歩けばあっという間に半日〜１日コース。直ぐ傍は銀座。

西側は品川エプソン水族館で半日、シネコンで映画みたら、
直ぐ１日潰せます。寺社仏閣では泉岳寺や増上寺も半日コース、
灯台もと暮らしの東京タワーに登って、東京プリンスパークタワーで
食事すれば１日コース。次の機会には愛宕山ＮＨＫやアークヒルズ庭園や
コンサートも近い、少しブラ付けば六６ヒルズで疲れたら、
ちいバスで100円出して札の辻までご帰還。元気があるなら六本木や
十番で軽いデートついでにカクテル交わして、自宅で眺望満喫。

数ヶ月後には、台場までたまにはプレジャー船乗って、デックスや
ジョイポリでデート、観覧車で囁いて自宅タワーを語る。次の
デートはここから豊洲ららぽーとをカッポして、同じ三井さんの
パークシティの進捗を見て、シネコン映画等で時間も潰せる。

他にも幾らでも遊べる場所はありますので、元々都心生活に
縁が薄かった方にも存分に楽しめます。夜間の海岸通りは
ガラ空きで、芝浦出入や少し反対には芝公園出入もあり便利。
勿論タクシーなら十番、銀座でも1500円〜2000円でお釣りが
十分取れるので足代や深夜帰宅時間を気にする必要もなく、
部屋に余裕があれば女の子と自室でも楽しめます。

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242さん、詳しい情報、ありがとうございます。楽しそう。

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>>242
朝の散歩にしては長いなぁ。最後まで読むのが苦痛。。。

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>>243さん、そのように何にでも人の事をさげずむような発言を書いて、そっちの方がよっぽど恥ずかしい。

>>242さん、今度暖かくなった天気の良いひにそのコースを試してみます。

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242は、たしかに長い。でも気持ちはわかる。

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周辺マンションとほぼ同時期に大規模修繕を迎える可能性が高い。そこで売りに出る物件がかなりあると思うがきちんと売り抜けることができるか少々心配。
そもそも芝浦なんて少し前まで人が住むような場所ではなかった。それを考えればこの物件を買うということは将来の開発を見越した先行投資。仕入れ価格が良いので売り時を間違えなければ大損することはないと思う。つまり早めに売ってしまった方が安心。

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あぁ、早くＪＲ山手線/芝浦駅出来ないかなぁ。
そしたら、地価凋落の心配もより薄らぐのに。

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駅が完成した頃が売り時ですね！

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入居早々売ることばかり考えているなんて悲しいですね。

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将来的に売る事を前提で購入していないので248みたいに偉そうに言われても全くピンとこない。

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将来的に売ることを考えてない、ってのは随分楽観的ですね。
同居家族が増えたり減ったり、家族が病気になったり、転勤になったり、会社が変わったり、子供の学校が遠かったり・・・と、住み替えなくてはいけない事情なんていくらでもありますが・・・

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ここ5，6年に限ってみれば、芝浦の物件は、有利な条件で売り抜けるよ。都心部のマンションはあがってますから。このマンションはましてお買い得ですから、楽観的になってもいいです

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>>253
252だけど、投資目的では考えていないって意味だよ。
生活の環境が変わったときには248のいうような売り時なんかは関係なくなるだろ？
揚げ足とって優越感に浸るのはヤメときな。

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山手線新駅できてもケープから１２００ｍくらいありそうですよ。
おそらく、島の遊歩道通って田町行くほうが近いですね。
直線距離なら新駅の方が近いようですけど。

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新駅に行くためには、泉岳寺のガード下を通るのですか？

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>>２４９>>２５０　新駅出来ても利便性に変化なし。田町駅と同じ位です。１５分はかかる。
売り時なんてないから、売りたきゃさっさと売っちゃえばいいのに。
これから何年も売れるかどうか心配しているほうが体に毒！

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あくまで噂ですけど、新駅の場所は地下鉄泉岳寺駅の近辺で、
山手線の線路も移設されて芝浦寄りの位置に駅舎が出来るのではないかと。
芝浦口もできることでしょう。

駅情報とは別に歩行者用連絡道があの辺りに新設される計画は発表されています。
ガード下を通らなくて済む日はそのうち来るみたいです。
こっちのソースはどっかにあります。探してね。

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泉岳寺前の低いトンネルは、都内を自転車でサイクリングしてるときによく通ります。
車が通れる幅なのに、大人が腰をかがめてないと通れないなんて、なんだか面白くて大好きです。
一部には昔から有名なトンネルで、むかし日テレ日曜８時にやってた特報ナントカという番組でも
怪奇！　通る人が皆謝るトンネルとか何かそんなタイトルで紹介されていたし、自転車便の活躍を
描いた映画「メッセンジャー」でも、ストーリー上、重要な場所として登場してます。

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