パークコート芦屋ってどうですか？

>198
>芦屋駅２分は魅力なので、検討したいところですが、
>JR芦屋駅の駅前って魅力感じます？

私は趣があって、良い雰囲気だと思います。
イマドキの雰囲気の駅前って、どこにでもありますから
昔ながらの雰囲気はこれからも残っていくと良いと思いますね。

イメージと現実のギャップから言うと、同じ駅前でも、ここよりJR尼のほうが落胆度が小さいかと。
まあランクが違うけど。
芦屋を熟知している人なら端からここは無いと思うよ。

JR芦屋南口の駅前再開発って どうなってるんですか？

エスカレーターぐらいつけてくれよ！

エレベーターも汚いし、停止とカブリぎみに扉が開くのも怖い。

このエレベーター、荷物運搬用にも使われてるのが腹立たしい。

じゃあ荷物どうしたらいいですか？

>>206
荷物用のエレベーター作ればいいでしょ。
今あるのは、車椅子やベビーカーや、お年寄りなどが利用するためのものです。
業者の運搬用には、やめてほしい。

>>207
階段を利用してください。なるべく。

＞201さん
同感です。駅前の魅力ある所がいい
なら他に一杯あります。
芦屋駅に帰ってきてほっとするのは、
右の陸橋歩いてる時。つい、ジュンク堂
とか寄っちゃいますが、落ち着いた家に
帰ると本当に休まります。ここはベッド
タウンなんです。但し、駅の南ではこの
感覚は少し違うと思います。

車椅子で？

コープデイズは 好きですね。
芦屋大丸も こじんまりとしてて良いですね。南口は ミニサイズのイカリぐらいだけど、まあまあかな。

>>210
いやいや。業者さん。

今ってエレベーターがあるんですね。いいですね。

摂津本山のような、エレベーターとエスカレーター両方ある駅に生まれ変わるといいなあ。
改札までのアプローチの話です。
あ、ホームまでのエスカレーターも希望ですが、これはJR西に言えって話ですよね。

ここら辺で安い魚屋と肉屋と八百屋ってどこですか？

竹園以外では買わないな。

確かにJRの新快速停車駅の中ではもっとも設備の悪い駅ですね。

私は転勤族で2年前から芦屋に住んでますが、私の思い描いた「芦屋」の駅とは
正反対の散々な駅でした。

そう思われている人多いと思いますよ。

クラシックで伝統的でもない。

最新の駅でもない。

ただ単に汚い駅ってイメージ。

残念です。

>>217
引っ越したら？

>>217
そりゃさ、駅舎だけとったら綺麗な普通駅の摂津本山にも、灘にも負けてるさ。
芦屋駅は、無駄に区画の広い、年季の入った少し枯れてるラポルテとモンテメール、大丸がいいんですよ。

山幹沿いはいい感じですやん。

＞217
芦屋は物件を所有して初めて
その良さがわかります。
あなたの求めてるのは天王寺
みたいな駅ですか？芦屋市は
歓楽街なんか許可しないし、
自宅周辺がそんなになったら
私は悲しいです。賃貸の方とは
思いが全然違うのです。

>>217
数十年前、芦屋駅西宮駅周辺。。それはそれは。再開発後見違えるように綺麗になりました。

確かにJR芦屋駅は、そろそろ再開発かかってもよさそうですけどね。
被災もしてますしね。

間取りの絵が悪いのか、実際そうなのかはよく分からないのですが、キッチンの作業スペースってすごく狭くないですか？Ｂタイプのお部屋とか比較的キッチンの幅がない間取りだと仕方がない気もしますが、ＦタイプのＩランド型の余裕のあるキッチンでも作業スペースが狭い感じがします。
実際も間取りに記載の通りの狭い作業スペースとなっているのでしょうか？

芦屋って響きからして高級住宅って勝手にイメージしています。
設備など見ましたが、キッチンとか洗練されたものが選ばれている気がします。
立地は悪くないので、あとは納得いく価格帯かどうか。

価格もう出てますよ。

＞224
立地は悪くない？
一度､芦屋駅のホームから
左右を見渡してみたら？

芦屋の町名格付けで上宮川町は最下位ってほんとうですか？

芦屋駅が再開発必要か、住民の
目で見たが、トイレは汚なすぎ。
天下のJ R 芦屋駅なのに臭い。
また、乗降客に比して改札口が
少なく、上下線同時の時は改札
出るのが大変｡それと芦屋の山幹
は危ない。自転車置場から駅に
向かうのに陸橋渡るのが大変で
信号無視して走ってる方多いが
いつか事故起きるのではと心配｡
色々問題ありました。

＞230
住民なんで別にケチ付けても
私に何のメリットもないよ。
芦屋駅だからこそ、トイレ
位綺麗にしてほしい。まだ
あるよ。翠ガ丘の開かずの
踏切、JR は何とかする気ない
のかな、阪神でも一生懸命高架化
進めてるのに｡あそこはバス道
でもあり改善してほしいね。
これもケチつけてると反論される
のかな。

されます。

芦屋駅南にエレベーターが設置され、駅周辺も再開発され見違えるように綺麗になりました。
JR線が高架に出来ないのは芦屋市民なら皆知っています。

芦屋南側の ケーニヒスクローネの跡、何が入るのでしょう？ご存知のかたおられますか？

≫234
芦屋を知らないことがよく
わかります。

>>235
その辺りの芦屋駅南地区は交通広場（用途地域）へと都市計画されています。期日は知りません。

キャパくら出来へんかな…。

>>237
そうなんですね。
芦屋市議会でも、南側の再開発が取り沙汰されてはいても進まず、な印象があります。

南側の住民ではないのですが、ミニイカリは利用するので。

JR芦屋は北側の開発が終了後に南の開発に取りかかる予定でしたが、
バブルによる土地高騰で土地回収を延期、
それに続く大震災で財政難に陥りさらに延期、
市の財政もずいぶん回復してきたもののまだ５年以上はこのままかな。

>>233さん
237さんの情報は事実ですか。
芦屋市民なら皆知っており
芦屋駅南にも詳しいなら、
当然ご存知でしょう。
私が客観的に芦屋駅の改善すべき
点を書いたら、全て否定するほど
お詳しいなら、是非教えて頂きたい
です。

神戸市は確りお金ため込んで、
あまり役立たない空港も作り
ながら、今や、本格的にダメな
外郭団体の抜本的処理始めてる。
芦屋市はまだそんな問題引きづって
るのが事実ならあと５年なんかでは
到底無理でしょう。

天井川芦屋川の下を通るJR。。高架化は無理。
芦屋駅はターミナル駅でもなく阪急、阪神と比べても広い。
芦屋駅南の開発は業平町地区では数十年前から日本堂さんの立ち退き拒否から東西道路及び南北道路の拡張が出来ていない。
上宮川の駅南道路整備は済んでるが、大きな平屋駐車場。。理由が解らない。
駅北の商業施設の駐車場ビルが駅南にある。

243追記
芦屋駅南の都市計画は「芦屋市／用途地域」で解ります。

よくわかりました。
私は芦屋に来てまだ10年ちょっと
で、駅でも議会報告とかほとんど
受けとってなかったので、もう
少し関心持つようにしますわ。

>>235
ケーニヒスクローネはなくなって
から相当経つので、後継テナントは
まだ決まってないんじゃないの？
隣のコンビニも確かドラッグストア
だった｡ゴルフスクールも値下げする
みたいやし。芦屋は駅の南北で相当
状況違うのは事実ですよ。

契約された方は、どの間取りにされましたか？

今、AタイプとFタイプで迷っています。
Fタイプのほうが、キッチンが広く使えて、
料理に専念できそうなのですが。

ＡのほうがＬＤＫを拡張できるし明るいんじゃないですか？Ｋが少し狭いかもしれないけど・・・Ｆタイプは間取りが使いにくいかも・・・まあ値段はどっちも手頃な価格だし買っておかれたらいかがですか？

>>248
芦屋山手も似たり寄ったりですよ。所詮、お金で集まって成り立ってる街。
昔から人が住んでる芦屋は西国街道、浜街道沿い。

>250
ご近所さんの発言とは到底思えないですね。
芦屋住民なら「海っぺり」なんて言い方はしませんし、
43号線より南でも素晴らしい住宅街もあり
批判的な意見も地元では聞きません。

ここってJR芦屋駅前で総戸数も少ないのにまだ売れてないですね？
これだけ駅に近ければスグに完売するのかと思っていたのですが。
使用設備もそこそこ芦屋らしくグレードも高く、その割には値段も飛び抜けてるわけでもないと思ったのですが。
「芦屋」ブランドなのに他エリアから買おうと思う人はいないものなのか？それともそもそもこの地域に何か問題あり？？

土地用途地域から　近隣商業、建ぺい率８０％容積率３００％南側路地無く　南側がどうなるか判らない。駅には近いけど小学中学校は遠い。住環境と中低層マンションを望むなら2号線と鳴尾御影線の間、駅まで７分辺りが良いと庶民は思うのですが（十分高額地域）、４３南も住環境は良い。

>>257
場所を特定するのは良くない。芦屋は誰が何処に住もうが誰も非難しない。お金があれば豪邸に住み、無ければ安アパートもあり。

家賃7000円ですが、何か？

ここだと子どもがいるファミリーよりも、
ＤＩＮＫＳが一番合うターゲットなのかもしれないですね。
何よりも駅近いしっ。

子どもさんいらっしゃる方だと、学校まで遠いので
心配だったりするのでしょうか。
となると、やはり子どもさんがおられる方よりは
大人のみの世帯がターゲットでしょう

お子さんがいても私立小なら、かえって、駅ちかが魅力では？
では、どういう層が住むのかときかれると、
このマンションを買える資力があって、駅ちかが好きな層？
たぶんさまざまな層になると思います。
地権者も多いですしね。賃貸もでるでしょう。

　私立小学校ですか。そうか、そういう事もあり得るのですね。
こういうマンションが買えるくらいの層だと、
子どもを私学にという感じになるのか。
　でもまぁ、どちらにしても大人メインのマンションになってくるの
ではないかとは思われます。
　通勤重視、と言いますでしょうか。

子供が小さいなら、少し離れた閑静な立地のマンションと考えますね。
公園などが近くにあり自然があるような。
私は、子供はいませんけど、仕事メインの生活なので、やはり利便性が最優先。
駅から近くないとダメです。
駅から徒歩2分は魅力。

お子さんが小学生くらいまでなら駅から離れた立地が良いのかもしれませんが、
中学、高校と進学するにつれ塾や通学で電車利用する事になるでしょう。
数年で住み替えが難しいならはじめから駅近の利便性を取ったほうが合理的ではあると思います。

数年の住み替えはなかなか一般的には難しいと思われます。
先をみて選ばないといけないです。
うちの近所では、高校からはバイク通学が許可されているので、
原付に乗った高校生は良く見かけます。
こういう地域なら駅から遠くても良いのかもしれませんが、
やっぱり事故が気になるので、駅近でバイクに乗らない方法を選択してしまうかも。

フォルム芦屋大原町は完売？

非常にレイアウトが変則的。
ランドプランの関係ですか？
室内設備などは、高級感がありますね。
写真で上手く撮るので実際に見てどうかは又、別ですが。
エントランスとか凄い重厚感。
パウダールームと浴槽内の仕切りは透明ガラス。オシャレだけど、浴槽内が丸見え。

「芦屋」を検討するならそのネームバリューが決めての大きな要素になっているのでしょうが、他のエリアにもここよりも駅に近くて便利な物件があるように思いますが。個人的には芦屋に住めるくらいの資産があるのなら、もう少し静かでゴチャゴチャしていないエリアに住みたいですね。ここは場所的に狭い敷地に無理矢理、駅前に建て、建物だけを「芦屋」風に取り繕った気がするのは私だけでしょうか。

おそらくそうでしょう。

間取り的にはファミリー層がターゲットな気がしますが、小中学校が遠いとなれば
駅利用する子供のいるファミリーなら十分対象になってくるのではないでしょうか？
私立小中学校というのもありますが、高校生以上っていうのが一番自然かな？と。

出来てきましたね。

ホントこんなマンションに住める人が羨ましいです。

芦屋に住むことを憧れている人は多いと思います。
ここであれば駅も近くて便利なので、価格も納得でしょう。
住みたいと思いますが、確かに学校関連が遠すぎる感じです。

いくらJR芦屋駅前と言えどもこの価格では難しいんでしょうね。
元々芦屋山の手の住宅街に住むような富裕層には満たされないマンションでしょうし、一般人には「億」という額は出せませんしね。しかも周囲の建物環境とのギャップがどうもチグハグしていて価値をさらに落としているような気がします。

芦屋と言えば響きは良いですが、こちらの現場周囲はその雰囲気が名前に追いついていないような気がします。 JRの駅前ですんで仕方がないかもしれませんが、取って付けたような成金的な外観も無理があるような。 山手の富裕層を取り込むためにはもっとお金をかけてでも「流石、芦屋のマンションは風格が違うな」と思わせるくらいの外観や周囲環境がないとソッポ向かれるでしょうし、逆に今の販売価格では一般人にはコスパが悪すぎるような気がします。

同感です。
芦屋ならではの風格を望むなら、外観も周辺の環境も含まないと
あまり意味がないような気がします。
でもそいう雰囲気と利便性とどちらも望む人には良いのかもしれませんけど。

モデルルームを見ると、インテリアに目を奪われてしまうせいもありますけど
たしかに重厚感はあると思います。

芦屋通なら、このアドレスでは手を出さないでしょう。

ここ少し検討してます
と言っても賃貸ですけどね

飲食経営で安定性無しなのでローンリスクは取りたくないけど家賃は30万まで出せる人間です

大阪市内のタワーマンションにするか
郊外にするか迷ってますが100平米は必須です
赤ちゃんがいるので郊外に傾きつつありますが関西は土地柄問題があるので迷います
まー賃貸なので合わなければ引っ越せばいいだけではあります

ここは20室くらいが投資のようですが購入できる方凄いですね
家賃で元を取れる利回りは無いっぽいけどお金持ちの相続税対策とか資産分散とか理由あるんでしょうね

地方育ちの私の芦屋の印象は阪急沿線の駅ですかね
ここはマンションは綺麗だけも駅前が大阪の過疎地下鉄駅前みたいに汚い雰囲気でした


パークコート芦屋の空室一覧（全11件）
http://chintai.door.ac/detail/free5659781.htm

千里中央や桃山台もそうだけど
高齢者が駅遠の戸建から同じ地元の駅前マンションに買い換える層がかなりの需要があるみたいだからここはそれ向けのマンションかな？
年取ると戸建はしんどいだろうね

>>269さん
透明の壁は標準なのでしょうか。
モデルルーム画像は有償オプション込みで撮影されているので、さすがにあれはオプションで、標準は不透明な扉なのではないかと考えます。
洗面台も豪華な造りですがあれが全て標準だと嬉しいです。
（両脇の収納類はオプションでしょうかね…）

JR芦屋って「芦屋」なのにパッとしないよね。昔に比べ北側は道路の拡幅工事も終え、少しは広々とした感は出たけど、もっと一体的に整備してもらいたかった。（現実的には不可能な話かもしれんけど。）駅や駅前のキレイさなら尼崎にすら劣ってる感あるし。そう考えると芦屋のそこそこのお金持ちがこの場所に移るのは少し勇気いるかもしんないよね。

イメージパース図よりよっぽど実物の方が落ち着いた感があって良く見えるのは自分だけかな？
でも、落ち着きすぎていずれ周りのマンションに埋没していきそうな感も否めないような気がする。

浴室の透明ガラスはオプションでしょうけど、何を目的に透明にするのか誰かに教えて欲しいです。
洗面所から丸見えですし、家族とは言え鉢合わせたら相当気まずいですよ。
おしゃれ感？開放感？明るさ？メリットは何なのでしょう。

お風呂で倒れてる時に発見しやすい為です。

カーテンのかかってる部屋少ないですね。芦屋駅南側とはいえ、なしてこんなに販売苦戦してるのかな?値引きあるなら狙い目かも。

>>287
前の駐車場の将来不安、地権者が多い、駅南側でのアドレス、駐車場が少ない、価格は普通に高いなどで売れてないのでしょうね。
駅近は良いけどね。

どこのマンションも周辺環境が変わる可能性は大いにアリますよね。
駐車場は流石にもう少しあってもよろしかったんじゃないかとは感じられます。
抽選でかなり大変なことになりそうな予感。
価格はもうどこも高いのでなんとも言えないような…。
数年前の相場とは一概に並べて比べられません。

えーと、高級住宅街はもっと北でしょ？
こんな駅の近くなんて高級でもないでもないじゃん。
それで億とか……ありえん。
本当の金持ちや昔から芦屋を知っている人ならまず買わないよ。
地理や歴史をわかっていない成金なら買うかもしれないけれど、
ピンポイントに芦屋駅そばに住みたいという成金がどれだけいるかだな。

>291

それは、昭和の時代の発想ですね。
時代の流れを、読めるようになりましょう。

北側でも、駅から遠いところは昔に比べて暴落していますよ。

北だろうが南だろうが、
駅・ショップ・病院に近いというのが、
今の時代の「三種の神器」。

北の方は「高級（こうきゅう）住宅地」ではなく、
「老朽（ろうきゅう）住宅地」ですよ。

そうですね。そもそも芦屋や夙川といった阪神間自体、バブル崩壊以降、老朽ブランドに成り下がってますしね

阪神間は人気があり、南側は変わらず避ける人が多い、北側は人気あるのは大きくは変わっていない

ただ駅遠、坂の上の不便な戸建への評価、価格は低下してますね
駅近、平坦、利便性、ある程度の住環境を求める傾向です

「芦屋」という地名ブランドにだけ飛びつくような時代じゃなくなってきているってことですよ。
特に芦屋の”本当の”高所得者層はこんな騒がしい駅前物件には便利であっても飛びつかないでしょうし、駅の近さを気にするような人はそもそも他のエリアの人間と変わらない庶民ですよ。
ここは芦屋駅前にも係わらず、売れ行きがイマイチなのは「芦屋」というネームバリューに左右されなくなっている消費者の賢さが如実に表れていますよね。
馬鹿の1つ覚えのように「芦屋ですからっ！」と声をあげて販売する関係者の方がよっぽど過去の栄光にしがみつき過ぎのような気がする。

駅前の騒がしい場所云々ではなく、
芦屋そのものに昔の価値はないですね。
芦屋自慢する人って、
老いぼれ世代だけですよね？

今時、六麓荘の別荘でパーティーなんて、
笑いものにされますからね。
私も私の周りもみんなパーティーする時は、
梅田か海の見える神戸のタワマン高層階のセカンドですね。

イメージ先行で阪急沿線以北は人気なんだろうけど、利便性ではJR沿線の方が勝る。
近頃はその利便性を重視して山から下り、JR沿線の勢いが盛り返しつつあるもののここ「パークコート芦屋」の人気は今ひとつ。
芦屋では駅前よりも阪急沿線以北に住むことがやはりステイタスなんだろうか！？駅前で便利な場所だから高くても芦屋駅なら速攻、完売になると思ったのにかなり苦戦してますよね？
しかも、分譲賃貸に回すような住む気ゼロの購入者が多数いるみたいだし、将来的な管理組合の統率もますます難しくなりそうだよね。